aviel-bs

זה פחות על הכסף (באמת שאת ה-600 ש"ח האלה הורדתי במעמד הקניה מהמגרש אז אני מוכן לשים אותם בלב שלם על תיקון איכותי (ויש המלצות טובות מאוד על הפחח דווקא ונראה שהוא עושה עבודה מעולה) אני יותר חושב על המכירה (לא שאני מתכנן בקרוב) ועל אם זה יגרור ירידת ערך. כרגע הקילופים לשמחתי לא מתרחבים (לא יצא לי לשטוף לאחרונה, בטח שלא במכונה) ככה שקשה לדעת אם הצלחתי לעצור אותם (השתמשתי בלק צבע תואם לקוד של הרכב כדי לצבוע בשוליים ולמנוע מזה להתרחב) בדיעבד- הייתי קונה את הלק כשכל זה התחיל והכל היה היסטוריה אבל לא בוכים על חלב שנשפך\צבע שהתקלף. כרגע זה כנראה יישאר ככה

זה כנראה מה שאעשה. בנוסף אצרף דו"ח של עבר ביטוחי של הרכב (למרות שאפשר כמובן לתקן שלא במסגרת הביטוח אבל זה יכול להוות עוד אסמכתא) בתמונה כמובן אפשר לראות שהגג בסדר ורק הצבע מקולף. לי אישית זה מפריע ובשביל 600 ש"ח (הצעת המחיר שקיבלתי) שווה לי להשקיע ולקבל גג נקי מה גם שאחרי כל שטיפה הצבע מתקלף עוד ועוד..

שוחחתי גם עם "אוטו סנטר" מהם הרכב נקנה- אמרו שאף פעם אין אחריות על צבע (זה גם מופיע בתעודת אחריות שלהם) וגם עם הונדה- שאמרו שהצבע לא מכוסה באחריות ושכשרכב 7 שנים על הכביש אי אפשר לדעת מה הוא עבר (למרות שהיה לי רכב שגם אחרי 12 שנה לא התקלף בצורה כזו) לעניין התיקון- מצאתי פחח עם המלצות לתיקון במחיר טוב. כבר קיבלתי הצעת מחיר. הדבר היחיד שמטריד אותי זה כאשר קונה פוטנציאלי ייקח את הרכב לבדיקה ויראה שרשום "משמעות גבוהה" כמו שציינו פה. חשבתי פשוט לצלם תמונה של הגג עכשיו כדי שאוכל להראות שבאמת היו קילופים, ואז אם השאלה לגבי הגג תעלה אחרי בדיקה אז פשוט להראות לקונה תמונה.

פרט חשוב, לא ידעתי! תודה רבה!!! אז מה אני יכול לעשות? מצד אחד הגג שלי ממשיך להתקלף, מצד שני זו בעיה של פגם בייצור ככל הנראה, מצד שלישי אני גם לא יכול לתקן(אפילו לא עם לק צבע תואם?) כי תהיה לי בעיה במכירה עתידית... מה אפשר לעשות? אם אני מביא דוח שמאי שמראה שבוצעו תיקוני צבע בגג נטו כתוצאה מקילוף, האם זה יכול להיות בסדר למעמד המכירה?

בקצרה-ברשותי הונדה סיוויק 5 ד' שנת 2013,נרכשה מאוטו סנטר לפני כשנה וחצי. הקילופים שמופיעים בתמונות העץ המצורף בינתיים ממשיכים ומתרחבים. בהמשך לעץ המדובר פה, הקילופים שלי המשיכו והתרחבו. ביררתי עם פחח אחד בשבוע האחרון שאמר לי לא לתקן לבד אלא להתקשר להונדה כי מדובר בבעיה בצבע המקורי של הרכב ושהם צריכים לקחת אחריות. הונדה אמרו-"רכב בן 7, אין לנו מה לעשות, כבר אין אחריות על הרכב. אתה יכול להביא למרכז שירות שלנו והם יחליטו מה לעשות" אוטו סנטר אמרו- "אנחנו אף פעם לא נותנים אחריות על צבע,דבר עם הונדה" בינתיים המצב הוא שבסוף אני אשאר עם גג חום (כמו בתמונות) ולא לבן. הפחח אמר שאם לא יסכימו לתקן בהונדה אז אדבר איתו הוא יפנה אותי לשמאי ומשם לגשת לתביעה מול הונדה מניסיונכם- יש טעם לעשות את זה? או לבלוע את ה-600 ש"ח הללו שביקשו ממני בפחחייה שם ולשתוק? (ה600 מתייחסים לגג, הקורות כרגע פחות מפריעות לי)

