Taliko

מזל טוב

באמת הגיע הזמן

אמיר, אני מסכים שלTS חסר משהו (בעיקר מנוע חזק יותר) בכדי להיות הוט-האטצ' חמה ממש, אבל היא ממש לא רק "סופר מיני סבירה עם מנוע שעובר 100 כ"ס"... שמתי לב שבכל פעם שהיאריס מוזכרת אתה נחרץ משהו בעמדתך השלילית בנוגע אליה. נהגת על הTS וזה הרושם שלך ממנה? מוזר. בכל אופן, אם מדובר בהשוואה בין HGT ליאריס: אני נהגתי על הHGT (וגם על הTS ) והיא לא מתקרבת לקרסוליה של היאריס בכל מה שקשור בהתנהגות ו"שמחת חיים" מהשילדה. לבד מהמנוע הנפלא והמראה הנהדר (לדעתי) אין לHGT ולו חצי דבר עם המילה ספורטיביות. ובתשובה לשאלה המקורית של פותח השירשור, את הקליאו הייתי מעדיף ללא היסוס על פני היאריס.

גם אני ישבתי בבחינה ומאחוריי חבר שזמם על הבחינה שלי... בהתחלה כשהכיסא זז חשבתי שזה הוא מנענע לי את הכיסא, מבקש שאזרוק לו עצם. או-אז שמעתי את הבוחנת צורחת: "רעידת אדמה, רעידת אדמה!" ומיד לאחר מכן, בקול רועד: "נותרו עוד 30 דקות לסיום הבחינה". לזה קוראים Above and Beyond the Call of Duty.

היום נתקלתי במתרגל שלי מאחד הקורסים משנה ב' (איך הזמן טס כשנהנים, עלק ). זכרתי שבזמנו הוא סיפר שהוא חבר בצוות של רמי שוכטוביץ (גילינו את זה אחרי שהפסדנו תרגול בגלל שהוא היה בראלי קפריסין ). טוב, מגלגלים שיחה (כמה עולה להעמיד 205 לראלי, מתי יעבור כבר חוק הספורט המוטורי וכו'...) ומסתבר שיש לו איביזה טורבו כסופה. אגב, הוא טוען שהאיביזה לא רעה בכלל מחוץ לקו ישר, אז הזמנתי אותו לסיבוב על היאריס כדי לראות שיש טובות יותר .

תתחדש, האוטו נראה יפה מאוד בתמונות מסיבוב (רק כנוסע לצערי...) בקופה 4 צילינדר, הרכב הזה לא פחות ממדהים... תהנה

אתה מנסה לרמוז לנו שאתה רוצה ליפט ליום הולדת, אה? וכמובן - ח"ח על הפרוייקטון

אני בשוק גם לי היה חרוט בזיכרון שזו "בימבה"... ייקח לי זמן לעכל שזו בעצם "בינבה"

תתחדש בנאדם נחמד לשמוע שמעכשיו תעטר את חניון הנדסה באוניברסיטה עוד מכונית מעניינת בנוסף לפונטו HGT, איביזה טורבו, גולף GTI, אלפא 146 Ti, נהרות של 206 XS ( ) וכמובן הפיאט קופה 5 צילינדר הכחולה המדהימה... (שמעתי שמדי פעם חונה שם גם יאריס T אדומה ) אגב, מההיכרות בת ה3 וחצי שנים שלי עם החבר'ה שלומדים בהנדסה, סיכוי גבוה שהמכוניות האלה שייכות דווקא לסטודנטיות לעבודה סוציאלית מהבניין הסמוך...

אל תוותר אף פעם על משהו שאתה רוצה מאוד.

מנוע הS16 שלך מוציא קרוב מאוד להספק האמיתי שלו (נס רפואי בפני עצמו עבור צרפתיה ספורטיבית בת 10).

לא הבנת אותי... אם הנתון בבדיקה היה נניח 120 כ"ס בגלגלים זה מיתרגם נניח ל140 כ"ס במנוע. לכן אשאל שוב, מה היה הנתון בגלגל?

