Nakamichi

אני רק רוצה להוסיף על קודמי ולומר, שלא משנה מה תקנה. תוותר על האקסנט, קנייה גרועה, מחיר גבוה.

לילה לבן.. (אוייש כמה שהמושג הזה מוכר לי.. ) אחי, אין כזה דבר driving wheel. יש steering wheel. סתם לידיעתך, sterling.

אם השנים הצבע של הדש בורד בג'אסטי דהה.... השאלה שלי, האם יש לכה/ צבע/ ספריי... משהו שיכול לשחזר את הצבע או להוסיף שכבה נוספת?! כמו כן, יש חלק מהדש בורד שמתפורר, אני מעוניין לשים שמה סיליקון או חומר כלשהו שיעצור את ההתפוררות, כנ"ל מישהו מכיר חומר שאפשר לשים, האם סיליקון יציל אותי במקרה הזה?!

לאחר שקטלתם את פיירלס, ובעיקר כי אני לא מזמין מוצרים און-ליין. רציתי לבקש המלצה למערכת שתכלול את הפריטים הבאים: 1) זוג רמקולים 3.5". 2) זוג רמקולים 9*6. התקציב הוא ממש זעום, אולי 300 שקל לשניהם. אני לא מחפש פירמות איכותיות, רק משהו שאני יוכל לשמוע דרכו, ואם אפשר חזק אז עדיף. אני לא אודיופיל, ולא מחפש איכות, פשוט רוצה לשים ווליום חזק בלי שהרמקולים יחרחרו. מישהו יכול להושיע?

הבעיה של הישראלים,היא שתמיד קופצים מאוחר מידיי. כשיובאה ה-MX5 ב95' בקושי עלו 20 על הכביש,כאשר הופסק היבוא ב-98' לאחר מחירות דלות (צורך של מאזדה להחזיק חלפים ולתדרך מוסכים)פתאום כולם קפצו. איפה ה-MX5?,איזו יצירה,"מאזדה האלה חושבים רק על כסף קל" וכו... אם ה-R106 היתה נמכרת היום כחדשה בארץ,לא היו מייחסים לה חשיבות. היו אומרים:"עדיף משהו מתקדם יותר","צורה מתחילת ה-90","למי אני אמכור" וכו... זו ההיעלמות של דגם מסוים והיותו נדיר שגורמים לו להיות מכונית פולחן: לנצ'יה אינטגרלה פחות טובה מ-STI,אבל נדירה הרבה יותר ובגלל זה מושכת עיניים ומוערצת בארץ כאילו היתה למבורגיני. אוודי קוואטרו,פחות טובה מ-911,אבל אם תגיע למפגש תמשוך עיניים (וקונים)יותר מאשר אנג'לינה ג'ולי(כבודה במקומה מונח,ולא,אי אפשר לקנות אותה ). ואני רק רוצה להוסיף, שהיום אחרי שהחזירו אותה ארצה לא הסתערו ההמונים על אולמות התצוגה של מאזדה. יש שטוענים כי האשמה היא בגיר. אני טוען שיש פה בארץ יותר מדיי שמדברים הרבה אבל לא עומדים מאחורי הדברים שלהם.

הרמקולים המקוריים שלי הם הרמקולים המקוריםם שבאו בג'אסטי שנת 85'....

יש לי בעיה ברכב. הרכב נחנק בעת נסיעה, מגמגם, ולעיתים נכבה בניוטרל ברמזור. שיערתי שזהו הקרבורטור, הלכתי למכון והמוסכניק אמר שהקרבורטור תקין והבעיה כנראה בחוטי ההצתה, במגעים שם. מה אתם אומרים?! יש סיכוי שזה מה שגורם לבעיה?!

לא הבנתי אתה מחפש רמקול שישמע מוזיקה ברור אבל לא איכותי איך זה מסתדר ביחד? כמו שקודמי אמר, אני רוצה משהו שלא יחרחר וירעיש, משו ברמה בינונית, ואפילו בינונית מינוס. אין סיכוי שאני יגייס יותר כסף מזה. אז או שנשארים עם הרמקולים האורגינלים, או שעוברים לפיירלס.

תסתכלו רגע על זה: http://www.netaction.co.il/multi.phtml?item=969277 אז ככה, אני יודע טוב מאוד שזה "חרא סיני". אבל! אני מחפש רמקול שישמיע מוזיקה חזק, ברור וסביר. לא מחפש איכות. פשוט לשמוע טוב, סביר. אין לי כסף להרבה יותר מזה, וכאן אני מקבל זוג 9*6 ובנוסף 3.5" לשים מקדימה. (מישהו יודע איזה גודל נכנס בג'אסטי מקדימה?!) מה אתם אומרים?!

