ozal5

היי, יש לי רכב שנת 2001, הרכב גמע 163 אלף קילומטר ועומד כבר למעלה מחודש ימים באתרי המכירות, עד כה הגיע קונה אחד וכמה טלפונים. לאחרונה אני משרת בבסיס שמצריך ממני לקום ב-5 בבוקר באופן קבע (בכדי לקחת אוטובוס ולהספיק להגיע ב-9 לבסיס), היציאה והכניסה לבסיס נוראית (בעזרת טרמפים). חשבתי לעצמי להשאיר את הרכב, אך עלו לי כמה חסרונות : 1. הרכב ישן. 2. עוד כחודשיים וקצת צריך להעביר את הרכב טסט. 3. הנסיעות לבסיס מצריכות ממני לשים 100 שקל כל 4 ימים. 4. הטיפול ברכב הינו יקר במידה ויקרה משהו. 5. הרכב יצטרך לעבור טיפול 165K לפני הטסט. לכן, חשבתי לרכוש קטנוע 125. יתרונות : 1. עלות דלק זולה מאוד. 2. עלות החזקה זולה מאוד. 3. טווח ארוך יותר של שימוש. 4. יותר משתלם וחוסך כאב ראש של פקקים. על פניו נראה שהקטנוע מנצח, הביטוח שלו יהיה יקר, אך הובן לי שניתן לשלם בכל חודש סכום מסוים, מה שיקל עליי. רציתי לדעת לשיקולכם, האם כדאי לעשות מהלך כזה ? אולי החלפה לרכב ידני עם מנוע דיזל תתן לי ראש שקט יותר ? הרכב שיש לי כיום הוא פולו 1.4 2001 אוטומט.

למפקד בסיס שלי (3 פלאפלים) יש פאגרו' שנת 2009 בערך, בצבע אפור עכבר/שחור, עם חלונות מושחרים וסופה.

תודה רבה על התשובות. פוליטיקה, פוליטיקה ושוב פוליטיקה, הבנתי את הראש, הריי איך המדינה שלנו תרוויח ? למה שנקנה רכב שיהיה זול יותר מבחינת הוצאות ? עצוב.

היי, יצא לי לנסוע (בתור נוסע לא נהג) ב-2 רכבי דיזל, אחד עם 250 אלף והשני עם 450 אלף, חשוב לציין שלשניהם הופיעה נורת "מנוע", אך זה לא הנושא. הסתכלתי על מד הסל"ד והרכבים אכן לא עברו את ה-2000 סל"ד, אך הרכב היה זריז מאוד והאיץ בצורה שהרגישה שכוח זה אחד הדברים שהם חוד החנית ברכב. (הרכבים היו מרצדס C200 וסקודה אוקטביה [הסקודה הייתה בעל גיר DSG עם 450 אלף ק"מ]). חשבתי לעצמי, אם רכב כזה מחזיק יותר, הדלק שלו זול יותר והחסכון גם כן (לפי הבנתי בכבישים מהירים), למה העולם מעדיף בנזין על דיזל ? אשמח לשמוע על כך.

היי, בבעלותי פולו 2001, 1.4, אוטומט, הרכב אצלי כשישה חודשים, גמע 163,000 ק"מ, הרכב טופל יפה בשנותיו, בשישת החודשים שעברו הרכב לא עשה בעיות, חוץ מאלטרנטור שהלך וכמה בעיות חשמל. הרכב אמור לעבור טיפול ב-165,000 ק"מ. הקטע הוא, שאני חייל, ביומיות בינתיים, הבסיס שלי מסובך להגעה ומצריך ממני לקום בשעה 5 בבוקר בכל יום וחזרה בשעה מאוחרת (שמונה בערב). לפה ולפה אין לי זמן ורכב הוא דבר שימנע ממני נסיעות ארוכות בתחבורה ציבורית (מדבר על 30 דקות עם האוטו לכל צד). לרכב נגמר הביטוח ואני חושב או לחדש או למכור, בהתחלה חשבתי לעבור לקטנוע 125, אך ההורים מאוד נוקשים בנושא ולא מוכנים להקשיב לי ואני מכבד את זה ולא מוציא מאחורי גבם. המשכורת שלי היא 800 שקל לחודש, מתוך זה אני נותן 300 - 400 שקל לדלק. חשבנו להתקדם למשהו חדיש יותר אך המצב אינו מאפשר. מה דעתכם בנושא ? לשבת עיקש על ההורים לגבי קטנוע ? למכור את הרכב ? נ.ב, אין פה נושא של "ילד מפונק", אני קם ללא שום תלונה בכל בוקר לבסיס, אך הדבר מקשה את שגרת חיי ומה גם שאני לי רכב יום יומי לנהוג עליו. מה דעתכם ? הרכב יכול להחזיק תקופה של שנתיים וכמה חודשים ? יכול לתת לי מענה ? הרכב נסע לחיפה וירושלים ללא שום בעיה ! מתל אביב.

