avi2014

נראה כמו איזה חיקוי של רכב סיני עם עיצוב פנים שהוא חיקוי של DS. לא ברור מה עבר עליהם.

לגבי המנוע אני עם 3008 מנוע 1.2 רכב יותר גדול וכבד והמנוע הזה פשוט פנינה(בייחוד עם גיר 8 הילוכים מוצלח), אין לו שום בעיית כוח, מרגיש כמו מנוע 2000 של גיפ יפני/קוריאנ לפחות + חסכוני יותר בדלק. על 2008 יהיה עוד יותר נמרץ וטוב. לקחת סוזוקי שכבר בשוק' 8 שנים מול רכב חדיש ועדיף בכל פרמטר פשוט חבל. גם לגבי שמירת ערך ה2008 נראה כמו האח הקטן של ה3008 שיש לו שוק ושמירת ערך מצויינים. לוקח את הפיגו בלי לחשוב פעמיים. אם לא הפיגו לוקח את הקאמיק שגם נראה טוב מאוד.

ברגעים אלה הגיע משלוח לנמל חיפה, נראות מעולה.

גנבו רעיונות ממרצדס חיצוני EQ פנימי S CLASS

הבנזין מרגישה הרבה יותר זריזה, שקטה יותר מעודנת. הדיזל חסכונית משמעותית(ביחס לרוב הרכבים הלא היברידיים האמת) יותר כוח במצב התחלת נסיעה מומנט כיפי כזה. אחי שנוהג על הדיזל ממש אהב את הנסיעה על הבנזין. 2 אופציות טובות השאלה מה חשוב לך. לגבי דלק אני כבר חודשיים על 400 שקל דלק בחודש כשאני נוסע כל יום לפחות 35-40 ק"מ משולב. אין תלונות. לגבי כוח ב2 הרכבים באמת שלא חסר שניהם במצב ספורט טסות על הכביש ובמצב רגיל לא תרגיש נחיתות כלשהי לעומת גיפונים מקבילים.

אני בעלים של 3008 1.2 ב10 אלף ק"מ ראשונים ממוצע 1-13 משולב. באלפיים קילומטרים אחרונים אני מרגיש שיפור רציני אז אני מעריך ש10 אלף הבאים יהיו עוד יותר טובים. בסה"כ בשביל מנוע בנזין אין לי תלונות. לאחי יש את המקביל דיזל הצריכה שם משמעותית יותר טובה לכיוון 1-16/17

הבפנים נראה כמו העתקה מ3008. כמעט זהה.

במחירים האלה תנסה לבדוק על הגרנדהול יש לפעמים מבצעים בגרופון. מנגל ליגת על.

בעלים של 3008 מנוע 1.2 רכב מצויין, מנוע מספיק טוב לא יודע לגבי רעשים או משהו לרוב כמעט ולא שומעים את המנוע בטח בכבישים ראשיים(יותר שקט מהדיזל) ישאיר לך כסף בכיס, די חסכוני (סביבות 750-800 ק"מ לטנק מרבית נסיעות בין עירוניות) חסכוני בטירוף בנסיעות ארוכות (היום במקרה נסעתי לבקעה מחיפה 300 ק"מ הלוך חזור - רבע טנק). תקנה בראש שקט. אם יש עוד כמה שקלים לדיזל אז בכלל עסקה מצויינת.

3008 דיזל כוח לא חסר חסכוני מאוד בטח ביחס למאזדה מנוע אמין גיר אמין שוק טוב באופן כללי רכב מצויין לא רואה משהו יותר טוב במחירים האלה.

הפרונט על סף שלמות. סביבת נהג טיפלה מיושנת לעומת המתחרות די משעממת...

3008 דיזל תתמקח כמו שצריך תקבל מחירון על הסוזוקי בלי הרבה בעיות, חסכונית מאוד.

לך לסוכנות תגיד שאתה מבטל עסקה ועושה עסקה חדשה לא הגיוני שתשלם כמה אלפים יותר. אם אין דמי ביטול תדרוש ביטול. הם כבר יתנו לך את הרכב במחיר של המבצע(לא נראה לי שמנהל אולם תצוגה ירצה לתת הסברים ליבואן איך הוא איבד יומיים למסירה 150 אלף שקל ואולי גם יד כי הרכב קיבל רישוי) . מה שחשוב לבדוק האם יש דמי ביטול. מהזכור לי לא.

כל עוד אתה במגרת 14 ימי עסקים אני לא מבין מה הטוענה של ביטול עסקה.. יכולים להיות מליון סיבות לעיכוב, לא חושב שאתה צריך לחשוב על ביטול עסקה אני חושב שאתה צריך לדבר על התנאים בטרייד.

