Refael Azi

למי שראה בולדוג בטח מבין שהקנס הזה הוא כסף קטן לעומת העלות של להתאים את תחנות פז לתקן ובעצם להתקין בכולם פיאזומטרים. מדובר בעלויות של כמה עשרות מליונים, וללפז כרגיל לא אכפת, הראיה שם היא עסקית ולא סביבתית. אני לא מדלק בפז כבר בערך שנתיים, גם בגלל השמועות/אימותים על דלק באיכות ירודה שנמצא בתחנות שלהם וגם עכשיו בגלל נושא הפיקוח על התחנות ואיכות הסביבה.. מגעיל, אבל זה עולם העסקים, העולם הקפיטליסטי וכדומה...

החומר המומלץ מהפרסי, ובכלל לדעתי זהו הוקס הכי טוב שהשתמשתי בו הוא הוקס טפלון של QMI "אוטם צבע" אם נדייק ככה זה נראה פעם: היום יש אריזה חדשה יותר שלא מצאתי תמונה שלה.. חומר מצויין, מחזיק קצת יותר מהCARPLAN השחור שהוא גם "טפלון" וגם הרבה יותר נעים לעבודה עם ברק וחלקות גבוהה יותר לדעתי.

למעוניינים, יצא הדמו לPC: http://www.eagames.com/official/nfs/underground2/us/editorial.jsp?src=downloads

ה"שיטה" הזאת מקובלת בכל תעשיה - לתת מחירי מחירון גבוהים ולהוריד מהם. לרוב, במקרים של מוצר מונופולסטי או "התאגדות" מונופוליסטית כמו דלק, ביטוח, עמלות בבנקים ועוד אין ספור דוגמאות, התחרות היא אפסית והמחירים מאד מאד דומים כי כולם רוצים להרווח כמה שיותר על מוצר שהוא "בלעדי". בקיצור, בתחום הדלק אין תחרות ממשית, ואנחנו אוכלים אותה בכל ביקור בתחנת הדלק.

לפי בדיקות שעשיתי לאחר ההמלצות של מוטי, עולה שהצמיגים שהם ברמת ה"MAX PREFORMANCE" שזו הרמה הגבוהה ביותר, לא ממש מיוצרים במידות קטנות כאלה של R14 וR15, ולרוב גם רק ברוחב של 195 או 205 ומעלה, דוגמא קטנה להמחשה, Bridgestone Potenza RE50/RE50A/RE40/RE40A שבאים OEM עם האיוו ודומיה, מתחילים רק במידה 205/40R17.

אני מניח שעל הקליאו V6 אין בכלל מחשבה.. ואני לא מדבר על הV6 3.0 שהיא בכלל חלום לראות בארצינו..

מה זה איציק? http://www.neosyntheticoil.com/20w50.htm

מומלץ לבטל את ההזמנה.. כל ההגאים בשוק הם ג'אנק חוץ מהMOMO של לוג'יטק, הסיידוינדר החדש (והיקר לצערינו) של מיקרוסופט וגם הסדרות replica של thrustmaster היקרות עד מאד. למידע נוסף: http://www.pc-spot.co.il/reviews/steeringwheels01.php

אתה מוזמן לבדוק אם זה קיים בארץ: BG Fuel Test Kit Part No. 995 http://www.bgprod.com/bgprofessional/bgproducts/autofuel.html

מכשירי תנועה הם היבואן.. אם אתה כבר מנסה ליצור איתם קשר, תנסה לברר מאיזה מידה מביאים את הpotenza RE50A אם בכלל..

הפתרון הכי טוב ונוח הוא טלפון Bluetooth ומחשב עם מתאם.. כדאי מאד לשקול את העניין.

השילוב של הצבע המדהים של והאיכותי של פיז'ו והחוסר בשיכבת וקס יתן לך את התשובה... אתה מוזמן לערוך ניסוי ולשפוך על הרכב שלי קצת דלק ולראות שמרוב שהצבע "אטום" הטיפות לא מצליחות להדבק לצבע ונוזלות מיד...

איציק, נראה לי שהתבלבלת. הוא שאל לגבי PowerBASS ואתה ענית לגבי PowerBASE..

אתה בטוח שלא עשית נזק לצנרת הדלק והמזרקים ע"י גמירה של מיכל הדלק בכל פעם? הרי ידוע שכל הג'יפה של הדלק נמצאת בתחתית המיכל ולא מומלץ לגמור אותו, בטח שלא כמה פעמים כמו שאתה עשית. עוד דבר, פתיחה של הפלאגים עד כמה שאני יודע אינה מומלצת בכלל אלה לצורך החלפה, בכל פתיחה כזאת אתה משנה את הכיוון של הפלאג ואת המרווח שלו ובכך אתה מתחיל את התהליך של ה"הרצה" של הפלאגים שוב.

אני פגשתי אותו עושה סיבוב איזור המסגר בת"א כשהוא גם נצפה חונה שם מול הסוכנות למכירת רכבי יוקרה ששכחתי את שמה, אבל מדי יום ניתן לראות שם לקסוסים ורכבי יוקרה נדירים אחרים. ד"א אינפיניטי זה מותג היוקרה של ניסן. הרכב באמת מרשים, אבל האורות ברקס שלו ממש מסנוורים!