תודה לכם, מעניין מאוד, אני אישית לא רואה איך ה-DS החדשה מכניסה שינוי לשוק, מול המתחרות שלה המחיר שלה מאוד לא אטרקיטיבי והדעה הקדומה ש- "סיטרואן זה רכב ל-שנתיים" וכל הסטיגמות לא ממש עוזרות לה.

חס וחלילה, פניה נעימה ומנומסת תמיד הייתה הדרך שלי ותמיד תהיה. הבעיה מתחילה כשאתה מנומס מדי, ברוב המכריע של המקרים אתה תהיה "שני בתור" ואני אסביר - כשמישהו מגיע בצורה מנומסת לרוב המנהלים/עובדים "יסננו" אותו יותר לעומת מישהו יפעיל טיפה שרירים באיום בפניה לעורך דין. אין היום מנוס, היום הרבה חברות שוכחות אותך אחרי ששילמת את הכסף. הגישה השנייה שהצגת, בושה וחרפה ולא יותר מזה, התנהגות מבזה ואחר כך שואלים למה בעולם טוענים שהישראלים הם "חיות" בכל מה שנוגע לחו"ל.

מה שאני הספקתי ללמוד במהלך חיי הקצרים עד כה (בן 18 ), שבמדינה שלנו פרסום שלילי ועורך דין זה הפתרון לכל דבר מול חברות גדולות.

איך השוק של סדרת DS בארץ ? אני לא רואה כל כך הרבה כאלו על כבישי ישראל.

2 דברים. אני לא נוהג ברכב ספורטיבי אגב (פולו 1.4). 1. כשאני בכביש מהיר ורוצה לעבור לנתיב השמאלי לצורך עקיפה, אני מאותת והרכב שנמצא בנתיב השמאלי, מחליט להאיץ ולנסות להתחרות איתי עד שאני כבר קרוב כל כך לרכב מקדימה אליי, לא מובן לי, למה לעשות את זה במקום להמשיך לנסוע ולתת לי לכנס או לחכות ולתת לי לכנס ... במקום זה, פשוט חוסמים אותי. 2. בעלי גולף 2001 - 2002 וכו', שמנוע ה-1.6 או 2.0 שלהם, מרגיש להם כאילו הם נוסעים ברכב עם מונע 2.0T וברכב עם משקל של נוצה ... דוגמא, אני עומד ברמזור ומציד שמאל שלי מגיעה גולף שחורה עם שירים וחלונות פתוחים, אני כהרגלי אוהב "ללחוץ מעט" על הגז בתחילת נסיעה, אותו נהג/נהגת (אינני זוכר), חשב שזה משחק להוכיח לי שהוא מהיר ממני בלי להתחשב בזה שהמהירות בכביש הייתה 50 ... יש לציין שעם המשקל שלו הוא נשאר מאחור כמעט עד לרמזור השני, אך החלטתי להוריד מהירות כיון שהדרך הייתה עירונית ולא רציתי לעבור 60 קמ"ש.

לא מבין את זה, בעיה שחוזרת כבר כמה שנים, תלונות ברחבי העולם, למה הקוצורן לא מטפל בזה אחת ולתמיד, הריי תקציב לא חסר לו, אנשים שיפתחו תוכנות/הנדסה לא חסר (עובדה בתוכנה שמשקרת בבדיקת זיהום, לא חסר מי שיפתח תוכנות), למה הם מחכים ? לא "פראיירים" שיקנו את הרכבים כי הם לא יודעים על הבעיות או לחברות הליסינג הגדולות שיממנו אותם ... לא מובן לי.

