פיאסטה 02 רצועת אלטרנטור נפלה + מים ברדיאטור ירדו לאחר החלפת צינורות בלמים

[יניב ח.]

היה לך יותר קל מלמעלה?

לא היה מקום למפתחים לזוז.

אני שואל על המשאבה כי היא מרעישה ואני רוצה להחליף.

[shahar0015]

דיברתי על גלגלת עליונה היא נגישה מלמעלה.לשחרר רת המותחן יותר קל מלמטה.

לגבי המשאבה. החלפתי לפני כחודש.

אתה צריך לשים גק עם חתיכת עץ לתמוך את המנוע. להוריד את התושבת בצד שמאל 4 ברגים צריך מאריך.

לפני שאתה ממשיך להוריד את הרצועה תשחרר 3 ברגים של הפולי משאבת מים.הפולי השמאלי העליון. ברגים עדינים עדיף רצט או רינג. אחר כך תוריד רצועה. משאבה.לנקות טוב את השטח עם מגרדת. לשים אטם עדיף קצת שרלק הוא משעם.ולסגור .

שים לב התושבת היא מאלומיניום. עדיף שתסגור בהצלבה כמה פעמים בסבב. אם ישלך ידית מומנט המידה 69 ניוטון. דרך אגב המשאבה אמורה לעלות 150 שח. בהצלחה

[יניב ח.]

איזו משאבה הרכבת? מקורית?

[shlomi_e11]

היי

 

אם כבר מדברים על איזור רצועת האביזרים אני אתעלק על השרשור:

 

אצלי בפיאסטה, לאחרונה אני שומע רעש די מוזר מאיזור רצועת האביזרים, לא יודע אם זה מכיוון אחד הגלגלים שעליהם יושבת הרצועה או מהצירים שלהם/ מותחנים או בכלל מהמשאבת מים.

 

מה אתם חושבים? לא בא לי שיתפרק לי משהו באמצע נסיעה, אני מעדיף לטפל בבעיה לפני שקורה משהו.

[shahar0015]

החליפי ספרדית טובה מספיק לדעתי. המקורי היה ממש יקר. במיוחד שביצעתי בעצמי את ההחלפה.

 

אתה צריך לפרק רצועה ולסובב כל פולי ולחפש את הרעש.

[יניב ח.]

הבעייה שאתה אף פעם לא תוכל לסובב ביד למהירות מספיקה.

רק אם זה ממש חמור אתה תשמע.

[draui]

הוצאתי היום בבוקר את הרכב מהמוסך.

בהתחלה כמה סיבובים קטנים ויצא עשן מהאגזוז,

אחרי זה עוד כמה סיבובים אחר-הצהריים ונראה שהפסיק לעשן.

 

עוד כ10 ק"מ נסיעה בערב ולא הרגשתי במשהו חריג.

 

אבדוק בימים הקרובים מה שלום השמן בפנים.

 

אגב, המוסכניק מילא לי את מיכל העיבוי במים עד הסוף(זה נהוג ככה אחרי טיפול?)

ביקשתי ממנו שיוציא שיהיה בהתאם למד...

[shahar0015]

תרוקן את העודף. זה מיותר יש סיבה שמסמנים מקסימופ