save
-
הודעות
9,271 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי save
-
הם הרכבים הכי טובים כליסינג תפעולי. בפער.
-
אתה באמת רוצה עור בקיץ הישראלי ?
-
אז זו לא התקלה של השרשור. תקלת משאבה בלי פירורים . הפולני = חנות חלפים באירופה לצרפתיות. עושים משלוחים לארץ . אני זוכר ציטוט של ₪5000 למשאבה. איך היא קפצה ככה ?
-
כרגיל, בלי נתוני בלאי מהייצרן אנחנו פה בערפל. מעריך שעוד כמה שנים נדע לבד. הבעיה העיקרית שכל שנה באולם המכירות טענו שהבעיות נפתרו. אמינות בדיווח מעולם לא היה הצד החזק של הקונצרן. ע"ע דיזלגייט. לכן הכל תחת ענן חשדות.
-
מזכיר לי את המקלדת "הפרפר" של מקבוק 2015. מקשים הפסיקו להגיב, נדבקו למשטח. אחרי שלוש גרסאות, תביעה ייצוגית ושלושה ריקולים אפל הבינה וחזרה למקלדת הקודמת . יש דוגמאות לכאן ולכאן. להסיק מזה שמכירות מקבוק פרו נפגעו ?
-
אנשים הפסיקו לקנות מכוניות בגלל חשש לכרית אויר תקולה ? (טקאטה). ראית מישהו שהעמיד את המכונית שלו עד להחלפת הכרית ?! למכירות אין ממש קשר לאיכות.
-
נמכרו מיליוני צמיגים סיניים שהתבררו כבעלי בלאי מהיר ואפילו מסוכן . מה זה אומר ? ראית פעם מה הולך במגרשי הליסינג ? אנשים הפסיקו לקנות שם ? רוב הציבור לא מודע מה יש מתחת למכסה מנוע.
-
משתמש גרוע. P0666. אהבתי.
-
תכנון לקוי זה מצב שבו עורכי דין זוכים בסכום יפה בכל פעם שהם נגשים לייצוגית. איך השופט לא רואה שזה תכנון מעולה ? בדרך כלל זה נגמר בפשרה.. אז גם עורכי הדין של הצד השני מסכימים.
-
מחובר למסך חיצוני ? שניים ? אם לא, שקול מחשב "17 של דל. סדרה 5 . פשרה סבירה.
-
למשתמש הביתי הייתי לוקח משהו שקל לתקן ויש חלפים זולים בשפע. משהו כמו מיצובישי אאוטלנדר. כי גם מיצובישי מתקלקל מתי שהוא. כל המחשבים הדקים ללא פתחים להרחבה , הכל מולחם על הלוח : להמנע.
-
תקלות לפי הסתברות: מיכל אוריאה :קצת פחות מ ₪5000 מיכל FAP : פחות מ ₪2000 חיישן למבדה (NOX) פחות מ ₪3000 . זו תקלה נדירה יחסית. אלה מחירים בארץ לחלק+ עבודה. יש אפשרות להוזיל על ידי חלפים מחו"ל. לא נכנס לזה.
-
עד הקיץ הדרכון הירוק בפח. ניחוש שלי. הצמידים יעשו קאמבק מפואר.
-
זו צריכה אופיינית של מנוע דיזל כזה בכביש מהיר. מבחינת עלויות טיפולים שוטפים וביטוח : לא יותר מקוראנית בנזין מקבילה. אולי בלאי מוקדם יותר של תושבות מנוע. בגלל משקל המנוע. אזכיר גם בלאי מעצבן ויקר של הגומי בדלתות . לגבי התקלות שפירטתי : ייתכן שיפלו במשמרת שלך , ייתכן שלא. קשה לצפות מראש.
-
לא תהיה בעיה אבל השילוח לא דרך דואר ישראל. בגלל נושא ההתלקחות , מחיר המשלוח יקר טיפה דרך חברה פרטית : Exelot. לפעמים יפצלו לשני משלוחים. המטען בלינק הוא חיקוי סיני למוצר סיני מוכר בתחום. מצחיק. חפש ,VC4
-
בנושא אמינות היא באמצע. לא אמינה כמו מאזדה 2 לדוגמא . נתקלתי כבר בפיג'ו 208 כזו שנאלץ להחליף פעם שנייה מיכל אוריאה. או נאלץ להחליף חיישן חמצן. או סתם מיכל FAP. זה ממש לא נעים כי זה יכול להגיע לאלפי שקלים ביבואן. אבל זו החולשה של הדגם : מערכת טיהור הגזים. עונש של דיזל. המנוע , גיר ומזגן פשוט עובדים יופי . עדיין ביחס למחיר התמורה פה יפה מאד. גם עם התקלות. מקווה שאיזנתי לך את התמונה.
-
היה הסכת מאד מעניין של כאן11+ שאול אמסטדרסקי על נושא הדירות, מחיר למשתכן וכו. דרך אגב,ההגשה שלו ושל הצוות : מצויינת בדקו שנים אחורה את כמות התחלות הבניה מול חתונות. חברים : אנחנו בפיגור עמוק. כל שנה במינוס 20000 דירות. היתה איזה שנה אחת שהיתה קצת קפיצה (כמדומני 2016) אבל ממש לא משהו שיכול לספק את הביקוש של החתונות. ואני בכלל לא מזכיר פה את הגירושין שהם עוד קבוצת לחץ ... אני לא רואה פיתרון ממשלתי בדרך. רק מגפה חזקה תוכל להפוך את המגמה. אנחנו בדרך לשם. קדימה מוטציה ! עוד קצת מגיעים !
-
האם ניתן לשנות את צורת ההתראות ברכב? סיטרואן C4 אקסלוסיב 2016 כגון ביטול ECO
save פרסם הודעה בנושא של sh8335904 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לא. אבל כשחם והמזגן צועק הוא ממילא לא נכנס למצב eco. -
סה"כ זה אחד הרכבים הנכונים והיפים בקטגוריה הזו. כסאות ברמה.
-
ברצועת תזמון יש ריקול. לגבי המיכל : לרוב מחזיק , צריך לראות היסטוריית טיפולים
-
מיכל אוריאה?
-
אז ייתכן שאין ברירה אלא את מגבה מעויין ישן.
-
קנה מגבה עגלה ב ₪199 ושים בתא מטען. בגלגל בלי אויר האוטו יורד דיי נמוך. מגבה עגלה גם נמוך מאד במצב מקופל וגם עולה הרבה יותר גבוה. מגבה בקבוק לא מתאים כל כך כי גם צריך לזכור לאכסן אותו בעמידה. אחרת השמן נוזל לאט לאט החוצה.
-
מצלמה שמחוברת קבוע למצבר יכולה להרוס אותו?
save פרסם הודעה בנושא של Dushane בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
זה מצבר פריקה עמוקה ? כמה זמן רצוף האוטו יחנה במקסימום ?
