yud

אהלן, אני נוהג על לאון 1.2 tsi שקניתי לפני כמה חודשים ואני מבסוט ממנה מאוד, אבל השלט מגמגם, הוא לא פותח את כל דלתות הרכב בלחיצה בודדת אלא רק את דלת הנהג ורק בלחיצה נוספת גם את שאר הדלתות... מה לדעתכם הבעיה? מישהו נתקל בזה? תודה

הוצאת לי את המילים מהמקלדת.. יצא לי לנהוג עליהן מאוד ממליץ על המיטו או הג'ולייטה. מה גם שבשנתונים 2010/11 אני די בטוח שהן בתקציב שלך...שווה בדיקה

חזק ביותר... נראה אחלה, אין ספק שמסלולים רציניים בתחומם. אגב מה אורך הקורס?

פתחנו שרשור מיוחד שמסכם את האימון תהנה ותן דעתך... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?520240

הצמיג שהצגת הוא t1r שאכן רועש יחסית וקיבלתי כמה חוות דעת לא מסופקות מאנשים שנסעו איתו, מה שאני הצעתי לך זה ה t1 sport שהוא בעל אחיזה טובה יותר, וגם שקט יותר ונוח לנסיעה.

ממליץ להוריד מהפרק את האיביזה, לא מספיק שהיא היקרה מבין השלוש, עלות הטיפולים והשוק הבעייתי של האיביזה לא עוזרים לה. במקומך הייתי מתלבט בין הפיאסטה לקליאו, שניהם רכבים מהנים לנהיגה, למרות שאני נהגתי רק על הקליאו החדשה ומאוד אהבתי, היא גם יותר חסכונית מהפיאסטה, כנראה שהייתי הולך על הקליאו...

אני חושב שגאנט 15" במקום גאנט 14" לרכב שממילא קטן זה לא מכוער בכלל, ושוב- אתה מעדיף גאנט קצת יותר גדול כמו 16" וצריכת דלק וביצועים שהתחרבנו לאחלה רכב שיכול להיות לך ממש כיף לנהוג עליו? ובטח ובטח שיש לך את מנוע ה1.4 ולא את ה1.2tsi החזק יותר. אני ממליץ שתחפור פה קצת בפורום יש לא מעט שרשורים עם המלצות על מקומות לרכישת סט חישוקי מגנזיום במידה 15". במקביל תריץ חיפוש באתר טייר פור יו ותעשה השוואת מחירים על צמיגים במידה 195/55/15 ותקבל שם הצעות מאוד משתלמות. ממליץ לך ללכת על צמיגי toyo שמאוד טובים (אני יכול להמליץ על סט צמיגי toyo t1 sport בעלי אחיזה טובה מאוד ונוחות נסיעה גבוהה) אבל אתה צריך לדעת גם מה התקציב שלך? לדעתי עבור סט חישוקי מגנזיום איכותיים יחסית שיתאימו למידת הצמיג הזה תצטרך להשקיע סביב ה2500 ש"ח אולי טיפה פחות. וסט צמיגי טויו מהדגם שציינתי לדוגמא תוכל למצוא ב1800 ש"ח לסט, שזה מסתכם לפחות ב4300 ש"ח פחות או יותר.

אם הרכב לא באחריות אז זכית- טפל רק במוסך רון זה מה שאני עושה וכל מילה מיותרת. אם לא אז הרע במיעוטו מניסיוני הוא מוסך פליקס בת"א. כשאני אומר הרע במיעוטו אני מתכוון לזה שהשירות והמקצועיות שלהם באמת ברמה גבוהה, רק תשים לב שלא דוחפים לך כל מיני דברים, לפני כל פיפס או בדיקה תשאל את השאלות הכי בנאליות כדי למנוע אי נעימות.

גם ג'אנט 17" יפגע ללאון 1.2 בצריכת הדלק ובתאוצה, ג'אנט 18" מן הסתם יפגע הרבה יותר. אתה צריך לשאול את עצמך אם בשביל ה"יופי" אתה מוכן לפגוע לרכב בצריכת הדלק ובביצועים...

