Guy_25

מציע לך להתעניין גם ברכבי דיזל. הצריכת דלק שלהם תהיה טובה יותר לתנאי הנהיגה שלך (המון בינעירוני).

אני גר בברנר שצמודה לרחובות. גם אצלינו גילחו את הבאמפרים החדשים בכניסה לקיבוץ. למרות שאצלינו זה יכול להיגרם בגלל תלונות רבות של התושבים (באמפרים מוגזמים לגמרי)

אותו רכב בדיוק מוצע למכירה גם ביד2. שם הוא מוצג כיד שנייה פרטית. האמת, אני מסתכל על המודעה הזו כבר לא מעט זמן. בשבוע שעבר היא הייתה מסומנת כ"שמור" ולאחר מכן חזרה להיות שוב למכירה. לא יודע מה זה אומר. אולי הזמן בה היא הייתה במצב "שמור" נועד בשביל לתת לקונה זמן להשיג כסף, והוא לא הצליח. ואולי הוא התחרט מסיבה אחרת. אבל בכל אופן, אם אתה קונה רציני- שווה לקבוע פגישה ולהעיף מבט ברכב. אם זו הייתה תקופה יותר יציבה מבחינתי (סטודנט), בוודאות הייתי עושה צעד לרכישה.

יש גם nx. זו התוכנה שאני למדתי בה. משתמשים בה המון בתעשייה. אבל יותר קשה להשיג אותה (בניגוד לסוליד וורקס). אם בכל זאת תשיג, אמור להיות לי את החומר העיוני של ההרצאות + התרגילי הגשה + הפתרונות שלי. כולל הפרוייקט סוף (קורס שרטוט גרפי ממוחשב בהנדסת מכונות בטכניון)

אתה קונה ממקום מסודר? בטוח שאין סיכוי שהתעסקו עם הק"מ?

זה בדיוק הטיול שאני והחברה מתכננים לספטמבר. תודה רבה! אשמח גם לקרוא פוסט על הטיול אחרי שתחזור

אז דוקא בקרסו איכזבו אותי מאוד. קבעתי נסיעת מבחן שבועיים מראש ואף התקשרו לוודא שאני מגיע (פעמיים! גם יום לפני). הגעתי, בשעה שנקבעה ואף אחד לא ידע מי אני ומי קבע לי את הנסיעה. אמרו שאין רכב בארץ עד אוגוסט (זה היה בבחירות האחרונות). למחרת התקשרו שוב בשביל לבדוק שביעות רצון מהשירות והזדעזעו מהמקרה. שבוע אחרי שוב התקשרו ואמרו שביקשתי שמישהו יחזור אלי. לא ביקשתי, אך שוב גוללתי את הסיפור. שוב הזדעזעו מהמקרה והבטיחו שיחזרו אלי. עדיין מחכה

הבנתי שנטפליקס לקחה את המושכות ועובדת על תכנית עם השלישייה המקורית. מקווה שלא אתבדה

אני והחברה (חברה-אישה לא חברה-אוסף של בבונים) היינו בhotel alwyn. מלון מצוחצח ונקי. אוכל מעולה וזול. קרוב למטרו פלורנס ולתחנת אוטובוס (אני והיא אוהבים לטייל ברגל אז בעיקר הלכנו לכל מקום)

יוזמה מבורכת. בהחלט רואה את עצמי כלקוח בעתיד הקרוב. לכל הדיטיילרים שמצב הסיאט נורא הטריד אותם: אני באופן אישי פחות מסתכל על המצב הקוסמטי. אם המצב המכני של הרכב תקין, אני לא רואה סיבה לא לרכוש את הרכב במחיר המתאים. פגמים קוסמטיים (כפי שהיו בתמונה) ניתן לסדר יחסית בקלות ובעלות יחסית נמוכה (או שאפילו לרכוש כיסויים במחיר עוד יותר נמוך ולטפל בבעייה). דוקא ההפך, עצם העובדה שהם צילמו והעלו את התמונות רק מחזק את האמון שלי בהם. הרי אין לך ציפייה שהם יעשו טיפול דיטיילינג מקיף לכל רכב שמגיע (אם כן, זה היה מעלה את גובה העמלה שהיו גובים מהמוכרים). אני בטוח שעוד רבים אחרים חושבים כמוני (שטיפול בבעיות קוסמטיות הוא דבר שלגמרי אפשרי. ובוודאי שיותר קל מבעיות מכניות)

לשמור ולא להתעסק עם הoneplus?

