SLS

באלפא - זר פרחים ושוקולדים

תפנה לסוכנות פולסווגן-אודי ותבקש מהם שמות/טלפונים של סוכני ביטוח שהם עובדים איתם. לרוב תקבל הצעות סבירות.

כרגע לא רלוווונטי - עבר טסט וממשיך לשרת עד הטסט הבא

מזל טוב ! כל הכבוד על המעבר בפעם ראשונה אם מדובר על עיר מישורית (תל אביב לדוגמה) מספיק 50 סמק ולא חייבים 125. כנ"ל אם מדובר על נסיעות קצרות (3-5 קמ לכל כיוון). אם יש עלויות ואו נסיעות ארוכות יותר אז עדיף 125. אם 50 אז יש גם אפשרות של קטנועים חשמליים שכמשומשים מאוד זולים. קסדה - אמנם מעצבנת אבל רק מלאה !!! גם נפילה ב-30 קמ"ש מסוכנת. המחיר קובע את מידת ההגנה מפני גניבות. שרשרת עבה וארוכה מצויינת (אפשר לנעול סביב עמודים, עצים) אבל זה גם מעצבן לנעול/לשחרר. אז קטנוע זול שנגנב זה סיכון קטן יותר. כפפות, מעיל - גם חורף וקר וגם מגן מנפילה.

פורד אסקורט קבריולט שנת 86 עם טסט לשבוע - 3000 שח ! הזדמנות לרכוש את הרכב (עם טסט בתוקף לשבוע) ב- 3000 שח בלבד. אחרי ה-20.2 אני אעביר אותו טסט הוא לא יהיה מועמד למכירה ! שנת 1986, נפח 1300, לבן עם גג שחור נפתח, יד 15, אצלי מספר שנים. בשימוש יומיומי אך נדרשת השקעה. בפרטי או ב-052-8356482 או ב- [email protected]

ההשתלשלות לא מעניינת - מה שמעניין שיש 2 גופים שיכולים לשתף פעולה ובמקום זה רבים כמו טיפשים בגלל אגו !!!

אדונים נכבדים ! למה לריב שאפשר פשוט להפעיל את המח במקום את האגו ! לא פשוט יותר להבין שאם מועדון אלפא קלאסיק הוא גם אלפא וגם קלאסיק הוא יכול להשתייך גם ל-IAROC וגם למועדון ה-5. הרי כל המועדונים הללו הוקמו ומנוהלים בהתנדבות אז למה לא להתנהל גם בשותפות ! רק האגו חשוב לכם ? מה עם נוכחות כמותית ? פרישה ממועדון קיים כדי להקים מועדון חדש רק מחלישה את 2 המועדונים. הקמה של מועדון חדש ללא עזיבה של המועדון הקודם רק מחזקת את 2 המועדונים.

לצערי אוסף הפוצים והגנבים שמבטיחים ולא מקיימים יחד עם גישה של לקוחות פוצים, מתנשאים ומטומטמים שלכאורה "מבינים" גורמת לחוסר אמון מוחלט בתוצאות המחיר הגבוה. רוב הספקים, משקרים ביחס לחומרים, להשקעה ולכוונה המקצועית מאחורי הביצוע ומטרתם אחת להרוויח כמה שיותר כסף מפריירים וטיפשים. לכן מקומם לקרוא את שכתבת כאילו שהמציאות טהורה והאשם באילו שלא מוכנים ליפול שולל בידי גנבים.

לא ציינת לכמה זמן החוזה ? האם ל-30 חודש או אולי ל-36 חודש ? אולי 60 ? לא ציינת מה כתוב בחוזה הראשוני לגבי הסכום אותו אתה מתחיייב לשלם להם בסוף תקופה (מעבר למקדמה + תשלום חודשי) ?

למיטב ידיעתי יש אפשרות שתפדה את עצמך. הצבא לא כל כך אוהב לדבר על האפשרות הזאת והיא עולה לא מעט אבל לפחות בזמנו היתה קיימת. אתה משלם את הכסף שהצבא השקיע בך ואז החתימה מבוטלת.

לא כתבתי את זה לפני 3 ימים

הביקורת מתיחסת ל-Mk1 עד mk3. החל מ-mk4 המתלה האחורי שונה לחלוטין ! ניתן למצוא GT6 עם המתלה החדש והטוב. למעשה רוב ה-GT6 היו עם המתלה הטוב. קוריוז - כאשר הבקאקסל של ה-spitfire mk3 68 שלי הלך. הוא הוחלף על ידי "רכב ישראל" מיפו לאחד מפירוק של קוביה ! בידיוק אחת מהקוביות שציין חן ....

