Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

חום מנוע ב205 - Version 5


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7686 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

למרות שהבעיה היתה נראת כפתורה וכבר ניסיתי לנסוע ביום חם והמנורה לא דלקה ולא כלום..

היום אחותי אמרה שנורת החום נדלקה לה...

השינוי היחיד שעשיתי באוטו מאז שאני בדקתי אותו הוא ביטול הוונטה השניה...

ז"א שעד לפני כמה זמן 2 הוונטות עבדו במקביל..

 

כדאי להחזיר את הוונטה השניה?

או שאולי לעשות כפתור של הפעלה עצמית לוונטה בשניה מתוך האוטו?

 

הסיבה שבעקרון ביטלתי אותה היא הרעש המעצבן שהיא עשתה..

ומכיוון שכביכול החום מנוע זייף... לא היה צורך בה...

פורסם

חבר את הוונטה השנייה או שפשוט תיקח עוד וונטה קטנה חיצונית ותחבר אותה קבוע על הרדיאטור מבחוץ וזהו.

 

עוד מעט יהיה רוקי 6.

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7686 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...