אני מאמין ומקווה שסגירת החשבון תגיע ברכישת הרכב הבא.
שמח שנפתרה הבעיה לשביעות רצונך, לגבי הקדמת הטיפול ב400קמ, אין צורך לבצע את הטיפול על הקמ האחרון1000+- לפני או אחרי זה בסדר ותמיד עדיף לפני.
קח בחשבון שגם חלקים למכטרוניקס אין במלאי,(אנשים נוהגים ברכב עם גיר מקרטע ומתפללים שלא יתקעו עד שיגיע החלק),כפי שכתב doras מעליי,עם כזאת תרבות צרכנית אנשים יכולים לבוא בטענות רק לעצמם,מקווה בשבילך שהצבע שהזמנת נמצא במלאי ולא תופתע ביום מסירת הרכב מפולו בצבע צהוב בננה זרחני.
בהצלחה בהמשך ומקווה בשבילך שכאן נגמר הזלזול של צמפיון בך בתור לקוח שלהם(לא מאמין)
אכן כן,סעיף ״ציוד ואביזרים״,יכול להיות גם מלווה ב500שח+הורדה מהכביש (לגבי חלונות קדמיים),כוונתי היתה בתשובה אלייך שאין ציון לגבי השחרת חלונות ברישיון הרכב,כפי שציינת.
התשובה מיועדת לגוני בוי
אגב, יצא לי להכיר מוסכניק שכאשר הוא רצה לתחמן אותך, במקום לומר "זה חלק מיוחד" הוא היה משתמש באופן תדיר במשפט "קפצה לך שן בטיימינג".
יש רשת מוסכים של יבואן מאוד מפורסם בפורום שמשתמשים במשפט הנל הרבה...
מצטרף להמלצה על יבגני מנס דיטייל.
עבד על רכבי לפני שנה וחצי, מקצועי,סבלני,עונה לכל שאלה, לא משאיר חלק ללא טיפול יסודי ומקצועי והכל בסבלנות אין קץ.
תענוג לשלם לאדם כזה שעובד קשה מאד בעבור הכסף.
במקביל אליו בחניון עבד אלטר יעקב על רכב אחר, כנ״ל בחור על הכיפאק שמשקיע את נשמתו ברכב.
סוטה קצת מהשאלה המקורית שלך.
לטעמי אם היית מרוצה מהטיפול בקלדס עד היום,המשך לטפל שם.
מוסך טוב שבו מכירים אותך לא מחליפים.
המרחק הגאוגרפי בין רעננה לראשון לא גדול, אם לא היית מרוצה אז הסיפור אחר לגמרי.
שתיים מהדרישות שלך בעייתיות בנוגע לרכב.
אמין:עיין ערך DSG, מנוע 1.2TSI עיין ערך רצועת תזמון במנוע הנל.
תחזוקה סבירה:רשת מוסכי צ׳מפיון, כל מילה נוספת מיותרת.
כמה קמ הרכב עבר,איזה יד הרכב,היכן טופל?
קח בחשבון שהרכב עבר את תקופת האחריות,בצירוף עם מכלולים שהם לא שיא האמינות ,הייתי ממליץ לעבור לאופציה הבאה.
על הנייר הנתונים של האוקטביה 180hp ממש מצוינים, הרכב גם מאובזר ברמה גבוהה ולגבי העיצוב,אפשר לחיות איתו.
כמובן שלא הייתי מתקרב לרכב אם הייתי צריך לרכוש אותו בתור רכב פרטי ולא לקבל מה ליסינג.
מה לגבי ג'ולייטה ערומה,נכנסת לתקציב?
ניסאן ג׳וק טורבו?
לגבי האסטרה, שני חברים שנהגו על ה180hp טענו בפני שהרכב ממש לא מרגיש כמו 180hp
מחזק את התגובה מעליי,הבדיקה נראית נקייה מדי באגף העברת כח ומנוע, חסרות ההערות הקבועות לגבי נקישות בתיבה,רעשי אביזרים מהמנוע.
על פי ההגיון הבריא,רכב ככ נקי ושמור לא אמור למצוא את דרכו לסוחר,במיוחד רכב סחיר יחסית כמו הרכב הנבדק.
אני הייתי ממשיך הלאה.