רעש תקתוק (שסתומים?) בהאצה חזקה, פרימרה 03'

[QuickDOG]

מכיוון שברכב תיבה רציפה, לחיצה חזקה על דוושת הגז מקפיצה את הסל"ד לאיזור ה-5K. במהירויות כאלה, ניתן לשמוע בתא הנוסעים תיקתוק שסתומים מהיר ולא סדיר (לפחות עד כמה שאני מצליח להבחין).

 

תקין? יש צורך בכיוון שסתומים?

 

השמן הוחלף לפני 3 שבועות לחצי-סינטטי במיכל האפור של LM עם התוסף, ללא שינוי במאפייני התופעה.

[davidmzr]

ברכב שלך יש מרווח כיוון שסתומים גדול כ- 30%.

0.30-0.42 מ"מ יניקה על מנוע חם.

0.35-0.47 מ"מ פליטה על מנוע חם.

אם אכן איבחנת נכון והרעש מהשסתומים, יש לכוון שוב את השסתומים.

יש אפשרות שהרעש הוא צילצולים ולא תיקתוקים, כלומר לא מהשסתומים.

דוד.

[QuickDOG]

יש אפשרות שהרעש הוא צילצולים ולא תיקתוקים, כלומר לא מהשסתומים.

 

תודה דוד,

הגורמים והמשמעות של צילצולים ידועים לי, איך אני יכול להבחין בין השניים?

[BURZUM]

אולי דטונאציה? נסה קודם להחליף תחנת דלק ותדווח.

 

אפשרות השניה היא לעלות את מספר האוקטן של הבנזין במיכל ע''י תוסף העלת אוקטאן ולראות אם יש הבדל.

 

אפשרות שלישית היא למלא עכשיו על מה שיש לך אוקטן 98 ולראות אם יש הבדל.

[QuickDOG]

אני מתחיל לחשוש שבאמת מדובר בדטונציה, מאוד מזכיר את ה-"פיקים" הלא סדירים ששומעים בסירטון הזה:

 

http://www.youtube.com/watch?v=GGJZ6kKzLus דרך יוטיוב

 

בתא הנוסעים זה נשמע עמום ופחות חמור (פחות "פיקים") ממה ששומעים בסירטון.

ברכב יש שרשרת טיימינג, אני מתדלק באופן קבוע בדור אלון פארק חדרה על כביש 4.

האם במרכזי שירות של ניסאן יש מיכשור שיאבחן את זה, או שרק בנסיעת מבחן?

[מרק10]

איפה בארץ אפשר לרכוש תוסף שמעלה את מספר האוקטן ובטוח לשימוש לרכב.

[BURZUM]

אני אף פעם לא התענינתי, אולי באמת אין בארץ?

מדובר על אוקטאן בוסטר.

[מרק10]

בעבר חיפשתי תוסף כזה של חברת LM ולצערי הייבואן בארץ לא מחזיק במלאי את התוסף.

[BURZUM]

אפשר לנסות GOLD LABEL, אבל יותר זול לתדלק ב-98 חצי מיכל ולראות האם יש שינוי. דווקה GL יש לו איזו שהיא תכונה של העלעת אוקטאן, לא כמו ל-K44 למשל, שאין.

[QuickDOG]

יותר זול לתדלק ב-98 חצי מיכל ולראות האם יש שינוי

טוב, זה ייאלץ לחכות, התידלוק הבא שלי הוא באמצע שבוע הבא, אני קצת מתחת ל-FULL כרגע.

אגב, האם כאשר המנוע מצלצל יש תופעה של רעידות/הישתהות בטיפוס של המנוע במעלה הסל"ד? כי אצלי ממש אין את התופעות האלו, המנוע עובד חלק והחלטי, חזק מאוד, אבל אוזן רגישה שומעת את התיקתוקים האלו.

 

אז או שזה אכן צילצולים, או שזה שסתומים, או שאני פרנואיד

[BURZUM]

תשמע, אני לפני כמה ימים קניתי את הדייהטסו הזאת וגם היו לה תקתוקים וחצי מיכל דלק. שמתי לה תוסף מסיר פיח ונסעתי כ-150 ק''מ, שום דבר לא השתנה. היום מילאתי ב-120 ש''ח אוקטאן 98 בדור אלון ובדרך הביתה כבר הרגשתי שינוי משמעותי עד היעלמות של הדטונאציה לגמרי. אני אראה עוד מחר מה המצב, סביר להניח שפשוט האוקטאן נמוך מדי וזה כל הסיפור אצלך. כשתגיע ל-3/4 מיכל תמלא 98 עד הסוף ותראה.

[QuickDOG]

בסדר גמור, אני אנסה ואחזור עם תוצאות.

 

לפני כמה ימים קניתי את הדייהטסו הזאת

 

תתחדש! נראית בובה. אישתי ראתה את התמונות שהעלת ואמרה שאם אני אמצא לה אחת כזאת היא מוכנה לוותר על מכונית חלומותיה - ג'ילי פנדה.

 

 

 

 

 

נשים...

[Dan-idin]

בהחלט יכול להיות רעש של צילצולים וגם רעש משרשרת התזמון.

לפלגים תקינים יש השפעה על צילצולי המנוע האם הרכיבו לך פלגים נכונים?

יכול להיות גם מנוע מתחמם, האם חסר נוזל קירור מידי פעם?

[QuickDOG]

אני מטפל במרכז השירות של קרסו בהרצליה פיתוח, הם עובדים שם לפי הספר.

פלגים הוחלפו בטיפול האחרון, לפני חודש (טיפול 90K כאשר הקילומטראז' היה 80K), ללא שינוי במאפייני התופעה.

המנוע לא מתחמם בכלל, אין איבוד של מיליליטר נוזל קירור בין טיפול לטיפול. שורף בערך 250 גרם שמן בין טיפולים (כל 15K ק"מ).

 

חשוב לי לציין שאין שום זיוף/גמגום/היסוס בעבודת המנוע, גם בטורים נמוכים וגם בגבוהים (5K-6K סל"ד). פשוט שומעים פיקים כאלה ויכול להיות באמת שהם מגיעים משרשרת הטיימינג.

 

צילצולים היו מקשים על המנוע לטפס במעלה הסל"ד, לא?

[BURZUM]

האם יש צלצולים גם כאשר אתה מעלה סל''ד בניוטרל?

או שרק כאשר הגיר מחובר למנוע בעט מאמץ / האצה?