אביתר א.

כחלק מטיפול בנזילות שמן מהמנוע החלפתי אטמים בבית פילטר שמן. כמובן שניצלתי את המצב שצריך להחליף שמן אז על הדרך עשיתי טיפול שמן, פילטר שמן, פילטר אוויר , פילטר דלק, פלאגים , ושיבה חדשה לבורג ריקון מצב התחלתי: ולאחר הרכבה וקצת ניקיון פלאגים חדשים ופילטר דלק

נמשיך עוד קצת במסגרת סידור נזילות בתא מנוע ראיתי שמשאבת הגה כח נוזלת + המסרק הגה האופציות או לקנות חדש/ משומש/ הסבות/ להזמין קיט אטמים. אז מן הסתם העדפתי להשאיר את ההיגוי מקורי כי חוץ משנזל קצת הוא מרגיש ומתנהג טוב לגמריי אז פירקתי את המשאבת הגה+ מסרק + כל הצנרת ומיכל נוזל הגה עם המסרק הגה היה לי קצת בעיה, הזמנתי אטמים למסרק של e30 בסוף הסתבר שיש לי מסרק של m3 , חצי שמייח חצי עצוב כי האטמים לא התאימו לי, החלפתי רק את המחזיר שמן עליון ועוד כמה אורינגים שמצאתי להם תחליף, בנתיים הכל תקין ולא נוזל אז אני מבסוט ועברתי למשאבת הגה לפחות לפה הקיט אטמים התאים עד הפעם הבאה

Ls twin t [emoji854] לא חושב שזה יגיע . בנתיים הייתי צריך להחליף מגבים לרכב פירקתי בנוסף את הזרועות בשביל לצבוע מחדש (באבקה)

חזרה לסעפת יניקה, היא הייתה צבועה במין זהוב מגעיל בהתחלה רציתי לצבוע אותה , אחר כך אמרתי נחזיר לצבע המקורי. על הדרך הכנתי אטם לבית מצערת חשבתי לעצמי אם כבר הכל נגיש, ויש אטמים מוכנים, נפתח את המכסה שסתומים, נעשה כיוון לשסתומים ועל הדרך נחליף אטמים + נחדש את המכסה מצב התחלתי: אחרי קצת נקיון והכנה לצביעה באבקה תא המנוע מקבל קצת חיים

הרדיאטור לא היה סתום, הוא די במצב חדש העברתי בו מים כדי להוציא שאריות של נוזל קרור ישן ושטפתי אותו מבחוץ יותר, לא מבפנים

325is שנת 88

אוקיי המשך חידוש מערכת קרור מתחילים לפרק צנרת, רדיאטור, מאוורר וכו.. חלקים ישנים מחכים לקצת מגע קסם צינור מים שלא מקובל שיחזור לרכב במצבו מקבל טיפול של ניקיון וצביעה באבקה לפני שיורכב חזרה המאוורר והרדיאטור גם עברו שטיפה והופ חזרה לרכב ואם כבר מחליפים את הצנרת, סעפת היניקה מפריעה, אז על הדרך מפרקים גם אותה להחלפת אטמים וחידוש + קצת נקיון של המנוע חדי העין ישימו לב שצינור אחד לא הוחלף, הגיע לא מתאים, יוחלף בקרוב ממתין שיגיע. רק נדמה לה שהיא חוזרת ככה לרכב המשך בקרוב

אהלן חברים מי שזוכר אותי עוד בעבר העלתי הרבה פרוייקטים שעשיתי בלאון שלי וכו.. אני עדיין מתעסק בזה על בסיס אפשר להגיד יומיומי. התגעגעתי לזה (להעלות את מעללי ברכב) לא נחפור יותר מדי שלא תשתעממו לקרוא. אחרי די הרבה זמן של חיפושים אחרי המיוחלת, בימר משנות ה80 המאוחרות , החלטתי שאני מחפש בחול ומייבא לבד לאחר מספר חודשים שמצאתי את האחת שמצאה חן בעיניי , הלכתי על זה ראיתי מודעה שלה והתלהבתי לא נפרט יותר מדי על התהליך פשוט התחלתי אותו וחיכיתי שתגיע בסבלנות, מה שלא קיים אצלי כמעט... אחרי שהיא הגיעה אליי , התחלתי לבדוק מה צריך לעשות, ויש לא מעט לפדאנט כמוני הוזמנו חלקים לטיפולים דחופים בשביל להיות מוכן למבחן התקינה. ומאז כל פעם משפץ/ מחליף דברים להגיע ליישור קו שיספק אותי בתור התחלה התחלתי עם תיקון הספידומטר שהפסיק לעבוד איפשהו בשנת 2015-16 מסתבר שיש להם מחלה של גלגלי שיניים שפשוט השנים לא עושים להם טוב ומחזירים חזרה אחרי ניקוי לרכב לאחר מכן עברתי למכאניקה יישור קו כבר אמרנו לא?! טיפול למערכת קירור של המנוע שכלל החלפת פאן קלאץ למאוורר, טרמוסטט, צנרת מים ונוזל קרור כמובן אז מתחילים בלרוקן את הנוזל הישן ויאללה מתחילים טרמוסטט היה גמור, אני חשבתי שאין בכלל ברכב אבל הייתה לי הפתעה שפתחתי לא לדאוג יש מחליף ראוי צנרת חדשה מסיליקון (יש כאלה שלא יאהבו בגלל חוסר המקוריות, נו מילא) טוב נגמר לי המקום של התמונות להודעה אחת נמשיך לאחר שתהיה דרישה מהקהל תהנו

