Taliko

דני, אפשר הסבר לזה בכל זאת? אצלכם למדתי שכאשר מתפתח תת-היגוי אסור בתכלית האיסור לתת עוד הגה בכיוון הסיבוב מאחר וזה ייצור תת-היגוי חריף עוד יותר. אני מבולבל

אין יאריס חדשה ב70K זוזים (לצערנו ). מחיר הרכב הוא ~100K וההנחה על דגמי המודל שעבר ש"נשארו בסטוק" לא עולה על 5K-7K, משמע - מחיר של כ93K לפחות. בכל מקרה, אל תתייאש - היאריס רכב משובח, חפש ומצא אחת משומשת שמתאימה לתקציבך.

Have Fun !!

ביפן היא נקראת Vitz RS, תהנו: אישימיזוקי בדרך למכולת או: היאריס כShopping Trolly http://ncp13hiro-tec.hp.infoseek.co.jp/i/maisima.kousoku.wmv אך אבוי, היפני החביב שלנו תעה בדרך, אין מנוס מלפרסס פעם אחת, פעמיים, שלוש, ארבע, חמ... :crazyeye: http://ncp13hiro-tec.hp.infoseek.co.jp/i/maisima.pairon.wmv

ברוך הבא ! רכב יפהפה (וגם לא רע בכלל ) קנית - תגיע למפגשים, נראה אותו

חבל, חבל, חבל. מייק בחור טוב, חבל על הוולקן שלו - אני יודע שהוא אהב אותה מאוד

אם תוכל לפרט אילו תכנים אני מקבל בקורס "אימון אישי" זה יהיה אחלה. העניין הוא שמ"מסלולים" לא חזרו אליי עדיין... חוצמזה - שדני כבר עשה פירסומת - אז מותר לך גם

אני לא מסכים. קודם כל - ה-CTS אמורה להתחרות ב-CTR. פשוט היא לא עושה את זה מספיק טוב... ההצלחה של הגולפים בארץ נובעת מכמה דברים - 1. תדמית של פולקסווגן בארץ. 2. הם היו מראשוני הנישה הזאת - מנוע חזק בקומפקטית. 3. רמות פאר ואבזור שלא הוכרו עד אז במכוניות בסדר הגודל הזה (במיוחד עם הצגת הגולף MK4) מה שהיה יפה (ויקר...) בגולפים הללו הוא המנוע. אלו היו מנועי 2.3 או 2.8 ליטר גדולים ומלאי מומנט, או מנוע 1.8 טורבו עם מומנט גדול מאוד גם מסל"ד נמוך. בקורולה פשוט אין את זה בכלל (לא מניסיון כמובן, אבל קראתי מספיק תלונות של מגזינים בחו"ל על העניין הזה). הקורולה נועדה להיות מכונית ספורטיבית כמו הקליאו 172 או הטייפ R. נועדה להנהג בסל"ד גבוה, דבר שרוכשי הגולף לא בהכרח רוצים. הם רוצים הרבה כוח גם בלי להתאמץ. רוני טוב, נו - שוכנעתי

תשובותיכם עוזרות לי מאוד ! לfalou (אתה יכול לפרש אגב את הניק המסתורי הזה ? ), כמה עולה הקורס שעשית בצרפת ? אם הוא באיזור ה1000-1500 דולר אולי שווה לחסוך עבורו כבר...

