liorwohl

פוליש למטאלי אל תעשה! הצבע יהרס במקום מקצועי (ומקצועי באמת, לא איזה מקום של שטיפות בתחנת דלק) יכולים לעשות פוליש עדין עם מכונה.

שלום, יש לי מגש עם חורים של 6x9 שעשה הבעלים הקודמים, וחיזוקים כי הוא קצת נשבר בפינה. אין לי צורך בחורים לרמקולים (שעכשיו סתומים עם רמקולים דקורטיבים של פיוניר שגורמים למגש לרעוד בבורות ובבאסים של הסאב ולדלת ליפול לפעמים שפותחים אותה (המרימים שלה כבר חלשים למדיי)) אז חשבתי לרפד את המגש מחדש בריפוד אפור שיסתיר את החורים והברגים. השאלה היא איך אפשר לרפד מגש? איזה סוג ריפוד צריך ואיך אפשר להצמיד אותו לכל הקימורים של המגש, בלי לחתוך את הריפוד בכל קימור כמובן... אין לי מושג ברפדות ואני אשמח להסבר כללי מה לעשות, איך להדביק, וכו'. תודה נ.ב חיפשתי מגש "חדש" בפירוקיות ואין

החדשה הרבה יותר יפה אף פעם לא אהבתי את הצורה העגולה של הישנה, מה זה סיטרואן c3?

עכשיו שאתה אומר את זה אז נשמע הגיוני, אם מישהו יעשה עליך טוטאלוסט אז הביטוח צד ג' שלו יגיד שהאוטו עם מלא קילומטרים ושווה פחות ולכן יחזירו לך פחות כסף. אבל בכל מקרה האוטו הזה לא שווה כמעט אז כמה זה כבר ישנה אני לא יודע

אין שום חובה שהמספר שרשום שמה יהיה נכון. כמובן שאם תמכור את האוטו אתה צריך ליידע את הקונה, ובמקרה שלך אני בטוח שתעשה את זה כי זה לרעתך.. אבל לפי דעתי חבל כי בכמה שקלים נוספים (או אפילו לבד זה לא כזה קשה) כבר היתה משנה למספר הנכון באונו שהייתה לי החלפתי את הלוח אז אבא שלי שחרר את המספר קצת מהמקום שלו ואז היה אפשר לסובב, ממש בקלות.

פונטו S90 מאוד לא מומלץ, רק S75 או S60 בתקציב שלך אבל תוכל לקנות רק אחת שהיא דיי מעפנה למה שלא תחסוך עוד קצת ל10 ככה ותקנה פונטו מהאחרונות שנת 2000 עם מזגן מקורי הגה כוח וכו' ולא דגם ישן עם מזגן תוצרת הארץ.

הם היו בעד ה206 אז אני יהיה בעד הספייס ממש לפני כמה שבועות בודדים חיפשנו אוטו לאח שלי וחיפשנו או 206 או ספייס בסוף קנה ספייס, האוטו פשוט הרבה יותר משתלם, קנינו ספייס ELX עם 80 כ"ס וכל האיבזור שנת 2001 במצב מעולה חיצונית ומטופלת, ב15 אלף שקל, בעוד שפז'ו 206 שנת 2000 עולה מינימום שבמינימום 17 אלף וזה כמובן לפז'ו דגם מעפן במצב חיצוני עוד יותר מעפן. חוץ מהעניין הכספי, הפנים של ה206 שחור וקודר לעומת הבפנים של הספייס שיש בו קצת צבע וחיים. מבחינת איכות חומרים אני לא ממש יכול להגיד אבל בשתיהם שום דבר מיוחד לא מתפרק ככה שהקוסמטיקה היא ההבדל הגדול. מבחינה חיצונית אני מודע לזה שרוב העולם יעדיף את ה206, אבל זה כי ראו דגמים 3 דלתות שמורות ויפות. ה5 דלתות שיש בארץ נראות הרבה יותר גרוע לטעמי לעומת ספייס לפני המתיחת פנים. מבחינת נהיגה באמת שאין לי מושג כי לא נהגתי בהם, אבל אפשר לחשוב שמישהו הולך לעשות ג'ימייקנות עם המכוניות האלה. אמינות ותחזוקה - דומה למדיי בקיצור - חבל על הכסף, קנה ספייס.

רק חבל על 6x9 זה מיותר לגמריי, לא יתרום לך בכלום (אלה אם כן אתה רוצה שמי שישב מאחורה ישמע טוב) והסאב לא משהו. את הסאב תשתדל להחליף ליצרן אחר, ואם זה היה אני, הייתי מוותר על ה6x9 ומוסיף את התקציב שלהם לתקציב של הסאב. שאר הרכיבים בסדר גמור.

