hagaii

אני לקחתי את הגולף בצבע כחול גרפיט. הצבע יפה מאד ומסתיר את המראות והידיות השחורות. ממליץ לך לבחור בצבע זה.

המספר הנוסף שמופיע במודעה לא מעיד דבר על מפרסם המודעה. זוהי דרך של יד2 להרוויח עוד כסף חוץ מפרסומות ומודעות בתשלום.

תתחדש. גם אני ממליץ בחום על י.מ. צמיגים מול קניון איילון. הם לא הכי זולים שתמצאו אבל אפשר לסמוך על המקצועיות שלהם. ממה שהתרשמתי הם לא ינסו למכור לך זבל שנמצא במלאי למרות שאתה מחפש צמיג איכותי אלא יזמינו לך את הצמיגים שאתה רוצה. אני גם מאמין להם הרבה יותר מלכל צמיגיה אחרת ונותן משקל להמלצות שהם נותנים. שווה להתקשר לפני שמגיעים, לשאול אם יש את הצמיג המבוקש במידה הדרושה במלאי ואם אין אז לבקש שיזמינו. כשמדובר במישלן (במקרה שלי) הצמיגים יגיעו אליהם תוך חצי יום עבודה. ובן, כמובן שצמיגים חדשים ירגישו הרבה יותר שקטים, נוחים ובעיקר אוחזים מצמיג בן 4. מהניסיון שלי הדאנלופ הוא צמיג עם אחיזה טובה אבל בינוני בכל שאר הפרמטרים. עם יוקוהמה אין לי ניסיון אבל הוא מותג מוכר ואני מניח שבמחיר שקנית אותם אתה תהיה מרוצה.

יש מישלן מעולים במידה הזו (קוד מהירות H) במחיר 650 לצמיג. אני ממליץ בחום.

נדמה לי שבירושלים רק אבי זליג (אמן הפלסטיק) משפץ פגושים ושאר הפחחים מעבירים אליו את הפגושים כעבודת חוץ. כמובן שיכול להיות שאני טועה.

ברמת גימור טרנדליין דוקא יש רדיו עם מסך מגע, אני לא מקשקש כי יש לי אחת כזאת בחניה, יש לו גם מקום ל-6 דיסקים וגם חריץ לכרטיס זכרון SD. חוץ מזה - לאוטו יש את כל הדברים החשובים באמת - גלגל הגה מצופה עור - בקרת אקלים שמאחוריה מזגן חזק עם פתחי מיזוג במיקום מעולה וגם פתחי מיזוג למושב האחורי, כסאות נוחים ותומכים ואת כל כריות האוויר שמישהו יכול לבקש. ובלי קשר לאבזור, בוא נדבר על המכונית עצמה שהיא קודם כל שילדה-מנוע-גיר: כמה שווה לקונה מתלה אחורי עצמאי מאחור? כמה שווה לך גיר רובוטי כפול מצמד? הרבה יותר מה-3000 שקל תוספת המדוברת. ודרך אגב לרוב המכריע של הקונים עדיף צמיגים בחתך 65 מאשר חתך 55 בגלל נוחות הנסיעה העדיפה.

מה העניין שלך עם קבוצה 2 או 3 או רק קבוצה 2? אין כבר קבוצות רישוי לצרכי שווי מס וגם כשהקבוצות היו רלוונטיות, הרי הגולף מעולם לא היתה בקבוצה 2.

במקרה שלי אני כן רוצה להגדיל את נפח המנוע מ-1.8 ל-2 ליטר, כך שלפי דבריך אני חייב את האישור של לובינסקי כדי שההגדלה תרשם ברישיון הרכב בסופו של דבר. בכל אופן, דיברתי עם דרור מהמחלקה הטכנית של לובינסקי ואני מחכה לתשובה לגבי החלקים שאאלץ להחליף באוטו חוץ מהמנוע עצמו. המנוע שאוכל להתקין הוא מדגם RFV.

תודה על המידע. אשמח אם מישהו יפרט על הפרוצדורה של שינוי מנוע במשרד הרישוי (עמדה מס' 1 בחולון?)

כשהמנוע במצב מצויין האוטו חסכוני מאד, אבל בגיל הזה המון דברים יכולים להשפיע על צריכת הדלק לרעה. יש לי את אותו הדגם, שנת 99 עם כריות אויר ו-ABS, האוטו מאד זריז, הגיר ידני נהדר. שאר הדברים ממוצעים ולמטה - ההגה חסר היזון חוזר, נוחות נסיעה ממוצעת (וגם זה כשהמתלים תקינים), המושבים לא נוחים, תנוחת הישיבה נמוכה מאד, המנוע רועש בסל"ד גבוה ורעשי רוח חזקים במהירות מעל 90 קמ"ש. בקיצור לעומת האירופאיות המקבילות הסיוויק נחותה יותר (חוץ מהמנוע) אך לעומת היפניות המקבילות הסיוויק כנראה עדיפה ברוב המכריע של התכונות. בנוגע לאמינות - היא בסדר ובנוגע לצבע החדש - אין סיבה לבהלה כי הצבע המטאלי של הונדה התקלף לאחר כמה שנים בודדות.

