viper83

קדימה<-->אחורה , אותו צד. אפשר למשוך עד 20K

בתור בעלים של טסלה והכרות הממשק, תהליך OTA, מערכות אוטומטיות שיש ברכב , אני אומר לכם שיש בעיה עם המערכות של הרכבים האחרים , וזאת הבעיה של התעשיה. הרכב שלי עבר די הרבה עדכוני תוכנה שהוסיפו/שינו פעולות של הכפתורים הגה הקיימים ונתנו אפשרויות נוספות, גם בעקבות דרישה של צרכנים ליצרן. בכל הרכבים שנהגתי ושראיתי במבחנים המערכת לא מספיק טוב: 1. ממשק לא אינטואטיבי 2. ממשק לאגי 3. מסך קטנטן 4. אין קלט נוסף (קולי/כפתורים פיזיים) אני אישית מעדיף סביבה נקיה מכפתורים ולא שזה התחיל מעכשיו, כל המכוניות שלי היו פשוטות.

אני מצטער לראות את התרד' הופך כהרגלו כאשר מדובר ברכב חשמלי להשוואה לטסלה, אבל... אני רוצה להשכיל את החברה ולהראות תוסף צד שלישי לטסלות שמוסיף כפתורים פיזיים לאלה שבאמת צריכים אותם ולא יכולים בלי. https://enhauto.com S3XY Buttons או מוצרי אלי למניהם https://he.aliexpress.com/item/3256806677006929.html?spm=a2g0o.productlist.main.1.11760qbb0qbbpg&algo_pvid=bf59ad82-3aa1-45d7-a63f-1c565e5fd0e7&algo_exp_id=bf59ad82-3aa1-45d7-a63f-1c565e5fd0e7-0&pdp_npi=4%40dis!EUR!69.78!69.78!!!535.15!535.15!%40211b61b017159329079458598ee40d!12000038552509712!sea!US!2337484400!&curPageLogUid=BowUiy2fWJuO&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A https://he.aliexpress.com/item/3256806391805831.html?spm=a2g0o.productlist.main.33.11760qbb0qbbpg&algo_pvid=bf59ad82-3aa1-45d7-a63f-1c565e5fd0e7&algo_exp_id=bf59ad82-3aa1-45d7-a63f-1c565e5fd0e7-16&pdp_npi=4%40dis!EUR!50.65!34.44!!!53.72!36.53!%40211b61b017159329079458598ee40d!12000037717626535!sea!US!2337484400!&curPageLogUid=K5f07sJOU0Ib&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A אני יודע שיש אנשים שירימו גבה ויגידו "ברכב של 200K לא צריך להוסיף כלום" וזה נכון חלקית ולא תמיד, אבל למי שרוצה טסלה ורוצה כפתורים יש פתרון. שוב פעם סליחה "לוחש למכוניות" שהכל נאפך לדיבור על טסלה.

בדיוק זה מה שרשמתי, המסמך הוא בסדר, אבל המסביב לוקה בחסר כרגיל (תודה לך kompy).

מעניין ממתי המסמך ומדוע אין אליו זיהוי של האורך שלו, האם כרגיל הכל נעשה בחאפריות ולא ע"י משרד התחבורה ולפני שהרכבים יגיעו לטסט פעם ראשונה. בנוסף העם יש כבר תדריך לביצוע הטסט עצמו לרכבים חשמלים?

"... בחיי הסוללה בין 20-80% בלבד" לא מדויק בכלל, יש המלצה לשימוש יום-יומי להטעין את סוללת NMC לאחוזים הנ"ל במידה וזה מספיק לנסיעה היומית, אבל עם יש לך צורך ב100% יומי זה גם אפשרי. בסוללות LFP יש דרישה להטעין ל-100% פעם בשבוע וזאת מבעיה שלLFP יש טווח מתחים מאוד קטן וקשה למחשב לחשב את ההספק שנשאר בסוללה. בכל סוללה שלא תהיה, להשאיר אותה ב100% זה לא מומלץ, ז"א תטעין ל100% וצה לדרך. העשה הגבלה למכוניות בנזין, אפשר להגיע לקו האדום, אבל לא מומלץ על בסיס תמידי.

