lior_baruch

דווקא במקרה של הוייפר התמונה מעט שונה, אותה אי אפשר לייבא אפילו בייבוא אישי, מכיוון שהיא לא עומדת בתקינה האירופאית... חבר רצה לייבא כזו לפני כשנה ולא קיבל אישור.... בתגובה הוא ייבא פורשה 966 X50 שנת 2002 (טווין טורבו 4X4).... ואגב, Gunman, הוויפר זה חרא אוטו, כאוטו (כמכונית סופ"ש לפתיחות זה משהו אחר) תאמין לי, היא נראית טוב, מפלצת בהאצות מטורפות לפנים וזהו, שום דבר לא טוב בה מעבר לזה.... ליאור.

כשהייתי בצבא, הייתי מפקד מתקן יחידת מחשב באיזשהו מקום... באותם ימים (אאוצ', אני זקן) ביצעו מעבר מגיבוי בסרטי גיבוי סליל (לאלו שלא יודעים מה זה...כמו בקלטת, סליל מגנטי...כמו "פעם"..) לקלטות גיבוי.. כשהגיעו חיילים חדשים ליחידה ועשו חפיפה, אחד הדברים שעשיתי באופן קבע היה לקחת סרט ישן של גיבוי, לומר לאותו חייל צעיר ביזון שהייתה תקלה בלילה באחד השרתים וצריך לשחזר את המטר ה146.40 או משהו כזה מסרט הגיבוי... דמיינו חייל יוצא לרחבה גדולה בבסיס, מודד עם מטר מרחק בין שני עמודים ומתחיל ללכת הלוך חזור חצי שעה עד שהוא מגיע לנקודה הרצויה, גוזר אותה לבקשתי, מביא לי אותה ואז אני אומר לו שטעיתי ואני צריך את מטר ה 148.50 או משהו כזה.... והוא מגלגל את כל הסרט מחדש ושוב פורס אותו כעבור שנה המפקד שלי גילה שחצי מהחיילים שלו עברו "השתלמות בגלגול סרטי גיבוי" וכמעט שפט אותי, אבל עד אז, היה משעשע..... ליאור.

תודה רבה גורג אתה בסדר!

אני בכלל לא חושב שזו טעות.... אני רוצה לראות אותך/את ההורים שלך קונים אוטו ב120000 ש"ח ונשארים שמחים כשביום בהיר אחד המחיר "צונח" בעשרות אחוזים.... כמו שאמרו כאן, הפחתת מיסים הדרגתית היא ככל הנראה הפתרון. לגבי מי שאמר שלא יהיו יותר מכוניות על הכביש..אני אשאל אותך שאלה, אם מכונית ספורט קטנה תהיה בהישג יד, זולה, 2 דלתות כמובן, אתה לא חושב שיקנו אותה בתור רכב שני? מה ש...מחזק את העובדה שיהיו יותר מכוניות מעבר לאלו שגם ככה יקנו כי הן זולות?... ליאור.

יש שתי בעיות עם הורדת מיסוי.... נכון וברור שגם אני הייתי רוצה שמכוניות חדשות יעלו זול יותר. אבל בוא ניקח מצב בו מורידים מיסוי בחצי, סתם כך. תוכל לקנות מכונית בסכום סביר, סכום שהרבה פתאום יוכלו להרשות לעצמם. בעיה ראשונה - תשתית. תחשוב ש"פתאום" בכמה חודשים הממוצע החודשי של עליית רכב חדש לכביש קופץ בעשרות ואולי מאות אחוזים. הכבישים לא בנויים לכמות כזו של כלי-רכב וייווצרו עומסי תנועה בערים ובכבישים בינעירוניים. הפתרון: יצירת תשתית לא על בסיס "כיבוי אש" כמו שיש היום, כלומר הוספת נתיב רק כשממש ממש צפוף, אלא תכנון כבישים ונתיבים בראייה עתידית. בעיה שנייה - שוק המשומשות. תחשוב שמזדה 3 שנת 2002 עולה סכום מסויים כמשומשת. "פתאום" מורידים את המיסוי ומזדה חדשה מהניילונים תעלה פחות מאותה מזדה משומשת. במה חטאו כל אותם אלו ששילמו במיטב כספם על רכב חדש ויאבדו ברגע עשרות ואף מאות אלפי שקלים משווי רכבם? תהיה בטוח שהמחאה הציבורית של בעלי הרכב תהיה לא פחותה מהמחאה של אלו שרוצים הוזלה במיסוי... הפתרון: אין לי מושג.... ליאור