אבדוק כמה עולים פלאגים איכותיים בחנות חלפים ואטפל בזה בהקדם. כרגע אני מרגיש שהרכב השתפר לפחות בקצת. לגבי המסננים-למעט פילטר אוויר ומזגן אני בחיים לא שם סיני. לא שמן ובוודאי שלא דלק. גם עם השמן אני מעדיף שלא להתעסק ונוסע למוסך. פילטר אוויר החלפתי לא מזמן ופילטר מזגן הוא בסדר בינתיים (מקורי דווקא)

הרכב טופל ביבואן, אני אנסה לבדוק בדיוק ולוודא שהחליפו (למרות שאני מאמין שכן, אין סיבה שלא). במקביל אבדוק גם את העלות של פילטר כזה מקורי. סגור אח תודה. חשבתי על זה שאינפוזיה אעשה אולי יותר קרוב לקראת הטיפול (יש עוד זמן אני מקווה חחח) לגבי הפלאגים יש דרך לבדוק אותם עצמאית? ואני מעדכן- מוצ"ש (אתמול) שמתי את התוסף (בסוף קניתי 44K מחנות חלפים) תוך כדי שאני משלים מרבע מיכל למיכל מלא ובאמצע התדלוק שופך את התוסף שיתערבב טוב. נסעתי מאילת לפתח תקווה הכל בין עירוני כמובן- לפי המחשב צריכת דלק של בין 5.3 ל-6.0 (הכי גבוה) בצריכה של ליטרים ל-100 ק"מ. רוב הדרך היתה 5.5 ליטר\100 ק"מ אני לא יודע אם זה בגלל תחנת הדלק הספציפית או בגלל התוסף שעשה משהו- אבל אעקוב אחרי זה ואעדכן

פילטר דלק לא הוחלף עדיין. אני אבדוק גם את האופציה הזו. זה פילטר שמחליפים רק במידת הצורך לא? (ואולי באמת זה מה שצריך במקרה שלי) לגבי מצתים אני אבדוק..מקווה שלא ינסו לשכנע אותי סתם במוסך מורשה להחליף(ואם כן אז אלך ללא מורשה). בינתיים אשים את התוסף של מוטול לפני הנסיעה הארוכה ולאחר מכן אשתמש עם תוסף אחר באינפוזיה יותר מאוחר

אין אוטו דיפו בסביבה לצערי, ואני נמצא באילת ככה שאני רוצה לנצל את הנסיעה הארוכה. מה גם שהמחיר של המוטול פה די זול כפי שציינתי אני באילת, בנוסף אחרי הנחות נוספות בהום סנטר המוטול יוצא בערך 60₪ שזה נראה לי יחסית סביר,לא? בנוסף רציתי גם לשים אותו לפני הנסיעה חזור ככה שתהיה נסיעה ארוכה שבה התוסף יעבוד(44 קיי בתינת דלק כנראה יעלה יותר, השאלה אם הוא גם יותר יעיל). בכל מקרה מבחינת המחיר הוא סביר. לגבי אינפוזיה, אין לי דרך כרגע לבצע. אגב איך אני מוצא את המיקום של סעפת היניקה ברכב שלי? אפשר לבצע את האינפוזיה לבד או חייב מוסך?

לגבי האינפוזיה קראתי, אנסה לבדוק. האם בינתיים זה סבבה לנסות את התוסף של מוטול? לעניין הרכב. הוא כרגע עם בערך 128 אלף ק"מ. טיפול אחרון בוצע ב125. לרכב הוחלפו מצתים ב96 אלף ק"מ במוסך מורשה.

