Refael Azi

כל רכב שמגע עם פנסי קסנון אמיתיים מצוייד במתיזים על הפנס. בפונטו זה אכן סוג של אפקט, אבל לא אמיתי במזדה 6 רק בדגמים ה"יוקרתיים" כמו ה2.3 ואולי גם ה-2 "ספורט" גם בקליאו ספורט עד כמה שאני זוכר... ובכל רכב היוקרה כמו מרצדס וBMW..

עגלות לילדים

הפונטו שם ממש דומה לפונטו XTZ... בול.

כנראה דובר על KX שזה באמת נכון לגבי הדריבר הזה, אבל אין בו אקולייזר, ואין בו שום יתרון בשימוש ברכב או בכלל בהאזנה בסטראו לקבצים.

מי אמר לך את השטות הזאת, אין קשר בכלל למהירויות ואקולייזר בכרטיסי קול USB.. העיבוד בכרטיסים החדישים מתבצע על הכרטיס עצמו והמחשב רק נותן את הפרמטרים לכרטיס.. אין שום עיבוד שהמחשב עושה על הסאונד... וגם אם אתה משתמש באקולייזר של תוכנה (WMP,WINAMP וכדומה..) התוכנה מעבדת את הסאונד ומוציאה לכרטיס.. מה הקשר פה לדיליים?

מה עם.. למשל.. השירטוט?

עוד צרפתיה עם פה פתוח.. נראה שנשבר לפיז'ו עם העיצוב העגלתי בשנה האחרונה

תריץ חיפוש בפורום על IPOD ותמצא מגוון תשובות. האפשרויות העיקריות שהן לא חאפריות הן: 1. לקנות BMW 2. לקנות HU של אלפיין ומתאם לIPOD.

נסה את הקישור הבא: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=41764

על מה בדיוק יפתחו פה מגזין? על שוק של 1000 איש? וגם זה בהגזמה..

לשמוע חדשות ברשת ב' על AM זה לא רע עם המערכת הזאת.

קח קאטר ותחתוך את צינורות הבלמים.. וכך כמה דקות עבודה שלך הופכות להרבה שעות עבודה במוסך

תשמע SHIVA ותבין שהם באותה הרמה.. לגבי הרזוננס האפסי זה תלוי באיטום ברכב, לא ממש בסאב, הסאב הוא הגורם לרזוננס וזה שלא שומעים אותו אומר שהרכב אטום ולא מתפרק ומקרקש.

תחשוב שוב: קליאו ספורט - צרפתי - רכב אירופאי סקסו - צרפתי - רכב אירופאי היורו בשמיים... TS - יפני מה נראה לך עכשיו?

רוני תתחיל לחסוך....

למה לעשות כיבוי שריפות של בדיקות מיותרות והחלפות נוזל קירור אם אפשר פשוט להאריק את הרדיאטור בצורה מועילה? לדעתי גם יש רכבים שהארקה זו קיימת מהתכנון המקור של הרכב, שווה לבדוק.

נשמע מצחיק. אבל אם אתה בקטע, תחבר הארקה מהרדיאטור לשלדה, וככה ככל הנראה המים לא יצברו קיבול חשמלי..

חשוב שבפניה ל"יבואן" תשמע מקצועי ולא חרטטן שבא לבדוק מה קורה.. תשתדל לא לפנוצ בצורה של "תגיד יש לך סאבים ADIRE KODA" כן אז בטוח תקבל תשובה שלילית כי עד כמה שאני יודע הוא מתעסק רק עם SHIVA כרגע. נסה לפנות בסגנון של "האם תוכל לעזור לי, אני מעוניין לרכוש סאב של ADIRE ששמעתי שאתה הנציג שלהם בארץ, רק לא מסוג SHIVA אלא KODA, אתה בטח מכיר את האנשים שם..." ואז אולי תקבל תשובה יותר סבלנית וחיובית.

בקודה אין סליל, זה מנוע XBL2. הנגדות הסלילים בשיבה היא 8 אוהם כל אחד (4 במקביל..) ההספק המוצהר ממש לא משנה כמו שגם נכתב בדף שנתת אליו לינק, ההספק הזה משנה רק מבחינת החום שתפתח המערכת שיוביל ל"שריפה" שלה. השיבה גם מסוגל לעבוד עם מגבר QSC 3400W ולצאת ללא נזק. הנה ההוכחה: http://www.acousticconcepts.com.au/mark_ii.htm

חבל לך להתעסק עם הקודה הזה, גם יקר יחסית לשיבה וגם בעל הבדלי נתונים לא משמעותייים במיוחד.. הנטיה שלו היא לעבר הSPL והוא נחשב לאחיו הקטן של ה"ברהמה" בקשר להתנגדות נומינלית, Znom זה הערך הנכון - 4 אוהם.

ברור שקבועה בהתאם להתנגדות. בקשר לשאלה השניה, ניסיתי העבר להביא הוכחות חותכות ע"י הרבה מאד זמן של חיפושים ומצאתי רק חצי דבר, אני מקווה שעם הזמן הטכנולוגיה תפתח לשוק הרחב יותר ואז נדע את התשובה במדויק.

בדוק?

Class D/T לא ממש קיימים לשוק הרכב.. וגם לא ממש תורמים לצריכת החשמל של הרכב, אלא רק לנצילות של הספק כניסה לעומת יציאה. עד כמה שהבנתי צריכת הזרם של מגברים מCLASS D אפילו קבועה כאשר לא משנה מה נכנס למגבר, גם שקט צורך שם את מקסימום הזרם.

תבדוק טוב במחירונים, קליו ספורט רחוקה בכ7-10K מהHGT בשנתונים המקבילים.

יש לי 9815 שבו קיימת האופציה הזאת, לא יצא לי לשחק איתה אצלי מכיוון שאין לזה משמעות על רמקולים קואקסלים זיבליים מקוריים שבאים עם הרכב שגם ככה כל הבמה שנוצרת שם היא בין הדוושא של הגז לעקב של הרגל שלי. משמיעה אתמול אצל BLACKB בעל ה9835 בעל אותה הפונקציה בדיוק עם קומפוננט DLS ULTIMATE גם לא הורגש שינוי מיוחד, אולי בגלל שהסאב שלו קצת לא מותאם לשאר רכיבי המערכת וגם כי המטרה היתה לשמוע את הסט ולא את משחקי הדיליים עם הצדדים שלו והסאב. בקיצור - צריך להתעסק עם זה הרבה כדי לשמוע את היתרונות/שיפור, ואני לא התנסתי בזה עוד. אני מאמין שברגע שאייל יכנס ל"שבוע כיוונים" (או אולי חודש כמו שאנחנו מקבלים פה את הרושם ממנו) עם הרכב שלו הוא יספר לנו על מידת ההשפעה. חשוב לזכור שכמו בכל אופציה באלפיין הכל בנוי על פריסטים, וניתן לשמור 6 מצבים שונים שזה יתרון גדול מאד. פונקציה נוספת שיש באלפיין זה BASS FOCUS שאם אני לא טועה משנה את הפאזה של המיד באס קלות וכך נוצר מצב שיש הדגשה בבאס לכיוון זוג הרמקולים הנבחר. גם פה כמובן 6 פריסטים..