הטעות הגדולה שתוכל לעשות היא להחליף לגאנט במידה 16". אתה שואל למה? 1. צריכת הדלק תגדל משמעותית. 2. התאוצה של הרכב תפגע. 3. התנהגות הכביש של הרכב תפגע והוא יהיה פחות מהנה לנהיגה. לא יודע אם יש לך את גרסת הtsi אבל בעבר הייתה לי פולו 1.4 ידנית שנתון 2011 ושקלתי להגדיל גאנט ולשנות חתך צמיג כדי לשפר את התנהגות הכביש ולאחר שהתייעצתי, הטיפ הכי נכון שקיבלתי ואתן לך אותו הוא להגדיל לגאנט 15" ולשנות את חתך הצמיג ל 195/55 (חוקי) חתך שמצד אחד ייתן לך יסייע לשפר התנהגות כביש ולא יפגע לך במיוחד בצריכת הדלק ובתאוצה.

לבן בלי צל של ספק!

יש לי ניסיון ממש טוב עם ה t1 sport יש לצמיג אחיזה ממש טובה ביבש ויחסית גם ברטוב, אבל ידוע שהיוקהומה s drive נחשב לקצת יותר איכותי וגם יותר יקר.. בכל אופן את הt1 sport תוכל למצוא ב450 ש"ח לצמיג, אולי טיפה פחות בטיירס פור יו

ממליץ לך או להתאמץ עוד קצת ולקנות את גרסת הtsi שיותר טובה בכל פרמטר, או לרדת בשנתון אפילו ל2012 שזה יחסית חדש ולקנות את גרסת הtsi באותו תקציב פחות או יותר. מבטיח לך שתברך כל רגע שתנהג בגרסת הtsi ביחס ל1.4 האטמוספרי(מניסיון) בהצלחה

אני גם התלבטתי לגבי ה0.9 טורבו, נסעתי עליה פעמיים ומאוד נהנתי... השאלה היא מה באמת אתה מחפש? לפי מה שהבנתי זה צריכת דלק טובה ויופי.. שום דבר מעבר? כי אם תיקח בחשבון שהמחיר עומד על 84k לקליאו המדוברת אז ב10k pju פחות אתה יכול למצוא רכב עם ביצועים טובים יותר משנתונים 2011/12 ובמצב טוב...השאלה היא האם אתה מחפש משהו מעבר והאם אתה מוכן לקנות רכב מיד ראשונה.. בהצלחה

אני יכול להגיד מניסיון אישי שהt1 sport צמיג טוב מאוד אפילו מתקרב למעולה...משמש אותי לנהיגה ספורטיבית וקורסים למיניהם ולא מאכזב. תתחדש ותהנה

ממליץ בחום על פולו 1.2 tsi. מנוע 1200 טורבו חזק כמו מנוע 1.8 אטמוספרי וחסכוני בדלק כמו מנוע 1.2. רכב מאוד מהנה לנהיגה (יש לחבר טוב שלי), זריז, אמין ובטיחותי. נכון הטיפולים יחסית יקרים אבל שווה כל שקל לדעתי, בעבר הייתה לי בעצמי פולו 1.4 שנתון 2011 והייתי מבסוט. בכיף תוכל למצוא פולו tsi שנתונים 2011/12 במצב טוב בטווח מחירים של 70-80k. אמליץ לך לבדוק בסוכנות הטרייד אין של פליקס פולקסווגן בת"א. אמינים והוגנים שאין דברים כאלה(מניסיון אישי) אם אתה בעניין אפנה אותך. בהצלחה

208 GTI. רק דברים טובים שמעתי על הרכב...שווה בדיקה

לינקים זהב הנחת פה misterb...

