Guy_25

זה משחק של מספרים. בגלל שהוצאות הרכב ממומנות על ידי העבודה עד סכום של 4200, אתה צריך לחשוב אם אחזקה של רכב בעצמך תעלה לך יותר או פחות. דברים שצריכים להיות ברשימת השיקולים שלך: נסועה שנתית איזה רכב אתה מתכנן לקחת אני באופן אישי הייתי לוקח איזה רכב קטן מהעבודה (סופר מיני) וחוסך את ההפרש. אבל זה כי אני נמצא במקום הזה בחיים שלי, בו אני צריך לחסוך. האם אתה יכול להרשות לעצמך לוותר על כמה אלפי שקלים בחודש בתמורה לחווית נסיעה יותר מפנקת? זה משהו שאתה צריך לשקול עם עצמך, אין תשובה גורפת שמתאימה לכולם.

לפני חצי שנה נהגת נכנסה בי מהצד בכביש מהיר והטיסה אותי לתוך גדר הפרדה מבטון. אחרי שהחלמתי מהפציעות חזרתי מייד לנהוג. אני לא אשקר, כשרכבים עוקפים אותי צמוד מידי אני עדיין נכנס ללחץ ברמה מסויימת, אך לא ברמה שאי אפשר להתמודד. פשוט תעלה שוב להגה. ככל שתדחה את זה, כך זה יהיה מפחיד יותר. בהצלחה.

אני חם על האבארת' מהלוח מכירה! מדגדג לי באצבעות לעשות שטות ולקנות אותה למה שם המשפחה שלי לא "תשובה"???

זה לא משנה שבפועל את היית הנהג הראשון. כתוב שאתה יד ראשונה, והראשונה הייתה ליסינג. זו סיבה להפחתת ערך הרכב, כלומר, הרכב יהיה שווה פחות כשתחליט למכור. אף קונה לא יוותר על האופציה להוריד במחיר (ועוד בכלל שזה מגובה במחירון, כלומר עוד לפני התמקחות!). עסקת הליסינג 0 ק"מ כבר מוכרת לכולם, אף אחד לא יחשוב שאתה משקר שתספר שרק אתה נהגת. אבל בגלל שכולם מכירים את זה, הם גם יודעים שקנית בהרבה פחות. אז פשוט אל תיכנס לחישובים הללו. קנית בפחות, אתה גם באמת תמכור בפחות. (כלומר, אתה לא תרוויח באמת את ההפרש שאתה חוסך בקנייה) אבל זה מאפשר לך עכשיו להצמיד אחוז קטן יותר מההון העצמי שלך לרכב, לדעתי זה שווה.

השרשור קצת עבר מוטציה והפך לדבר גם על מתי זה לגיטימי לעבור נתיב. יש כאן תשובה מאוד פשוטה וחד משמעית שכל תלמיד נהיגה יודע, השתלבות בנתיב חייבת להעשות תוך מתן זכות קדימה. וזכות קדימה זה אומר שאתה יכול להיכנס (בין אם זה צומת / כיכר/ נתיב וכדו') רק אם זה לא גורם להפרעה למי שהיה שם לפניך. כלומר, אסור לגרום לו להאט/ לבלום או כל דבר אחר. אני נוהג ככה כבר 6 שנים ומעולם לא נאלצתי לעשות אחרת

הוא הסביר את זה אחר כך. אולי כתב את זה בכדי להוריד מעצמו את האש, אולי זו פשוט הייתה האמת. מכיוון וזה בסך הכל פורום, לא רואה סיבה שישקר. (שקר/ אמת פשוט לא ישפיעו על כלום)