ה-206 הוא רכב מומלץ מאד בגירסתו הידנית. עוד כיוון אפשרי - סיוויק מהשנים 96-00 האצ'בק 1.4 עם 90 כ"ס או סדאן 1.6 עם 125 כ"ס, את שתי הגרסאות ניתן למצוא עם גיר ידני. הסיוויק חסכונית, אמינה וניתן למצוא מכוניות ש"הזדקנו בכבוד".

מצאתי 406 ידנית 1800 סמ"ק שנת 98 במחיר מציאה. ברצוני להחליף את המנוע ל-2000 סמ"ק. האם הדבר אפשרי? (מה דורש החלפה פרט לבלוק מנוע? איזה מנועים ניתן להתקין?) הבנתי שכדי לשנות את הרישיון צריך אישור מלובינסקי. האם אישור יינתן?

למה שלא תהיה עליית ערך כי התקנת דלת חדשה?

אני ממליץ לך לגשת לקומפיוטסט במזרח ראשל"צ. שם שיניתי את המידות לסיוויק 99 שלי. התהליך היה מהיר והבוחן לא הסתכל בספר לפני ששלח אותי למשרד לשלם ולקבל אישור מודפס.

עשה חיפוש ותמצא את מבוקשך. לגבי ביטוח החברות הישירות לא מוכנות לבטח את הרכב בכלל.

147 נמכרה בארץ לראשונה כמודל 2002 בתור בעלים של מגאן גם הגרסה הבסיסית 105 כ"ס תראה לך מאובזרת מספיק. אמנם אין לה שטויות אלקטרוניות אבל באיטלקיה בת 9 זה בעצם יתרון ובכל מקרה איכות החומרים מעולה ולא תרגיש שהתקמצנו עליך גם בגרסה הבסיסית.

לדעתי הבדיקה במכון טסטים, בעיקר לרכב בן 11 היא מיותרת. תבקש היסטוריה של טיפולים מהמוסך שלו, בדוק שהקילומטרז' בתדפיס תואם את הקילומטרז' של האוטו והכי חשוב - אם המוכר אמין בעיניך ולא מנסה להתעשר ממכירת הרכב אתה יכול לקנות בשקט.

ניר אם האבזור חשוב אז לך על האיביזה 85 כ"ס SC במחיר 88,800. למרות שלא בדקתי, לדעתי זה הרכב הכי מאובזר שניתן לקנות בפחות מ- 130K אולי חוץ מהאיביזה 105 כ"ס?

אם היית מזמין את הגולף במבצע המכירות לפני חמישה חודשים (התאריך שאני הזמנתי) אז היית מקבל הנחה יותר גדולה וגם נהנה מהאוטו 5 חודשים (כן, אני זוכר אותך מתלבט עוד מחודש אוקטובר 2009)

יד שניה, 143K ק"מ, 125 כ"ס, ללא חלון בגג, עם 2 כריות אויר ו-ABS. ללא תאונות. חישוקים קלים 15 אינץ' חדשים, צמיגי מישלן אנרג'י חדשים, מידת הצמיג מאושרת ברישיון הרכב. טסט עד מרץ 2011 טיפול אחרון לפני חודשיים, בוצעה החלפת רצועת תזמון, הוחלפו גם פלאגים, המכונית עברה 19 טיפולים במוסכים של "מאיר" היבואן ולכן יש 19 חותמות בספר הטיפולים. מצבר שנפ בן חודש עם אחריות 20 חודש. במצב חדש חיצונית ופנימית. הכל תקין ועובד. קישור למודעה ביד2 - שם גם מפורסם המחיר ומספר טלפון http://www.yad2.co.il/Cars/hotPicDetails.php?CatID=1&SubCatID=1&Expensive=&CarID=1446571&Code=37cebf424496dae0252d92de42b2bdfe

הימיני זה בשביל פניה שמאלה? ואם אתה רוצה לפנות ימינה? תמשיך להסתובב לנצח? תגיד, אתה בטוח שהשקעת יותר מ-5 שניות בכתיבת התגובה שלך? לפי מיטב ידיעתי אפשר להכנס ולצאת מהכיכר מכל נתיב, ובכל מקרה, משהו ש-90% מהנהגים לא עושים חובה לאותת. כמו כן כדאי לתת זכות קדימה ולא להדחף לפני רכבים.

הייתי נזהר במיוחד בגלל: הגבלת מהירות ל-70 קמ"ש, הרבה מפרצים בכביש שניידת יכולה לעצור בהם.

היתה לי ג'אז עם גיר רציף. לא צריך לעזוב את הרגל מהגז כש"מעבירים" הילוך במצב ה"ידני". הכל בראש שלך. את צריכת הדלק הטובה ביותר וגם את הנסיעה הנעימה ביותר תשיג במצב D.

היה דור 2.5?

לדעתי המצב פשוט יחסית: אם את חייבת אוטומט קחי גטז. אם את רוצה ידני אז קני את הפיז'ו שהוא רכב טוב יותר מכל הבחינות חוץ מהגיר האוטומטי שלו.