מה יותר אמין פז'ו 205 או דייהטסו שרייד?

[daniel20]

שלום

 

מה יותר כדיי לקניה פזיו 205 שנת 91-93 או דייהטסו שרייד גיר רגיל 91-93?

 

איזה מהם יותר אמינה?

איזה מהם יותר זולה להחזקה?

ואיזה מהם יותר חסכונית בדלק?

 

כמו כן הייתי רוצה לדעת מה חיסרונות ואיתרונות של כל אחת מהם

 

תודה

[zvih]

לדעתי, במכוניות מהסוג הזה ומהשנים הללו, זה תלוי אך ורק במצבו של האקסזמפלר הספציפי שתמצא. אין הגדרה כוללת.

לך על הראשונה שטופלה כהלכה.

[דני זומרשטיין]

מצטרף לדיעה הנל.

אם תמצא שתיים באותו מצב ושתיהן מעולות , ככל שניתן למצוא כאלה, אז השאלה טובה, ואני הייתי בוחר ב 205 , במיוחד אם היא מוזרקת (וחסכונית).

המוזרקות החלו להמכר כאן ב1994 , יתכן ויש בודדות מ 1993 .

בברכה

דני

[daniel20]

מצטרף לדיעה הנל.

 

אם תמצא שתיים באותו מצב ושתיהן מעולות , ככל שניתן למצוא כאלה, אז השאלה טובה, ואני הייתי בוחר ב 205 , במיוחד אם היא מוזרקת (וחסכונית).

 

המוזרקות החלו להמכר כאן ב1994 , יתכן ויש בודדות מ 1993 .

 

בברכה

דני

ואיזה מהם יותר איכותית ?

וכמה כ"ס יש לדייהטסו שרייד 90-93?

מדובר במנוע 1300 16 שסתומים

[דני זומרשטיין]

למען הסר ספק, וכדי לא לבלבל אותך, פעל כעצת zvih כדלקמן:

 

 

לדעתי, במכוניות מהסוג הזה ומהשנים הללו, זה תלוי אך ורק במצבו של האקסזמפלר הספציפי שתמצא. אין הגדרה כוללת.

 

לך על הראשונה שטופלה כהלכה.

 

וגם אז, צריך הרבה (לפחות קצת) מזל.

בהצלחה

דני

[daniel20]

למען הסר ספק, וכדי לא לבלבל אותך, פעל כעצת zvih כדלקמן:

 

 

 

 

וגם אז, צריך הרבה (לפחות קצת) מזל.

 

בהצלחה

דני

נניח והם שתהם באותו מצב

מה יותר טוב אמין וזול להחזקה?

אני חייל ואני גם עובד ,אין לי הרבה כסף לבזבז על מוסכים ...

לכן אני רוצה רכב שלא יכניס אותי לסרטים אחרי ישור קו

ושגם חלקים יהיו זמינים וזולים

[דני זומרשטיין]

אני הייתי בוחר ב 205 . אבל זה אני. אחרים יאמרו את דעתם.

 

 

דני

[ALX]

חד משמעית 205, גם אם היא מתקלקלת, מחירי החלפים זולים בהרבה מאלו של הדייהטסו. מדובר ברכב ברמה אחת או שתיים מעל הדייהטסו.

[mush]

השריד 4 הילוכים.

 

עדיף 205 קרבורטור לדעתי.

פחות בעיות בהזרקה החד נקודתית המחורבנת של פז'ו סיטרואן מהשנים האלו.

205 יותר נפוצה.

[גל1]

205 עדיפה, ולאחר ניסיון עם שני 205 אני לא מבין על איזה בעיות עם ההזרקה אתם מדברים.

[razmel]

 

המוזרקות החלו להמכר כאן ב1994 , יתכן ויש בודדות מ 1993 .

 

דני, 205 עם הזרקה שווקה הרבה קודם (משנת 84).

 

לעניין השרשור - הזולה לאחזקה תהיה זו שתוחזקה טוב יותר עד לאותו הרגע, ואין בה בלאי שמצריך החלפה/תיקון מיידים.

אם 2 המכוניות במצב טוב, ה-205 תהיה מהנה ונעימה בהרבה.

בגלל שמכוניות אלו, משנתון כזה בד"כ מתוחזקות ב"חסכון", חפש אחת שמורה בכל מקרה.

[sashok17]

מצטרף, משתיהם, 205

[דני זומרשטיין]

דני, 205 עם הזרקה שווקה הרבה קודם (משנת 84).

 

כוונתי היתה לדגם שהבחור מחפש, אלה עם הקרבורטור שהוחלפו בהמשך בהזרקה החד נקודתית, המונוג'ט.

לא נראה לי שהבחור התכוון לדגמים אחרים, ועל כן התייחסותי לדגמים שהגיעו בשנות ה90 עם קרבורטורים.

ואם הערת, אז קצת נוסטלגיה ברשותכם:

אכן פיג'ו שיווקו רכבים מוזרקים כאן באמצע שנות ה80 , וברכבי ה GTI 205 טיפלתי ותיקנתי כבר בסוף שנות ה80 בעודי צעיר מאוד ואני זוכר אותם היטב גם היום. למשל, ידעתי לזהות את מצב האינג'קטורים לפי הרעש בפליטה!!!!! (עד כמה שנשמע מוזר).

זכור לי ביצועי ניקוי אנג'קטורים תדיר! עקב הדלק שלא התאים, שלא לדבר על סדרות ה BMW שהיו נסתמות לאחר נסיעה אחת של 200 קמ'.

הייתי מעמיד אותם ואת "מתחריהן" האונו טורבו ברוורס בעמדות לניקוי אנג'קטורים ונסיעת "שחרור" לאחר מכן.

דרך אגב, החומר של BG היה יעיל כבר אז, מאוד.

בברכה

דני

[oba3k]

מניסיון עם הדייהטסו - אמינה מאד מאד (!), חלפים וטיפולים זולים, צריכת דלק לא רעה באוטומט

 

אין לי שום ניסיון עם הפג'ו ולכן לא אגיב להשוואה בין השניים, אבל נראה לי שהחד צדדיות שהפגינו כאן לטובת ה205, קצת מוגזמת - בהינתן הפרמטרים שנתת

[zvih]

הייתי מעמיד אותם ואת "מתחריהן" האונו טורבו ברוורס בעמדות לניקוי אנג'קטורים ונסיעת "שחרור" לאחר מכן.

מי היה זקוק ל"שחרור", אתה או הרכבים?