ואם כן אז החסכון לאחר ההחלפה יהיה משמעותי, או שולי ביותר?

אכן ג'אסטי. אבל נורא ישנה. (85' דגם לפני מתיחת פנים). ובשנים ההן לא היה דגם 1.2L

אני מאמין שכן, כי אני זוכר שRANSTAR חיפש פעם 10" למיני שלו. אם קיים, מישהו יודע איפה אולי אפשר למצוא?! (ואם יש אתר של חברה...אז בכלל........)

אני מעוניין לשנות את השם משתמש שלי, איך?!

הלכתי היום לראות רכב. בעת נסיעה הרכב (ג'אסטי ישנה) מתחיל להחנק/לגמגם ואז חוזר לעצמו. הבעלים אומר שכול מה שצריך זה כיוון קרבורטור, מה דעתכם?!

ראיתי רכב, והבעלים אמר שהרכב זקוק לכיוון קרבורטור. מה זה אומר מבחינתי?! זה עסק יקר? מסובך? זה מעיד על משהו אחר חוץ מבלאי רגיל?

שלדה לא מתבלה ולא מתעייפת. אלא אם כן היא נפגשת במהירות עם עצם קשיח אחר. ואז... אין שום דבר באוטו שאי אפשר להחליף, הכול עניין של כסף. אפשר להחליף מושבים, מנוע, דש-בורד, דלתות, צבע, מה לא?! נהיגה "מהירה" גורמת לבלאי מואץ בכול החלקים כפי שנאמר לך, מה שבא לידיי ביטוי מבחינתך בכך שתחליף חלקים בתדירות יותר גבוהה (לדוגמא רפידות בלם כול 10K במקום 20K או 30K אצל נהג רגיל). שוב, כול עוד מתחזקים את הרכב ברמה גבוה הרכב לא יהיה "שחוט". אבל זה אומר שצריך להשקיע בו הרבה זמן וכסף. (במחשבה שנייה, באיזה רכב לא?!)

תסלחו לי רגע על הבורות, אבל יש'ך 205 1.6 מה שאומר שאו שיש לך ג'יטיאי או אוטומטית. אז איזה מהן יש לך?!

אתה רציני?! ניסן פרימירה לא כדאי לשפר. מדובר בדגם החדש או הקודם?! אם בקודם מדובר באלמרה מגודלת, משפחתית גדולה ונעימה יחסית (עדיף מונדיאו).

כול רכב אפשר למכור. בייחוד שזה רכב בעל סחירות טובה כמו במאזדה 121. הכול עניין של מחיר. אתה חיייב להבין שאתה תמכור אותו במחיר מתחת למחירון, תחשוב עד כמה אתה מוכן לרדת, תפרסם אותו במחיר אטרקטיבי ותסביר לרוכש שאומנם ישנה מכת שלדה אך הרכב במצב מכני מצויין, זאת בשילוב עם מחיר מפתה ימכרו לך את האוטו. חשוב מאוד! לא להסתיר את בפרט שישנה מכה בשלדה. אומנם לא כול אחד לוקח לבדיקה וייתכן שלא יגלו. אבל בכול זאת.

אין לך דלת כי הדלת מן הסתם נשברה, והבעלים הקודם החליט לא להחליף אותה. אבל כן, ה-205 באה עם הדלת לתא כפפות. אתה יכול לרכוש חלק חדש בכול מוסך, או בחנות החלקים של לוביניסקי. או לחפש משומש מפירוקיה. GOOD LUCK!

במנועים ישנים בד"כ, מחליפים, משפצים, מה? כמה יכול לעלות אוברול/ החלפת מנוע לרכב כזה? מנוע 1000 "פייר".

מי שקנה/מכר רכב לאחרונה וזוכר...

ברכב לפני קנייה, איך לקבל תמונת מצב כללית על מצבו של המנוע? בעיקר ברכבים ישנים שמדיי פעם לא משתלם לקחת אותם לבדיקה. יש טיפים שיעידו אם מנוע עדיין יכול לסחוב עוד כמה שנים טובות או שהוא עם רגל וחצי בתוך האדמה?! אני יודע ששמן שחור הוא בד"כ סימן לא טוב. כמו כן שפותחים את המכסה של השמן והשמן מבעבע בתוך המנוע זה לא סימן מזהיר עוד משהו?!

ביאנקי... ביאנקי, ביאנקי וביאנקי.... ואם תמצא אחת במצב טוב שהחלודה לא אכלה אותה תגיד גם לי, כי אני מחפש בנרות.

אולי הוא מחביא את אומסא בן לאדן ואת סאדאם חוסיין בממיר?! מזה כול הספקולציות האלה?!?!