אני מקווה שאתה שמים לב שאתם כבר דנים על מקרה היפותטי לחלוטין שכמעט ולא קשור למקרה שפות"ש הציג. הוא, כאמור, נסע על 130 בימין ויצא לשמאל במטרה לעקוף שיירת משאיות (ושיירת משאיות לא נעה במהירות הקרובה אפילו ל130). ואז הגיע נהג נוסף מאחור במהירות 160, בנתיב השמאלי, והתחיל להבהב ולהיצמד לפות"ש. ומה אתם אומרים בפועל? "נסעת על 130, זה לא כחוק. וגם על השמאלי, זה לא כחוק (למרות שזה היה, כאמור, רק לצרכי עקיפה- מטרתו האמיתית של הנתיב השמאלי)". מה ציפיתם? שהוא ישבור ימינה אל תוך אחת המשאיות? יאיץ ל170 בשביל לפנות לנהג האחר את הנתיב יותר מהר? שפטתם אותו כבר על ה130 להזכירכם.. הצביעות פה חוגגת. וזה עוד מבלי להזכיר את שרשור הסרטונים השכן, בו הועלה סרטון של נהג שמתנחל בשמאל, לא לצרכי עקיפה, ובגלל 2 הבהובים של מעלה הסרטון (ואז ירד לימין כי ראה שהבחור לא מפנה את הנתיב. למרות שהכביש היה פנוי באותו מקטע לחלוטין) כולם החליטו לתקוף את מעלה הסרטון על זה שהעז להבהב. דרך אגב, חלק מאותם אנשים שתקפו על ההבהוב, מצדיקים פה את הטייס שהבהב.

כי בסיטואציה שנוצרה באותו קטע כביש כולם נמצאים במהירות הרבה יותר נמוכה ממנו (קרי:130 ודרומה) אז צריך להיות מטורף בשביל להתעקש על המהירות שלא מתאימה ומסכנת אותך ואת כל השאר או סוציופת ובריון שפשוט אונס את כולם לפנות את הנתיב להוד רוממותו, שבתורו, לא יפנה את הנתיב למישהו אחר שיהיה אפילו יותר מהיר ממנו. רומן, אתה כנראה מתאר את הסיטואציה המעצבנת והמתסכלת שכולנו חווים על בסיס כמעט יומי. שאנחנו נוסעים להנאתנו (ומהירותנו) על כביש רב-נתיבי ופתאום מגיע למצב שכל הנתיבים (מהימני ועד השמאלי ביותר) חסומים על ידי רכבים שנוסעים על 80-90. ככה בלי סיבה. זו לא הסיטואציה. מדובר כאן על כביש שחסום בימין על ידי שיירת משאיות (כלומר, אין שדה ראייה) ובחור שיצא לעקיפה. לא התנחל בשמאל ובטח שלא זחל שם (בכל זאת, 130.) הוא לא נדחף בפתאומיות לנתיב השמאלי והפתיע את הצדיק בשמאל שנסע על 160 (שסביר להניח איחר להתנדבות שלו עם אריות חרשים-אילמים-עיוורים-לבקנים) אלא היה בתהליך העקיפה כשהבחור הדביק אותו מאחור. אם הבחור היה על 100 קמ"ש בכביש של 120 אז באמת היה מקום לדיון "למה לא האיץ בשביל לסיים עקיפה ולפנות את השמאלי". בכל אופן לא לדיון "למה לא פינה את השמאלי" (כיוון שיש משאיות בימין, ולהשתחל ביניהן זו סכנת חיים) אך זה לא המצב. הבחור כבר עבר את המהירות החוקית והיה על הקצה של הסטייה שהחוק מאפשר. האצה לא מתקבלת על הדעת כאן (אלא אם כן למטורף מאחורה היו צ'קלקות אדומות, סירנה וAMBULANCE בכתב ראי על המכסה מנוע)

polo gti, 208 gti, fiesta st, clio rs אלה פחות או יותר הרכבים בקטגוריה של המיטו תלתן והמחירים שלהם נעים באמת בטווח הזה אולי שווה לך באמת להתעניין קצת באחרים, לפחות בשביל להשקיט את המצפון