הזמן: קיץ 1997 הגיל: 15.5 המקום: רח' בשכונת מגוריי בעיר היין הכלה: וולקן לבנה עם וו גרירה. זו היתה הפעם הראשונה ששמתי לב באמת ליופיה של הסיטרואנית הזו ( מי שלא מתאפק שייצא בבקשה לפורום הטכני לצחוק יחד עם יאצק על חבר'ה שמתקינים לדים כחולים, אני בכל אופן חשבתי ועודני חושב שוולקן זו מכונית י-פ-ה! ), באותו הרגע גמלה ההחלטה בליבי - אני רוצה כזו (יום אחד). הזמן: קיץ 2000 הגיל: 18.5 המקום: ביתי הקט החלטת מועצה מתקבלת: זוכרים את הוולקן מ1997, ובכן היא לא השתנתה במאומה, עדיין עמדה לה שם, באותו רחוב, כבר לא לבנה - יותר צהבהבה, אבל אני עדיין אהבתי אותה. אהבתי למכוניות היתה מאז ומעולם, אבל רק בגיל 17 לערך נפלתי "עמוק" . כך שמשנת 1998-9 התחלתי לקרוא כתבות וללקט מידע על הוולקן "שלי", והסתבר לי שהיא לא רק יפה (שוב - המגחכים לגשת פורום טכני, יאצק מחכה לכם ), אלא גם אופה !! אני מסיים י"ב, תקציב כבר יש + - (עבדתי למען המטרה המקודשת כל י"ב! ) ואז מתחילה "סאגת הפתקים": הוולקן הלבנה זוכה לפתק מבית היוצר של "פתקיית טליקו". הבחור חוזר אליי אחרי יומיים, הוא נוסע לחו"ל ומוכר את הרכב - מסתבר שיש לו מנוע MI+גיר ושהאוטו מונמך ועוד ועוד... מאחר וידע טכני זעום עד לא קיים היה (ואפשר להגיד גם עודנו ) מנת חלקי - החלטתי לוותר, ולחפש אחת סטנדרטית. 3 וחצי חודשי חיפוש מעלים חרס, ואני מתפשר על 145 1.7 16V, יד ראשונה עם ק"מ ברצפה. נו טוב הזמן: סתיו 2002 הגיל: מדגדג 21 המקום: "חזי וכריסי" (זצ"ל או רק ז"ל, איך שתעדיפו) הסיטואציה: אני אצלם, לאחר הורדת ממיר (חרטה ברטה אגב, לא הרגשתי שיפור בגרוש ). בחור חביב עם 33 1.5 (עם ג'אנטים של ה1.7 תילתן ) תופס אותי ומחליט שהוא יקנה ממני את הרכב ויהי מה. נו טוב, מי אני שאסרב... הסכמנו על מחיר טוב ( ) וה145 עברה אליו כלאחר כבוד. רגע... מה עכשיו, מה לעזאזל אני אקנה עכשיו ?! נו טוב, נחזור לאהבה הישנה, וולקן. אבל אחרי שנתיים+ עם האלפא אני רוצה משהו יותר חזק. קצת זיוני שכל לרועי (נו, זה עם הרדיאטור הבולט ב306 ) וההחלטה נופלת - אני קונה וולקן ומשתיל MI, עוברים יומיים ורועי משכנע אותי שעדיף מנוע 605 טורבו. נו טוב, אני מסכים. לוקח וולקן לבדיקה, השילדה נקייה. נוסעים לליטל לקבל הערכת מחיר לתיקון ליקויים ובדרך נהג משאית,שראה את הוולקן, מחליט שהיא תהיה שלו. מאחר ולא חתמתי עם המוכר זיכרון דברים לפני הבדיקה - נהג המשאית הוא זה שחורך את עמק האלה במשאית MAN ובVolcane (חרוז! ). טוב... עוברים שבועיים נוספים ואני מחליט החלטה הפוכה ב180 מעלות - אני לא צריך משהו אחר מאשר סופר-מיני, ומממ... אני צריך אחת שמתנהגת, ומסתובבת ושיש לה הגה טוב ומנוע חזק, לא קשה לנחש על מי נופל הפור ----> הלוא היא יקירת הפורום: מאה ושש, ג'י.טי.איי, או בגאלית - 106GTI. הזמן: קיץ 2003 הגיל: 21 וחצי המקום: שולחן האוכל בביתי הסיטואציה: קם משינה טרופה, אחרי עוד לילה של שיטוט ברחובות גוש-דן בבילוש אחר 106GTI. הפסקתי לספור כמה לילות כאלה "ביליתי" במהלך מעל 8 חודשי חיפוש אחרי רכב העינוגים הצרפתי . בכל מקרה, הלילה הזה לא היה שונה מרבים אחרים - תוצאות אין . 8 חודשים, פתקים רבים, Follow-ups מעטים יחסית וחוסר רצון ברור של אנשים המחזיקים אקזמפלרים משובחים למכור בכלל או למכור במחיר מתקבל על הדעת. המסקנה: הקיץ הולך ונגוז לו אט-אט, תוכניות לכיבוש פסגות הרי ציון נגוזות אט-אט... עצב על "אובדן" הקיץ. פאפי-פייס. אימא קוראת עיתון של בוקר בסלון, מביטה בבנה השפוף אל קערת הקורנפלקס: אימא: "מה קרה טל ? שוב לא מצאת כלום אתמול ?" טליקו: "כן אימא, שוב... (פאפי-פייס, Keep in mind) בשלב הזה ליבה של אימא נכמר על בנה המתוק, בנה המתוק (עלק ) מחליט לנצל את המצב לטובתו טליקו: "אימא, נכון שאת רוצה להחליף את הלנטיס ביאריס אוטומטית ?" אימא: "כן, נכון" טליקו: "מה דעתך לקנות את הTS ? היא הרבה יותר יפה ומאובזרת מהרגילה " הערת ביניים: אימא יודעת מה זה TS מאחר וחודש לפני זה חשבנו על רכישת קליאו ספורט משומשת או TS חדשה לשנינו. ואף ביצענו נסיעת מבחן משותפת על קליאו MK2, בה אימי החליטה לגנוז את הרעיון ("קשה לי עם הידני", כמובן ). אימא: "אתה יודע מה...כמה אמרת שהיא עו..." טליקו: "99,990, תקבלי 10 ש"ח עודף מ100K !! זה כדאי ! טויוטה, אמין, שירות, יפה, איבזור" (ועוד כל מיני בבל"ת שעובד על אנשים מבוגרים ) אימא: "נו, בסדר, אם זה מה שיחזיר לי את טליקו הישן והשמח שלי..." טליקו: "שמח, שמח... TS, בואי אימא, סוכנות, TS, אפור\אדום\שחור..." (ושאר מילמולים חסרי שחר של ילד בן 3 שקנו לו הרגע סוכרייה אדומה במכולת של הגרוזיני החביב, אצלנו הוא היה חביב - באמת ! ) בקיצור, היום, חודש וקצת אחרי אותו בוקר הזוי משהו עם קערת הקורנפלקס, אימא שלי היא הבעלים של TS אדומה יפהפייה (אני לא אובייקטיבי ולא 'כפת לי ). ואני נהנה מזנבות סוררים של היפנית "חינם אין כסף". לסידור טוב מזה - לא יכולתי לפלל אגב, גם אימא מ-א-ו-ד מרוצה מהיאריס, מבחר ציטטות מהשבוע האחרון: - "טל, האוטו מזה כייפי !!" - "טל, התאוצה של האוטו חזקה מאוד, אני לפני כולם בכל רמזור" - "היא יושבת על הכביש מה זה טוב, היא יציבה" (מממ... לא תמיד אימא, לא תמיד... ) - "ההילוכים נכנסים לי חלק לגמרי" ועוד, ועוד ועוד... לסיכום: אני מאושר, אימא מאושרת. הכל טוב... יא וואראדי, איך עייפתי - צוקי מאיפה הנחתת עליי ת'רד כזה ב3 בלילה ?! אתה לא נורמלי נ.ב: יש מסר סמוי בהודעת הענק הזו, הוא מיועד ליחידי סגולה הנבונים דיים להבינו. מפענח המסר יזכה בסט מפתחות כוכב של PSA ועכשיו זה מתבקש כמובן: טפו, טפו, טפו. מלח-מים, מלח-מים. ושן שום אחת בתוך שקית בתחתית ההודעה