אחרי שראיתי את האטראז' נוסעת בשטח בבסיס, אני לא בטוח כמה צריך פאגרו' בשביל זה

חולה על הרכב הזה, הבעיה הכי גדולה איתו, היא לא איך שהוא נראה/מתפקד, להפך, לכך הוא ראוי לשבח, אבל כפי שאני עומד לציין הבעיה הגדולה ביותר שלו היא קהל היעד. רגע רגע רגע, אתם אומרים לעצמכם, זה לא מאזדה 3 שלרוב "ערסים" נוהגים בה, או בני דודנו נוהגים לשפר בצורה מוגזמת ... צודקים, ככל הנראה שהרכב הזה בחודשים הקרובים יגיע לסוריה, עיראק, לוב, על מספר הרישוי לא יהיה כתוב מספר רגיל, עם כיתוב של טויוטה בתחתית, אלא, כיתוב של ISIS, בצבעים משונים על כל הרכב ואף לפעמים צבע שחור אחיד. פרקתי.

היי, כפי שהסברתי באשכול הקודם, הרכב שלי מניע רק עם בוסטר התנעה ונדלקת נורה אדומה של מצבר. היום ירדתי לאוטו והתחלתי לבדוק ושמתי לב שכבל שהיה אתמול בתיבת הפיוזים שעל המצבר, חסר, חשבתי לעצמי, אולי זו הבעיה ? אולי הוא נשרף והשתחרר ? אתמול הוא היה, הדבר מאוד מוזר ... אשמח לחוות דעתכם בנושא, כמה תמונות : כאן ניתן לראות שכבל מספר 3 חסר, שוב אני מזכיר שהוא היה אתמול ומשום מה נעלם O_O ... האלטרנטור :

היי, כפי שהסברתי באשכול הקודם, הרכב שלי מניע רק עם בוסטר התנעה ונדלקת נורה אדומה של מצבר. היום ירדתי לאוטו והתחלתי לבדוק ושמתי לב שכבל שהיה אתמול בתיבת הפיוזים שעל המצבר, חסר, חשבתי לעצמי, אולי זו הבעיה ? אולי הוא נשרף והשתחרר ? אתמול הוא היה, הדבר מאוד מוזר ... אשמח לחוות דעתכם בנושא, כמה תמונות : כאן ניתן לראות שכבל מספר 3 חסר, שוב אני מזכיר שהוא היה אתמול ומשום מה נעלם O_O ... האלטרנטור :

היי, כפי שהסברתי באשכול הקודם, הרכב שלי מניע רק עם בוסטר התנעה ונדלקת נורה אדומה של מצבר. היום ירדתי לאוטו והתחלתי לבדוק ושמתי לב שכבל שהיה אתמול בתיבת הפיוזים שעל המצבר, חסר, חשבתי לעצמי, אולי זו הבעיה ? אולי הוא נשרף והשתחרר ? אתמול הוא היה, הדבר מאוד מוזר ... אשמח לחוות דעתכם בנושא, כמה תמונות : כאן ניתן לראות שכבל מספר 3 חסר, שוב אני מזכיר שהוא היה אתמול ומשום מה נעלם O_O ... האלטרנטור :

אחד הרכבים שהכי מציקים לי בעין, לא בקטע רע או פגיעה, כי אני בטוח שיש כאן מישהו שמחזיק כזו. זה הסיאט איביזה הרגילה שהייתה במבצע, עם הגנט השחור עם הפס האדום שמקבלים בחברה. פשוט מזכיר לי רכבי ליסינג עם גנטים בעיצוד של 100 שקל.

תודה רבה. האלטרנטור ממוקם בצד ימין לרצועת הטיימינג נכון ? מה גם, הבנתי שיש מצב שהקוטבים התרטבו או נפגעו ויש צורך לנקות אותם, כיצד אני עושה זאת ?