כבר ראיתי שרשורים בקארספורום שמתהפכים על פות"ש בלי שום סיבה ובתואנות הזויות. אבל זה בהחלט המנצח. 1) אף אחד פה לא היה נגרר אחרי שיירת משאיות אם הוא יכול לעקוף 2) הוא עקף במהירות המקסימלית החוקית (חוקית אם מתחשבים בכל סטייה קיימת שהחוק מאפשר) 3) את הטענה של "לשים לב לפני שאתה יוצא לעקיפה שלא מגיע מישהו מהיר ממך" אני לגמרי מקבל. אבל מי אמר שזה היה המקרה? 4) לא מבין איך אנשים מייעצים לו להאיץ במטרה לפנות לבריון מאחורה את השמאלי. הוא כבר על הקצה של המהירות המותרת בחוק!! וכל זה בשביל מה? בשביל להצדיק את מעשיו של הבבון התורן שמתנחל בשמאלי ונוהג כמו מטורף בכביש ציבורי. הדבר היחיד שיכול לעמוד לחובתו של פות"ש זה שהוא נסע על 130. היית צריך לנסוע על 120, זו המהירות המותרת בחוק. ה10% סטייה לא הוגדרו בשביל שאנשים יסעו 10% מעל המותר. אלא לאפשר טווח טעות למכשירי המדידה. אבל לא אשפוט אותך על המהירות הזו

ה208 והi10 נמצאות ב2 קטגוריות שונות. ה208 נמצאת אחת מעל הדרישות שלי הן: תקציב- 55K עם אופציה של חריגה בעוד 10K בשביל רכב שיהיה ממש שווה את זה בן שנתיים-שלוש (אפשר גם 2011 בשביל משהו שבאמת שווה את זה) עדיפות קטנה לאוטומט, בפועל זה לא מה שיגרום לי לפסול רכב אמינות- חשוב מאוד! אני סטודנט ועובד בעבודה שדורשת הרבה נסיעות (מדריך פסיכומטרי בערים שונות) אז אין לי את הפריווילגיה להתעסק עם מוסכים וריבים על אחריות. צריכת דלק- סבירה 1 ל13 די יספק אותי. אם יותר, מה טוב. נוחות זריזות מסויימת מרווח מאחורה זה לא משהו קריטי. רוב הזמן אסע לבד, בסופ"שים עם החברה. אז אלו הדרישות, בהתחשב בחריגות שאני מאפשר (מבחינת שנתון ותקציב) אני גם חושב שהן די מציאותיות. במיוחד אם מתחשבים בעובדה שאני ממש לא לחוץ לרכב. מבחינתי החיפוש גם יכול לקחת חצי שנה, הבעייה שאני לא יודע מה לחפש בכלל. בינתיים ה208 הידנית מצאה חן בעיניי והקליאו החדשה הגודשת מסקרנת. אין עוד דגמים נוספים בראש

קניית רכב, מבחינתי, היא החלטה שאני חייב לעשות בלב שלם. אני אהיה חייב למצוא משהו שעונה על כל הדרישות שלי במאה אחוזים (והדרישות שלי לא בשמיים, ככה שזה אפשרי במסגרת התקציב שלי). אני לא אקנה פיאסטה ב-ד-י-ו-ק מאותה הסיבה שאני לא אקנה רכב מקטוריית המיני- זה פשוט לא זה מבחינתי. בלי סיבה אמיתית ומבוססת שאני יכול לכתוב ואז תגיד "אה, צודק. לגיטימי לחלוטין" (כמו ההימנעות שלי מDSG7 לדוגמא). זו לא קנייה שאני עושה נטו עם רציונאל, ללב יש גם משקל לא קטן. אז פשוט לא פורד, כי זה פורד.