ה44 לא מצאתי שם. המוטול גם יחסית קצת יקר (109 אבל אני באילת אז יהיה קצת פחות). השאלה היא אם להתאמץ ולחפש 44 או לקנות מוטול וזהו.. לגבי אינפוזיה מה הכוונה? בנוגע לסנן אוויר החלפתי עצמאית לא מזמן והוא נקי (לפני בערך 2500 ק"מ החלפתי, באותו זמן גם עשיתי טיפול). בטיפול החליפו גם שמן מנוע(כולל פילטר שמן כמובן) וגם שמן גיר אבל זה לא נראה לי קשור.. העניין הוא שאני באמת מרגיש עליה בצריכת הדלק וגם אני מרגיש גאילו יש קצת ירידה בביצועים וצריך ללחוץ חזק יותר לקבל כח (לעומת מה שהיה פעם)

אני מרגיש לאחרונה שהרכב (סיוויק 2013) קצת פחות סוחב לי. כאילו בוא טיפה יותר "כבד" ומבדיקה של חשבוניות תדלוק אל מול ק"מ במד אוץ אני רואה עליה בצריכת הדלק. יש לציין שאין שינוי באופי הנסיעה. באופן כללי אני נגד תוספים אבל הבנתי שזה יכול לעזור קצת בניקוי של מערכת הדלק. הייתי בהום סנטר וראיתי תוסף של מוטול. אני יודע שבדכ מוטול נחשבים איכותיים ורציתי לשאול לגבי התוסף אם לקנות אותו או להמשיך ולחפש גולד לייבל/קיי44. תודה :)

לא חשבתי על זה. יש המלצה אולי לצבעי טוב מאזור המרכז שאוכל לקפוץ אליו לחוות דעת? לגבי תאונה שלא דיווחו או צביעה כללית- לקחתי את הרכב לבדיקה כמובן לפני הקניה במכון לבחירתי שאני מחזיק ממנו אמין. אם היתה תאונה כזו או צביעה כללית היו מציינים זאת בבדיקה,לא? רעיון טוב האמת, לא חשבתי על זה. גם אסתטי וגם כנראה ייתן לי פיתרון (ואז אני אצטרך להתעסק בשתי הקורות בצדדים של השמשה רק) כמה אמורה לעלות מדבקה כזו?

תודה לכולם על התגובות חברים. עכשיו אחרי שהבנתי את חומרת הבעיה אשמח לעזרה בגישה לפתרונות. צביעה כזו כאמור, כמה אמורה לעלות? מה אני בעצם מתחיל לחפש? שיצבעו לי את כל הרכב בתנור? הרי כמו שאתם מבינים הגג יתקלף כולו כנראה בשלב מסויים..כנל לגבי הצדדים שם בשמשה. כמה אמורה לעלות צביעה כזו? ואיפה עושים? **הערה חשובה- הרכב נקנה מ"אוטו סנטר" והוא עדיין באחריות. אחריות אני יודע שבד"כ לא ניתנת על צבע, אבל האם לדעתכם יש משהו שאפשר לעשות?

אוקיי תודה רבה! איך זו? https://www.amazon.com/dp/B0042Z0LEO/ref=asc_df_B0042Z0LEO1581332400000?tag=shopz0d-20&ascsubtag=shopzilla_mp_1299-20%3B15819371728091166323210090302008005&creative=395261&creativeASIN=B0042Z0LEO&linkCode=asn&th=1 או שהיא זולה מדי ולא טובה? שואל בהתחשב בעובדה שגם זו של CG. לעניין החומר עצמו יש לך המלצה אולי?

מחפש המלצה למגבת ייבוש בנוסף מחפש חומר מבריק לצמיגים ולניקוי ג'אנטים. ראיתי את זה: https://www.amazon.com/Chemical-Guys-TVD_102-Premium-Dressing/dp/B004UQ00MI/ref=redir_mobile_desktop?ie=UTF8&ref_=ya_aw_od_pi&th=1 ואת זה: https://www.amazon.com/dp/B00DZIB9GS/ref=asc_df_B00E0NDCCQ1580382000000?tag=shopz0d-20&ascsubtag=shopzilla_mp_1299-20%3B15819344265341761841910090301008005&creative=395261&creativeASIN=B00E0NDCCQ&linkCode=asn&th=1 איזה אחד עדיף? והאם אפשר להשתמש באותו חומר גם לצמיג וגם לחישוק? או שיש מצב שאם החומר ייגע יותר מדי בחישוק הוא יהרוס אותו? (וכנ"ל לגבי הגומי של הצמיג?)

