jink

ברור שמדובר במשתנה רציף ואין סוף לרמת הפרטים שאפשר להגיע אליהם בדיון הזה. לצורך העניין גם טמפרטורת האויר והמסלול, כמו גם מידת השחיקה של הצמיגים והמכלולים המכאניים ישפיעו על תוצאות מימים שונים. עדיין, בהנחה ש"מסלולים" לא יוותרו על קיום מקצים בימים גשומים, איך לדעתכם צריך להתחשב בתוצאות אלו בהקשר לתקנון?

עם זאת, לאור הרשימה הארוכה והמפורטת במודעת המכירה, אין הרבה קשר בין הרכב הספציפי הזה לבין הרכב במצבו הסטנדרטי (שמחיר המחירון מתייחס אליו). כמה התוספות והשיפורים האלו שווים? זה רק הקונה יחליט.

לא. אידאלית, כדאי להחליף צמיגים פעם ב-3 חודשים.

היה גם אייטם על סידרה 6 (קופה) מול 911 מול אסטון מרטין V8 וונטאג' ב-isle of man. נסה לחפש אולי לפי מילות קוד בהקשר הזה. ויש גם את זה: http://www.youtube.com/watch?v=fFhtXy38Kcg

יש לי בעיה קטנה עם התקנון ולפני שאני פונה רישמית ל"מסלולים" הייתי רוצה לדון עליה כאן. לפי התקנון יעלו לגמר 16 התוצאות הטובות ביבש ו-8 הטובות ברטוב, כאשר יבוצע תיקון ליחסים האלו לפי מספר המשתתפים היחסי במסלול יבש/רטוב. הבעיה שלי היא שיכול להווצר מצב (תאורטי) בו כל מי שהגיע לעשות זמנים על מסלול רטוב הם רק נהגים לא כ"כ טובים. כלומר, נניח שבמסלול רטוב תוצאה ממוצעת איטית ב-5 שניות בהשוואה למסלול יבש, אבל כל התוצאות של המשתתפים שנהגו על מסלול רטוב היו איטיות ב-20 עד 30 שניות (ההגזמה סתם לצורך הבהרת העניין). כך יכול להווצר מצב שבו עולים לגמר מתחרים שלא מייצגים את הנהגים הטובים ביותר, אלא את אלו שהגיעו לעשות זמנים בזמן המתאים. מאחר ואני לא אוהב להתלונן בלי להציע פיתרון אחר, אני מציע שמספר מדריכים במסלולים ימדדו לעצמם זמנים ביבש ורטוב מספר פעמים, ויחשבו את אחוז הזמן הממוצע שמתווסף עקב המים על המסלול. כך ניתן לעשות תיקון אובייקטיבי יחסית לצורך השוואת זמנים על מסלול יבש ורטוב. דעתכם בבקשה.

אתה לא בכיוון. Top gear היא תוכנית של ה-BBC, שהוא גוף ממלכתי. בארץ/בעולם היא משודרת ב-BBC prime, אבל זה לא קשור לטיב התוכן בערוץ הזה. הבעיה לדעתי יכולה לנבוע מעצם העובדה שערוץ 10 הוא מסחרי, ואוריאל (stranger) אף נגע בעניין בצורה תת-הכרתית (או שלא). לעבודה עם ערוץ מסחרי יש את היתרונות הברורים (כסף, כסף וכסף), אבל עם הקישור הבלתי אמצעי לכסף באים גם חסרונות, שבמקרה של תוכנית רכב בארץ עלולים להסתמן כבעלי משקל כבד. כולי תקווה שאני טועה.

אולי אני מקדים את המאוחר ואולי אני פסימי, אבל יש לי הרגשה שהמעבר לערוץ 10 יהווה גזר דין מוות מהיר לתוכנית.

קצת מנותק מהדיון. אם צמד המילים היה מועלה כמו שהוא ותו לא, היה אמת בדבריך. מאחר והמילים תת-תרבות גובו בזלזול מפורש בענף הדראג, די ברור למה התכוון הכותב. דר"א, מאחר וזהות הכותב ואופיו מוכרים לנו היטב, די ברור שהוא התכוון להעליב.

תחשוב על זה שוב... טל, בדיון הזה רק אדם אחד טען שדראג הוא לא ספורט מוטורי. כל השאר טענו שהם פשוט לא מתעניינים בספורט הזה, והנימוקים שלך, שמתבססים על הקרם דה לה קרם של ענף זה, לא ישכנעו אותם שהענף הזה כן מעניין.

מה נדיר ב-TT? איך בדיוק הגעת לאבחנה הזאת? yoah, מה זה רכב מעניין?

לצערנו התקשורת כבר החליטה מה דעתה לגבי ספורט מוטורי, ולא משנה אם מדובר במרוצי ראלי, דראג או ג'ימקאנות. הם לא נותנים לעובדות לבלבל אותם.

אתם לא יכולים ליצור מצב בו לחלק מהמתחרים נמדד זמן בצורה ידנית ולאחרים בצורה אלקטרונית. לכן לא הייתי מגדיר את זה כ"כנראה לא", אלא כ"בוודאות לא".

אולי הציוד בתהליכי רכישה?

חיפוש...

למה שלא תשאל מוסך שמתמחה באודי?

גלעד, כשקניתי בצנטרל מגני אבק לבולמים, אילן אמר לי שהם חלק משולב של מגן אבק+ bumpstop. נ.ב. ממש אין לנו את אותו הרכב. שלי לבן ושלך כחול.

לאן אתה חותר בדיוק עם השרשור הזה? לזה שיש הבדלים במחירים בין צמיגים שונים? גם בין לחמניות יש הבדלים. אתה מחפש יעוץ? תתחיל לפרט צרכים, מידות ובעיקר דגמים של צמיגים ולא רק חברות (שלא נאמר ארצות יצור).

רז, בוא אני אחדד לך את זה יותר. 4 צמיגים יפניים - 1650 ש"ח. 4 צמיגים יפניים - 3560 ש"ח. אנחנו חיים בעולם מטורף.

http://www.carsforum.co.il/vb/search.php?

חיפוש קצר ייתן לך תשובה ארוכה.

יפה מאוד!

12345

על פני השטח: מושבים ספורטיבים + רתמות. חישוקים קלים לבנים. (ומלא מדבקות) הרכב הוא ניסן מיקרה 1.4 אוטומטית עם הגה חשמלי ! גור, לא חשבתי שתהיה לך תשובה מיידית. אני פשוט מבקש שתעביר את ההערה שלי הלאה.

זה יהיה מאוד נחמד (אפילו הכרחי) אם תפרסמו תאריך סופי כמה שיותר מוקדם. חבל שיקרה מצב שבו אדם ישקיע הרבה כסף בשיפור התוצאה, ובסוף יתברר שהוא לא יכול להגיע לארוע הגמר עקב התחייבויות אחרות.

לדעתי, הסכום הזה בהחלט לא מייצג את הממוצע. יכול להיות שמדובר ביישור קו של רכב מאוד מוזנח. בכל מקרה, אחרי הוצאה של כ"כ הרבה כסף, רוב הסיכויים שבהמשך יהיו פחות הוצאות על הרכב.