רוני, יש בזה משהו, אולי הCTR איננה המתחרה הטבעית של הCTS. אבל מה תגיד על ההצלחה היחסית של גולפים דינמיות (V5 ידנית, V6, GTI), בתקופה שמחיריהם היו עוד יחסית "שפויים" ? יש בפירוש פלח שוק לרכבי "נישה" כאלה בארץ לדעתי, והקורולה בהחלט איננה נופלת בתמורה שהיא מציעה לעומת הגולפים האלה, אפילו לא בתדמית היוקרתית - מספיק להסתובב בחוצות צפון ת"א ולהתרשם מכמות הRUN\Xים הגדולה שיש שם.

סליקה יש, קורולה אין כנראה.

תודה. כנראה שאני אלך על "מסלולים". בהמשך אולי גם אעשה את הקורס של און. מי שיש לו עוד מה להוסיף - מוזמן ( אני לא מאמין שרק רוני עשה קורסים! ).

תג מחיר נושק ל 180K עושה אותה לא אטראקטיבית מספיק ללקוח הישראלי. הרמן. היא תתחרה על פלח שוק דומה לזה של הונדה סיוויק Type-R. ולדעתי אף תפתה לקוחות רבים יותר, בהיותה יותר מבוייתת ופחות צעקנית\רועשת מהסיוויק. חבל ש"יוניון-מוטורס" יבואן שמרן מדי. אולי ההצלחה הפנומנלית של הYTS תשכנע אותו להביא גם את הCTS בסופו של דבר, מי יודע .

עשית קורס אצלו עם הZ-8 ? וברצינות, אם עשית אצלו קורס, אני אשמח לשמוע התרשמות קצת יותר נרחבת (תכנים וכו'). אגב רוני, גם אתה זרקת שעשית אצלו קורס לא ? קדימה, רשמים !