האמת ש"רכב המבחן" עליו נהגתי היה הרכב הפרטי של מנהל הסניף. הוא היה מאוד מאוד נח ומאובזר, וגם את המראה שלו מאוד אהבתי (אני חושב שה208 מדהימה, גם תא הנוסעים. ההגה הקטן הזה פשוט קנה אותי), אבל זה לא הרגיש לי כמו חבילה שהייתי מוכן להוציא עליה חלק גדול כל כך מהחסכונות שלי. אז בינתיים אשאר עם הרכב הנוכחי, ואחפש בלוחות רכב גודש בן 3. אם ידני, מה טוב. האמת שאין לי כל כך מושג על מה להסתכל. איך הואגיות הגודשות הידניות? יש בעיות אמינות כמו עם הDSG7?

הריאו עצלה גם כמו ה208 1.6 (וזו בעייה קריטית בשבילי, אם לא אז הייתי לוקח את ה208 כיוון שממש אהבתי את המראה והנוחות שלה) i20 נהגתי המון (יש לחברה שלי) ואני לא יודע לשים על זה את האצבע אבל אני פשוט לא אהבתי (ואת החדשה בטוח לא אקנה ואבחן בגלל מחיר ה"פרימיום" החדש) על הפיאסטה האמת לא נהגתי, אך יש לי נטייה חזקה מ-א-ו-ד להימנע מפורד

אין מילים. הגענו לשפל חדש וזה עוד מבלי לשמוע את ההקלטה. ואז, כנראה, שוב היינו לשפל חדש. לפחות קבל ח"ח על האכפתיות והניסיון. חבל שלא קיבלת גיבוי. (ואשכרה יש תמונה של נכה שנאלץ לרדת לכביש. לא באופן היפותטי, זה ממש שם ומצולם!)

לא צריך אפילו סמרטוט וכפפות. יש ספריי אקונומיקה (אם לא מכיר אז תכתוב ואעלה תמונה), ריסוס על סימני העובש ודקה וחצי (לא מגזים) אחרי הקיר לבן שוב, מניסיון.

אני לא רואה שום דבר חיובי שיכול לצאת מהעניין שלא ניתן להשגה בדרכים אחרות. רוצים לפלפל את העניינים? גשו לחנות מוצרי מין הקרובה (או לא קרובה) ותשתגעו. חילופי זוגות זה רעיון נחמד בבסיסו, מבחינת סימון וי על פנטזיה. אבל זה לא מסוג הדברים שעושים עם בת זוג רצינית. יש דברים שאתה עלול לראות שם שלעולם לא תוכל to unsee.

לפתוח שרשור חדש עם בקשה לרעיונות לרכב בן שנתיים-שלוש בתקציב של 50K (חריגה ל70K אם יש משהו ממש ממש שווה)?

בדקתי ולא אהבתי. אחרי הביקורים היו (רנו ופג'ו) הגולל נסתם על רכישת רכב חדש מהיבואן. אני אפנה לשוק המשומשות ואחפש לעצמי משהו מעניין בתקציב קטן יותר (אכוון ל55K עם אופציה לעד 70K בשביל רכב שבאמת יהיה שווה את זה) אין כל כך 208 משומשות. ואלה שיש בנות שנה-שנתיים (הגיוני, כיוון שזה גיל הדגם בארץ) והם מוכרים במחיר שהציעו לי היום חדש. רנו 1.2T גם לא מצאתי במחיר סביר (הייתי מוכן עד 75K, אך בינתיים אין) אחפש אולי איזו פולו נחמדה או אולי אפילו לאון (רק ידניות, אני לא בנוי לDSG7) עוד רעיונות?

