Jump to content

11guy11

  • הודעות

    266
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי 11guy11

  1. יש לי פזיו 205 CTI 1900 שנת 1992 כאשר אני פותח את פקק מילוי השמן קופץ שמן משם הקופרסיה נבדקה ונמצאה תקינה צילנדר 1 148 . צילנדר 2 150 . צילנדר 3 148 . צילנדר 152 ניבדק גם ראש מנוע י המכשיר שמשנה צבע כאשר יש CO נימצא תקין האוטו אוכל שמן האם זה מצב תקין כי הבנתי שככה זה בפיזו תודה
  2. האוטו פיזו CTI שנת 92 מנוע 1900 צמה ומחשב של 1900 הבעיה היא שבסרק האוטו עובד של 1500 טורים יש איזה בורג לכוון את הטורים ?
  3. המצב הוא כזה היום קניתי את האוטו לאוטו מנוע מחשב וצמה של 1900 הכול סבבה אבל רק בעיה קטנה בסרק הוא מגיע ל 1500 טורים יש בורג לכוון את הטורים ??
  4. המזגן שלי לא תקין (לא פועל כבר שנה ) אז ניראה לי שרק זה יכול להיות הבעיה יש למשהו מושג מה המחיר של בקר כזה ?
  5. עדכון : היום היה לי קצת זמן את החלטתי לפתור את הבעיה אז ככה הממצאים הם : היחידה שמפעילה את הממסרים שנמצאת ליד בגלגל השמאלי מתחת לאוטו לא תקינה היא אמורה להיות אטומה יש שם סדק ובגשמים האחרונים חדרו מים ועשו שם בלאגן ביום ראשון אני יבדוק עלות ואחפש בפירקיות
  6. תשובה משהו ????
  7. משהו יודע היכן ממוקם נגד מהירויות בפיזו שלי ? ואיך אני יכול לזהות איזה ממסר לא תקין ?
  8. הוצאת הממסרים ניתקה את המאווררים אהל כאשר החזרתי פעלו המאוררים יכול להיות שלאחר החלפת יוניט צריך לאפס את המחשב ?
  9. יש לכול מאוורר ממסר ניפרד הוצאתי כול אחד בניפרד לא פתר את הבעיה יש עוד רעיונות ?
  10. הסיפור הוא כזה יש לי 106 דור2 1600 XS המאווררים פועלים קבוע על המהירות המהירה יוניט מאוררים שיושבת ליד הטרמוסטט הוחלפה ועדין לא פטר את הבעיה נבדקו ממסרים+פיוזים תקין יש למשהו רעיון או ניסיון קודם
  11. 14 אינץ
  12. ברור אני מחר יביא סט רפידות + צלחות של ברלינגו ויתחיל בחיפוש אחרי הקליפרים עוד שאלה : מה לגבי הצינור ברקס האם צריך להחליף גם אותו או שיש אותו הברגה ?
  13. האים צריך עוד איזה שינוי או רק מה שנאמר כאן לנקז אויר וליסוע ?
  14. הצלחות של ברלינגו הם באותו הקוטר?
  15. השאלה שלי היא איך אני יכול להעביר את הצלחות בלימה הקדמיות לצלחות עם איורור 1 איזה צלחות (של איזה אוטו ) 2 איזה קליפר 3 האם צריך עוד שינוים ( החלפת נאבות וכו )
  16. מישהו יודע היכן ממוקמת היונט הזאת בפיזו 106 XS 1600 חיפשתי מתחת לאוטו לא ראיתי כלום
  17. פילטר שמן ממלץ רק מקורי או תחליפי עם שסתום
  18. יש לי תיקון קטן על כול דיסק יש רשום את עובי המינימום כול יצרן משהוא שונה לדוגמה : בגולף 19 ממ
  19. סליחה שאני מתעלק אבל איפה יש חנות לציוד מוסכים ב י-ם ? (רפי)
  20. אני לא מסכים איתך כי רק מנורה אחת נשרפת לפי מה שאתה אומר גם השניה היתה אמורה להישרף
  21. מתחת לאוטו בין שני בגלגלים שאתה מחליף תזהר על הקליפיסים הם מפלסטיק
  22. 11guy11

    פלגי חימום

    בדקתי שהאוטו היה חם לא היה מתח לאחר כיבוי והדלקה היה מתח ל2 שניות בערך האם זה תקין ?
  23. 11guy11

    פלגי חימום

    לכמה זמן הם אמורים לקבל מתח בבוקר ?
  24. 11guy11

    פלגי חימום

    היום היה לי זמן פירקתי את מצתי החימום 3 לא עבדו הזנת הזרם היתה תקינה הוחלפו כול ה 4 עלות של 50 שח לאחד ועבודה עלי
×
×
  • תוכן חדש...