ללא כל קשר לאלפא ירידת הערך של מכוניות חדשות במהלך השלוש השנים הראשונות לחייהם מאוד מאוד גדולה ביחס לעבר. ככל שמדובר על מכוניות יוקרתיות יותר ויקרות יותר התופעה עוד יותר מתחזקת. כך שבלי כל קשר לאלפא או לא אלפא - תצפה לראות מחירון שנמוך בכ-45% בממוצע ממה שהרכב עלה לך. קח בחשבון שרוב עסקות הליסינג המימוני מיחסות ירידת ערך צפויה תוך שלוש שנים של כ-40 עד 50 אחוז. זה גם נותן אינדיקציה

יש עוד תופעה הזויה - כל איזה דקה, דקה וחצי פתאום 2 מילים חוזרות על עצמן, על עצמן, ואז זה ממשיך רגיל עד, רגיל עד, שזה שוב חוזר על עצמו.

יבואיני במןן ידועים בדברים מטומטמים שהם גאים לעשות כגון הבחירה ברמטכ"ל שהיה כשלון טוטלי אבל פוץ מתנשא בתור מנכ"ל גרוע ופוץ מתנשא. אז מה הפלא ? להזכירכם על המחירים המוגזמים של המיני ? לצערי יש להם עדין מלא קונים. ביום שלא יהיו אולי יקבלו הזרקת IQ

GT6 נמכרה גם באירופה וגם בארה"ב - כלומר ישנן לא מעט מכוניות עם הגה בצד שלנו אם תייבא אחת, אשמח מאוד לסיבוב (היתה לי ספיטפייר במשך 12 שנים אז אשמח לנסוע גם באחות הבכירה).

תנסה את קרית אונו !!! גם יחס, גם מסלול מיוחד וארוך וטכני וגם פתיחות להתאים את המהירות לנהג.

לדעתי מחיפוש שבצעתי עוד בסוף שנות השמונים והתשעים לא היגיע אף GT6 לישראל. -לעומת זאת היו מספר ויטס ...

ההכרות שלי איתו ואם גישתו השירותית גרמה לי להתרחק משם.

אבי שלום, מהניסיון האישי שלי - בלפחות 7 פעמים במהלך 3 שנים - היחס בפתח תקווה מחפיר, גם של המרשלים ובעיקר של הבעלים. בחלק מהפעמים בלענו את היחס ובחלק אחר פשוט קמתי והלכתי ! כל פעם הצטערתי שנתתי הזדמנות נוספת. אני שמח שאתה נהנה אבל הרבה אחרים לא. המסלול קל מידי ולכן לא מהנה טכנית אבל הכי גרוע זה היחס שחלקנו חווים ושלדעתי לא מצדיק חזרה. בכל מקרה יש אלטרנטיבות מוצלחות יותר

תראו כמה פעמים בעבר אמרתי לכם על ההתנהגות של המקום. תסעו לקרית אונו - יחס מדהים ! תסעו לפולג - מהניסיון שלי בעבר המאוד רחוק - נהנים מאוד. פ"ת = גועל נפש

למכירה: פורד אסקורט קבריולט שנת 86, מנוע 1300, גיר 5 הילוכים. המכונית בעלת טסט (עוד חודשיים) ובשימוש יומיומי . צבע לבן, גג שחור. יד 14. בבעלותי כבר 6 שנים. מחיר 4500 שח !!! בשימוש יומיומי, כ-1200 קמ בחודש אבל חשוב לדעת שלא מושלמת ובהחלט יש מקום לחדש את הגג והפגוש הקדמי, קצת חלודה בחיבור הגג לגוף, ריפודי דלתות. מבחינה חיצונית, הרכב באותו מצב מאז שנרכש על ידי לפני 6 שנים. מבחינה מכנית עבר השתלת גיר 5 הילוכים לפני 5 שנים. אוברול למנוע לפני 3.5 שנים. לפרטים 052-8356482 או בהודעות פרטיות .

תבדוק עם לובינסקי (יבואני פיז'ו) - למיטב זכרוני יש להם סוכנות ביטוח במתחם שבבני ברק.

איזה יופי - עכשיו יהיו הרבה יותר פנדות שלא ימכרו מאשר קודם. לפי איזו סטטיסטיקה מחשבים את האי הצלחה של הרכב הזה בישראל ? לפי המבצע של מקדונלד ? לפי המבצע שלפיו הרכב הוחדר לישראל בתור הרכב הכי זול ? לפי המבצע הנוכחי ? זה פשוט לא יצליח !!! וכל הכבוד לאותם 6 אוהדים של הרכב שפעילים גם בפורום זה

מה כל כך זול ??? רכב ישן אבל טוב במחיר זהה למתחרות. אז מה ההפתעה ? ספארק ב-65 זאת תחרות - גדול יותר, חדש יותר וזול משמעותית ביחס ל-69 של המתחרות. פנדה תחרותית רק אם תהיה מתחת ל-65 או לחילופין דגם מיוחד או בגימור מיוחד ...