אביתר א.

בתוכנה קטנה שיש לי מופיע לי3 סוגי מפתחות ומופיע תמונות של איך לפתוח את השלט אז קבל את זה ממני ותהיה עדין שלא תהרוס את המפתח לגמרי אם אתה לא יודע להתעסק אז עדיף לשלם ולעשות במקום מוסמך. בהצלחה

תודה רבה אחלה תוכנה עזרה לי מאוד עם האוטו..

לא ניראה לי שתמצא ביותר זול.. כי יש לו לשכפל מפתח לפי קוד וגם עם האימבוליזר שלו.. פעם הבאה תשמור טוב על המפתח

איזה שנה הרכב? יש לו אימבוליזר מקורי? אם כן זה יעלה לך יותר

אם זה כמו ב-98 אתה מוריד את ההגה למטה יש כמו ידית כזאת מתחת, וישנם 4 ברגים מפרק ומוציא , אבל בזהירות זה עדין שם

תגובתכם בבקשה....

מים חומים מעידים על חלודה שיש לך ברדיאטור וזה נוצר ממים רגילים בדרך כלל תבדוק טוב טוב אולי באמת יש איזה חור בצינור במקרה הטוב ובמקרה הגרוע ברדיאטור..

אולי באחד הצינורות יש לך קרע ובורח ממנו המים?? ותחליף את המים שלך למים יעודיים

אחרי זמן מה שאני יושב וחושב ממתי התחילה הבעיה אני נזכר במשהו שאז לא החשיד אותי אבל כיום אני חושד, כיוון לא נכון של רצועת הטיימינג!.. אני נזכר שלפני איזה שנתיים עשיתי טיפול גדול לאוטו באיזשהו מוסך שלא נפרט את שמו כרגע. נעשה באוטו טיפול 10K פלוס טיפול שכלל החלפת רצועות שונות וביניהם גם הטיימינג.. אחרי הטיפול נסעתי עם האוטו לבסיס עוד בתקופה שהייתי חייל, והאוטו ממש לא סחב היה מגיע למאה בלחץ וכל עלייה הייתה מורידה לי את המהירות בצורה רצינית. חזרתי למוסך והוא אמר לי שהוא עשה איזה כיוון (שאני לא זוכר איזה הוא אמר) יחד עם ההחלפה של הטיימינג שזה כבר נשמע לי לא בסדר. אז לא הייתי מבין ממש ברכבים עכשיו אני מבין קצת יותר. ואז הוא כיוון עוד פעם במפלג עצמו אני זוכר והאוטו סחב יותר טוב אבל לא 100 אחוז ומאז אני תקוע עם הבעיה הזאת!!! עכשיו השאלה שלי היא, יכול להיות שהוא החמיץ כמה שיניים ו"וחיפה" על זה עם כיוון של המפלג? ואם הם (המוסך) באמת החמיצו שיניים האם זה גורם לנזק למנוע?

דרך אגב סופיות U נקראות נעל קבל.. יהיה לך יותר פשוט לשאול את המוכר ככה

תודה רבה לך.. אני די נעול על האוטו הזה. עכשיו צריך רק לחפש והרבה... (אין הרבה כאלה בב"ש)

אז מה יכולה להיות הבעיה פה אם זה לא הפילטר דלק? אני לא סתם מדמיין ומחפש בעיה היא קיימת ואני לא מצליח לפתור אותה

אתה רוצה להגיד לי שזה בסדר שהקלאץ ככה?

ערב טוב לכם. עכשיו חזרתי מהעבודה ועשיתי בדיקה קטנה הבעיה מתחילה שהאוטו חם רק אז יש את הזיוף בטורים שהאוטו קר הטורים בסדר ולא "יורדים" יותר ממה שצריך. לא מזמן החלפתי קלאץ והחלטתי לבדוק אותו קצת שמתי הילוך שלישי + אנדברקס וברקס ושיחררתי מהר את הקלאץ - האוטו נכבה ישר. אחר כך ניסיתי להתחיל נסיעה בלי גז רק עם הקלאץ - האוטו פשוט התחיל לנסוע ולא נכבה ולא לחצתי גז בכלל ואפילו שנתתי ברקס חזק לקח לו זמן להיכבות האם זה הגיוני? ככה זה צריך להיות? והבדיקה האחרונה שעשיתי זה שבאמצע נסיעה נגיד בהילוך 2 אני מחכה שהטורים ירדו למינימום לראות מה קורה.. והאוטו שוב לא נכבה! WTF?!?! מה קורה עם זה? (ככה זה גם עם הילוך ראשון ושלישי) יכול להיות שהורכב לי קלאץ לא תקין? מה זה יכול להיות?! או שזה ככה צריך להיות, למרות שלא ניראה לי..

צביקה דיברת על עוד בעיות שיכולות להיות חוץ מהפילטר דלק.. מהם?

פה כותבים שיטות שלא הורסות את הצבע חבר... אם זה הורס צבע אז למה לעשות את זה?

כניראה בגלל זה לא מצאתי מה שחיפשתי כי היה באמת מלא אבל לא מצאתי את הדברים שרציתי לקרוא עליהם תודה רבה וסליחה על שאני מבלבל לכם קצת בשכל

מים רותחים אצלי לא הורידו את הדבק.. אלא רק מרחו אותו

תודה מיצובישי... עכשיו נשב להוריד אותה.

טוב אז ככה אנשים מצאתי שיטה בטעות אך לטובה לאיך להוריד מדבקות מפח הרכב או מהחלונות מורידים את המדבקה כמה שאפשר בעזרת היד עד שיש רק סימן של הדבק שלא רוצה לרדת. לוקחים בד שמים עליו קצת דלק והופפפ הכל יורד.. וזה גם לא פוגע בצבע. לי היה מדבקה על הדלתית דלק והדבק שלה לא רצה לרדת איזה חודשיים אז סתם עלה לי רעיון לנסות קצת דלק וואלה זה עבד.. אם יש לכם עוד שיטות תרשמו אותם פה..

זה דרך תוכנה אתה מוצא את כל זה? איזה תוכנה זאת? אפשר גם?

אני מקווה שזה לא יחידת ההזרקה זה איזה אלפייה... בקשר לחוטי הצתה הם לא הוחלפו אף פעם אבל הם נראים שלמים לא ניראה לי שלהחליף אותם זה יעזור במשהו

מישהו?!?! כל כך הרבה כניסות ואפילו לא תגובה 1?

יש לי את הבעיה הזאת כבר הרבה זמן בהתחלה חשבתי שזה כיוון הצתה, קלאץ . שתיהם נעשו וללא כל שינוי עכשיו החלפתי גם פילטר וזה עדיין אותו דבר גם חיישן אוויר הוחלף אני מקווה שהבעיה שלי לא מהמנוע עצמו! כי בסך הכל האוטו שמור

פלאגים הוחלפו לפני 1000 ק"מ חיברתי את האוטו למחשב והייתה באמת תקלה בחיישן חמצן אבל גם הוא הוחלף.. דרך אגב החלפתי פלאגים לבד אולי פה הבעיה? חוץ מבעיית הסחיבה ושהטורים נופלים אין עוד בעיה באוטו ובחיבור למחשב לא זוהתה שום בעיה אחרי החלפת חיישן חמצן