MeTaLhAmMeR

מישהו יודע? ושאלה נוספת, הרמקולים המקוריים שמגיעים עם ה-GTI נחשבים לטובים או שכדאי להחליף אותם?

רכשתי Double Din לגולף GTI MK6 כמו זה שמגיע עם הרכב, אני מאוד אוהב את התפעול שלו אבל איכות הסאונד לא הכי טובה. אוכל לחבר אליו מגבר שישפר את זה? ושאלה נוספת. בהגה ישנם כפתורים להעברת שירים/תחנות רדיו ומענה/ניתוק שיחה, אם הייתי רוכש Double Din של Pioneer או Kenwood לצורך השאלה, הכפתורים בהגה היו ממשיכים לעבוד?

תודה על ההמלצה אך למען האמת יש לי ניסיון טוב עם רון ופליקס וההתלבטות שלי ללכת לאחד מהם. מה בדיוק נעשה בטיפול הזה? מה מחליפים?

ה-GTI MK6 שלי מגיעה ל-90K אוטוטו, יש הבדל בין לעשות את הטיפול במוסך מורשה או לא? צריך להביא איתי שמן מנוע שהם לא משתמשים בו? כי הבנתי שיש מוסכים שמשמשים בשמנים ממש זולים ואני לא רוצה את זה. מה בדיוק נעשה בטיפול הזה וסביב כמה בערך הוא אמור לעלות? האם לרכב הספציפי שלי הטיפול יהיה יקר יותר מאשר רכב רגיל? תודה רבה!

ההבדל במשקל כזה משמעותי? ומה בדבר שקט בנסיעה? כרגע נסיעה ב-120 קמ"ש שקטה ולא מורגשת בכלל, יהיו הבדלים בין רפליקה למקורי? ומה בדבר עליה על גומות בכביש? אני מפחד שהג'אנט יתעקם/ישבר בגלל הגודל שלו אם אסע עליו במהירות ולא אשים לב, זה יכול להיות או שאני מגזים?

במה יורגש ההבדל בין רפליקה למקורי והאם שווה ההפרש במחיר?

בחניה הפרטית שלי בבניין ישנו כתם שמן שחור שנוצר מרכב ישן שחנה בו במשך שנתיים ולא זז (סיפור עם אחד השכנים, לא ממש רלוונטי כרגע). איך אפשר להוריד את הכתם המכוער הזה?

אני רוצה לרכוש סט ג'נטים של 18" לגולף GTI כמו אלו שמגיעים בגרסאת הפרימיום למי שמכיר: העניין הוא שהבנתי שיש רפליקה של אלו בדיוק ויש גם מקוריים, קיבלתי הצעת מחיר לרפליקה ממקום אחד בינתיים ב-4500 ש"ח ונאמר לי שלסט מקורי (שאותו ניתן למצוא רק דרך החברה) המחיר הוא בסביבות 12,000 ש"ח ללא צמיגים. באיביי מצאתי סט חדש של רפילקה ב-2150 ש"ח (כמובן לפני מיסים ומה שמסביב), השאלה היא אם כדאי להתעסק עם זה במידה והמחיר יהיה נמוך משמעותית או שכבר לרכוש בארץ? כי המחיר נשמע לי דיי מופקע. יש הבדל כזה משמעותי באיכות בין ג'נט רפליקה לעומת מקורי של VW?

אגב, מישהו יודע מה רמת הדציבלים המותרת על פי חוק? מאיפה בדיוק מודדים את כמות הדציבלים? בסמוך לרכב? ממרחק 3 מטרים מהרכב?

