Taliko
-
הודעות
612 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Taliko
-
קורה לכם לעתים להמשיל אדם\חפץ\רעיון לרכב כלשהו ? אני יודע שזה נשמע מופרך, אבל מכיוון שכבר כמה פעמים אני תופס עצמי אומר משפטים כמו: "בוא'נה זה האימפרזה טורבו של המצלמות וידאו (אנלוגיה עבור תמורה טובה לכסף)" או כמו: "יא מסטול, המערכת (ההנדסית) הזו יוצאת מיציבות יותר מהר ממערכת הידרו-פניאומטית של סיטרואן בי-איקס !" ועוד כל מיני "פנינים", אז החלטתי לבדוק...
-
ענק - חבל שאין TagLine
-
שאלת תם, אשר מטרידה אותי זה זמן מה : תת-היגוי נשלט בצורה אינטואיטיבית בהרבה (לנהג הבלתי-מיומן והממוצע) מאשר היגוי-יתר, זה ידוע. אם כן - אם ניקח 2 מכוניות עם רמות אחיזה דומות פחות או יותר, אך לאחת (X) 'מקדם חיוך' גבוה ולשניה (Y) נמוך בהרבה - ונתעלם לרגע משיקולים אחרים, אלא ' ר ק ' בטיחותיים, האם לא עדיף לנהג הממוצע לנהוג ב-Y מאשר ב-X ? מקרה פרטי : X=פוקוס Y=גולף לשיפוטכם.
-
בעבר היה קיים "מועדון התילתן" שנסגר בשל חוסר באנשים שיארגנו ויתרמו, אז אני מקווה שהיוזמה המבורכת הזו תחזיק מעמד הרבה יותר זמן. כולנו מחוייבים לדאוג לכך. וכמובן שאני בעניין (מייל נשלח).
-
דני, ברור לי שמיומנות נהיגה תהווה יתרון בידי הנהג שמיומנותו זו גבוהה יותר, לא ברור לי איך הצלחת לכמת את ערכה. אנא האר את עיני.
-
רועי, התכוונתי שמעצבן לקבל תמורת האוטו הזה מחיר של ליאונה 1300 ... או איזשהי "יצירה" אחרת.
-
מז"ט, לא אגזים אם אומר: ה-מכונית ב23000 ש"ח. פשוט מגוחך המחיר הזה, כיף לקנות, מעצבן למכור...
-
אני יודע שדני כבר ציין זאת, אבל אני חייב גם , בעיקר בגלל שהדגם אותו שכחת "חבר" בפורום, לי ולאיתן יש 145. ולו בכדי שלא נעלב תקן זאת. ובאשר לשיתוף הפלטפורמות עם GM, לצערי הרב זה בלתי נמנע, שיטוט קצר ברשת מעלה כי ה157 תתבסס כנראה על הפלטפורמה של הווקטרה... עצוב, עצוב .
-
אני משתמש בARAL 10-40 באלפא, שמני החברה איכותיים ביותר. פשוט היה לי איך להשיג אותם במחיר עלות דרך היבואן. איציק, בספר הרכב שלי ההמלצה היא ל10-40, או 15-60 לנהיגה ספורטיבית. באתר של ARAL מומלץ לרכבי ה 15-60, אין להם הבדלה בין נהיגה ספורטיבית לרגילה. במרכזי שאלתי בזמנו והמליצו לי להישאר עם ה10-40. אז מי צודק ? צא מנקודת הנחה שהרכב חי חיים בין עירוניים בתוך גוש דן.