אל תשכח להגיד שאין גם חיישני גשם וחיישנים אולטרה-סוניים לחניה (אני אפילו שחכתי מזה😇). צריך וחובה לעשות שיעורי בית בקניית מוצר עם כל כך הרבה ספרות במחיר שלו, שמח בשבילך ובדקת את כל הצרכים שלך מרכב. רק דבר נוסף הוא שמחירי הביטוח כבר מזמן עלו והשתמשו בכל תירוץ אפשרי לסיבה הזאת, מגנבות רכבים שעלו ועד חלקים יקרים (באמת, ברכב חדש דנדש?!) והמתנה ארוכה וכו' וכו'.....

תתחדש ותמשיך לעדכן עם הזמן כל החוויה עם הרכב. אני רק רוצה לתקן ולהגיד כבר אפשר להזמין טסלה 3 פרפורמרס חדשה והיא "מטורפת" לפי הרבה מבחנים שנעשו בעולם, לגבי הזמינות לטסלה יש חודשים קבועים שהם מביאים רכבים לארץ (בערך כל רבעון) וזה מאוד מאוד שונה מהיבואנים האחרים בארץ. לגבי הרכב, הוא אכן לפי דעתי מאוד VFM ומי שיכול לפסוח על העובדה שהוא מיצרן סיני, יבואן ישראלי מדופלם, לי אישית זה לא הסתדר בראש.

הסכומים שלך לא הנפצה זה נכון, אבל זה רק מחזק את העובדה שיצרני הרכבים הוותיקים אינם ששים להוציא מכוניות חשמליות, בגלל שהם כבר ממזמן לא יצרני מכוניות אלה מיבאיי חלקים ובעלי מפעלי הרכבה. כל ספק חלקים מגדיר מחיר והייצרנים מיישרים קו, ללא אפשרות ("בגדול") לשנות, או להגדיר את הדרישות שלהם. השינוי בא לידיי ביטוי גם בעניין של דיאגנוסטיקה שאף פעם לא היית הצד החזק של המוסכים ותמיד המליצו להחליף חלקים במקום למצא את הבעיה. נקודה נוספת שאנשים שוכחים היא שהחלפת סוללה/מנוע חשמלי שוות ערך להחלפת מנוע ברכב בנזין שכידוע ערכו לא זול בכלל, במיוחד כאשר מדברים על מוצר חדש מהיצרן. תיקון חלקים או שימוש בחלקים יד 2 , תמיד יקטין עלויות וגם ברכבים חשמליים.

הגנבים של היום זה לא הגנבים של פעם, מצרף תמונות וכתבות לרצינות החברה "הטובים". https://www.kan-ashkelon.co.il/news/68128 https://www.inn.co.il/news/208799

לא, הכל חסוף, ברגים לקיבוע ומחברים גם.

אפילו היצרן לא יודע את הדברים האלה, אתה רוצה שיהיה ריכוז של דברים כאלה?!😂🤣 1.אתה יכול לחפש בפורמים של רכבים. 2.יש אתרים כמו ALLDATA שאפשר לעשות מנוי ולקבל (אולי) נתונים לרכיבים או לנבור בתוכניות חשמל ולראות איזה פיוז בשימוש. 3.לחפש מדריכים לטכנאי רכב. בכל מקרה זו תהיה עבודה סזיפית ותצטרך להיות יצירתי.בהצלחה

מה הרכב שלך? לכל רכב ויצרן יש את השיטות שלו, במידה ולרכב שלך הפריצה היא דרך OBD אז שווה לשקול. מבדיקה באמזון מדובר על מוצר חדש ולכן אפשר לחשוב שאם יש מוצר, יש צורך, אבל עד עכשיו מ22 רק 8 ביקורות? מראה עד כמה זה נישתי ולא נועד לכלל המכוניות. אני הייתי מוותר

נכון שנוצרת הגבהה ומזה חששתי בהתחלה אבל אחרי שבוע של נסיעות, אין עם זה בעיה אצלי, הייתי מוכן לקחת את הסיכון ובמידה וזה לא מתאים או לא עוזר שהכסף "ילך לפח".

קניתי לפני כשבועיים כזה דבר, זה הארכה לכסא ותמיכה לרגלים, 14 דולר שכרגע שווים את הקנייה.אין כאבים ואין עייפות של הרגלים. https://www.aliexpress.com/item/3256805597015719.html