אביתר א.

צביקה מדובר באיביזה שנת 97 1.6 בני איפה נמצא הנשם מנוע שאני יוכל להסתכל ולהגיד לבעל המוסך שיבדוק גם לפני שהוא מפרק לי חצי אוטו...

טוב אז ככה הייתי צובע אותו באיזה צבע מוזר יפה , נגיד כחול עם אפור משהו מערבב כזה.. משאיר 2 כיסאות מקדימה ושורה מאחורה ואחריה שם מיטה חותך את הגג למעלה עושה חלון.. ואם תרצה שאני אמשיך יש לי עוד מלאאא רעיונות

תודה לך אורן על ההבחנה והדאגה ותודה גם לך רפי ההבחנה שלכם זה בדיוק מה שחשבתי שהולך להיות.. לפי בדיקה של הקלאץ שעשיתי האוטו נכבה ישר אחרי שאני זורק את הקלאץ. עכשיו יש עוד שאלה הקלאץ שלי די מפריד גבוה ובמצב הנוכחי ממש מעצבן לנסוע איתו בתחילת נסיעה האוטו ממש רועד לי ולא משלב את ההילוך ממש טוב . (מדובר בהילוך ראשון) אז לפי דעתי מגיע שמן לקלאץ, השאלה היא האם אפשר לנקות את זה וזהו או שזה מצריך החלפה של הקלאץ ההייתי במוסך גם והוא אמר לי שזה יעלה לי בערך 1600 עם הקלאץ, רק לפרק ולבדוק זה 800 שח. אז היתר זה על הקלאץ ובטח על המחזיר שמן אני מתאר לעצמי, האם זה מחיר סביר?

תנסה אם מים חמים אולי זה יעזור..

הצילו אותי הבובה התחילה לעשות בעיות אחרי 5 שנים.. שמתי לב בשבוע האחרון שנוזל לי שמן בין הגיר למנוע מה יכול להיות הסיבה לכך? ועוד משהו זה פעם נוזל ופעם לא..(מוזר) וגם האוטו לא סוחב ממש טוב יכול להיות שזה משפיע גם על הקלא'ץ? (מדובר בסיאט איביזה למי שעוד לא מכיר.)

לי קרה משהו די דומה יצא לי נקודה ממש של צבע שניסיתי לצבוע חלק קטן.. מה שאתה צריך לעשות זה להוריד לפני את הצבע עם ניר מים 600 או 800 אבל זה יקח לך מלא זמן אז תהיה סבלני.. תעשה את זה עם מים וסבון כמו שאמרו ואחרי זה שכל הצבע יירד תצבע בצבע יסוד אם בצבע שלך לא כלול צבע יסוד.. הצבע יסוד פה משחק תפקיד ראשי.. אם הוא יוצא טוב אז מספיק שתי שכבות אחר כך של צבע ואז אתה יכול להוסיף גם לקה אבל לא חייב

מה קורה אנשים אף אחד לא מבין בזה? איפה כל המומחים.. עזרה בבקשה

מה הבעיה תחפש את המסנן דלק תנתק את הצינור שמוביל מהטנק דלק ותשים דלי שיתרוקן לשם.. אם המסנן דלק מתחת לאוטו אז יש סיכוי טוב שזה יעבוד. כמו שהיה לי בסיאט..

לא מתבכייו שזה באנגלית אבל איפה אני מוצא את הקשר של מה הסדר הצתה באיביזה?! קצת לא ברור לי שם.. זה בכללי הסברים על כל המערכות אבל האם יש שם גם הסברים על סוגים שונים של רכבים?

מישהו יכול להסביר לי קצת יותר בפירוט?

את הסדר הצתה הבנתי... מאיזה צד זה יוצא מהמנוע? שמאל לימין שהאחד זה השמאלי? לא הבנתי בקשר להסבר של הכיוון מה זה האצבע הזאת

טוב אז ככה, למי שכבר מכיר או לא מכיר מדובר בסיאט איביזה מנוע 1.6 שנת 97 שאלה ראשונה היא מה הסדר של ההצתה מהמנוע למפלג..? והשנייה איך בדיוק מרכיבים מפלג חדש? מחכה לתשובות זה די דחוף לי..

דרך אגב הנה השירשור שלי על הסאב עם פרטים http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=75917

היי סוף סוף מישהו עם סאב כמו שלי.. יש לו שני סלילים כמו שנאמר והוא 300 אר אמ אס ולי בכל אופן הוא עלה 900 שקל עם תיבה (לא אטומה) אני רוצה לקנות לו גם את הגריל שלו.. סאב מפלצתי חבל על הזמן אהבתי אותו וגם כל מי שעולה על האוטו מתלהב..

סאונד סטריים אחלה חברה.. יש לי סאב שלהם! אני מרוצה ממנו מה הדגם של המגבר שלך?

סורי שהתכוונתי לחיבורים שיבדוק את המינוס והפלוס... ככה זה היה אצלי בכל אופן

זה קרה גם לי פעם.. תבדוק את החיבורים שלך..

יכול להיות שזה בעיה של מפלג או משהו בהזרקה?

אחלה עבודה חבל על הזמן.. יצא יפה לאללה!

סחטיין אחי אחלה השקעה בעבודה..

אכן כן המחיר הוא כמו שידידי אמר לפני

לך תשמע ואז תדע מה כדאי לך.. אני ממליץ על הסאונד סטריים שלא כלול אצלך ברשימה. אחלה סאב, באסים נקיים אני מרוצה ממנו.. והוא גם לא דורש מגבר חזק ככה שהמגבר שלך יפתח אותו טוב אפילו בשני סלילים..

אחלה רמקולים אבל למה לא ללכת על קומפוננט מקדימה?? זה היה עולה לך אותו מחיר +- .. אתה עוד תרצה קומפוננט יום אחד.. וגם סאב דרך אגב.. ואז גם הם לא יספיקו לך.. בקיצור המסקנה היא העיקר שאתה מרוצה מהם והם נותנים לך תמורה טובה! תתחדש

הבנאדם השקיע ים כסף בשיפורים.. לא יכל גם לשים משהו שיגן שם על החלק של הקירור?

זה תלוי באיזה מוסך ואיזה חלק הולך לך... אבל בעיקרון זה לא כזה ייקר מחירים סבירים לפי דעתי..