MeTaLhAmMeR

כשאני קניתי את הרכב שלי גולף GTI MK6 הדבר הבא הופיע בהיסטוריית הטיפולים של הרכב ב-60,000 ק"מ או פחות ועכשיו אני עם הרכב ב-86,000 ק"מ: יש ממה לחשוש? כי סה"כ הטיפול היה במוסך מורשה ואין שום בעיה של זלילת דלק/ביצועים או כל דבר אחר.

שאלת תם, אם מנוע נפתח והוחלף בו אותו חלק אבל הרכב נוסע כמו שצריך, למה צריך לחשוש מזה? הרי זו תקלה שהייתה ותוקנה, כשקונים רכב לא צריך להתייחס אליו במצבו הנוכחי? כמובן שאני לא מכליל החלפת מנוע או ריתוך מחרב של השאסי וכדומה.

http://www.kml.co.il/Car/%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94_323_2002_3619

להתנצל על מה בדיוק? על זה שבהתחלה קיבלתי הרושם שלא משנה מה, הולכים להוציא ממני כסף? קרא את ההודעה הראשונה שלי, שים לב לזה שאמרו לי שייתכן מאוד ואצטרך לשלם על התיקון כי התיקון שבוצע ברכב היה במסגרת אחריות וכי "לא שילמת עליו, זה יצא מהכיס של היצרן". למה שהייתי במוסך מורשה אחר בפתח תקווה לבדיקה של הרכב למשהו אחר לא ביקשו ממני כלום? בלי קשר אני חושב שהכל עניין של גישה, הגישה שלהם בהתחלה הייתה שונה מאוד מאיך שהדברים התנהלו אחר כך, כי אם הם היו באים ואומרים:"אין שום בעיה, אנחנו ניקח את הרכב לבדיקה ונתקן את התקלה במידה והיא באמת תחת אחריות, רק קח בחשבון שבמידה והתקלה לא תהיה תחת אחריות נצטרך לגבות את עלות הבדיקה..." מבחינתי היה אפשר לחסוך את הפוסט הזה. בסופו של דבר הכל הסתדר והם עשו מה שהם היו צריכים לעשות, אולי הפורום השפיע על מה שקרה? אני לא יודע. גם אני עובד מול לקוחות, ובין היתר אני עוסק בשירות תיקונים (לא של כלי רכב) מספיק זמן בכדי לדעת שהדרך שבה הדברים נאמרים ללקוח יכולה מאוד להשפיע על התגובה שלו. לסיכומו של עניין (כי כבר אין ממש טעם להמשיך לדון בנושא), סוף טוב הכל טוב .

אני יודע מקריאה כאן על רון שהוא יודע לפתור המון דברים ושהוא מומחה לכל מה שקשור ל-VW אבל המחיר שקיבלתי ממנו נשמע לי מוזר לעומת פליקס. יכול להיות שזו רק אבחנה ראשונית ולאחר מכן הייתי מקבל מחיר אחר כי הוא לא בדק את הדברים ממש ממש לעומק, הוא רק בדק מאיפה מגיעה הנזילה ולא מה צריך להחליף בה. וכן, עבור כל הטיפול הזה לא שילמתי כלום, פליקס לקחו אחריות כמו שצריך וכל הכבוד להם על כך!

הבטחתי עדכון אז הינה: הגעתי היום ב-7:00 למרכז השירות של פליקס, כעשר דקות לאחר מכן ניגש אלי סבי (קיצור של סבסטיאן), אותו נציג שטיפל בי בפעם הקודמת וביקש שיטפלו ברכב שלי ללא עיכובים, תוך זמן קצר העלו את הרכב על ליפט והראו לי את מקור הבעיה וטיפולה וכבר אז הרגיעו אותי ואמרו שלא אצטרך לשלם כלום עבור התקלה. סבי אמר שאם יש לי זמן אוכל לראות איך עובדים על הרכב ושאוכל "לעמוד למוסכניק על הראש" ולבדוק מה מסדרים בדיוק אך לא היה לי מספיק זמן פנוי והייתי מוכרח ללכת לעבודה ולבינתיים הזמינו לי מונית על חשבונית לכיוון העבודה שלי שזה יפה מאוד! סבי התקשר בסביבות 11:30 ואמר שהרכב מוכן ושאוכל לבוא לאסוף אותו ושהוא בדק אותו אישית ועוד בדיקה קטנה של משהו שביקשתי ממנו. ביקש שאבוא שוב לבדיקה חוזרת בעוד שבועיים על מנת לוודא שהתקלה לא תחזור על עצמה והוא גם סידר לי משהו קטן על הדרך כולל שטיפה חיצונית! בסך הכל יכול להיות שטעיתי ברושם הראשוני שקיבלתי כי הסתבר שהם דווקא כן באו לקראתי בסוף למרות שזו הפעם הראשונה שלי שם ולא שילמתי שקל! מה שמוזר הוא שרון אמר לי שתיקון של דבר כזה אמור לעלות באיזור 1500-2000 ש"ח (רק הערכה) וסבי אמר לי שגם אם דבר שכזה לא היה באחריות תיקון והחלפה היה יוצא 270 ש"ח כולל עבודה לכל היותר.

