Jump to content

eladshalev

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    242

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי eladshalev

  1. eladshalev
    הייתי מציע לבדוק בחנויות שמוכרות ציוד וצנרת לחימום ביתי, ככה תהיה בטוח שאין בעיה לחלק לפעול בלחץ וחום קיצוניים.
  2. eladshalev
    תשתמש בסכין שפכטל, קילפתי הרבה מדבקות בלי נזקים לשמשות.
  3. eladshalev
    לפי דעתי חיבור של פנסי ערפל דורש מתג חדש לאורות שכולל בתוכו אופציה לפנסי ערפל קדמיים. יש מצב שתצטרך גם רילה. תחפש בפורומים בחו"ל, יש מצב שתוכל למצוא תשובה ב vwvortex.com
  4. eladshalev
    לגבי פירוק הדשבורד - נכון. לגבי המחיר - תאסוף הצעות.
  5. eladshalev
    יש קיט כזה באיביי, עולה בסביבות ה 30 אירו למושב בלי המשלוח. הנה קישור: http://m.ebay.de/itm/280740345939?nav=SEARCH&sbk=1
  6. eladshalev
    יש חומרי אנטי פריז לשמשות, בגדול זה מגיע בבקבוק עם שפירצר, אתה מרסס על הקרח ואז קל יותר לגרד אותו
  7. eladshalev
    ראיתי בגרמניה גם תחת סובארו ג'סטי.
  8. eladshalev
    תנסה לחפור קצת בפורומים מחו"ל, דף מידע לא ממש מצאתי. תתחיל מניתוק המצבר. משם לפירוק ההגה וכרית האוויר שלו. משם כל שאר המכשירים (רדיו, שליטה על המיזוג וכו). תקעים ושקעים למיניהם תסמן כדי שתוכל לחבר חזרה. יש שני סוגי ברגים, כסופים ושחורים, כולם טורקס, הכסופים מחזיקים את כל הדשבורד לבודי. השחורים פלסטיקה ומכשירים. קליפסים יש בודדים. אין ברגים בתא המנוע. תעבוד עם פנס ותחפש טוב טוב את כל הברגים, חלקים מסתתרים.
  9. eladshalev
    מחלה נפוצה ברומסטר. אין אפשרות לפרק רק תא כפפות, אתה צריך לפרק את כל הדשבורד. כולל פירוק של ההגה וכריות האוויר. אם יש לך ידיים, כלים ואומץ, אפשרי לעשות לבד. אם לא, מומלץ לפנות לבעל מקצוע.
  10. eladshalev
    איזו סקודה?
  11. eladshalev
    אופל וקטרה 2003, סימן שלג צהוב. יש לחצן ליד הבורר הילוכים שמכניס את הגיר למצב נהיגת שלג / קרח, מבטל כל אפשרות להאצה מהירה כדי למנוע החלקה.
  12. eladshalev
    יש מצב שאחד החוטים לסטארטר התנתק או רופף. שווה בדיקה
  13. eladshalev
    אני הייתי בודק את הסוויץ, לחלק החשמלי יש נטייה להתקלקל
  14. eladshalev
    שאלה בשביל הידע הכללי, בגולף שלי יש תקע יעודי במכסה המנוע למתזי שמשות מחוממים. מה היתרון שלהם על פני מתזים רגילים? חוץ מלמנוע קפיאה של נוזל הניקוי יש שימוש אחר?
  15. eladshalev
    המכסה לא אוטם טוב, ובגלל הלחץ שנוצר בזמן פעולת המנוע המים בורחים
  16. eladshalev
    תבדוק אם חסרים לך מים במנוע. אולי הרדיאטור של החימום בכל זאת נוזל.
  17. eladshalev
    אני מכיר רעשים כאלו כשהמיזוג פועל על קור, אצלי הצינור ניקוז של המים המתעבים מהמיזוג היה סתום והמפוח פעל כשהוא במים. פתחתי את הסתימה, ויצאו בערך 2 ליטר מים. תחפש אצלך את הצינורית הזו (אולי בקיר האש בצד של המנוע) יש מצב שנשארו מים מהנזילה שהיתה לך.
  18. eladshalev
    היה פה איזה דיון בעניין לא מזמן, אם אני לא טועה, זה קשור לחיישן של המיזוג אוויר.
  19. eladshalev
    היי חבר'ה, ברשותי גולף 3, שנת 1997, הדגם עם 3 דלתות. הרכב עבר 150,000 ק"מ. לאחרונה אני מרגיש שהבולמים כבר לא אותו דבר, אני מרגיש כל בור קטן בכביש. אני רוצה להחליף את הבולמים, פה אני מתלבט קצת, מה עדיף, בולמים של מונרו או של זאקס? אני נמצא בגרמניה, הבדל המחירים הוא לא רציני, הבולמים של זאקס יקרים בעשרה אירו. השאלה אם ההפרש במחיר באמת משקף את הבדלי האיכות. מה אתם מציעים?
  20. eladshalev
    באיזור התעשייה תלפיות, באיזור המוסכים, אם אני לא טועה קוראים לו אריה המצנן. בצד של ירוחם חלקי חילוף.
  21. eladshalev
    היי חברים, יש לי גולף 3 שנת 1997, הדגם הוא דגם הבסיס, בלי מראות צד עם מפשיר אדים. בבדיקה קטנה באיביי ראיתי שהמחירים לזכוכית הם סבירים, וחשבתי להזמין. השאלה שלי היא כזו - כשאני מעביר חוטים למראה, מאיפה כדאי לקחת זרם, מהמתג או מהרילה של המפשיר אדים של החלון האחורי?
  22. eladshalev
    רק אל תשכח לבדוק מתח גם כשהבגאז' סגור...
  23. eladshalev
    אני לא מוצא את המוצר, כנראה שירד מאיביי, בכל אופן המערכת פועלת, החיבור של החוט לא משפיע עליה. סתם רציתי לדעת לידע כללי
  24. eladshalev
    בבדיקה שעשיתי עם רב מודד, אחרי נעילה החוט מעביר זרם קבוע. חשבתי שאולי לתאורה הפנימית אבל הזרם נשאר פעיל כל עוד המערכת במצב של דלתות נעולות
  25. eladshalev
    הקוטב שמעביר זרם לתאורה הפנימית?
×
×
  • תוכן חדש...