hagaii

להשכיר רכב? לך למוסך שנותן רכב חלופי. ובקשר לתשובה שלך לגבי מדוע לא תיקנת כבר את הרכב? זו תשובה מפגרת. אם הוא היה רוצה להסתדר בלי לערב ביטוח הוא היה צריך להודיע לך. אם אתה תובע את הביטוח שלו אז צריך שמאי. ואם הביטוח שלו לא ישלם ואתה תתבע אותו אז גם צריך שמאי.

אולי אתה מבין למה חיכית שבוע אבל אני לא. את הרכב יכולת להכניס למוסך לתיקון כבר ביום של התאונה ובכל מקרה אם הפוגע לא רוצה להסתדר ללא ביטוח תהיה חייב להביא שמאי לפני התיקון.

מה לעשות? אתה לא צריך לפנות לביטוח שלך. אתה כן צריך ללכת למוסך ולומר לו שיש לך את הפרטים של הנהג הפוגע ואתה רוצה לתקן את הנזק. המוסך כבר ידע איך להתנהל כלומר יזמין שמאי מתאים ויגיש תביעה לחברת הביטוח של הפוגע. בסוף התיקון אתה משאיר צ'ק ללא תאריך למוסך וצ'ק נוסף עבור השמאות. בגלל האזור שניזוק אין פה ספק שהוא נכנס בך ולכן אלא אם יוכיח שעברת על חוקי התנועה הביטוח יאלץ לשלם, בכפוף להסכמה של המבוטח. במידה ובכל זאת הביטוח לא ישלם לך אז הולכים למשפט. למוסך שאני מכיר יש עורך דין שעובד איתו ומקבל שכר טרחה לפי הצלחה. כמו כן הוא לא מפקיד את הצ'ק עד שאתה מקבל את כספי התביעה. מבין?

בפיג'ו שלי הפנסים מתוצרת בוש. כשרציתי להחליף אותם ושמעתי את המחיר שרוצים על פנס מקורי החלטתי להתקשר ללדיקו הנציגים של בוש. נתתי להם את המק"טים של הפנסים (על הפנסים הקיימים היתה מדבקה עם הלוגו של בוש ומק"ט) והיה להם במלאי פנס ימני אחד שנמכר לי במחיר מצוין, פחות ממחיר של פנס תחליפי. ובגלל שזה היצרן המקורי של החלק, הפנס הגיע עם כל הנורות בתוכו, מוכן להרכבה. חבל שאת הפנס השני לא היה במלאי והייתי צריך להסתפק בתוצרת DEPO במחיר גבוה יותר.

בע"ה כמה H"P אתה רוצה להגיע?

אם הנוחות חשובה לך אז אתה לא תהיה מרוצה ממשפחתית יפנית בת 10-15. היתה לי אלפא 147 והחלפתי אותה בהונדה סיוויק שנת 99 כי רציתי רכב זול לאחזקה. הבעיה היתה שההונדה לא נוחה במיוחד, רועשת, מכוערת ועם הגה גרוע כך שאפילו שהמנוע והגיר הידני מעולים, התגעגעתי ל-147 החלשה יותר.

יש לי את הרכב שנה וחצי בדגם TSI 122. לא היו תקלות חוץ מפעם אחת שהגיר לא רצה להכנס לדרייב, הבעיה נפתרה מעצמה אחרי כמה שעות. צריכת הדלק מצויינת יחסית לביצועים שמקבלים. סה"כ הקניה התבררה כמוצלחת מאד והשירות במוסך בטיפול 10,000 היה אדיב ומהיר. בקיצור מומלץ.

civic 5 doors

אחת מהמצלמות לכיוון דרום בין ראשון ליבנה פעילה לפי ההתראות של ה-ולנטיין1 שברשותי. נכון לתאריך 6.4.11.

ואני ממליץ על מוסך היבואן במזרח ראשון לציון שנקרא "שרתון". מן הסתם בגלל שזה מוסך מורשה לובינסקי המחירים לא זולים אבל העבודה לפי הספר והיחס ללקוח מעולה.

בדוק האם אתה זקוק למתאם כזה: http://www.amazon.com/Alpine-KCX-422TR-Power-adapter-car/dp/B0026AG38K וכאן http://forums.vwvortex.com/showthread.php?4223365-The-5v-iPod-charging-thread יש הסבר על הבעיה.

