Nakamichi

?!?! לרוקן ולהחזיר חזרה למה?! בד"כ מרוקנים ושמים חדש. ואני מניח שאורן רצה לרוקן ע"מ להחליף את השמן בשמן חדש. כפי שמומלץ לעשות אחת לשנה או 10K ק"מ.

אז אם תסתכל על המפתח הרזרבי שלך (בהנחה שהרכב לא רכב חדש) אתה תראה שהוא לא ממש חדש. ואותות הזמן נראים גם בו. וניתן לראות הבדל בין מפתח מקורי, ומפתח ששוכפל, או שוכפל לאחרונה.

גם מניסיון שלי הד-יוניטים של קנווד, לפחות בדגמי הכניסה יותר טובים מפיוניר. שומעים יותר חזק ויותר טוב.

אה OK, צודק אם אין שם 1.6 אז זה לא קיים. או שלא. קיים, 1.6 עולה 117K רחוק מהלגונה. ב5 דלתות היא עולה 114K גרסת בסיס היא ה 1.6. אם בא לך להעלות הודעה נוספת שאין 1.6 אתה מוזמן.... לא זו הייתה הכוונה , אחרי ההודעה הראשונה הבנתי שיש גרסאת 1.6 כתבתי שהיא לא מופיעה במחירון , אולי זה נשמע כאילו אני אומר שאין . טוב נוז זה באמת נשמע ככה. רוני , אז העין שלי לא טעתה אכן המידות מאד מאד דומות ואף עם עדיפות למגאן בצורת תא מטען גדול הרבה יותר מן הלגונה , וטיפה יותר גדולות בגובה וכמובן ברוחב. וגם שאני חושב על עניין התמורה , כמעט ולא רואים לגונה בכבישי ישראל לעומת המתחרות שלה , 6 , מונדאו ה C5, 406 וכל שאר הקטגוריה לפי דעתי הגודל של הלגונה היא לא הסיבה שבגללה לא רואים אותה. מונדאו, C5 נפוצות יחסית בגלל שחלק גדול מהן שייך לציי-רכב. 406 חדשה אני בטוח שלא ראית הרבה זמן, כי אף אחד לא קונה יותר. (רכב מיושן). מאזדה 6 נפוצה כי היא מאזדה.... והלגונה נופלת בין הכסאות.

אם אני לא טועה קוראים לרכב פולקסווגן פוטושופ 5... ולחבר שלך חרטטן....

תחשבו על סיטואציה יותר מגעילה ויותר מתאימה לארץ. חתול נכנס למנוע, מתניעים... שומעים מן כזה:"וווווווווואווווווו.......... פכככככככככככככ". ואז לך תנקה חלקי מוח מהראדיאטור...... לי אישית קרה מקרה מוזר לא מזמן.. היה לנו איזה גור חתולים מרגיז בבניין. שתמיד היה מתחבא לנו מתחת למכוניות. מתחמם מהחום שנפלט מהמנועים לאחר שנסעו. (היה קר אז). יום אחד אני נוסע... ושמע "מיאו"... אחרי כמה זמן עוד מיאו... קיצור כבר קלטתי מה קרה כאן, עצרתי בצד, פתחתי מכסה מנוע, והשמוק הקטן טייל לי בתוך תא המנוע (הוא עמד על הציר שמחבר בין הגלגלים נראה לי). להפתעתי הוא עדיין היה חי ושלם. בקיצור כמה מכות והוא יצא, ברח, ונכנס מתחת למנוע של רכב הובלות שפרק סחורה באותו הזמן. אני מקווה שהוא בסדר עכשיו...