היי, לפני כשלושה ימים בערך (אינני יודע אם קשור לגשמים), הרכב החל להפעיל את נורת המצבר האדומה, כאשר הייתי "לוחץ בחוזקה" על דוושת הגז, הנורה הייתה נעלמת. אתמול ביצעתי נסיעה קצר, הנורה דלקה בתחילת הנסיעה, נסעתי עם מערכת פועלת וזהו, במהלך הנסיעה, המערכת החלה להבב בצורה שמעדיה על חוסר בחשמל. כבתי את המערכת, בלוח השעונים האורות החלו לעמם ולרדת, כמה נורות נדלקו והתכבו, איבדתי סחיבה לשנייה (רק כאשר הכנסתי גז חזק היא הסכימה לנסוע), כאשר הגעתי לחנייה החלטתי להשאיר את האוטו דלוק מכיון שיש לי עוד נסיעה, הרכב עמד ללא אורות (שגם ככה לא פעלו בעוצמתן הרגילה), הרכב החל לגמגם, לוח השעונים התאפס והרכב כבה. כמובן שניסיונות להדליקו לא צלחו. בערב הגעתי עם אבי לרכב עם בוסטר התנעה, חברנו את הבוסטר והרכב הניע בשנייה, כאשר יצאנו לכיון הביתה, נורת המצבר דלקה, האורות של לוח השעונים שוב ירדו, אך קרה משהו אחר, ברגע שנתתי גז, הרכב "חזר לחיים" (לחיצה כבדה), האורות חזרו והכל היה מעולה, כאשר עצרתי ברמזור, שוב פעם, הנורה דלקה והאורות ירדו, נתתי גז ובום חזר, ככה היה עד שהגענו הביתה, רוב הזמן הנורה לא נדלקה. בהתחלה חשבנו שזהו אלטרנטור, אך לא נראה כך, מה דעתכם בנושא ? אבי אומר שיכול להיות שהמצבר "עשה את שלו", הוא הציע לנקות את הנוטבים שלו ולבדוק אם הוא מלא במים, אני לא ממש יודע אם כדאי לעשות זאת, אשמח לשמוע את דעתכם בנושא. אגב, אני לא שולח את הרכב למוסך, כיון שאני לקרת גיוס בימים הקרובים ואין לי זמן להתעסק עם זה עכשיו, ככה שאולי אנסה לסדר בבית או להחליף מצבר במידה וזוהי הבעיה.

תודה . תגיד, חשבתי להוריד את הטסות ולצבוע בלבן את הגנט עצמו, מה דעתך ?

עדכון: הרכב כיום עומד על 160700 ק"מ. דברים שרציתי לעדכן אודות הרכב: 1.בוצע נסיעה לפני יום כיפור מבת ים לכיון ירושלים, הרכב סחב מעולה, בעליות טיפה התקשה והייתי צריך "להצמיד" את הדוושה כדי לקבל יותר כוח ומהירות, אך בסה"כ הנסעיה זרמה. 2. בוצע נסיעה לחיפה מבת ים, הרכב נסע כמו שצריך, הופתעתי, חשוב לציין, הוספתי מים חדשים על מנת "להקל" על הרכב. תקלות: חלון שמאל חלד מלפעול לצערי, בעיה ידועה בפולו, תוקן. ההגה החל "לרקוד" בנהיגה, אחרי בדיקה קטנה שביצעתי לפי הנחיות ברשת, התברר שכנראה מחסור באוויר הוא הגורם (כאנשים אנו תמיד נוטים לחשוב על הגרוע מכול), נסעתי על 23 PSI בגלגל ימין ו-21 בשמאל, לאחר הבדיקה מולאו הצמיגים ל-28 PSI בכל הרכב. מסקנות : בעקרון בתקופה הזאת אני מבין שהרכב מאוד זריז, נוח לשימוש יומיומי בתנועה הכבדה ואכן קטן ויעיל, אך מצד שני, בעיות חשמל באות לעיתים, הרכב לא שתיין גדול של דלק, אך בנסיעה קצת יותר "זריזה" עם רגל יותר כבדה על הגז רמת הצריכה גודלת בהרבה (כנראה שהמשיכה של הגיר מאוד פוגעת בצריכה). לצערי היות ואני מתחייל בקרוב, הרכב כנראה ימכר, מאוד מבאס לאבד את ה-"ניידות" שהרכב נותן, אך כאשר בחרתי בתפקיד לוחמה הובן לי שרכב יהיה עול כספי ופיזי ואצטרך למכור אותו עם כל הכאב שבדבר. תמונות :

