RBRB
-
הודעות
660 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
2
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי RBRB
-
הייתה לי נזילה מהצינור העליון של הרדיאטור, זה טיפטף בדיוק על המקום שאתה מתאר - ליד החיבור של הגיר למנוע. תבדוק אם קיימת נזילה במקום זה, אצלי היא נבעה מפלאנג' שנאכל.
-
צחי, בשבילך: http://www.shvil.org.il/shvil.html
-
אצלי ברכב היה מצב ששום הילוך לא נכנס, גם לא בכוח. הבעיה אכן הייתה בקלאץ', חבר טיפל לי בבעיה בכך שהוא מתח\כיוון אותו. מה שגרם לבעיה זה אכן קלאץ' שרוף, אותו חבר שטיפל לי בבעיה הוא גם גרם לכך שהוא ניסה לעלות עם הרכב על מדרכה, מה שגרם לריח של משהו שרוף ולעשן לבן.
-
גם לי היה מצב כזה, כאשר נסעתי לבצע כיוון פרונט אמרתי להם גם שההגה לא ממורכז, הרכב היה מעל בור והם פשוט כיוונו לי משהו מתחת לרכב וזה פתר לי את הבעיה. הם טיפלו לי בזה ללא תשלום, שילמתי רק על כיוון הפרונט. אצלי מדובר בסוזוקי סוויפט.
-
כמות שמן ומצב פלאגים, (ללא קשר אחד לשני). תמונות מצורפות.
RBRB פרסם הודעה בנושא של RBRB בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אוקיי....תודה על התשובות, במיוחד לאיתמר - על הדרך הפשוטה שנתת כדי להוציא את השמן. מחר זה יבוצע. -
יש לי 2 שאלות: 1) אתמול נעשה טיפול לרכב, בטיפול הוחלפו הפלאגים. שאלתי היא מה מעיד מצב הפלאגים על המנוע. 2) בנוסף להחלפת הפלאגים, הוחלף גם השמן. נראה לי שהמוסכניק שם יותר מידי שמן, כאשר הוצאתי את המדיד והראתי אותו למוסכניק, הוא אמר ש"זו הכמות המדוייקת שהמנוע צריך". לדעתי זה יותר מידי, האם זה אכן יותר ממה שצריך? אפשר לנסוע עם כמות כזו או לרוקן את העודפים? הרכב הוא סוזוקי סוויפט שנת 90, 1000 סמ"ק בעל 3 צילינדרים.
-
semik אכן צודק, כאשר רכשתי את הרכב שברשותי לא היה ניתן להעביר בעלות על שמי בטענה שאני עדיין לא בן 18.
-
לא פחד שאמינותה תשפיע על השייט? http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3178907,00.html
-
המספריים הורודות בצד ימין למטה זה לא pink floyd? זה מזכיר את הפטישים המהלכים מהקליפ.
-
איפה הראלי הזה נמצא?
-
קיימת יציאה קטנה של שמן מהנשם לבית פילטר האוויר, על מה זה יכול להצביע? אשמח לקבל את תשובתכם. (יותר נכון, החבר ישמח - הוא לחוץ.) מדובר בסוויפט שנת 92, מנוע 1000.
-
בוודאי שידני, רישיון על רכב אוטומטי מגביל אותך.
-
נכון שאני קצת יוצא מהנושא, אבל מאיפה הבאת את זה? ישראל נמצאת במקום "קצת" יותר טוב יחסית לשאר העולם, היא נמצאת במקום ה-28 מתוך 158 מדינות, כאשר המדינה שנמצאת במקום הראשון נחשבת למדינה הלא מושחתת. תוכל לראות את זה כאן. http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3156383,00.html
-
מישהו פה הזכיר על הכתבה בynet שמסבירה איך להקים מפלגה, הנה הכתבה: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3171801,00.html
-
שלום לכולם. ברשותי סוזוקי סוויפט שנת 90, בכל פעם שהייתי מכבה את מנוע הרכב והאורות היו דולקים היה מן צפצוף חזק ומעצבן שהזכיר לי לכבות את האורות. כרגע חזרתי מנסיעה, שמתי לב שהצפצוף לא קיים. יצאתי מהרכב ורק אז שמתי לב ששכחתי לכבות אורות... יש רעיונות? אשמח לקבל את עזרתכם.
-
מה זאת אומרת ירוקים?
-
יש לי את הרכב עם מנוע 1000 סמ"ק, הרכב אכן אמין וחסכוני, מרווח במושבים האחוריים - לא משהו שציפיתי לו ברכב בגודל כזה. למרות מנועו הקטן הוא מסוגל להגיע לכל מקום ובכל מצב, רוב הנסיעות שלי הן בינעירוניות והרכב הזה הפתיע אותי לטובה. אפשר לשייט חופשי על 110-120. הרכב שלי הוא שנת 90, מחירון 10, נמכר לי ב8. אם יש לך שאלות נוספות, תשאל.
-
שמן שרוף זה לא עשן כחלחל? ועשן לבן זה נוזל קרור.
-
סוויפט, אוטוטו בת 16 שנים...
-
מרק, תודה על ההסבר
-
אפשר לקבל הסבר מה זה בדיוק הדירוג שאתם מדברים עליו?
-
אני רואה שעדיין לא המליצו לך על הסוזוקי סוויפט. חיפשתי רכב בסכום שציינת ובסופו של דבר רכשתי את הסוויפט, הרכב הוא סה"כ 1000 סמ"ק אך הוא משמש אותי בעיקר לנסיעות בינעירוניות והוא עושה את זה בצורה מעולה. בהחלט אמין וחסכוני, ממש פשוט לטיפול - אין שום דבר מסובך. ממליץ, ממליץ מאוד.
-
האם צריך כיוון פרונט או מוסך רגיל? (גלגל הגה לא מכוון)
RBRB פרסם הודעה בנושא של eyaltir בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
בחשבונית קיימים שני סעיפים: - כיוון זוויות סרן קדמי - כיוון גלגלים ומירכוז הגה לפי מה שהבנתי הסעיף הראשון הוא כיוון פרונט שלו הייתי זקוק ללא קשר למירכוז ההגה, כל העניין הזה עלה לי כ120 שקלים (שני הסעיפים יחד). מצורף קישור לצילום החשבונית. http://photos.walla.co.il/ts.cgi?user=rbrb4 -
האם צריך כיוון פרונט או מוסך רגיל? (גלגל הגה לא מכוון)
RBRB פרסם הודעה בנושא של eyaltir בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
היה אצלי מצב זהה, לקחתי את הרכב למכון פרונט אך לא נעשה כיוון פרונט, מה שהם עשו הופיע בחשבונית כ"מירכוז הגה", לא נעשה שום פירוק של שום דבר - הם פשוט העמידו את הרכב מעל הבור וכיוונו משהו מתחת לרכב. כעת ההגה במצב מעולה. -
אני לא יודע אם זה כך גם בדגמים של שנת 92, אך בסוויפט שך 90 יש רק 5 ספרות בקילומטראז', כך שאינך יכול לדעת אם זה 96 אלף, 196 אלף או אפילו 296 אלף..... כמו שאמרו, תאמת את זה עם היסטוריית הטיפולים.