סל"ד לא יציב בסרק היא בעיה דיי נפוצה. מדוע אתה חושב שמדובר במד הטורים ולא בבעיה במנוע? נזק זה בטוח לא יעשה אבל אני בספק אם זה מביא תועלת. הרכב שלך לא זקוק ל-98, ולפי דעתי השינוי הוא בעיקר פסיכולוגי. אם כי ייתכן שאם אתה מתדלק בתחנה מסויימת, שה-95 שם באיכות ירודה. נסה לתדלק בתחנה אחרת (אני ממליץ לא פז) ולראות מה התוצאות. חבל על האקסטרא שאתה משלם. קודם כל תנסה עוד כמה (כן, כמה) מתקינים. ותראה מה דעתו של כל אחד. לא תמיד הראשון הוא בהכרח הכי טוב. בניית יחידה מרכב אחר? אפשרי, השאלה היא האם הוא יצליח לבצע את זה ברמה טובה. קצרים? חביבי האוטו בן 10 שנים בקרוב.... שום דבר שמתקלקל אחרי 10 שנים הוא לא בעל אורך חיים קצר במיוחד.

לפני ככמה חודשים קראתי שבמידה והרכב אכן ייגנב, יבוא ה"חוקר" של חברת הביטוח. ואחת הבקשות הראשונות שלו היא לראות את כול מפתחות הרכב. במידה וחסר מפתח, או אחד המפתחות נראה חדש מאוד לעומת השני (כלומר אבד מפתח) והדבר לא דווח, זוהי עילה להתנערות מתשלום על הרכב. לכן חשוב שהביטוח יידע.

ומה בקשר ל-BOSS? יש להם מגברי 1000W (כן בטח...) במחירים מצחיקים. מה דעתכם?

ה-323F הראשונות שיובאו לארץ היו עם ה"עיניים" (פנסים ליתר דיוק) הנפתחות. כאלו יש משנת 92-93.... (אני לא בטוח). ב-95 החל ייבוא ה-323 החדשות. (לאנטיס בארץ) ואז שונה הדגם ללאנטיס F. ב97/98 עבר הדגם מתיחת פנים מינורית שמורגשת יותר בדגם הסדאן. ב-2000 הוצג דגם חדש.

כנראה שהוא מתכוון למשפחתית יפנית בעלת יומרות ספורטיביות בעלות של כ-120K. אז ככה, אין שום משפחתית יפנית חדשה ב-120K. אבל אם אתה מוכן להוסיף אז אולי תנסה ללכת על אימפרזה 2 ליטר, הבנתי שהיא מציעה הנאת נהיגה לא מעטה. או מצד שני, טויוטה יאריס TS אם הקטע המשפחתי לא הכי חשוב לך.

אני לא יודע איך מורידים את זה, אבל אני כן יודע איך יחזירו לך את זה בטסט הבא....

אנשים צרי עין יהיו בכל מקום...

ברור... ברור... אני מאמין שהוא היה מתנגד נחרצות, ומתקשר לכל הסניפים לוודא שלא תלך לקנות 2 ליטר במקם אחר. לא ייתכן שהוא סוכן מכירות חלקלק שניסה לסגור עסקה או משהו... בכל מקרה, תתחדש. ותמיד תהיה שלם עם ההחלטות שלך. כלל חשוב, למדתי אותו בדרך הקשה.

סליחה, אבל גם פאלקן המהוללת פה בפורום זה צמיג "זבאלה" כדבריך... וזה שמישהו קנה אותו בזול, והתלהב וכולם רצו לקנות אחריו לא עושה אותו לצמיג טוב. (אני נוסע על פאלקנים, אני יודע מה הם שווים). צמיג טוב יהיה צמיג של חברה כמו יוקוהמה, מישלין ופירלי. וההבדל הוא הרבה יותר מ-300 שקל לצמיג. למתלבט, תומר, תנסה למצוא אם תוכל צמיגי nokian. מדובר בצמיג זול משהו, אך איכותי ביותר! http://www.nokian.com

נניח לדוג' יש לי מגבר 400W, 4 יציאות. ואומרים לי שבכול יציאה יש לי 40W RMS. האם זה בנוסף ל-40 W שיוצא לי מההד יוניט? כאילו סה"כ אני מוציא 80W RMS? ועוד שאלה, מגברים זולים, סינים פשוטים. מה הבעיה איתם? שהם לא עומדים במספרים שהם רושמים על האריזה? או שהאיכות לא טובה?