היי, רכבי בצבע כחול, הגג ומכסה המנוע דהויים בצורה בלתי נאה, השאלה שלי כזו, ההתלבטות היא לעשות גג ומכסה מנוע בצבע "לבן" צפוי קרבון ככל הנראה, או לעשות בצבע "תכלת", אך מצד שני, חשבתי לעשות גג "מבריק" שיראה כאילו זהו גג זכוכית, אך במכסה המנוע אין לי ממש מה לעשות, כי אני לא יכול לעשות ציפוי מבריק גם עליו ולהוסיף עד צבע לרכב זה כבר בלאגן גדול. או אולי קרבון כחול ? ... טיפה משתגע ... בינתיים העדיפות זה גג "לבן" חלק ומכסה כזה כנ"ל, נראה לי אראה מדהים עלייה ואולי אוכל לצפות גם את הטסות בצבע מאוד נחמד, איך אמרו לי, "כחול לבן, טיפה ציונות" ... אשמח לשמוע מה כדאי לעשות לדעתכם, בקשה קטנה, רק לא להציע לי קרבון שחור, אני מאוד סולד מהצבע.

תודה רבה, אנסה .

היי, מצאתי את מספר השילדה בתא המנוע, כיצד אני יכול לאתר מידע אודות הרכב/תעודת לידת הרכב ? כמובן שלפני שקפצתי ישר ופתחתי אשכול ביררתי את הנושא בגוגל ובפורום, מצאתי תשובות חלקיות, מצאתי כמו כן אתר אשר מראה את דגם הרכב ושנתו בלבד - אגב, לא נראה לי אמין, להסתמך בעובדה שכתוב שהרכב שלי הינו ידני, אך הוא אוט' (לא עבר הסבה).

אציין שאני נהג חדש, ככה שתוכל להבין שאני קרוב אלייך במקרה הזה. אני בעל רישיון עוד מעט שנה, נהג חדש כפי שציינתי למעלה, בסביבות חודש 5 - 6 חיפשתי פה יעוץ, נעזרתי במאמרים, צפיתי בסרטונים וכו' על מנת "לשפר את תשומת הלב שלי בכביש ואת הביטחון" (חייב לציין שבצעתי תאונה ברוורס שהורידה לי את כל הביטחון, לכן התחלתי לחפש בנרות דרך לעלות ביטחון), לאומר את האמת ? הסרטונים והעצות תרמו ותמיד היו "מאוחר בראש", תמיד היה לי איזה "הזכור" של מה שאמרו לי, אך לבסוף גיליתי דבר אחד, ניסיון ניסיון ניסיון, זה שם המשחק, שאני אומר ניסיון, זה לנהוג פיזית, לנהוג, פשוט לנהוג. אני אסביר לך, הייתי במצב שלך ובקושי נהגתי, אבא היה משחרר מעט מאוד את הרכב, הניסיון היה אפסי, לאחר שרכשתי רכב ראשון, לקחתי על עצמי "תוכנית" שבה, כל שבוע הייתי שם 100 שקל ומבצע יומיים שבהם אני פשוט נוהג, כבישים מהירים, עירוניים, נהיגה עם מוזיקה, נהיגה בלי מוזיקה, צפיתי בנהגים אחרים, הסתכלתי כמה מטרים קדימה, הכנתי את עצמי למקרים "בלתי צפויים" ואם לומר את האמת, לקחתי את הנהיגה בתור "משחק מחשב", שבו אין אפשרות להפסיד, אלא פשוט להיות זעיר, מתון, בעל מחשבה קדימה. אולי זה יראה לך פתטי, אולי זה יראה גם פה לחלק "רעיון אידיוטי לשרוף 100 שקלים ככה", אך ה-100 שקלים האלה, לפחות אצלי, תרמו לתחושת ביטחון ותרמו טיפה לניסיון (שעדיין אני רוכש על הכביש) ומי יודע אם ה-100 שקלים האלה לא מנעו תאונות (חס וחלילה) שהיו יכולות להיגרם בגלל חוסר ניסיון.