הלכתי למוסך מורשה בפתח תקווה ואמרו לי שהם לא צובעים רק את השריטה אלא את כל החלק/כנף, 700 ש"ח לפני מע"מ. הלכתי למקום אחר בפ"ת אמרו לי 950 ש"ח וגם שם אמרו לי שצובעים את כל החלק, שאלתי טלפונית עוד פחח שחבר מהעבודה המליץ לי לבדוק איתו וגם הוא אמר שהוא צובע את כל החלק והמחיר היה פחות או יותר אותו דבר. עכשיו סוף סוף אפשר להפסיק להתחבא בתוך הכיסא שמא יראו את מי שעשה את העבודה הנוראית ההיא . אגב, יש לי כל מיני Stone Chips במכסה מנוע, יש דרך שאפילו אני אוכל לתקן דבר כזה? אני לא בטוח לגבי הקרבון, הבעלים הקודם שם את זה.

קניתי את הצבע בטופ קולור, יש גם באתר שלהם סרטון הסבר מפורט איך לעשות הכל ועדיין לא הצלחתי עם זה, אז צריך גם כישרון/ניסיון עם צביעה מהסוג הזה. על כל מקרה, הבטחתי עדכון עם תמונות של אחרי הצביעה: כנף שמאלי אחורי (עיקר הבעיה): תיקונים בטמבון: העבודה בוצעה אצל מוסך מיכאלי בן שושן שהצעת המחיר שלו הייתה נמוכה משמעותית ממקומות אחרים שדרשו ממני סכום של 2500 ש"ח "אחרי הנחה" כי יש לי 3 חלקים לתקן (שני כנפיים וטמבון אחורי) והתוצאה מעולה! הוא משתמש בצבעי PPG שנחשבים טובים מאוד ממה שהבנתי ובניגוד לאותם מקומות אחרים הוא לא צובע את כל הכנף בשביל שריטה אחת אלא את השריטה עצמה ומסביב לה (משהו כמו חצי כנף). את השריטות בדלת הימנית ודלת הנהג הוא צבע עם מכחול בחלק ממחיר הצביעה, זה לא יצא יפה כמו הצביעה לכנפיים לצורך השוואה אבל זה עדיף בהרבה על מה שהיה מקודם.

השארתי את הרכב היום אצל הפחח והוא אמר שפוליש ווקס לא יוריד את השריטות שעל הדלת הימנית אחורית כי אפשר להרגיש אותן אם מעבירים עליהן ציפורן. הוא היה הגון והמליץ לי להשאיר את הדלת ככה ולא לצבוע אותה כי תיקון שכזה יעלה 700 ש"ח. אני מאוד רוצה להעלים את השריטות האלו, השאלה היא אם זה דרכו או דרך פוליש ווקס שאעשה בדיטיילינג בעוד כמה זמן במילא כשהכל יתייבש?

הבנתי, המון תודה! אני לא נוגע יותר בדברים האלה, זה לא פשוט כמו שזה ניראה. אעדכן עם תמונות בהמשך.

ממש תודה! אני מחר ניגש למוסך מיכאלי בתל אביב שאחד מחברי הפורום המליץ לי עליו, מקווה שהוא יוכל לסדר את זה כמו שצריך. אגב, שכחתי מזה אבל צבעתי גם מסביב ללוחית הרישוי בטמבון האחורי כי הייתה עליה שריטה דיי עבה לרוחב הטמבון, הצביעה יצאה לא משהו גם כן אבל יותר מוצלחת מהצביעה של הפח: יש גם שפשופים ופיצוץ קטן ליד, מה לעשות עם כל זה? צבעי גם, לא? לא נריאה לי שפוליס ווקס יכול לתקן דבר כזה. אחרי שאני קונה את הצבע לתיקון מקומי, אני מתקן עם זה שריטות שחלילה יהיו בעתיד עם מכחול? אגב, יש איזו בקשה מיוחדת לצבעי לגבי סוג הצבע או הלכה? כי הרכב הולך כמה ימים לאחר מכן לדיטיילינג מעמיק.