אני נוהג על B3 שכזו. הרכב מאוד נוח ויש לי רק דברים טובים להגיד עליו מלבד 2 נושאים שאותם הזכיר דיסקו: - תא המטען כמעט ולא רלוונטי. מאוד קטן - הרכב מאיץ סבבה בסל"ד גבוה. אם אתה רוצה לנהוג רגוע, אתה תזחל. במיוחד בעלייה, ובמיוחד עם מזגן. אם בדרך הקבועה שלך יש עליות, הייתי מחפש דגם אחר. אם הדרך שלך די מישורית, אני חושב שזו בחירה טובה. אני בכל אופן, מאוד אוהב את הרכב. מאוד מאוד אמין, נראה סבבה (לדעתי), יש מספיק כח זמין כשרוצים (מעל 3K סל"ד) ומאוד נוח. בנוסף לכל זה, מאוד זול לקנייה כיד שנייה.

תירגעו חבר'ה, אין מה להילחץ. אנחנו עוד לא ביוני אפילו, יש לנו לפחות עוד חודש וחצי עד המלחמה הבאה. מי שמתכנן לטוס בקרוב: אני ממליץ לתכנן לכיוון ספטמבר. לתת לרגשות האנטי-ישראליים המוגברים (בעקבות המבצע) לשכוך קצת לרמה הרגילה.

אין דבר העומד בפני הרצון להימנע מתביעה.

לא יעלו מחיר לידני, אך צריך לזכור שהמחיר הרשמי הוא 77k והמחיר האמיתי הוא 70k. לכן יש להניח שבמתיחת הפנים הם יחזרו למכור במחיר הרשמי. אז כן תהיה סוג של עליה במחיר.

במקלחת. הכל נשטף עם המים. פחות מחצי דקה ניקיון

כן, זה רכב שמאוד מומלץ כאן בפורום. גם אני אישית מאוד מאוד אהבתי את הרכב. אך כל זה לא משנה. עשית מבחן בעצמך, משהו שם לא התיישב לך טוב. זהו. אין יותר מה להתלבט, זה לא הרכב בשבילך. יכול להיות גם שאתה תרגיש יותר בנוח ברכב גדול יותר. נקודה. (כלומר, סופר מיני לא תתאים לך). תעשה סיבוב אולמות, תשב בכל מיני רכבים ותראה איך הם מרגישים. אולי באמת תגיע למסקנה הזו ואז תדע פשוט לחפש בקטגוריה אחרת. שיהיה בהצלחה

אני רק שאלה: טופס הבדיקה מטעמך? או שזהו טופס בדיקה שסופק על ידי הטרייד אין?

מוזר, יש לפאביה מד מהירות רק עד 240 קמ"ש. ובלי ציניות, די אהבתי את תא הנוסעים שלה. די פשוט, אך מצא חן בעיניי. במיוחד ההגה. המראה החיצוני נראה לי אנמי מאוד (כולל גם של הדגם היוצא) מלבד גרסת ה"שפורט" בעלת הגג הלבן (אלא אם כן הרכב לבן גם הוא). יש להם עוד מה ללמוד מרנו

מהטופס המשפטי שהעלו פה נראה שזה היה של מישהו מהפזורה. משמע, האאודי תחזור אליו ברגע שתגיע לחנייה של הקונה המאושר.

ניידת R8? זה מה שחסר לנו. ערס עם תג שקיבל לידיים R8 שלא שלו

עלויות הביטוח בספארק לדעתי יהיו נמוכות משמעותית מהאיביזה. יש גם את עניין האחריות. הספארק עדיין באחריות והאיביזה כבר מזמן לא

אם כבר חשבתם על יאריס היברידית אז אולי שווה לשקול הונדה ג'אז היברידית. כן, היא פחות חסכונית מהיאריס, אך הרבה יותר מרווחת, מאובזרת, זריזה ונוחה. (להוריי יש ג'אז היברידית, ולחברים יש את היאריס ההיברידית. כך שאני מדבר מהניסיון האישי שלי. שווה להתרשם בעצמכם)

פיתרון הביניים הטוב ביותר לדעתי הוא לקחת הלוואה מהבנק (החזר חודשי קבוע שנוח לך) ולקנות רכב משומש באזור ה50000. זה לדעתי אזור המחירים שגם יחסית זול, וגם נותן רכבים טובים ואמינים חדשים יחסית (בני 3 בערך).

בבחירות האחרונות הייתי בנסיעות מבחן גם על האוטומטית וגם על הידנית ושאלתי את הסוכנים על הדגמים המחודשים. בנוסף לנתונים שכבר נתנו כאן, הסוכנים אמרו שהמחיר הולך לעלות בכ10k לפחות לכל דגם. יכול להיות שאמרו לי את זה כי רצו שאקנה באותו יום ושלא אחכה. מצד שני, אם היו רוצים שאקנה אז לא היו אומרים לי שהרכב יגיע רק בעוד חצי שנה כי "אף אחד לא מזמין אותו ואין לו ביקוש"