היום נמכרים פחות או יותר 90 אחוז מהמכוניות כבנזין או דיזל, עוד 6 שנים מי שיחפש מכונית בת 6 ימצא 90 אחוז בנזין. כך שלא תיהיה בעיה. ביום שימכרו פה 90 אחוז היברידיות/חשמליות ו10 אחוז בנזין אז תהיה בבעיה.

כשאתה בטרייד סביר להניח שלא תקבל הנחה על הרכב כי היבואן כביכול סופג את ההנחה בטרייד. ולכן צריך להתעקש על טרייד לישנה בכמה שיותר קרוב למחירון. מה היה הבסיס לטרייד? אני יכול להגיד לך שאני ואחי הוצאנו 3008 מהחברה הבסיס לבדיקה היה מחיר מחירון. אצלי במסגרת מבצע חגים ואצל אחי במסגרת "אחי רוצה גם את הרכב והוא יקנה אך ורק אם יקבל מחירון" ( על אופל לא איזה קורולה סחירה) וזה היה התנאי לעסקה. משם כבר התמקחנו על ירידת הערך לאחר בדיקה. מציע לבטל את הטרייד ולנסות למכור בחוץ( השאלה אם יחסרו לך ה20 אלף שקיבלת על הרכב..) או לנסות להלחם על המחיר בטרייד.

תשקול 3008 פרמיום דיזל. מאובזר, ספורטיבי ביחס לקטגוריה חסכוני מאוד לדעתי יותר יפה מהטויוטה.

קופצני? הבחור שם 200 אלף שלחו אותו אחרי 10 דק נסיעה לחכות חודש למוסך, אח"כ תיקנו לו את הרכב עם דבק מסקנטייפ ולקינוח פירקו חצי רכב. זה ממש לא לגיטימי בשום צורה. יש הבדל בין איזה חיישן או רכיב תקול לבין לפרק חצי רכב ולתת לבן אדם להתייבש חודש וחצי..

מזעזע... לא מבין יבואן קח את הרכב תן לו אחד חדש ואת הבעייתי תתקן ותמכור לאיזה מגרש ב20-30 אלף פחות מה זה בשביל יבואן כזה 20-30 אלף שקל. זה לא איזה חלק קטן תקול פאקינג פירקו חצי רכב..

בדרך כלל שקונים ממגרש יש אחריות לכמה חודשים. נסה לבדוק מול החוזה. בדכ גם בבדיקה יש התחייבות כלשהי לתקינות. תבדוק את מסמכי הבדיקה

לגבי הנעת הרכב כמובן שאתה מניע לצורך קבלת הסבר על תפעול. תבדוק צבע, מכות, מערכות אודיו , מזגן תבדוק קישור לנייד בלוטות וקאר פליי אם יש, מספר שלדה וזהו. לא אמורות להיות בעיות מיוחדת. לעלות על ליפט קשה לי להאמין שמישהו יעלה לך (בספק אם יש ליפט ברחבת המסירה) ודווקא מהליפט הרכב יכול לקבל איזה מכה. אני קיבלתי רכב עם 5 ק"מ אחי עם 4. אין סיבה לקבל רכב מעל 20-30 ק"מ..

לא יודע לגבי יתר הדגמים אבל ה3008 דגם מוצלח. תקלות יש לכולם מוזמן לעשות סיבוב במוסכים תראה שם רכבים מכל הסוגים.. לגבי 3008 גיר יפני אמין ומעולה מנוע אמין(לפי הסוכן מנוע שיושב בברלינגו למינהם מיועד לכמויות של נסיעה) יתר הדברים לא אמורים להדאיג בטח שיש אחריות 3 שנים.. לא חושב שיש מה לחשוש מבחינת אמינות.

30 אלף זה המון עדיף חסכוני 3008 דיזל נוח, מהיר חסכוני לא מכיר בעיות אמינות מיוחדות. או טויטה CHR היברידית גם תיהיה אחלה אבל פחות מהירה. לגבי 3008 אני קצת משוחד לי יש 3008 מנוע 1.2 רכב כיפי לנהיגה מאוד מהיר די חסכוני לאחי יש דיזל תכונות די דומות מעט יותר איטי אבל יותר חסכוני הוא ממש מבסוט (פול טנק 53 ליטר הרכב מראה לו במחשב סביבות 1000-950 ק"מ לנהיגה זה מדהים לעומת המתחרות)

אני עם 1.2 לא מורגשות שום רעידות. מנוע חזק ושקט. אבל לנתוני נסיעה שלך עדיף דיזל כמובן.

הערת אזהרה יכולה להנתן במעמד חתימת חוזה? זאת בטוחה מספיק טובה?