מבקש עזרה בזיהוי אופנוע (תמונה בפנים)

[gsi16v]

זה היה עם תמונות של מפגש מועדון החמש, (ככה זה מפורסם עם המספר גלוי אם זה מפריע למישהו )

 

[Blue Jay]

נראה כמו איזה הארלי חדש...

[Tvr_speed_12]

הרלי v-rod גרסת street rod

[נהגת שודים]

שאלתי בפורום אחר (אופנועים) והתשובה היתה:

 

הרלי נייט ROD, כמו V-ROD

 

 

 

 

ל'

[נהגת שודים]

מידע נוסף שהגיע אלי:

האופנוע נקרא night-rod special

VRSCDX

גרסה מיוחדת של ה V-ROD צמיג אחורי 240 מ"מ מנוע 1250 סמ"ק עם 125 כ"ס

לאופנוע הספציפי הזה שמו אגזוז פתוח ובולמי זעזועים אחוריים פניאומאטיים עם משאבה בשלט רחוק שמרימה ומורידה אותו.

 

[/quote

 

*חיפוש קל בגוגל על צירוף האותיות הלא ברור VRSCDX יניב תוצאות ויספק תשובות.

 

תודה ל jack_R1 ול Bobber Rider על המידע.

 

 

 

ל'

[gsi16v]

תודה

רואים שזה משהו מיוחד, אפילו גוון ה"מט" הינו מיוחד.

[נהגת שודים]

למי שמתעניין פרטים נוספים "על רגל אחת" שדליתי מתוך הדיון שהתפתח במקביל בפורום האופנועים, וחשבתי שיעניין אתכם:

 

אוקיי, אז בקצרה:

להארלי יש חמש משפחות בסיסיות, כאשר עקרונית כל משפחה מבוססת על שלדה אחת אליה מורכבים קומפוננטים שונים שיוצרים דייברסיטי משמעותי הן מבחינת התנהגות ובעיקר עיצובית.

XL (ספורטסטר) - אופנוע קצר יחסית, היחיד עם מנועי 883 (לא לעוד הרבה זמן...) ו - 1200

FXD (דיינה) - מעיין ספורסטר מוגדל. ההארלי הגדול הספרטני (והקל) ביותר

FXS + FLS (סופטייל) - שלדה רכה יותר וזווית היגוי קהה בהשוואה לדיינה, מתלים אחוריים ממוקמים אופקית מתחת לתיבת ההילוכים ולא מתפקדים כל-כך טוב

FLH, FLT (גלייד) - סדרת התיור. במפתיע דווקא השלדה הזריזה והקשיחה ביותר של הארלי, שמבוססת ישירות על שלדת ה - FXR

VRSC (וי-רוד) - סדרה נפרדת לחלוטין, כמעט ללא חלקים משותפים עם שאר המשפחות

 

 

 

 

 

 

ל'

[gsi16v]

באמת שהיה מעניין לדעת, תודה.

 

לאחי היה עד לא מזמן סופטייל בנפח 1450

 

הנה הוא ספציפית בתמונות

אחרי כל הקסטומיזציה הזו הוא החליף את המתלה האחורי והלביש צמיג 300 ועוד כמה דברים אחרים שתהיה התאמה

המספר רשוי בתמונה הראשונה זה השם של הבת שלו עד שהוא עבר לפלורידה.

 

כן , זה ילד בן שנתיים עם גרניק ביד