מה היה הנתון המדוייק בבדיקה (מדידה בגלגל) ? למיטב זכרוני ההספקים של הS16 (במנוע) נעים בין 135 כ"ס (במודלים הראשונים) ל143 כ"ס (אחרי אי אילו שינויים במנועים של מודלים מאוחרים יותר). ככה שאתה צריך לקחת את טווח ההספק הזה כייחוס שלך.

כה אמר ראש "האגודה הישראלית להחלפת בולמים" (Registered TM שייכים לאייל ). לא קשור, אבל עדיין מצחיק

חאפר, לא הבנת... לקורולות מומלץ בדיוק אותו שמן כמו ליאריס (כלומר: 15W-40 ו10W-30). ומן הסתם ממולא לשתיהן אותו &%#@ (אך בדרגת צמיגות 15W-40 ) מהג'ארות שלהם שם במוסכים. נו אז?

עד כמה שאני משוכנע שההמלצה של ARAL טובה, יש משהו בגנים הפולניים שלי (נו טוב, תואמי פולניים ) שלא מאפשר לי ללכת בניגוד להמלצות ספר הרכב (אשר מתלכדות עם המלצות היבואן).

כן, ידוע לי. אני אצור איתו קשר.

דגמתי כרגע את האתר. רשום בו שהם משווקים שמני Mobil 1 בצמיגות 5W-40 ו0W-40 בלבד. אני צריך 10W-30. אני אצור איתם קשר ואברר לגבי זה. כמו"כ ברור שלא אקנה את השמן בתחנות התדלוק במחירי "בית מרקחת". מישהו כאן קנה ממקום אחר שמוכר שמנים אלה במחירים קימעונאיים? הפרסי מחזיק שמני Mobil 1? הערה לכל אלה החושבים לעצמם: "טליקו השתגע, Mobil 1 בשביל מנוע 1.5 מסריח של טויוטה?!" העניין הוא שבדרגת צמיגות 10W-30 המומלצת בספר הרכב זהו השמן היחיד של חברה מובילה שמצאתי עד כה. זה או זה או ללכת על 15W-40 שמומלץ גם הוא בספר הרכב אך נראה לי עבה ומיושן מדי עבור התנאים בהם עובד המנוע (נסיעות יומיומיות בגוש דן + נסיעות ספורטיביות). לחילופין אפשר ללכת על 10W-40 הנפוץ והזמין אשר קרוב לוודאי יעשה את העבודה, אך זה לא מופיע בספר הרכב ולא מומלץ על ידי מחלקת השירות של "יוניון-מוטורס", לכן הוא נפסל. יודעים מה, עזבו, אני סתם פסיכי

מיהו? יש לו אתר אינטרנט (לא מצאתי)? מס' טלפון? ובאופן כללי היכן ניתן להשיג את השמנים האלה? חיפוש בפורום העלה חרס.

איתן... תעשה לו סיבוב על ה145, אולי כעבור חודש גם את המחירון שלה הוא יחליט להעלות ב"לא מעט אחוזים"... 23000 ש"ח, פשוט ביזיון .

תתחדש חביבי תהנה ממנה כמה שיותר.

האיגניס הרגילה לא ממש מצטיינת מבחינה דינמית עד כמה שזכור לי ככה שנתוני הפתיחה של האיגניס-ספורט לא כ"כ מבטיחים... מצד שני כבר היו מהפכים בין גירסאות לא ספורטיביות וספורטיביות של אותו הדגם. נחכה ונראה איך הרכב מסתדר על האספלט הציוני המצולק (מה זו המליצות הזו לעזאזל?! ), אני סקרן. בכל מקרה - כל יבואן שמייבא ארצה רכב ספורטיבי במחיר שלא מצריך משכנתא הרי זה מבורך . * מה קורה עם המיקרה אגב? יש סיכוי כלשהו לייבוא? התמונות של המיקרה על סטרואידים שדניאל העלה בעבר, אחח...

בלדרות רכבים - זה ה turf של גיא שמח לשמוע שאתה מרוצה מהקנייה. לא משימה פשוטה למצוא רכב משומש ראוי "מחוץ לעדר" בישראל.

סרגיי, תתחדש איש!

אתה יכול תמיד לקנות את הצמיגים אצל אנטון, ולהתקין אותם אצל צמיגאי אחר שאתה סומך עליו