לפני כשנה רכשתי את הרכב (סיוויק 2013) ולאחר כמה חודשים התחילו להופיע הקילופים האלה. כשאני שוטף את האוטו (לא במנהרה, עוברים שם עם גרניק) וגם כשיורד גשם מספיק חזק הקילופים מתרחבים ומתרחבים. באחד המקומות ניסיתי לתקן (עם צבע שחשבתי שמתאים, בפועל זה לא התאים אבל זה עצר את הקילופים במקום מסויים). קניתי בינתיים לק צבע לפי קוד הצבע של הרכב (2 שכבות). אשמח לקצת הכוונה איך אני מתקדם מפה, מצרף גם תמונות ככה זה נראה בגג. החלק הבהיר זה חלק שחשוף כבר זמן מה, והחלק הכהה זה חלק ש"נחשף" אתמול במהלך השטיפה כתוצאה מהלחץ של הגרניק. קילוף נוסף שמתחיל להתהוות ו...מכאן הכל התחיל (מדובר בשני הצדדים של השמשה. מסתבר שזה פלסטיק שם ולא פח, לא ידעתי) בכל אופן זה ככה בשני הצדדים של השמשה אפשר לראות בחלק התחתון של הקילוף את החלק שצבעתי, ובחלק העליון את החלק החדש שגם הוא "נחשף" בשטיפה האחרונה (אתמול). יש לציין שזה התחיל להתקלף גם בלי גשם ו/או שטיפה. יום אחד פשוט באתי וראיתי קילוף קטנטן. ניתן גם לקלף את זה עם האצבע, זה כאילו הצבע לא "דבוק" לרכב אלא כאילו עטפו את הרכב וברגע שיש פתח אחד קטנטן זה כדור שלג.. אשמח מאוד לעצות המומחים

יש המון ערכות, ניתן למצוא במקומות כמו אוטו דיפו וכל מיני חנויות לחלקי חילוף למיניהן. את המשחת שיניים ניסיתי בצירוף של 2 רמות נייר שיוף שונות ולא קיבלתי תוצאה יפה... זנחתי את זה די מהר והלכתי לשטיפה שהייתי שוטף שם את האוטו ועשיתי אצלם ניקוי פנסים. השקיעו ברכב 20 דק' עבודה בערך כולל ניקוי ראשוני של לכלוכים, מריחת חומר מלטש ואז מעבר עדין עם מלטשת (שלי אישית אין) ככה שהיישום של החומר הרבה יותר יעיל ומקצועי.

לגבי בעיות 1 ו-3. בתור בעלים לשעבר של הרכב אני יכול לאמר שכשאני הלכתי לעשות טסט אז במכונים שמכבדים את עצמם ולא מחפשים להכשיל (לא שחייבים לי משהו אבל נחמד מצידם) היו מרססים ספריי על הפנסים, זה היה מחזיק לכמה דק' של הבדיקה ולאחר מכן חוזר לאותו מצב בדיוק (מדהים שעד שהייתי יוצא מהמשרד עם רישיון חדש ומדבקה הפנסים כבר חזרו לעכירותם). כמו שהציעו לך- ערכות מוכנות לעבודה עצמית, או שאתה יכול ללכת לשטיפת רכב שאתה סומך עליה ולבצע ניקוי פנסים. אני ביצעתי 2 פנסים במאה ש"ח אם אני לא טועה. לגבי בעיה 3- גם היא בעיה ידועה. יש פה אשכול שפתח מזמן מישהו עם תמונות והכל, השתמשתי בו בעצמי כשתיקנתי 2 חלונות. https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?600368-%D7%A4%D7%A8%D7%95%D7%99%D7%A7%D7%98-%D7%9E%D7%A6%D7%95%D7%9C%D7%9D-%D7%A9%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%A5-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2%D7%99-%D7%97%D7%9C%D7%95%D7%A0%D7%95%D7%AA-%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94-3-04-09/page2&highlight=%D7%97%D7%9C%D7%95%D7%9F יפה לראות שזה עוד אשכול חי חח. קח בחשבון שמדובר בעבודה לא קלה, ביצעתי אותה בעצמי פעמיים כאמור ואם אתה מקפיד לפרק הכל כמו שצריך ולא להחזיר את דיפון הדלת בצורה עקומה זה יכול לקחת קצת זמן (לקח לי שעתיים עבודה כולל גירוז כמו שצריך במנוע וכו).

