אין קשר לנורה של אורות הדרך (אני מניח שאתה מדבר על הנורית בלוח השעונים).
בדוק את הנתיך ששיך למצת. במידה והוא תקין - כנראה שיש נתק באיזה חוט שמוביל למצת.
האם יש סיכוי שהחיישנים לא חוברו או שלא חוברו כראוי לאחר החלפת הנאבות? האם לאחר ההחלפה, ניסו לאפס את המחשב ולראות האם התקלה חוזרת?
ליסוע ברכב שיש בו ABS עם מערכת לא תקינה זו שטות!
לא רק שאתה לא מנצל אביזר בטיחותי שיש ברכב, סביר להניח שלא תוכל לעבור את בדיקת הרישוי השנתית כאשר המערכת לא תקינה!
הרשה לי לתקן אותך: הטכנאים של אלבר לא מסתכלים בכלל על האוטו שלך! האוטו נשלח למוסך (כנראה שמורשה, מכיוון שמדבר ברכב באחריות) והמכונאים שם לא מצליחים לאתר את התקלה.
כך שהמצב ברבה יותר עגום משחשבת...
הנה התמונות:
הצד הימני של תא המנוע (תצטרך לפרק את הצנרת שמתחברת לבית מסנן האוויר)
וברגע שפירקת את הצנרת, היוניט תצוץ לך (במרכז התמונה):
תנתק את הקונקטור, תבריג את היוניט החוצה (לא עם היד, כמובן) וזהו.
בהצלחה.
אלרון בע"מ, שד' ההסתדרות 144 מפרץ חיפה, חיפה, 8726413
יורופ חלפים, דרך בר יהודה 45 נשר, 8200391
זעאתרה אקספרס בע"מ, התעשיה 3 נשר, 8207172
אחים יזדי בע"מ, ככר סולל בונה 1 צומת ק. אתא חיפה, 8428181
"מגבר הטורים" אמור להעלות את סל"ד המנוע כאשר אתה מפעיל את המזגן (כל זאת, במידה ומדובר על רכב המונע ע"י קרבורטור). במידה והוא לא תקין, כאשר תפעיל את המזגן - הסל"ד ייצנח והמנוע עלול להכבות.
תסתכל בצד הימני של תא המנוע, על הגיר. שם נמצאת היוניט שאחראית על אור הרוורס.
שלוף אותה, גש לחנות חלקי החילוף הקרובה ותמורת 40 שקלים בערך, יש לך חדשה.
בהצלחה.
את הניקוי מבצעים בעזרת מכונת פוליש רגילה לרכב. כמה דקות של עבודה על כל פנס והוא נראה כמו חדש.
לגבי הישנות הבעיה - לא ניתן למנוע אותה מפני שהפנסים עשויים מפלסטיק ואינם מתוכננים לשמש היוקדת שיש בארצנו