אלו התמונות המדוברות: דלת הנהג: http://s17.postimg.org/6ysdpr7zz/IMG_3599.jpg כנף ימני אחורי: http://s17.postimg.org/3pdyjajwf/IMG_3600.jpg דלת ימנית אחורית: http://s17.postimg.org/tda25zarj/IMG_3601.jpg קורה ימנית: http://s17.postimg.org/7n188p6pr/IMG_3602.jpg טמבון קדמי: http://s17.postimg.org/fkvnacjzz/IMG_3603.jpg

קודם כל תודה רבה על התגובה! למען האמת שאלתי בפורום אבל לא קיבלתי תשובה על זה אז החלטתי להיות אמית ולנסות לבד, מה שלא עבד בסוף... הפחד שלי נובע מכך שאבי פעם צבע דלת ברכב שלו ואפשר היה לראות הבדלי צבע, הוא הלך לפחח ומכאן נובע החשש שלי. אז ללכת לצבעי רכב טוב שיתקן את הניסיון שלי, ומה אז? איך להמשיך עם שאר השריטות?

ניסיתי לצבוע בעצמי באמצעות ספריי עם קוד צבע ולכה ופריימר שריטה עמוקה בכנף השמאלי אחורי והתוצאה גרועה מאוד: כרגע אני מתלבט מה לעשות? מאחר וניסיון התיקון שלי ניראה כמו מדבקה ענקית עכשיו ומאחר ויש לי עוד כמה שריטות קטנות בצדי הרכב, כדאי ללכת לפחח שיצבע את כל הכנף ואת שאר השריטות הקטנות אתקן עם מכחול? כי אני מפחד שמצביעה אצל פחח יהיו הבדלים בין חלקי הפח השונים לכנף. דבר נוסף הוא ירידת ערך כשאמכור את הרכב, אם יש לי תצלומים של ניסיון התיקון לפני ואחרי, עדיין תהיה ירידת ערך? אולי כדאי כבר לגשת לפחח טוב שיצבע את כל השריטות וזהו? (עלות של כ-2500 ש"ח) אני מפחד מהבדלי צבע ואני מפחד שמתיקון במכחול יראו את התיקון, כי הבעלים הקודם של הרכב שלי ניסה (ככל הניראה) לצבוע עם מכחול ורואים את זה (אזור הצביעה עם מכחול ניראה בהיר יותר). כמובן שאם יש למישהו רעיון אחר טוב יותר אשמח לשמוע כי אני ממש אובד עצות. תודה מראש!

ניגשתי ל-PDR Plus וכמו שחששתי הם לא יכולים לסדר את זה, אליהם אוכל לבוא אחרי שהאוטו יהיה נקי משריטות עמוקות. אז אם מישהו מכיר מקום מקצועי (עדיף בפתח תקווה) שיודע לצבוע כמו שצריך, אשמח להמלצה! הכי הכי חשוב לי שלא יהיו הבדלים בין צביעה שקיימת לצביעה חדשה.

6... לא חשבתי שזה יצא כל כך גרוע למען האמת במקרה הכי גרוע זרקתי לפח 340 ש"ח (עלות כל התרסיסים והחומרים מסביב). ראיתי כל כך הרבה סרטונים ביוטיוב על זה וחשבתי שזה יהיה כל כך קל! אבל כגודל הציפיה כגודל האכזבה.

בדיוק! וזו בין היתר הסיבה שאני מעדיף לתת לבעל מקצוע לעשות את העבודה הזו. ניראה ש-PDR Plus עושים רק דיטיילינג ודברים מהסוג הזה, יש לי שריטות בכנף ושאריות מצביעה גרועה (כמו שאתם רואים), הם יכולים לתקן את זה? כי אצלי צריך ממש לצבוע את השריטות והטעויות שעשיתי. למרות שניראה שהעבודה שלהם ממש פרפקטציוניסטית לא ראיתי בעמוד הפייסבוק שלהם שהם מתקנים שריטות? אגב, תמונה נוספת שמסבירה את המצב: ירון - ניקיתי את איזור הפגיעה ומסביב לו לפני הצביעה אבל לא חשבתי על להרטיב את חצר הבניין או לגדר מסביב עם קרטונים. צביעה מצריכה המון המון המון אימונים! חשבתי לתומי שהסרטונים שאני רואה ביוטיוב באמת כל כך קלים לביצוע ושייקח לי מקסימום חצי שעה.