תודה רבה! לעניין הייבוא יוצא בערך פי 3 מערך הרכב שקנית. לגבי הטמבונים, קשה קשה להשיג טמבונים נורמאלים מקוריים גם זה יגיע מתישהו. אני אפתח שרשור נוסף של מעללי ברכב בקרוב

סליחה שכחתי לגמריי הרכב אצלי כבר כמעט חודשיים במצב נסיעה תקין ותוך כדי מתקן ריגקטים ועושה יישור קו. כמה תמונות שאספתי תרכב מהנמל ובחנייה אצלי בבית כרגע נשארו לי עוד כמה טיפולים לרענון הרכב מבחינה מכאנית ואז ניגש לתקינה. אם יעניין אותכם אשתף אותכם בפרוייקטים שאני עובד עליהם.

זה תלוי מאיפה אתה קונה את הרכב ומאיזה נמל אתה שולח.. הכוונה היא אם אתה צריך גם גרירה לנמל . וזה גם תלוי אם אתה בשותפות עם עוד מישהו במכולה או לא.

325is coupe 1988...

כן, ידוע רק יום שלישי אחרי החג ימשיכו בטיפול, כרגע המכולה בחיפה ממתינה לרכבת שתיקח אותה לאשדוד נראה כמה זמן ייקח השחרור עצמו אני מחכה כבר חודשיים מאז שקניתי, אז עוד קצת בסוף זה יגיע (אני מקווה) ותודה אני יעדכן בתמונות ובתהליך אם זה מעניין שנסיים את התהליך הזה. לאחד שאין הרבה סבלנות, מאוד קשה לי ההמתנה הזאת

מקפיץ לצורך עדכון למתעניינים כאמור הרכב נקנה, נשלח לניו גרזי ומשם לאונייה שהגיע היום לארץ רשיון ייבוא יש מחכה שיפרקו את הרכב והעמיל מכס יכנס לפעולה אם יש התעניינות אעדכן בהמשך תמונות וחוויות

דלק 98

בדרך כלל שיש רעשים כאלו בסיבוב ההגה הבעיה במיסבי כריות בולם אבל אם המוסך אומר שזה המסרק... שיבדקו/יחליפו בשביל זה יש אחריות לא?!

תצטרך להתאפק קצת

תודה כבר הבנתי שצריך להוציא אישור ייבוא אני כרגע עובד על זה, וכמובן שלקחתי עמיל מכס. לפעם ראשונה של ייבוא נראה לי די סיפור להתמודד לבד מול המשרדים האלו.

מעדכן בהתפתחויות נמצאה הכלה המיועדת בארה״ב, והתחלתי את התהליך של הייבוא.

היי תודה על התגובות כרגע לא מגביל את עצמי לשום מקום בקנייה והאמת אני מעדיף את הדגם האירופאי מאשר האמריקאי. אנסה לחפש באתרים שציינתם

אהלן עבר זמן מה מאז כתבתי בפורום אני קצת חלוד אבל קורא כאן עדיין המון לאחר הרבה חיפושים אחרי רכב החלומות שלי בארץ (סה״כ e30 320/325) החלטתי לנסות את מזלי בחו״ל פלטפורמת הקנייה ככל הנראה תהיה ebay קראתי המון על תהליך הייבוא , אבל אחרי נסיון של לא פעם עם חלקי רכב , עם כל הטירטורים שעושים והרבה חוסר מענה, לא יודע אם כדאי לי לנסות לבד לייבא רכב. האם כדאי בכל זאת לייבא לבד- שאני לא בטוח כמה באמת זה יחסוך לי בסהכ במחיר הרכב, או פשוט לשלם יחסית מעט לחברה שמתעסקת בזה ובכך לעלות את המיסים בלא מעט.. לא הצלחתי להבין גם עד הסוף אני צריך להוציא אישור ייבוא שיכלול את כל המסמכים לפני שאני שולח את הרכב לנמל שממנו הוא יוצא לארץ? באמת שאני אחרי הרבה קריאה וחיפושים האם מבין בדבר יוכל לפשט קצת יותר את העניין ?

סופר פרו מגיעות בצבע אחד -כחול יש להם מספר רמות קושי בחרתי בדגם של ה80 ואני מדבר על תושבת שישבה בלאון 20vt שהייתה לי.

היתה לי מורכבת כמה שעות סדרה צהובה, העפתי אותה מהר מאוד אפילו ההגה רעד מזה... החלפתי לתושבת של סופרפרו והרעידות נעלמו כלא היו

מנסיון על מארק 4. שהתושבות חדשות והכל תקין המרווח ממש מינימלי ואחרי שמכוונים פרונט זה גם יושב כמו שצריך ולא עקום כמו התמונה של פותח השרשור

בהנחה שחיברת את הכל תקין.. המסך ברכב עובר לך למצב וידאו שאתה משלב לרוורס? Sent from my iPhone using Tapatalk