Jump to content

11guy11

  • הודעות

    266
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי 11guy11

  1. ליפני שאני מתחיל גילוי נאות אני מכונאי במוסך המדובר . יש כמה עובדות שלא רשמת ויכולות לשנות את התמונה והם : 1 האוטו נקנה מחברת השכרה 2 היסטוירית הטיפולים באוטו היא לא מושלמת וב104000 קמ בוצעו שני טיפולים ברשת 15.000 ו90.000 3 למרות שהאוטו גמר את תקופת האחריות הוגשה בקשה ליצרן לרצון טוב ולא אושרה עקב היסטוריות טיפולים לקויה 4 המצמדים הוחלפו ללא עלות למרות שהאוטו גמר אחריות . 5 יש לציין שהאוטו נכנס למוסך עם רעש הרעש לא ניגרם כתוצאה מעבודת המוסך
  2. מנוע כזה חדש מהיצרן עם שנתים אחריות עולה 13000 ליפני מעם ועבודה . מגיע עם שרשרת טימניג ומשאבת מים . זאת האופציה הכי טובה . החלפתי 2 כאלה השבוע עובד במורשה של סקודה
  3. הקרטר הוא מאלומניום . ולכן בכול מכה קטנה הוא נישבר . ולכן אני ממליץ ללכת על חדש חליפי .
  4. לפרק את הסעפת ולהחליף אטם מחלה בפורד דינמיק 1.4
  5. תל אביב . דגם המנוע שלך APK והוא נמצא היכן שכתבתי
  6. יש כמה אופציות . 1 חוטי הצתה ופלאגים . 2 בית מצערת תקול .
  7. לרוב נימצא על חיבור מים פלסטיק בראש מנוע בצד של בגיר .חישן עם תקע אחד ו4 פינים בפנים אם תרצה חיישן יש לי כזה .
  8. יכול להיות המיסבים של הבולמים או מוטות מיצב . גש למוסך לבדיקה . מוסך אוטו בדק תוצרת הארץ 20 תל אביב גילוי נאות אני עובד שם
  9. אתה סתם משחק את המשחק . אתה יודע שקיים עדכון כזה כמעט לכול הרכבים 1.2 מנוע CBZ עם תיבה רובוטית כפולת מצמדים . אז למה אתה מתקמצן במידע ומשאיר ערפל
  10. אתה מרגיש את הרעידות ליד התא כפפות ? אם כן הצינורות דלק נוגעים בשילדה . גש למוסך מורשה יש ספוג מיחוד לשם . המלצה שלי מוסך אוטו בדק תוצרת הארץ 20 . גילוי נאות אני עובד שם .
  11. יש לך גם את אוטו בדק ברחוב תוצרת הארץ 20 . הוראות היצרן להחליף שמן ומסנן שמן . ויש עידכון תוכנה L12 לגיר .
  12. סקודה פאביה 1400 והאופנוע שוקל 95 קילו אתם מפספסים את השאלה . מה לגבי שינוי מבנה של הניגרר
  13. חבר יקר אם אתה לא מבין אתה לא חייב לענות . כתוב לך שאני רוצה להעביר אופנוע שטח . ורכב פרטי לא יכול למשוך עגלה של טון
  14. אני מעונין לקנות ניגרר של אופוע ים ולשנות אותו שיתאים לאופנוע שטח . האם זה חוקי ? האם יש התיחסות ליעוד שלו ברשיון ? האם זה נעשה בעבר ?
  15. לרכב שעושה 3000 בשנה שהכול בפקקים של תל אביב זה מצוין
  16. אכן פולי מנוע לא היה תקין . הלחמתי את שתי החלקים יחדיו ונפתרה הבעיה
  17. תודה רבה אני יבדוק . נסמן עם טיפקס נניע ונראה אם הסימנים של הטיפקס זזים אני יעדכן
  18. כאשר אני מדליק את המזגן ההגה נהיה קשה . יש למשהו כיון ? או ניתקל בבעיה דומה ?
  19. עובד מכונאי צמפיון מוטורס (סקודה) עזרה בבעיות מכניות (אפשר גם חשמל אבל פחות מבין ) איך לפרק להרכיב
  20. הינה התמונות
  21. מחר תמונות של החוט הצתה והצינור דלק .
  22. הרכב לא יכול להידלק תרגע . הצינור הוא מתכת של הלחץ הגבוה . פשוט החוט קרוב מידי לצינור והבידוד שלו מדי פעם מעביר ניצוץ מחליפים את חוט הצתה ומוסיפים מבודד והבעיה נפתרת אם תרצו תמונות אני יצלם מחר בעבודה
  23. יש בעיה ידוע בטורבו של ה 1200 הציר שפותח את הווסט גיט נתפס . והטורבו שירכב ברכב הוא כבר מדגם משופר . יצא לי להחליף 5 טורבים כאלה בחודש האחרון (אני עובד במורשה של סקודה ) ויש גם בעיה בחוטי הצטה של צילנדר 2 הוא מבריח ניצוץ על הצינור דלק . מה שגם גורם לקרטועים לפעמים .
  24. עדכון. אתמול פירקתי את כול ציר הנדנדים . היו כמה מרימים תפוסים כולם שוחררו .והתעולות הובלת שמן נקו . החלפת שמן ומסנן . והבעיה נפתרה לגמרי .
  25. מנוע 12 שסתומים
×
×
  • תוכן חדש...