בקלין קאר השתמשו בחומרים ייעודיים והשואב אבק הזה ולכן גם בקושי השתמשו במים והאוטו התייבש מהר מאוד. לא מילאו לי את הכסאות במים. רצו 300 הצלחתי לשכנע ב250 כי אמרתי שגם אח שלי כנראה יבוא אם יצא טוב.

כן בדיוק ירדתי לאוטו ושפתחתי אותו יצאה עליי סאוונה, אז השארתי עכשיו עם חריצים בכל החלונות כבר כמעט התייבש בכל מקרה עכשיו שזה כבר 95% יבש אני יכול להגיד שזה נראה מעולה, ממש כמו חדש, מומלץ מאוד למי שנוסע עם כסאות מלוכלכים ללכת לקלין קאר. אם הצבע שלי לא היה סרוט כולו כבר הייתי עושה טיפול דייטלינג שלם אצלהם. ראיתי את המכוניות האחרות שמה, נראות כמו שרואים תמונות של מכוניות שיוצאות מהמפעל....

תבדוק את עצמך כי אתה טועה. השיטה שאני הבאתי עובדת עם הגרסה האחרונה (מנסיון), כי הwaze בטוח שהוא מחובר לאינטרנט, בניגוד לשיטה שאתה הבאת שהוא לא מצליח להתחבר מראש. אני משתמש בגרסה הכי חדשה וזה עובד. כנראה שגם השאירו את השיטה של הניווט הקודמת שלא עוברת דרך השרת המרכזי כי גם הניווט עצמו עובד.

טוב לא הייתה לי סבלנות הלכתי לקלין קאר, הבנתי מה הבעייה עם כל השיטות שאני הייתי יכול לנסות בבית בקלין קאר יש להם שואב אבק ענק שבהתחלה מוציא חומר שגורם ללכלוך לעלות ואז השואב שואב את כל הג'יפה הזאת.. פשוט מאוד ועובד מצויין. בבית הייתי יכול מקסימום להוציא את הלכלוך למעלה ואז להשאיר אותו שמה.. הכסאות עוד לא התייבשו כל כך אבל נראה שהם נקיים מאוד ואין כתמים שחורים סוף סוף.

שלום, בפונטו שלי שכפי שאתם רואים יש לה ריפוד כתום (ומדהים) הריפודים היו מלוכלכים, כתמים שחורים כאלה. ניקיתי אותם עם ספריים קצף לבנים כאלה של סיימונייז וSTP אבל שניהם מה שהם עשו זה להוציא את כל השחור שהיה נסתר ושמו לי אותו על כסא שיראו אותו טוב טוב. עכשיו הכסאות נראים כאילו נשפך עליהם משהו. בנוסף לכך, אח שלי קנה פונטו ספייס ELX ושמה הריפודים כחולים כהים אבל מבד הרבה יותר "אוורירי" ויש שמה הרבה כתמים של אוכל. בספייס עוד לא ניסינו שום דבר, כי התוצאות בפונטו שלי לא היו טובות בכלל. אז מישהו יודע איך באמת לנקות את הריפודים? או שהפתרון הכי טוב יהיה לקחת את הפיאטים לקלין קאר? ואם כבר אני פה, מישהו יודע כמה הם יבקשו על נקיון כזה? נ.ב אל תציעו לשים כיסויים כי זה מכוער בטירוף תודה

כן, עבד אצלי ב5800

מה הקשר אייפון? זה בכל מכשיר לא נכון, זה לא יתן לך להכנס לתוכנה. בwaze הם בונים על זה שכולם יהיו מחוברים בשביל לדעת מהירות בכבישים ולמצוא כבישים חדשים. אבל עם זאת, יש אפשרות לעקוף את החיוב להתחבר, כמובן שאז לא יהיו דיווחי תנועה: http://www.pocket.co.il/community/showpost.php?p=1725871&postcount=25

אוקיי הכל מחובר ועובד היום בבוקר נסעתי ליוסי, בדיקה מהירה והגיע למסכנה שהגבהה תראה לא יפה, אז קצת שכנועים והוא חתך את הפח שהפריע עכשיו סיימתי את מה שנשאר ויש לי 2 מסכנות: 1. הבניה המוכנה הזאת היא באיכות מצוינת, אין רעידות בכלל גם שהרמקול על full בלי HPF, רק שמתחילים להוסיף bassboost אז יש רעידות (כמובן שאני לא משתמש בפונקציה הזאת ודומותיה, זה היה רק כדי לבדוק) באונו שהייתה הגבהה מכוערת ופשוטה- מתחת ל80 hpf כבר התפרק האוטו 2. הקומפוננט של אלפיין חזק בבאסים (שהוא בדלת ולא על המגש) וכומבן שעכשיו נשמע הרבה יותר טוב שהקומפוננט מקדימה ולא על המגש.

אני מעדיף שלא לחתוך את הדלת, לא נשמע לי רעיון חיובי במיוחד (יותר נחמד לקנות רמקול בעובי 4 ס"מ במקום 6 ולא לחתוך את הפח לפי דעתי...)

