זהירות - רמאים ( בדיקת מיגון מטעם הביטוח )

[עתיד]

יש לך קודן שמוזן לו מתח, מינוס, ומתח סוויץ' זהו....בתוך הקודן שתול מוח, (ויש חוט קטן של אנטנה שאתה מצמיד לכל הצמה)

 

לאותו קודן קיימים 3 ממסרים (קוביות שחורות בגודל של 2 סנטימטר על 2 סנטימטר על 2 סנטימטר) שמתוכן יוצאים : אנטנה (חוט באורך כ3 סנטימטר) פלוס קבוע, מינוס קבוע, ושני חוטים שהם ניתוק (מיותר לציין שכל החוטים שחורים בעובי זהה) עכשיו לקוביה הזאת אתה נותן מתח ומינוס...ונגיד את החוט של המשאבת דלק אתה חותך ומחבר לשני החוטים השחורים הנוספים, מה שקורה : שאתה מכבה את האוטו המתח סוויץ' מפסיק והקודן מיידית נדרך, (אגב זה עוד יתרון....הוא נדרך ישר יענו אם יצאת מהאוטו ובא בן אדם נתן לך דחיפה ולקח את המפתחות הוא לא יצליח להתניע) ברגע הדריכה שלו הוא "מנתק" את שלושת הממסרים ופורץ את הגשר, זאת אומרת משאבת דלק לא מקבלת מתח, סטרטר לא מקבל פיקוד, והצתה כנ"ל, שאתה מקליד את הקוד הנכון המוח שולח פקודה (שנשארת משודרת כל עוד הקודן מנוטרל, זאת אומרת הריליים לא צריכים פקודה להפתח ופקודה להסגר...כל עוד אין פקודה - הם סגורים!) שאומרת לריליים "תחברו" והם מחברים את הגשר...וכך כל החלקים מקבלים מתח תקין ואפשר להתניע, היתרון של הקודן מסוג זה : שאין דרך להחכות אחריו....כי הוא אלחוטי, זאת אומרת כל מה שאתה צריך : זה למצוא סכימה חשמלית של הרכב שלך לראות איפה בדיוק עובר החוט של משאבת הדלק\סטרטר\הצתה

 

ובמקום הכי פחות נגיש והכי פחות הגיוני (נגיד באוטו מסויים שראיתי : פירקו את כל הקונסולה של ההנד ברקס...מתחתיו (באוטו ההוא) עובר חוט החשמל של משאבת הדלק...) שם בדיוק אתה מתקין את הממסר הזה (שתאחלס גם אם הגנב יגיע אליו אם ההתקנה תראה מקצועית טובה, עם הלחמות אני לא בטוח שגם אם הוא יראה את זה הוא יבין מה זה....) וזהו....,יש לך ניתוק שאין דרך להגיע אליו כי אין שום חוט לעקוב אחריו.....כמובן שאפשר להתחכם הרבה יותר, ונגיד למצוא מדבקה של ממסר מקורי של היצרן (עם סמל ברור של היצרן) ולהדביק על הממסר שיראה מקורי שככה גם אם יגיעו אליו לא ידעו שהוא הניתוק....ואפשר גם למקם את הממסר רחוק מהמקום תאחלה אתה מבצע בו את הניתוק ולעטוף את כל הצמה של הממסר ביחד עם הצמה המקורית בבידוד מתכווץ ולא איזולירבאנד שיראה מקורי ולא חשוד

[fizban]

אבל אם זה אלחוטי, אפשר להשתמש בציוד אלקטרוני ש"מחקה" את הפקודה לחיבור הגשר. לא?

[עתיד]

רולינג קוד שמעת על זה ?

מה שמשודר עכשיו לא טוב אחרכך

בדיוק כמו שלט של אוטו

[ronen7]

יש לי פאסאט2001 , התקנתי קודנית VSI לפני שלוש שנים בעלות של 650 ש"ח ,

 

כיום בעת חידוש הפוליסה עלי להתקין "אימובילייזר מפוצל הכולל יחידת ניתוק עלוקה אלחוטית RF + ניתוק אחד נוסף לפחות ונשלט ע"י לוח מקשים"

 

המחיר ל"שידרוג" 600 ש"ח ,

 

מאחר והצעת הביטוח זולה מהמתחרים אין לי ברירה אלא להתקין שוב קודנית ולזרוק 600 ש"ח ...

[Kundason]

וחיכית משנת 2005 כדי לספר את זה ?

[ronen7]

וחיכית משנת 2005 כדי לספר את זה ?

 

עד עתה לא היה צורך בהחלפת ה VSI , בוטחתי במיגון הקיים ...

[unix]

vsi זה הדבר הכי שטותי שאי פעם ייצרו כמיגון רכב ,

קודנית אלחוטית קשה לעקוף? תהיה רציני שנייה ותחשוב שוב

[Black Joker]

אני לא מבין למה אנשים מנסים להתחכם.

 

הרי ברור שקודנית אפשר לפרוץ וברור שאם עוקבים אחרי הרכב שלך ובאמת רוצים אותו, אז אתה יכול להגיד " ביי ביי".

 

אבל,

 

מה רע לשים קודנית עם עלוקה בעלות חד פעמית של כמה מאות בודדים של שקלים ? רק בשביל הביטחון.

 

ברכב הקודם שלי היה אימובילייזר מקורי במפתח, קודנית עם עלוקה ואזעקת ביפר - ז"א, רמת המיגון הכי גבוהה שיש (רמה ד', נכון?) וגם ברכב הבא, אני אשתדל שזה יהיה כך (אלא אם כן הוא יהיה ליסינג).

 

דרך אגב, נאמר לי שזה יחסוך לי כסף בביטוח וזה אכן חסך לי, בסביבות ה100 ומשהו שקלים (כ"כ עלוב), אבל לא עשיתי את זה בשביל הכסף.

[unix]

אתה לא מבין כמה שהעלוקות האלו רעות

רק נזקים

[Or_s]

גם אני נתקלתי בתופעה הזו, הלכתי עם חברת הביטוח הכי משתלמת, והם דורשים דרגת מיגון C5, שזה קודנית עטלף, משהו כזה, שזה מפוצל או משהו, מחיר התקנה 650 ש"ח, אני לא מוכן להחליף את הקודנית הקיימת, וביקשתי מסוכן הביטוח שידבר עם חברת הביטוח ויברר אם אפשר להוריד את דרגת המיגון המבוקשת, אין סיבה לשלם עוד 600-650 ש"ח על התקנה של קודנית, למרות שקיימת.