לשלם את רשיון הרכב שנשלח אליה לפני שנה במידה והיא שמרה אותו. ברגע שיש את אישור התשלום - הרשיון תקף כי יש פטור ממבחן רישוי. יכול להיות שדרך המקרה שגילית שהיא לא שילמה את האגרה בשנה שעברה היא חידוש הרישיון שנשלח אליה לקראת טסט בחודש מאי? אם כבר יש לה רישיון רכב חדש אז שתשלם אותו אחרי שתודא שהסכום שמופיע בו כולל גם את האגרה מהשנה שעברה וגם את האגרה עבור השנה הקרובה. בקיצור שתתקשר לרישוי פון 1-222-5678

כרגע היא נוסעת ללא רישיון רכב תקף. צריך לשלם את האגרה מייד.

הזגג ש-slash מדבר עליו נקרא קוקטייל ריפודים. בעבר התעסק ברפדות בלבד ועכשיו מתעסק גם בשיפוץ מנגנונים של חלונות חשמל וכו'. קוראים לו יוסי.

חשבתי שידניות מהדגם המתוח זה פיקציה אבל כרגע יש אחת עם 220 אלף ק"מ בלוח יד2 מנוע 1.8 הוא חלש גם עם גיר ידני אבל יחסי העברה קצרים מסתירים קצת מהחולשה. אם אתה רוצה לקנות 406 ולהחליף מנוע - אז בגלל שהדגם המתוח לא הגיע עם מנוע RGX טורבו - לא תוכל לאשר חוקית מנוע טורבו. את ה-RGX ב-406 המתוחה החליף מנוע 2.2 ליטר כמו ב-607.

עדכון קצר. קיבלתי את האוטו בחזרה אלי עוד בחודש ינואר והתחלתי בתהליך רישום המנוע ברישיון. דרור מהמחלקה הטכנית בלובינסקי נתן רשימה של חלקים שצריך להחליף חוץ מהמנוע עצמו: בלמים גדולים מקדימה, בלמי דיסק מאחורה, מוטות מייצבים קדמי ואחורי וקפיצים קדמיים. אחרי חתימה של המוסך שהכל הוחלף כנדרש קיבלתי אישור סופי חתום ואיתו ועם שטר מכר של המנוע הלכתי היום לעמדה מס' 1 בחולון. התור לא היה ארוך בכלל (בגלל החג?) ואחרי שעה קיבלתי רשיון רכב מעודכן עם דגם המנוע החדש. אז עכשיו הכל כשר למהדרין אז אצלם כמה תמונות ואעלה בקרוב...

פטרה בנס ציונה לא כשרים וגם פתוחים בשבתות.

אמרו לי כשמסרו לי את הגולף TSI לפני שנה וקצת.

דגם )יש לומר רמת גימור( SUN הוא הדגם שנמכר בהנחות לציי רכב.

וגם אין סיכוי שתדע כמה ק"מ האוטו באמת עבר לפני שנמסר לך מפני שליבואן ואנשיו יש קוד שמאפשר להם לאפס את הקילומטרז' כל עוד הוא נמוך מ-100 ק"מ או משהו בסגנון.

האם לא שמתם לב שפתח המיזוג יוסתר ע"י המכשיר? האם המוצר מיועד רק לינואר-פברואר? כי בישראל נוסעים עם מזגן לפחות 9 חודשים בשנה!

לדעתי ממש לא הבנתי את הכוונה של קלרקסון. אם אתה צופה קבוע בטופ-גיר אז אתה יודע שבעונות האחרונות הם מקדישים אולי כתבה אחת בעונה על מכונית עממית וכל השאר הוא על מכוניות על או סתם כתבות בידוריות ללא שום ערך מוסף. כלומר העובדה שעשו אייטם דוקא על היטי היא מחמאה גדולה ותוסיף את מה שנאמר לאחר מכן שישנה רשימת המתנה של חצי שנה באנגליה ותבין שלא היתה פה ציניות והוא באמת התרשם מהרכב.

רנו מגאן ידנית מהדור הקודם באמת יכולה להיות פתרון טוב

מקס לא היחיד, יש המון מודעות בלוחות בסגנון הזה (אהמממממ סיאט איביזה 3 דלתות מהמבצעים האחרונים??) ומה כ"כ מיוחד ב-i20 הזו? השלוש דלתות? הייתי מעדיף פיג'ו 206 XS בכל רגע, למרות המנוע החלש יותר על הנייר. נמכרו פה כמה וכמה גטז שלוש דלתות, לא זכור לי שהן היו ספורטיביות במיוחד או טובות במיוחד, בכל מקרה יונדאי הוא יצרן שמשתפר משמעותית מדור לדור כך שאני מניח ה-i20 טובה יותר מהגטז.

יש לי SR ידנית שכמובן שוקלת בסביבות 1050 ק"ג (תלוי אם יש כריות אויר ו-ABS). מדובר ברכב זריז מאד גם ביציאה מהמקום וגם בתאוצות ביניים עד למהירות של שלילת רישיון.