שלום, קניתי בניות מוכנות לדלתות של פונטו MK1 מebay היום זה הגיע, צד נוסע הרכבתי, זה יושב מעולה ומחובר ישירות לפח בלי רעידות, אבל הכנסתי את הרמקול שלי והוא נתקע בפח שאחרי הדיפון. חסר איזה 1.5 - 2 סנטימטר.. עכשיו יש לי 2 אפשרויות, אחת זה לשים הגבהות, אבל יש מצב שזה יצא קצת בולט ומכוער קצת השניה זה למכור את הקומפוננט ולקנות משהו פחות עמוק והנה השאלות: איפה אני יכול להשיג הגבהות בכלל? בפתח תקווה (עיר מגוריי) אין כלוווום למערכות חוץ מ2 חנויות לא מקצועיות שאני לא יטרח אפילו לבוא אליהם. אפילו נגר מצאתי פה בעיר רק אחד וגם הוא ביקש ממני 70 שקל על פלטה שטוחה ומרובעת למגבר. אני אשמח לשמוע על מקום למערכות שאני אוכל לנסות את ההגבהה על האוטו ולראות אם זה בולט מדיי. כמה זה יעלה בערך? ובמידה ואני יחליט להחליף קומפוננט, כמה שווה הקומפוננט שלי בארץ בערך (כמה אתם מערכים [או מציעים ] שאני אמכור)? הדגם הוא Alpine SPR-17S ומה האפשרויות שלי לקומפוננטים דקים איכותיים לטראנסים כמו intersys,infected וכאלה? עד 4 סנטימטר עומק תודה רבה

הם אומרים שהם מתבססים על זה שהם שואלים את המוכרים והקונים בכמה נסגרה העסקה, זה לא תוכנה אוטומטית שעושה ממוצע בין המחירים במודעות... ובטח יש עוד כמה פרמטרים

סוף סוף המחירון של לוי יצחק פשוט לא רלוונטי והדבר שהכי עצבן אותי בו זה שהוא גרם לכך שמוכרים מעלים בגללו את המחיר ל"מחירון" ולא מוכנים לשמוע על מחיר נורמלי... הפונטו שלי היתה במחירון 13 אלף וקניתי ב11 וגם זה נחשב מעל הממוצע לפי דעתי. אם לא היה את המחירון המפגר שנותן 13 אלף על פונטו דור ראשון וטיפה מעל לפונטו דור שני, אז הייתי חוסך כמה אלפי שקלים. אותו דבר עם פז'ו 206 שאח שלי מחפש עכשיו, אנשים עם גרוטאות שמים מחיר מעל הממוצע ביד2 כי הם "מוכרים לפי מחירון".

אם אתה צורב מוזיקה אז כנראה שכבר במחשב שלך היא mp3 לא? אם במקור (המחשב שלך) היא mp3 אז הכי טוב שאתה יכול לצרוב את זה זה בצריבת mp3 רגילה אם יש לך את השיר בflac/wav/דיסק מקורי אז תעשה המרה לפורמט wav (שכל הנגנים קוראים אבל תופס דיי הרבה נפח) ואז זה ישמע 100% כמו המקור. אבל אם אין לך אפשרות לUSB במערכת ואין לך מקום למלא WAVים אז MP3 באיכות גבוהה של 320 נשמע גם לא רע בכלל. - אבל שוב, אם במקור הורדת כMP3 - אל תגע, צרוב כמו שזה.

InterSys - Music In 3D אלבום חדש ומדהים גם Seroxat - My Violent Obsession לא רע בכלל ומי שיצליח למצוא את השיר הזה בגרסה הזאת בmp3 נורמלי או flac מלך: זה אחד היפים אבל חוץ מיוטיוב אין אותו בשום מקום.

בשביל חלונות חשמל, מראות חשמל, נעילה מרכזית וכסאות נוחים לא צריך לקנות BMW ולא אוודי, מספיק גם פונטו ספייס דגם מאובזר או רנו קליאו הישנה.. יש עוד דרישות שבגללם צריך אוטו יקר להחזקה כמו אלו שהצעת? נ.ב אני שדרגתי מהפיאט אונו לפונטו מאותם סיבות... חלונות חשמל נעילה מרכזית ובלי צ'וק קרצייה. אז מראות חשמל אין אבל מכוונים אותם פעם אחת וזהו אז זה סתם מיותר.

אי אפשר מינוס לסתם כל חלק מתכתי בחדר, צריך ישירות למצבר באוטו המינוס של המצבר מחובר לגוף של האוטו ולכן כל האוטו הוא מינוס, בחדר כמובן זה לא ככה.

כל עוד לא תגזים עם העוצמה של הסאב, ככה זה נשמע. את ההסבר למה זה ככה נשאיר למישהו שמבין יותר