Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5008 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם.!

 

הבעיה ככה רשומה בכותרת,אבל בכל זאת אפרט.

 

מדובר על מאזדה 3 מנוע 2.0 עם 71 אלף.לפני שנתיים בערך,במוסך מורשה החליפו לי את הדסקית מאותה סיבה בידיוק.אותו רעש נקישתי מתכתי ומעצבן,בהעברה בין מצבי הנסיעה.R-D.חיזקתי עד כמה שאפשר את בורג הציריה.אפילו ניקיתי את דיסקית המרווח עם ספרי קרבורטורים,והוספתי גריז.אבל הרעש לא נעלם לגמרי.יש משהו שפספסתי?שחכתי לציין,שאת הטיפולים אני עושה לבדי עם כלים מתאימים.והביקור האחרון במוסך היה למעשה מאותה הסיבה לפני שנתיים.(ה "ביקור" אגב עלה לי הון,1000 שקלים על דיסקית ועבודה)בכדי לפתור את החופש שנוצר,ובתורו מניב רעש מתכתי. אגב למה בכלל נגעתי בבורג הציריה ופתחתי תיבת פנדורה? כי הוא בתורו עשה רעשים ולא תפס טוב בכלל.זה היה חלק מטיפול החלפת ברקסים שעשיתי.

 

תודה לעונים.

ג'ובני

×
×
  • תוכן חדש...