RBRB
-
הודעות
670 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
2
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי RBRB
-
שמן שרוף זה לא עשן כחלחל? ועשן לבן זה נוזל קרור.
-
סוויפט, אוטוטו בת 16 שנים...
-
מרק, תודה על ההסבר
-
אפשר לקבל הסבר מה זה בדיוק הדירוג שאתם מדברים עליו?
-
אני רואה שעדיין לא המליצו לך על הסוזוקי סוויפט. חיפשתי רכב בסכום שציינת ובסופו של דבר רכשתי את הסוויפט, הרכב הוא סה"כ 1000 סמ"ק אך הוא משמש אותי בעיקר לנסיעות בינעירוניות והוא עושה את זה בצורה מעולה. בהחלט אמין וחסכוני, ממש פשוט לטיפול - אין שום דבר מסובך. ממליץ, ממליץ מאוד.
-
האם צריך כיוון פרונט או מוסך רגיל? (גלגל הגה לא מכוון)
RBRB פרסם הודעה בנושא של eyaltir בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
בחשבונית קיימים שני סעיפים: - כיוון זוויות סרן קדמי - כיוון גלגלים ומירכוז הגה לפי מה שהבנתי הסעיף הראשון הוא כיוון פרונט שלו הייתי זקוק ללא קשר למירכוז ההגה, כל העניין הזה עלה לי כ120 שקלים (שני הסעיפים יחד). מצורף קישור לצילום החשבונית. http://photos.walla.co.il/ts.cgi?user=rbrb4 -
האם צריך כיוון פרונט או מוסך רגיל? (גלגל הגה לא מכוון)
RBRB פרסם הודעה בנושא של eyaltir בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
היה אצלי מצב זהה, לקחתי את הרכב למכון פרונט אך לא נעשה כיוון פרונט, מה שהם עשו הופיע בחשבונית כ"מירכוז הגה", לא נעשה שום פירוק של שום דבר - הם פשוט העמידו את הרכב מעל הבור וכיוונו משהו מתחת לרכב. כעת ההגה במצב מעולה. -
אני לא יודע אם זה כך גם בדגמים של שנת 92, אך בסוויפט שך 90 יש רק 5 ספרות בקילומטראז', כך שאינך יכול לדעת אם זה 96 אלף, 196 אלף או אפילו 296 אלף..... כמו שאמרו, תאמת את זה עם היסטוריית הטיפולים.
-
תודה לך!
-
מדובר בסוזוקי סוויפט שנת 90, מנוע 1000.
-
היום החלפתי את הפלנג' (בית תרמוסטט) ואת הצינור, הטיפול הסתכם בכ-250 שקלים. 80 שקלים עבודה, כל השאר חלקים (פלנג', צינור ונוזל קירור). הייתה לי נזילה בגלל שהפלנג' היה אכול. תחליף, וכמה שיותר מהר - אני משער שיש לך נזילה של נוזל קירור, מה שיגרום בהמשך להתחממות המנוע.
-
יצאתי קצת מבולבל....אז במה עדיף לתדלק את הסוויפט?
-
תודה לכם על התשובות! יש לי עוד שאלה שמתקשרת לנושא...כל רכב בעל ממיר קטליטי צריך להיות מתודלק ב95 וכל רכב ללא ממיר בדלק 96?
-
אשמח גם אם תסבירו לי כיצד לבדוק.
-
מעניינן, בהחלט מעניין. תודה על האינפורמציה!
-
ברשותי סוזוקי סוויפט בעל מנוע של 1000 סמ"ק, כשאני עומד על ניוטרל אין שום בעיה, אך כאשר אני מפעיל את המזגן מתחילות רעידות שדי קשה להתעלם מהן. יש רעיונות?
-
עם דרישות כאלה אתה לא מעדיף קטנוע?
-
אז כמו שכבר הבנתי מכם המנוע ברכב הזה הוא המנוע של הפיבוריט. השאלה שלי היא מה עם מכלולי הרכב השונים, הקלאץ' הוחלף? ומה עם הגיר? אשמח לקבל תשובה, מארק.
-
אז הכותרת אומרת הכל.... יש מוסכים מומלצים? הרכב הוא סקודה פליסיה אם זה משנה.
-
האם זה נכון שמנוע ה-1300 שנמצא בפליסיה זה מנוע זהה למנוע שנמצא בפיבוריט? אם זה אכן נכון, האם כדאי לחפש אך ורק מנועי 1600? (שלפי הבנתי יוצרו בגרמניה ע"י פולקסווגן?)
-
זה מה שציפיתי אחרי רחובות, אין לי רישיון לקארט - והם פותחים למרות זאת אחרי שהם ראו שאני לא בא בשביל לעשות שטויות. באתי להרצליה, עשיתי מקצה ראשון עם קארט סגור ורציתי לעשות נוסף אז ביקשתי שיפתחו אותו, בסה"כ באתי להינות. התשובה שלהם הייתה "אין סיכוי", בגלל שאין לנו רישיון לקארט.
-
יוני, מניסיון אני אומר לך שלא, אתה לא צריך לעבור את הקורס - זה לפחות המצב ברחובות. הייתי אתמול בהרצליה וחזרתי די מאוכזב, שם לעומת זאת אמרו שהם לא פותחים לנו את הקארט בגלל שאין לנו רישיון לקארט.
-
ידני בלבד. קיים עוד משהו חוץ מהסובארו?
-
אתה בטח מדבר על זה http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3115047,00.html