אז במילים אחרות, אדם שקונה רכב יד שניה שהיה מטופל על ידיכם ניגש אליכם ורק רוצה לוודא שתיקון מסוים שתוקן תחת אחריות נעשה כמו שצריך ושאין איתו בעיות, צריך לשלם 400 ש"ח. הכל מובן, עדכון מחר על הבוקר!

הגעתי למוסך רון אתמול 11/08/13 עם גולף GTI MK6 לתקן נורת מנוע שדלקה, רון חיבר את הרכב למחשב ותוך שניה איתר את התקלה (מיכל עיבוי דלק סתום). כמו כן, יש לי נזילת שמן שחשבתי שהיא קטנה שרציתי לתקן, רון הסביר מאיפה הנזילה ומסתבר שהיא לא קטנה כמו שחשבתי. מאחר ובמוסך מורשה פליקס בוצעה עבודה על ראש המנוע לפני כשנה והם נותנים אחריות לשנתיים עבור התיקונים שהם עושים (האחריות פגה לפני שנה), רון האיר את עיני והמליץ לי לבדוק דרכם אם יש אחריות עבור התיקון שנעשה שם במקום כמו מוסכניק רגיל שישר היה מציע לתקן את הנזילה בעלות. תודה ענקית!!

פירקתי מהרכב הקודם שהיה לי את הרדיו דיסק שהיה בו אבל כאן זה ניראה מסובך מידי ואני מפחד לשבור משהו. תיקון יכול לעלות כמה מאות שקלים וקניה של משהו חדש יכול לעלות כמה אלפים טובים, לא?

כשרכשתי את הרכב הוא הגיע עם "מערכת מולטימדיה מקורית" וכרגע כפתוק הווליום לא עובד, חיבור דרך Bluetooth לא תקין ואין קליטה טובה ברדיו. מה עושים? קונים חדש או שלגשת עם זה למישהו/מקום שיודע לתקן?

הרכב עלה לכביש ב-12/09 וככל הניראה שנזילת השמן התחילה בסיום העבודה על ראש המנוע והבעלים הקודם לא שם לב אליה. דבר נוסף ששכחתי לציין הוא שהם גובים ממני 400 ש"ח רק עבור הבדיקה! לעלות את הרכב על ליפט ולבדוק עם פנס, 400 ש"ח.

להערכתו תיקון כזה אצלו יעלה באיזור 1500-2000 ש"ח

אין לי מושג מה מוסכים מורשים נוהגים לעשות במקרה כזה או מה אני אמור לעשות ולכן אני שואל על מנת שב"רגע האמת" לא יגידו לי שאין אחריות ואצטרך ואצטרך לשלם עבור התיקון, מה גם שהתשובה של הנציג נשמעה לי דיי שלילית.

הרכב המדובר גולף GTI MK6, עבר טיפול/תיקון/החלפת (לא מתואר במדויק בפליקס מה נעשה שם) ראש מנוע תחת אחריות ע"י פליקס בתל אביב לפני שנה או קצת פחות. לפני שרכשתי את הרכב בדקתי אותו ב"סופר טסט" בחיפה (כי המוכר גר בחיפה ומכון הבדיקה שהסכים להעלות רכב נמוך כזה על ליפט היה אותו מכון). בממצאי הבדיקה צויין שיש נזילת שמן ותיארתי לעצמי שזה כסת"ח שלהם ובכל זאת שאלתי את הבודק מה דעתו על זה והוא אמר שזו לא נזילה גדולה ושבמוסך אמורים רק להחליף גומיה אוטמת בכ-200 שקלים או קצת יותר והעסק ייפתר. רכשתי את הרכב לפני כשבועיים-שלושה, ניגשתי היום למוסך רון בתל אביב על מנת לבדוק את הבעיה, רון העלה את הרכב על ליפט וגילה שהנזילה היא לא כזאת קטנה ושאל אותי אם בוצע טיפול כלשהו למנוע/ראש מנוע, אמרתי לו שכן וסיפרתי לו את הסיפור והוא הפנה את תשומת ליבי לכך שהנזילה נגרמת כתוצאה מהעבודה ה"נהדרת" שפליקס ביצעו ואמר לי לבדוק מולם את העניין כי הם נותנים שנתיים אחריות על תיקונים שהם מבצעים. ניגשתי מיד לפליקס שם תיארתי את הבעיה לנציג ואמרו לי שייתכן מאוד ואצטרך לשלם על התיקון כי התיקון שבוצע ברכב היה במסגרת אחריות וכי "לא שילמת עליו, זה יצא מהכיס של היצרן", הנושא ייבדק על ידם ביום שלישי. השאלה שלי היא, אם פליקס נותנים אחריות לשנתיים על התיקונים/עבודות שהם מבצעים והנזילה הזו נגרמה בגלל עבודה שלהם, מדוע הם לא לוקחים אחריות?