אם אתה ממש אבל ממש מוכרח אז במקומך הייתי מחליף רק ל ג'אנט 17 ומגבה את זה בחתך צמיג של 45, אבל ממש לא 18 שייתן לך רק קדחת (יותר יקר, הרעת ביצועים ותאוצה משמעותיים וצריכת דלק גבוהה). אגב אני נוהג על לאון 1.2 כם ג'אנט 16 בחתך 205/55 עם צמיגי ספורט טובים ואני מבסוט מהביצועים מאוד... אבל עזוב שטויות שאלת השאלות היא למה שתרצה ללאון 1.2 ג'אנט 18 על פני 16 או 17 במקרה הקיצוני?

אחלה מאמר חן, אני מניח שפתחת את השרשור בהמשך לשרשור סיכום אימון הנהיגה שאני וamsterdam פתחנו... אני יכול להעיד שלפי עקרונות אלה שתיארת בדיוק המדריכים אימנו אותנו לנהל את הרכב בכניסה ויציאה מעקומות חדות (אגב שלי היה ליאור ) וזה עבד יופי.. שימוש בבלימה בצורה עדינה בתוך הפניה עצמה ומתן חצי גז קבוע לאחר שחרור הבלימה עד ליציאה מהפנייה רק שהם לא כינו את זה מעגל האחיזה זה הכל..

שהחבר שהלך על המסלול בכוכב יאיר הלך על קורס יותר בסיסי המתמקד בחלקו בפן הבטיחותי ובחלקו הקטן בנהיגת מסלול (ג'ימקאנה) והאימון שאנחנו ביצענו היה בכביש ציבורי מפותל וכלל תכנים מעט יותר מתקדמים של נהיגה ספורטיבית ואפשר לנו ללמוד לנהוג את הרכבים שלנו כשאנחנו מותחים אותם יותר לקצה גבול היכולת שלהם, אבל לא חסכו מאיתנו את הפן הבטיחותי כמובן... בהזדמנות זו מי שמעוניין באחד הקורסים מוזמן לפנות אליי בפרטי ואשמח לעשות את החיבור אם תהיה קבוצה גדולה יש סיכוי לקבל הנחה משמעותיתי יותר.