מה זאת אומרת זבל סיני? הציעו לי בוס, 1000W ב-500 ש"ח, בלי התקנה בלי כלום. השאלה שלי היא כזאת, האם בגלל שזה זבל סיני איכות השמע תיפגע? או בעצם הבעיה היחידה היא שהוא לא מגיעה להספק הרשום?

משטרת ישראל מחולקת ל-2 ענפים. 1. משטרת תנועה. 2. משטרת ישראל. ממש כמו שיש חיל ירוק, וחיל אוויר בצבא. משטרת התנועה, כמו חיל האוויר, היא חלק קטן יחסית (יחסית....) במשטרה, וכול תפקידה הוא רק לאכוף חוקי תנועה. את תופעת האלימות משאירים ל"משטרה השנייה...." ואכן היא דואגת לזה. אני באמת לא מבין מה הטענות שלכם מהשוטרים? מה הם היו יכולים לעשות במקרה של רוני לדוגמא? הרי הם לא תקפו אותו, והשוטרים לא היו שם על מנת לראות את עבירות התנועה, ככה ש... ידיהם כבולות. גם הם כמונו, היו רוצים להכניס לכלא כול ערס בגולף/הונדה/106 ראלי.. (סתם..) אבל ידיהם כבולות, יש חוקים. אז מה אתם כועסים עליהם? הם לא היו יכולים לעשות יותר. אצלנו הם מתפרסים באזורי מפתח ומקומות מועדים לפורענות, ומראים נוכחות, בתקווה שהעבריינים יראו וייראו... אבל שוב, הם לא יכולים להיות בכול מקום, בכול זמן...

אני לא מאמין שמוכרים בארץ דגם שלא מתאים לתדרים של הארץ..... ייתכן יש שני גרסאות של הדגם שאחת מהן תואמות לאירופה... (זאתי..)

טוב, אין מה לעשות חייבים להחליף את הרמקולים הקיימים בדשבורד. הבעיה היא שאין לי מושג איזה גדול נכנס שם. יש שטוענים כי רק 3.5" ייכנסו, יש הטוענים ש-4". והמתקין טוען בכלל שמדובר ברקמול 4*6... או משהו כזה אובלי ומוזר...וקטן. אז מישהו יודע מה באמת נכנס שם? האם אפשר לדחוף 4"? ואיזה 4" 3-WAY טובים אפשר להשיג? אם מצאתי איזה 4" למכירה, תמיד זה איזה פיוניר 80W מאפען שיוצר בעזה....

תחליף אותה בלי קשר לכלום...

תפתח מכסה מנוע וכול אחד יודע להבדיל בין הזרקה לקרבורטור? אני מניח שאם הוא היה יודע, אז הוא לא היה שואל נכון?

נסה לא לחוץ את הדוושה עד הסוף.... משום מה יש לי הרגשה שזה יעזור....

יכול להיות תושבת מנוע, גיר. אפשרות נוספת. אם אתה מחנה את האוטו בשיפוע. שם - P ואז מושך הנד ברקס. הרכב ננעל על פין בגיר שהוא בעצם ה-P. ולכן אין פלא שקשה לוציא מהילוך חנייה שכן כול משקל האוטו נמצא על הגיר. נסה את הדבר הבא: תחנה בשיפוע מסויים, תעביר ל-P. ואז תרים הנד ברקס ותנסה להוציא מ-P. (מן הסתם יהיה קשה להוציא). אח"כ, כאשר ההנד ברקס משוך עד הסוף! כלומר שהוא באמת נועל את הגלגלים בוודאות, תעביר ל-P, ואז תיכווח שההוצאה קלה ופשוטה. לטעמי, זאת אינה בעיה, הכול תקין ואין לך מה לדאוג.