לאחר בדיקה במקרה היום באייס (שאוטו דיפו זה בעצם אותו הדבר..) השמן הנ"ל נמכר ב-109 ש"ח כולל קומפרסור כזה פשוט.. על המדבקות בעברית שיש עליו רשום "שמן חצי סינטטי".. מוזר.

רוב נהגי הפורמולה הם גם נהגי קארטינג, כולל שומאכר, תתעדכן.

יכול מאד להיות.. תודה על התיקון.

קצת מוזר שכל השמנים של LM הם בתקן SL ודווקא זה שהוא נחשב מתוסף עדיין בSJ.. יש איזה הסבר?

גם לי נסיון דומה של תקתוקי שסתומים בהנעה עם השמן ACDELCO 10W40 ששמים במוסך המרכזי של פיאט (מדובר בפונטו HGT), בעיה שכמובן החלה כבר אחרי שבוע לאחר החלפת השמן.למרות כל התשבוחות שקראתי השבוע בפורום על השמן לדעתי הוא משום מה לא מתאים לרכב שלי ובשבוע הקרוב אני יחליף ככל הנראה ל LM או VALVOLINE ונראה אם יחול שיפור.

גם אני הייתי בקורס היום ומאד נהנתי, למדתי ותירגלתי. אין ספק שלמידה מטעויות היא הדרך היחידה ללמוד נהיגה אמיתית ומציאותית יותר, תוך כדי התמודדות עם מצבי חירום. לדעתי תמורת התשלום הסימלי של התנסות במצבי החירום בקורס הזה, ניתן ללמוד הרבה ולא לשלם את המחיר הכבד כשמבצעים את הטעויות הללו על הכביש הציבורי, מה עוד שגם יכולים להיות מעורבים בטעויות ובמצבי החירום גורמים נוספים להם יכול להגרם נזק כספי, נפשי ופיזי - מחיר כבר ביותר. סוף סוף היתה לי ההזדמנות להכיר את הרכב שלי לאחר יותר משנה שאני נוהג בו מבלי להגיע לקצוות היכולת שלו עקב סוג של חוסר ביטחון ופחד מלהגיע למצב של איבוד שליטה - התרגול על המסלול רק המחיש עד כמה זה לא רצוי להתגרות במצבים האלה של תת הגוי והיגוי יתר - וכמה חשוב לדעת להתמודד איתם בצורה רגועה ותחת שליטה, אין יותר טוב מתרגול כדי להכניס את זה למודעות הנהיגה, והתנאים לתרגול ולקבלת פידבקים מהמומחים בתחום הם כמובן להשתתף בקורס הזה. לא מובן לי למה במקומות אחרים שהם לא ביה"ס מסלולים, מתרגלים מצבים של תת הגוי והיגוי יתר באמצעות רכב יעודי עם מכשיר שיוצר את המצבים האלה במהירויות נמוכות, כאשר ניתן לתרגל זאת על הרכב האישי ולהרגיש איך הדברים עובדים באמת במהירויות האמיתיות ובמגבלות האמיתיות של הרכב. אם למישהו יש הסבר טוב אני אשמח להבין, מהירות נמוכה היא לדעתי תירוץ גרוע.. אי אפשר להתעלם מהמדריכים המצויינים שאם נשים בצד את יכולות ההוראה והמקצעיות שלהם בנהיגה ניתן לראות שראם הצליח להטמיע בהם את דרכו המיוחדת להצלחה וזאת ע"י הכנסת "אלמנטים" של מה שמוגדר כ"פיתוח אישי" או "התפתחות אישית".. אם נקח דוגמה קטנה שמאד רלוונטית לנהיגה - המבט, ההסתכלות לעבר המטרה תוך כדי התעלמות מהמכשול נכונה לא רק בנהיגה אלה בחיים בכלל, אם אתה מתכוונן לעבר מטרה מסויימת ולא אל המכשולים אתה גם מגיע אליה. לסיכום גם הגיחו משום מקום פורשה 993 שנת 86 ואיבו שחורה לתוך המסלול למקבץ קצר של סיבובים והאצות בלתי מוסברות.. היה גם נחמד לראות פורשה שנת 79 חיה ונושמת על המסלול עושה איתנו ביחד את היום הזה, תודה רבה לליאור על הארגון נתראה בפעמים הבאות.

הדבר הכי מדאיג פה הוא שלא הוזכרה ההחלפה של הפילטר שמן בחלקים.. מומלץ מאד לבדוק אם אכן הוחלף ואם לא, להתלונן!

הדבר המעצבן הוא שרוב הצמיגים המוגדרים כ"Max Preformance" מתחילים ברוחב של 205 וחלק מאד מצומצם מגיע החל מ195, מישהו יודע מה הצמיג הכי טוב שניתן להשיג ל185/55/15?

עד כמה שאני זוכר מקבלים מכשיר מדידת לחץ אויר מכאני בקורס (משהו שעולה איזה 10 שקלים אז לא להתרגש..) מומלץ לקנות מד לחץ אויר דיגיטלי, אני קניתי לפני יותר משנה אחד כזה ב"חצי חינם" עם צנור ו"מוקשח" ב50 שקל, ובעקבות הקניה היה נחמד לגלות שמכונות למילוי אויר הדיגיטליות לא מכוילות.. בדור אלון במסגר בת"א למשל הסטיה היא של 2.5 PSI נכון להיום.

נסה את זה: http://www.quasarelectronics.com/1120.htm