Jump to content

togi

  • הודעות

    86
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי togi

  1. אתה מגיע למוסך עם ריח מוזר ברכב ונורת מנוע שמעידה על בעיה במנוע המינימום המתבקש זה להתחבר לסורק ולבדוק תקלה מה הקטע של הניחושים. יכול להיות הרבה דברים כגון מנוע עובד עשיר מדי והקטליטי שורף דלק
  2. אחרי נסיעה באזור הטורבו תנסה להריח שמן שרוף אולי דולף שמן מה הטורבו מאחד הצינורות הזנה תבדוק גם בהנעה קרה !
  3. מצריך סריקת תקלות , יכול להיות ממצערת תקולה עד מערכת הצתה וכו..
  4. אפשר לשאול כמה הנזק של מצערת מפירוק?
  5. בארץ הטמפ לא נמוכות כל כך לכן אני הייתי ממליץ על יחס של 1 נוזל קירור על 2 מים
  6. מכיוון שציינת שהמאוורר הקטן לא עובד גם כשהרכב חם! ממליץ לך לבדוק את הפיוז או את הממסר של המאוורר, בד"כ בפאסט נמצא מתחת להגה צריך לפרק את הפלסטיק שמסתיר את התיבה של הפיוזים. יש שם פיוז 40 אמפ אני חושב - תבדוק
  7. אם לא נדלקה מנורה מנורת תקלה בדוק את הצינורות אוויר למנוע במיוחד את הסעפת יניקה
  8. האם עשית בדיקה לפיוזים ולריילי של המאוורר?
  9. יש את אלון בילט ביהוד מומחה לאאודי
  10. חסרים פרטים בתיאור הבעיה ולא הייתי ממהר להספיד את המנוע כל כך מהר מה גם שרשמת שאתה לא מרגיש שחסר כוח, מנוע אוכל שמן יכולים להיות הרבה סיבות וגם לעניין העשן איזה צבע עשן מה הריח שלו, למשל חוט הצתה לא תקין במאה אחוז יגרום לדלק להישרף בממיר הקטליטי ותקבל סימפטומים דומים
  11. לגיר יש מערכת עזר למניעת הידרדרות בעליות או בירידות שימוש נכון בגיר ישמור על המצמד לאורך זמן, אופן הפעלת המנגנון בזמן עמידה ובלם לחוץ בעליה או ירידה יש ללחוץ קצת יותר חזק על הדוושה (התהליך קצת מרגיש כמו 2 לחיצות על הברקס ) עד אשר היא מתקשה ברגע עזיבת הבלם תרגיש את הרכב נעמד ולא מדרדר עד שתלחץ על הגז לתחילת נסיעה
  12. רשום באתר שלהם שהחומר הזה לא טוב למתכת עם גומי כלומר מובילים שהבית שלהם מגומי בשביל זה יש 3m סילקון פסט
  13. בדוק מיכל עיבוי בד״כ מים נוזלים דרך סדק קטן שמתרחב כשהרכב חם בנוסף לבדוק פקק
  14. בדיון יאשרו את ההסכם פשרה שהושג השנה
  15. בינואר 2019 ידונו ב הסדר פשרה שממתין לאישור בנושא שרשרת התיזמון https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5363446,00.html
  16. צריך לסרוק תקלות, יכול להיות ניקוי מצערת במקרה הטוב, אבל גם חיישן מיקום מצערת תקול או מצערת תקולה במקרה הפחות נעים לכיס
  17. קשה לשמוע בסרטון אבל ממה שהצלחתי לא נשמע כמו רעש של הטורבו עצמו יתכן חלק אחר שקשור למערכת הגדישה
  18. מה הבעיה להחליף לבד מיכל קניסטר? תזמין לפי מק״ט באיי בי או מחו״ל יעלה לך הרבה פחות.. תחזור לעדכן האם באמת זה פתר לך את הבעייה.
  19. בדקו אמובילייזר, קודן ומנגנון סוויץ?
  20. יש ברכב הזה מנגנון נעילה שאמור למנוע סיבוב המפתח בזמן שהרכב מונע, ייתכן והמנגנון נתפס או נשבר. W40D יכול לנסות לשחרר במקרה שנתפס אבל עם נשבר צריך לפרק את הסוויץ ולהוציא את החלקים הקטנים שם, ניתן להמשיך לנסוע גם בלי זה
  21. הסכום נראה לי קצת הזוי לתיקון.. מעניין למה כזה יקר?
  22. בבדיקה באתר יוצא קסטרול ירוק 5w30 a5 או ירוק 5w30 אפשר 0w30 אבל פחות רלוונטי
  23. חבר לעבודה סיפר לי היום שגם אצלו בשתי המאזדות שהיו ברשותו הייתה בעיה שמים נכנסים לתא מטען וגם למושב האחורי כנראה מאותה בעיה ואצלו פחח פתר את זה, חושש שזו בעיה שכיחה במאזדה, מה גם שאצלי המים שהתנקזו גרמו לחלודה בגלגל הרזרבי דבר שמהווה בעיה בטיחותית.
  24. יכול להיות שזו יד המקרה אבל גם לי מאזדה 3 2010 גילית השבוע בעקבות הגשמים שבגלגל הרזרבי יש בריכה של מים, ביצעתי ניקוז אני חושד שמים נכנסים דרך הגומי אטימה התחתון בתא מטען ודרך הקליפס שמחבר את הפנס לרכב.
×
×
  • תוכן חדש...