בהמשך לשרשור שפתחתי לפני מספר שבועות על הרמת קבוצה לקורס נהיגה ספורטיבית, נסכם את החוויה: אתחיל בכך שאספנו 3 חברים מהפורום: אנוכי ו- amsterdam לאימון אישי בנהיגה ספורטיבית בכביש נס הרים ו- tomer321 לקורס נהיגה מתקדמת במסלול בכוכב יאיר. הרכבים שהגענו איתם: אנוכי עם לאון 1.2 t.s.i ידנית ו-amsterdam ידידי הגיע עם יאריס TS ידנית. אז ביום שישי האחרון נפגשנו עם המדריכים בת"א ב8:30 ולאחר שיחת היכרות קצרה שכללה קצת קשקשת על רכבים ותדריך כללי לגבי מה מצפה לנו, יצאנו לדרך כשכל אחד מאיתנו קיבל מדריך אישי כמובן. כבר מההתחלה המקצועיות והרקורד של שני המדריכים הבכירים הגיעו לידי ביטוי, במהלך הנסיעה המנהלתית לכביש נס הרים כל מדריך "בחן" את הרגלי הנהיגה שלנו ונתן טיפים, כשבמהלך הנסיעה קיבלנו את החומר התאורטי הדרוש לאימון וגם כאן במקצועיות וברמה גבוהה ביותר. בהגעה לאזור ביצענו חנייה באיזו חורשה בכביש 44 והמדריכים התחילו להרביץ בנו את "תורתם" בצורה יותר עיונית שכללה גם סרטוטים וציורים להמחשה למיניהם. בצד המעשי, טרם היציאה למסלול עברנו על הדברים הבסיסיים של ישיבה נכונה ועבודת הגה לצד הרציונאל העומד מאחורי כל הסבר והכי חשוב.. מתן דגשים על בטיחות ונהיגה ספורטיבית בכביש ציבורי ויצאנו לדרך... המסלול בגדול היה מעגלי בכבישים מס' 386-395-3866 שהסתכמו בכ-50 ק"מ להקפה כשהקפנו את המסלול פעמיים עם מספר עצירות שאחת מהן הייתה בקפה "בר בהר" בנס הרים (על חשבון מסלולים כמובן) האימון שילב עבודה על קווי נהיגה נכונים, נקודות בלימה/האצה, כניסה ויציאה מפניות, שימוש נכון בהטיית משקל הרכב בפניות ע"מ להימנע מתת היגוי והכל מעולם הנהיגה הספורטיבית. לאחר שבשלב הראשון ביצענו חלק מהתכנים עצרנו לקפה לטובת הפקת לקחים והכנה להקפה השנייה עם שאר התכנים הנלמדים.. לפני שנמשכנו כל מדריך ביצע הדגמה של 2 דק' על הרכבים הפרטיים שלנו והשאירו כל אחד מאיתנו פעורי פה... נציין כמובן שבמהלך האימון ניתן דגש ומשנה זהירות בנושא הבטיחות ויצא שעצרנו מספר פעמים בצד הדרך על מנת לאפשר לרכבים לתפוס מרחק בכדי שנוכל לתרגל בצורה בטוחה ומהנה ושאפו למדריכים גם בעניין זה. ללא ספק הרגשנו את השיפור שלנו בין ההקפה הראשונה לשנייה (וamsterdam יצא להקפה שלישית) ובכלל קיבלנו ידע וכלים משמעותיים. לבסוף סיכמנו את האימון אמרנו תודה רבה ונפרדנו לשלום. בזמן כתיבת השרשור הזה אני וamsterdam התלבטנו איך להציג את עניין התמחור של הקורס שעלותו המלאה עמדה על 1550ש"ח לאדם ולאחר ההנחה עלה לנו 1348ש"ח (הנחה של 13%) ואלה מסקנותינו: 1. אין לנו ספק שגם לאחר ההנחה זה עדיין לא זול ולא שווה לכל כיס. 2. אך בדיעבד אנחנו לא מתחרטים לרגע ויצאנו מהאימון בתחושת הנאה גדולה ושקיבלנו המון וזה ניכר בנהיגה שלנו מיד. 3. עם זאת אנו מאמינים שאם חברת מסלולים תוזיל את עלות הקורס משמעותית ינהרו אליה הרבה יותר אנשים לקורסים השונים ובמידה ויש עוד חברים שמעוניינים היינו ממליצים לאסוף כמות יותר גדולה של אנשים ואז אנחנו מאמינים שיהיה יותר מקום להנחה משמעותית יותר. בשורה התחתונה אנו מודים למדריכים מחברת מסלולים שלמדנו מהם המון ובצורה כה מקצועית וחווייתית וממליצים על קורסים מסוג זה לכל חובב הגה שרוצה להיות קצת מעבר לנהג הממוצע.

אני ועוד שני חברה מהפורום עושים עם "מסלולים" השבוע קורסי נהיגה וקיבלנו על זה הנחה קבוצתית.. אפשר להכניס אותך ואת אשתך להנחה גם אם תבחרו לעשות את אחד הקורסים האחרים שהם מציעים לכשתגיעו בפסח.. אם אתה בעניין אתה מוזמן ליצור קשר בפרטי אחי יגאל

[ אני ועוד בחור מהפורום פה עושים ביום שישי הקרוב קורס נהיגת כביש ספורטיבית עם "מסלולים" שנחשבים לאחת החברות המובילות בתחום. אנחנו גם מקבלים הנחה בגלל שאנחנו כבר שלושה חברה שהגענו אליהם ביחד. אם אתה מעוניין בפרטים צור קשר בפרטי יגאל

סקודה פאביה 1.4 ידנית שנתון 2010 יש אפילו בפחות מ50k. את גרסת ה1.2 tsi ידנית שהיא הרבה יותר חזקה, זריזה וגם יותר חסכונית בדלק שנתון 2010 אפשר למצוא סביב ה-60k וגם בקצת פחות לדעתי. בהצלחה