הצעות לניקוז מים, מרדיאטור ללא בורג ניקוז - סיטרואן ZX וולקן 96

[Yoni P.]

שלום,

 

הכל התחיל מזה שעברו כבר מעל לשנתיים וחצי מאז החלפת נוזל הקירור, לכן רכשתי לי נוזל קירור מקורי של טקניק, קראתי בהיינס, עברתי על השירשור של איציק נ., וניגשתי לרכב מלא ביטחון.

אמרתי לעצמי, לפני שאני מתחיל את העבודה, אני אעבור על כל הפעולות בראש תוך כדי איתור המיקום של כל ברגי ניקוז. כולם נמצאו, פרט לבורג ניקוז המים בתחתית הרדיאטור.

מבוהל ומבועת עליתי למעלה, תוך כדי מחשבות שאיך זה שנידפקתי וב-Ordonez שכחו למקם בור ניקוז מים ברדיאטור.

לאחר חיפוש באינטרנט התברר, שישנם כמה סוגים של רדיאטורים מקוריים של Ordonez, אשר מגיעים עם חיבורים שונים ובחלקם אין בורג ניקוז מים בתחתית הרדיאטרור, ראה דוגמא:

 

רדיאטור עם בורג ניקוז בתחתית:

(התמונה נלקחה מהשירשור של איציק נ.)

 

רדיאטור ללא בורג ניקוז:

(התמונה נלקחה מפורום 306GTI6)

 

חיבור צינורות תחתונים לרדיאטור:

 

אז מה עושים עכשיו..

ההיגיון אומר שיש לפרק את הצינור הכי תחתון בחיבור לרדיאטור ולנקז את המים דרכו, אך הן הגישה (תמונה למעלה) והן החיבורים השבירים, כפי שהתברר מחיפוש בארכיון של PSI, מקשים על ביצוע המטלה.

איתרתי לאורך הצינור חיבור פלסטיק, המחבר בין שני קצוותיו של הצינור (כמו בצינורות ההשקיה), ועל ידי הפירוק שלו ניתן לנקז את המים.

אפשרות נוספות היא לחכות להחלפת הטיימינג, וביחד עם משאבת המים להחליף את הנוזל.

לעת עתה הוחלט שלא לפעול, לפני שאשמע את דעתם של חכמי הפורום.

 

חג שמח,

יוני.

[slash]

היי יוני,

מה לגבי החיבור של הצינור התחתון לבלוק המנוע? איך הגישה והחיבורים שם?

 

אוחחח צרפתים...

[איציק נ.]

האופציה האחרות הן לפרק את הצינור מהבלוק מנוע וע"י כך תנקז גם את רוב הבלוק מנוע ואת כל הרדיאטור.

 

יש עוד דרכים יצירתיות אבל קודם תבדוק את האפשרות הנ"ל.

 

איציק

[Yoni P.]

החיבורים שהכי נוח לעבוד איתם הם של התרמוסטט והראש מנוע (שאותו אפשר להטות למטה בזוית ודרכו לנקז).

כל השאר נראים לי לא הכי נוחים, שבשביל לפרק ולהרכיב, אצטרך להרבה מקום לתמרון, ומאבק עם חיבורים תפוסים.

 

תמונה להמחשה:

 

תודה על העזרה.

[talroze]

אם לא נשאר לך הרבה זמן להחלפת הטיימינג אני הייתי ממליץ לחכות.

אז כבר הרכב יהיה על ליפט [בתקווה שאתה עובד במקום מסודר ] ואז תהיה גישה נוחה לרדיאטור מלמטה.

[איציק נ.]

התמונה שהגבת עליה שייכת לצינור העליון. הצינור התחתון צריך להחבר מאחורי המנוע, באיזור המשאבת מים.

 

יש לך גישה טובה (לפירוק והרכבה) לאחד הצינורות של הרדיאטור חימום ?

 

איציק