Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7927 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי חברים

חזרתי מבדיקה של סיאט איביזה 98 אוטומט 1600 סמ"ק בקומפיוטסט ..

הבדיקות הראו :

מנוע - רעש במערכת תזמון ושסתומים , תושבות מנוע פגומות , ריקבון במצנן , קורוזיה וסימני

נזילה בחיבורים .

העברת כח - החלפת הילוכים לקויה +השהייה , רעידות בתאוצה ( יתכן בגלל שאחד הצמיגים

פגום) ,תושבת תיבת הילוכים פגומה , רעש וחופש ממערכת הנעה .

 

המחירון שלה 38,000 , המוכרת מוכנה לרדת עד 35000 לצורך התיקונים שציינתי לעיל .

האם הבעיות שעלו בבדיקה מהותיות ?

ומה עלות הטיפול כדי להביא את הרכב למצב טוב ?.

האם שווה לקחת את הרכב בכלל ?

מה דעתכם באופן כללי על הדגם הזה ?

אשמח לתשובה בהקדם כי אני במשא ומתן מתקדם

תודההההה

פורסם

המנוע זה שטויות. תושבות - כנראה להחליף. עניין של 1000 ש"ח לרוב לתושבות המנוע+גיר. ריקבון ברדיאטור צריך לבדוק במוסך. יכול להיות שצריך לנקות אותו ויכול להיות שאפילו צריך להחליף (עוד 1000+, לרוב). הגיר הוא הדבר היקר ביותר, בהנחה שהוא לא בסדר. כדאי לקפוץ למוסך לשאול לדעתם. יכול להיות שצריך רק להעביר אותו טיפול, ויכול להיות שהוא מתקרב לסוף חייו (החלפת גיר יכולה גם להיות 5000 ש"ח ברכב כזה). אם הגיר בסדר, והרכב מצוין חוץ מהדברים האלו שיצאו בבדיקה, אז הורדה של 3000 ש"ח היא סבירה לטעמי.

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

×
×
  • תוכן חדש...