רקע: לפני מס' חודשים עשיתי קורס בסיסי ב"אלטרנתיבי" (והייתי אגב מאוד מרוצה מרמת המדריכים ובכלל מהקורס). כעת מכשיש רכב "אמיתי" בבית הגיע הזמן להתמקצע באמת. מאחר ואני יודע שחלקכם עשיתם קורס "כבישים מפותלים" באחד מבתי-הספר לנהיגה מתקדמת בארץ, אשמח אם תעזרו לי בהתלבטות הבאה: ראשית הנתונים: 1) ב"אלטרנתיבי" קורס "נהיגת כביש ספורטיבית" עולה 950 ש"ח. 2) הקורס השקול של "מסלולים" שנקרא "אימון אישי" עולה לי כ600 ש"ח (מחיר מחירון: 840 ש"ח) כעת, אני מבקש את חוות דעתכם על שני הקורסים: מה התכנים בגדול בכל קורס, התרשמות כללית שלכם מהקורס ובכלל כל פיסת מידע אחרת שתרצו להוסיף תתקבל בברכה מי לדעתכם עדיף כשהשיקול התקציבי לא משחק תפקיד ? לאחר מכן אפשר להכניס את שיקול הכסף למשוואה - או לחילופין האם אני פסיכי לגמרי שאני בכלל שוקל את הקורס של "אלטרנתיבי", בהיותו יקר במעל 300 ש"ח מזה של "מסלולים" * אנשים שנוהגים ברכב עם וילון של סובארו בחלון האחורי של הממ... הסובארו שלהם , תחסכו ממני את התשובה שלכם לשאלה האם אני פסיכי

לא נכון לירן, למייק יש ג'אנטים של ספידליין, וגם הSpokes שלהם קצרים יותר. ולSPL(עמית,נכון?), תתחדש יפים מאוד, תשאיר אותם כסופים, ילך יופי עם הRSI הכסופה. סוף סוף מישהו ששם כמה אלפים טובים על ג'אנטים ולא קונה את מה שיש במבצעים באוטו-דיפו

כנראה שכאן קבור הכלב על הGLI בפירוש אי אפשר לומר שאיכות ההרכבה בה "מחפירה" - פשוט לא.

רק להסתכל בתחתית עמוד זה: http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=16716

איכות הרכבה "מחפירה" זה לא משהו שניתן לייחס לקורולה (גם לא ביחס לרכבים חדשים אחרים בסגמנט שלה) - הגזמת קצת, גיא לדעתי רכב עם 0 ק"מ שמגיע עם כל מיני דברים מפורקים - אפילו שהם קטנים , זה מחפיר! במקרה יש לי חבר עם קורולה פרטית חדשה לגמרי - ולא ראיתי שום "כל מיני דברים מפורקים". כאמור, יש לזכור שהרכב של ליביו הוא מליסינג ולך תדע איזה התקנות מקומיות עוברים הרכבים האלה, ובאיזו איכות - אולי בזה נעוצה האיכות ה"מחפירה" למראית עין.

איכות הרכבה "מחפירה" זה לא משהו שניתן לייחס לקורולה (גם לא ביחס לרכבים חדשים אחרים בסגמנט שלה) - הגזמת קצת, גיא

NOT לא שאני טוען שה-GTI עדיפה (ובאו לא נפתח על זה דיון , בבקשה...) , פשוט הרומן בינינו עדיין בשיאו ורחוק מלהיגמר ... אה כן , ויש גם הפרש "מזערי" בכסף שיהיה עליי להוסיף איש, זה היה בצחוק ---> אגב, גמני לא הייתי מחליף 106GTI ב156 (בGTA הייתי מסכים, אם היית ממש לוחץ אותי לפינה ) - לפחות לא בשלב זה של חיי. והתכוונתי ברצינות גמורה לגבי זה שתשלח לחבר'ה מMadeno Racing מייל, הם ממש נחמדים !! (הצקתי להם פעם בשאלות לגבי שיפורים ל145 שהיתה לי )

לא היה ייבוא סדיר של קורולה כזאת. אולי יש מישהו שהביא אחת בייבוא אישי - למרות שאני די ספקן בנוגע לזה...

http://www.madenoracing.com אבל נדמה לי שהם מתעסקים באלפא בלבד... כך שתצטרך למכור את הGTI ולקנות 156 במקום . אגב, אני אישית אוהב את ה"דברים" שלהם יותר מאשר אלה של "אוטו-דלתא" * אולי שווה לך אפילו לשלוח להם מייל, ולבקש מהם המלצות על סדנאות לפיז'ו בהולנד