אני משתמש במערכת המקורית שמגיעה עם GOLF GTI MK6 ולאחרונה כשאני שומע מוסיקה דרך כרטיס SD או דרך הפלאפון כשהוא מחובר ב-Bluetooth יש לפעמים כמו מן הפסקות קטנות בזמן שהשיר מתנגן ויכול להיות שגם דרך הרדיו זה קורה. כשאני בשיחה דרך הדיבורית של המערכת אין את ההפסקות הנ"ל. מישהו יודע ממה זה נגרם או איפה אפשר לנסות לתקן את זה במקום לא יקר?

מדהייייים!!!

תודה רבה לכולכם על התשובות! תוך כמה זמן אני אמור לקבל את הדוח/הזמנה לבית משפט?

איך אפשר לדעת מה המהירות המותרת מלבד לחזור למקום שוב? צילמתי תמונה דרך Waze שמראה את המיקום, באתי מכיוון שדרות לוי אשכול ופניתי ימינה עד שהמצלמה תפסה אותי:

נסעתי בכביש 44 לכיוון אזור, לא זכור לי שהוצב תמרור המורה על הגבלת מהירות אך שטח ההפרדה היה בנוי ונסעתי על 130 קמ״ש ולפתע מאחורי ראיתי שני הבזקים וכשהסתכלתי במראה האחורית ראיתי שאכן קיימת מצלמה. מה העונש במקרה כזה והאם ישנה שלילת רישיון?

ניגשתי למוסך מורשה "ספטון" בפתח תקווה ועשיתי נסיעת מבחן עם מישהו משם (בוחן או משהו כזה, לא הבנתי בדיוק מה התפקיד שלו) שנהג ברכב במטרה לאתר תקלה בגיר ולאחר נסיעה של עשר דקות בערך הבוחן שנסע איתי אמר שהוא לא שם לב למשהו לא תקין בגיר ושלח אותי לבדיקה ממוחשבת. הרכב חובר למחשב ולא נמצאה שום תקלה... יכול להיות שאני פרנואיד ושאין כלום? כי ממה שהבנתי DSG6 אמור להיות אמין יותר מ-7.

קראתי כתבה ב-YNET שיש אחריות למשך 5 שנים לתיבות DSG שיוצרו לפני מאי 2011 ״בואנית הרכב צ'מפיון מזמינה למוסכים 30 אלף מכוניות מתוצרת קונצרן פולקסווגן, המצוידות בתיבת ההילוכים האוטומטית DSG.״ http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4409483,00.html תקן אותי אם אני טועה, אבל לא מדובר גם על DSG6? ***עריכה*** Damn, לא קראתי עד הסוף... אז מסתבר שאין לי אחריות על הגיר. יש מוסך מורשה בפתח תקווה שיודע לטפל טוב בבעיות כאלו? או שעדיף ללכת כבר לרון? ***עריכה שניה*** משום מה עכשיו הבעיה הסתדרה כאילו לא הייתה מעולם, אתמול בפעם הראשונה שמתי לב לזה. יכול להיות שמדובר בבעיה אחרת?

הרכב גולף GTI, עבר 85K, תאריך עליה לכביש 12/09 (משמע תיבת ההילוכים עדיין באחריות). כשידית ההילוכים על מצב D ואני עוזב את דוושת הבלמים (מבלי ללחוץ על דוושת הגז) יש רעידות קטנות, הרעידות נעלמות רק כשלוחצים על דוושת הגז ומתחילים בנסיעה. סביר להניח שזו בעיה בתיבת ההילוכים לא? דבר נוסף, מחר על הבוקר אני מתכוון לקחת את הרכב למוסך מורשה בפתח תקווה, יש המלצה למוסך מורשה ספציפי או שכולם יודעים לטפל בבעיות ב-DSG בהנחה והבעיה באה משם?

הרכב המדובר הוא גולף GTI שחור, ישנה שריטה אחת בכנף האחורית שדיי מציקה לי שהייתי רוצה להעלים: בעזרת מה ניתן להעלים שריטה כזו? (ניראה שמישהו עשה את זה עם מפתח או כלי חד כלשהו כי ניתן להרגיש את השריטה עם האצבע). יש משהו שאפשר לקנות באוטו דיפו שמעלים את זה? ביקרתי היום באוטוסטור והמוכר שם אמר שלשריטות כאלו צריך לשלוח את הרכב לצביעה (נשמע לי יותר מידי בשביל כמה שריטות קטנות). כמו כן, יש גם שפשוף צבע ממש קל בטמבון הקדמי, איך אפשר להעלים אותו?

היום מוקדם יותר הוצאתי את מפיץ הריח מהרכב ובהחלט הייתה הקלה מסוימת! לקראת סוף הנסיעה (שם הכל היה בסדר) שמתי לב שהכאבים מתחילים בזמן סיבוב במהירות קצת יותר גבוהה (מרגיש כאילו שהמח זז מהמקום). אז יש לי רכב ספורט אבל אני לא יכול ממש להשתמש בו? או שזה עניין של זמן שייקח לי להתרגל לכל זה?

מה הוא עושה בעניין? ממשיך לנהוג עם כאבי ראש? נהיגה של 30 דקות בכביש עירוני/בין עירוני גורמת לי להרגיש כאב ראש כמו אחרי יום עמוס בעבודה