חזרתי עכשיו מנסיעות המבחן. אז מה היה לנו בתפריט? נסיעת מבחן על 208 ידנית 1.2 נסיעת מבחן על 208 אוטומטית 1.6 נסיעת מבחן על קליאו 0.9 נתחיל מהפשוט יותר- הקליאו. תיאמתי לפני שבוע את הנסיעת מבחן. מאז התקשרו לודא איתי פעמיים שאני אכן מגיע ובשעה שנקבעה לי, אישרתי וחיכיתי להיום. אני מגיע לסוכנות, שואל על נסיעת מבחן שהזמנתי על הקליאו 0.9, הנציג מסתכל עלי ואומר לי "אין". מסביר לי שאין קליאו 0.9 בארץ עד יולי ושאין לו גם לתת לי נסיעת מבחן. מהבינוני, אך עדיין פשוט במידה מסויימת- הפיג'ו 208 1.6. לא אהבתי את הרכב. בכלל. אני לוחץ על הגז והרכב פשוט לא מגיב. לא יודע איפה מתחבאים כל 120 הסוסים שנמצאים שם, אבל בטח שלא במנוע. לא הייתי רוכש גם אם הוא היה באותו מחיר כמו הידנית ולסוף- 208 ידנית. אהבתי את הרכב, באמת שכן. מאוד נוח, די זריז ומגיב מעולה (בהגה ובגז). באתי לקבל הצעת מחיר, וכאן כל הכח נגמר לפיג'ו. חיכיתי לנציג יותר מחצי שעה (הייתי בטוח שיעוטו עלי אחרי הנסיעת מבחן בשביל לא לתת לי לחשוב), כשהגעתי לנציג הוא כתב לי כמה מספרים על דף ואמר שאם אני מזמין, הרכב יגיע ביולי. שאלתי אם אין משהו במלאי והוא ענה "אין שוק לרכב הזה, אף אחד לא מזמין אותו". אם ככה, אז אני בטח שלא הולך להזמין. נחפש אחת משומשת מ2012-13 ובינתיים נבדוק דגמים אחרים. אז, הצעות?

תודה רבה לכולם על העזרה. ביום שלישי בבוקר אסע על הקליאו 0.9 טורבו ומייד לאחר מכן על ה208 1.2 ידנית ואז על ה208 1.6 אוטומטית. אחזור לפה לעדכן ואולי להמשיך ייעוץ.

עלתה פה שאלה אם היבואן מספק 2 מפתחות קפיציים. התשובה היא כן

יש שם מחשבים מורכבים כבר. היתרון בהזמנה מהאתר של לנובו הוא יכולת לשנות את המפרט. המחשבים באמאזון שנמצאים בטווח העוצמה של המחשב שבניתי יצאו יקרים יותר ב300 דולר. האם יכול להיות שמחיר המשלוח יתקרב לכך לטווח המחירים הזה? האם בהזמנה מאמאזון לא צריך להתעסק עם כל המסביב? יש אחריות על החבילה? אולי כדאי לי "להתפשר" קצת על המפרט ולהזמין משם ולחסוך לעצמי את כל כאב הראש

שלום לכולם, מעוניין לרכוש מחשב נייד חדש מארצות הברית, אך האתר של לנובו לא עושה משלוחים אל מחוץ לגבולות המדינה. מכיוון שמעולם לא התנסיתי בזה, ואני זוכר שקראתי כמה שרשורים כאן על חבר'ה שעושים זאת על בסיס קבוע, חשבתי לבוא להתייעץ. דבר ראשון: מה הפרוצדורה? אני נרשם לאתר כלשהו ומקבל כתובת ואז מזין אותה באתר של לנובו במהלך הרכישה? איזו חבר'ה מומלצת לשם כך? כמה צפוי לעלות לי המשלוח? החבילה עצמה עולה באזור ה1300$. כמה ריאלי שהמשלוח יעלה? אין לי מושג איך להעריך את מידות החבילה בשביל להשתמש במחשבון. האם יש אחריות על החבילה? כמה זמן לוקח לזה להגיע לארץ? תודה רבה, גיא

האם התיבה הצפויה כבר מוכרת ונמצאת בדגמים מסויימים או שתהיה חדשה לגמרי? שלא יעשו כמעשה vag עם הdsg7