אני בטיפול אצל מורשה עכשיו, בעיקרון עושים 120 אלף רגיל והמוסכניק אמר לי "אל תדאג אתה לא צריך שום דבר חוץ מהטיפול הרגיל, יש לך פה גם דברים חדשים (פילטר למשל) שלא צריך להחליף אז לא נחייב, וגם נפנק לך את המנוע נשטוף אותו בלי חיוב" ממה שראיתי הוא פשוט ריסס ספריי ניקוי פנסים בתוך המכסה מנוע... יש ממה לחשוש? נזקים כלשהם כתוצאה מזה?

מישהו?

יש לי סיוויק 2013 שצריכה לעבור טיפול ואני מחפש בנוסף להחזיק קבוע אצלי חלפים שניתן להחליף לבד כמו פילטר אוויר ופילטר מזגן. בנוסף מבקש המלצה עבור רפידות טובות. בטיפול האחרון (105,000) במסגרת הטיפול החלפתי גם רפידות (קדמי+אחורי) עלות כוללת של הטיפול 2,200 ש"ח במוסך הונדה "חנן ושפיק" באור יהודה. אני רוצה להתכוונן לרכישה עצמאית של החלפים והרכבה אצל איש מקצוע (המלצה תתקבל בברכה). ניסיתי באתר "אוטו סטור" אבל פילטר אוויר אין להם בכלל להונדה ופילטר מזגן יש להם רק אחד שעולה 109 ש"ח שזה נשמע לי מוגזם לחלק הזה. בנוסף, כאשר רכשתי את האוטו לא קיבלתי מהמגרש את המוט שמסובבים איתו את הג'ק (לא קשור לטיפול כמובן אבל על הדרך) איפה אני מוצא מוט כזה מתאים?

נהנה מאוד לקרוא את ההודעות שלך פה. אני מחזיק ברכב זהה (סיוויק 2013, נרכשה מאוטו סנטר ב9/1/18 יד 2 בעלות מקורית ליסינג) עם 103800 וכיום השעון על 124500-לצערי (או לשמחתי?) קצת "טחנתי" את הרכב מבחינת נסיעה ועשיתי מעל 20 אלף לשנה עקב נסיבות רבות לצפון וכו'. אשמח לשמוע איפה אתה מטפל (האם עדיין מטפל במורשה הונדה או שרק בגלל השובר מאוטו סנטר טיפלת?) לעניין הטיפולים העצמאיים- אני מבין שיש לך חבר שעושה אותם, אשמח אם תוכל לקשר בינינו, נשמע שעושה עבודה טובה ואני אצא במחיר סביר יותר מהמורשה. לעניין המצערת- איפה בוצע הניקוי? חלפים- אני צריך כרגע דברים די בסיסיים (מסנן אוויר,פילטר מזגן וכאלה) איפה אתה קונה? אני לא מצליח למצוא משהו טוב ובאוטו סטור אין להם לדגם שלנו משיחה שביצעתי איתם עכשיו. מודה לך

לדעתי האתר שאתה מחפש לטיפולים הוא האתר הזה: https://updates.mct.co.il/services/ מדי פעם משתנה לזה הכתובת אז תנסה לגגל,אני משתמש בזה גם כן לרכב שלי

אומנם אין לי ניסיון בהזמנת החלק הזה מחו"ל, אבל בזמנו חיפשתי את אותו החלק למאזדה 3 2008 והחלק היה נראה זהה בהחלט (בסופו של דבר החלטתי לצבוע את המקורי בעצמי ולהיות יצירתי והחלק לא הוזמן) לגבי עניין הקצר, כל עוד אין שם חלק חשמלי חשוף לא הייתי חושש, לצורך תחושת הביטחון אבל אתה יכול לכסות את החלק עם דבק רחב מספיק או ניילון שיעשה את העבודה עד שיגיע הכיסוי.