בדיוק! וזו בין היתר הסיבה שאני מעדיף לתת לבעל מקצוע לעשות את העבודה הזו. ניראה ש-PDR Plus עושים רק דיטיילינג ודברים מהסוג הזה, יש לי שריטות בכנף ושאריות מצביעה גרועה (כמו שאתם רואים), הם יכולים לתקן את זה? כי אצלי צריך ממש לצבוע את השריטות והטעויות שעשיתי. למרות שניראה שהעבודה שלהם ממש פרפקטציוניסטית לא ראיתי בעמוד הפייסבוק שלהם שהם מתקנים שריטות? אגב, תמונה נוספת שמסבירה את המצב:

אני באזור המרכז, מעדיף המלצה למקומות בפתח תקווה, תל אביב, בני ברק... הגוון של הצבע יצא טוב כי זה אותו גוון אבל המראה שלו יצא מאוז תפוזי ולא מבריק כמו שאר הרכב. מה גם שהורדתי את הנייר דבק אחר כך נשארו לי פסים לבנים מהצבע יסוד (כמו שניתן לראות בתמונה). אולי כדאי שאשלם כמה שצריך לבעל מקצוע איכותי שיעשה את זה כמו שצריך וזהו? אולי צביעה בתנור? גם כשריססתי כל פעם הייתה רוח וזה גרם לצבע יסוד/צבע רכב/לכה להיות לא אחיד כי צבעתי בחניה מתחת לבית ולא במקום סגור.

לא לא, אתה לא מסטול זו תמונה של הכנף האחורי השמאלי שצילמתי ששם הייתה השריטה, הכנסף ממלא את כל התמונה וזה כניראה מה שמבלבל. אז החומרים טובים, הבעיה היא אצלי אני מבין. אם כך, בהזדמנות חגיגית זו, מישהו מכיר מקום שיודע לצבוע כמו שצריך? הרכב בן ארבע שנים ואני רוצה שיראה חדש ובלי שריטות, יש מקום שיודע לצבוע רכב כמו שהוא ניראה כשהוא יוצא מהמפעל?

ניסיתי לצבוע באמצעות ספריי שריטות עמוקות ממפתח והתוצאה קשה ביותר (היה עדיף אם לא הייתי מתחיל את התהליך!). אז או שאני עושה משהו לא בסדר (האפשרות הסבירה יותר) או שהחומרים/הסבר שקיבלתי מהמוכר פשוט גרוע. בשלב הראשון לקחתי נייר שיוף בכמה דרגות שונות ובדקתי שהשריטה לא מורגשת יותר עם האצבע ושהמשטח חלק ולבסוף שייפתי עם נייר 2000 ומים. בשלב השני התזתי צבע יסוד למתכת, שמתי 3 שכבות והמתנתי כעשר דקות לפני כל שכבה. בשלב השלישי התזתי את הספריי בצבע של הרכב לפי קוד, גם כאן 3 שכבות עם המתנה של כעשר דקות. בשלב הרביעי שמתי 3 שכבות של לכה ושוב המתנתי עשר דקות לפני התזה של שכבה נוספת. והתוצאה הגרועה לפניכם: (החלק התחתון הוא החלק הצבוע והחלק העליון לא צבוע) יש טעם שאמשיך להעמיק בזה ואנסה לתקן או ללכת כבר למקום מקצועי שיצבע כמו שצריך?

אני רוצה לצבוע רכב שחור לפי קוד צבע עם ספריי כמו שבסרטון הבא: מומלץ? לא מומלץ? אני מתכוון לרכוש דרך טופ קולור, למישהו יש ניסיון עם המוצרים שלהם? הבנתי שהם מייצרים בעצמם.