אני לא מתכוון לבאס כאן אף אחד מאלו שלא בקיא בפרטים האלו, אך יש לא מעט סיבות, רובן מוצדקות, להיות מכוניות הספורט לא כלכליות לייבוא לייבואנים. מדינת ישראל היא לא אירופה/ארה"ב/שווקים אחרים מבחינת יחס רכישות רכבי הספורט מול כלי-הרכב היום-יומיים, בשל סיבות רבות (עלויות, פונקציונליות וכו'). באירופה תמצאו לא מעט נשים (לא בנימה שוביניסטית) נוסעות על WRX סטיישן פשוט מכיוון שזה רכב משפחתי טוב וחזק. כל מי שהיה באירופה יוכל לאמת את העובדה שכמות המכוניות בעלות שתי דלתות גדולה יחסית. מחירן הלא יקר יחסית של המכוניות לא "מאלץ" את הרוכשים לרכוש "מקסימום אוטו במינימום כסף" כמו כאן בארץ הקודש. כמות הרוכשים הפוטנציאלית של כלי רכב ספורטיבים וייחודיים היא מעטה יחסית למערך ולמלאי החלקים אשר צריך הייבואן לייבא ולהקים ופשוט לא משתלם כלכלית. "מר ישראלי" הוא לא האירופאי, שיראה רנו 182 על הכביש ובעקבות המראה המלבב יכנס לסוכנות רכב וירכוש רנו קליאו "רגילה" וזאת עובדה (לומדים את זה בקורס ניהול השיווק באוני'....). נכון שאותן מכוניות עם הזמן הופכות ללהיטים בשוק המשומשות, אך זה בעיקר בשל העובדה שמחירן צנח פלאים עם השנים והפך אותן לכדאיות כלכלית ביחס התמורה/מחיר, להבדיל מהחדשות שמחיריהן מרקיעים שחקים בשל המיסוי הגבוהההההה. לסיכום הנ"ל, עם כל הרצון הטוב של חובבי הרכב, אנשי הפורומים, נהגי מכוניות ה"ספורט" (106 ראלי היא לא מכונית ספורט, צאו מזה) למיניהן, הם ברובם לא קונים פוטנציאלים. בטוחני שמתוך עשרות אלפים שיראו בטלוויזיה ובעיתונים פרסומת לרנו קליאו 182 (לדוגמא) מאות יתקשרו לסוכנות לברר מחיר ואחדים או אולי, בטעות, עשרות בודדות גם ירכשו אותה. בתחשיב שנתי, זה פשוט לא משתלם לייבואן... מה שכן - מי שרוצה מכונית ספורטיבית, יכול לייבא אותה בייבוא אישי וכאן שוב אני מעלה את העובדה ש"חובבי רכב" הם לאו דווקא קהל פוטנציאלי, למעט אלו בעלי הממון (והמון). המחיר בייבוא אישי של מכונית ספורטיבית כזו או אחרת יהיה דומה למחיר שהיה עולה לייבא את הרכב באמצעות הייבואן, בהנחה והוא היה מביא אותו לארץ ואכן, כך עושים אלו אשר רוצים לייבא דגמים ייחודיים של יצרן זה או אחר. אגב, רוב הייבואנים יטפלו במוסכיהם בשמחה באותן מכוניות (למעט העובדה שלפעמים הרכב "ייתקע" כמה ימים לצורך ייבוא חלק זה או אחר). בטוחני שקהל האנשים בפורום ויתר חובבי הרכב ישמחו שמכוניות חדשות אלו בייבוא אישי או סדיר ימצאו את עצמן בידיהם בשוק המשומשות כעבור מספר שנים, כשמחיריהן (תודה לוי יצחק) יצנחו.... בקיצור, מי שרוצה רכב ספורטיבי חדש, שייבא אישית, זה מה שהוא יעשה גם ככה. מי שרוצה שאלו ייובאו באופן סדיר כדי לראות אותם על הכביש ואז לפתוח שרשור בפורום של "נצפתה _____ ספורט אדומה מדהימה", שימשיך לרצות... תבינו ששום "מאבק", שביתות רעב ברחוב ריב"ל (אילן-טורבו, שווארמה עליי ) וכו' לא יעזרו, הכל שיקול כלכלי של הייבואנים... כשקונים פוטנציאלים אמיתיים יעשו רעש, רק אז הייבואנים יעשו משהו, אולי באמת בעזרתם של מגזיני רכב כאלו ואחרים, כמו בעבר... היבואנים מודעים לרצון "העם", אך מתעלמים ממנו בשל שיקולים כלכליים נטו והאימרה "אני יכול להרוויח טוב גם ככה, למה להכניס ראש בריא למיטה חולה (רכב צרפתי? )... ליאור (בעליה של מכונית אשר לא יובאה מעולם לארץ בייבוא סדיר....)

רוני/ג'רמי.... שאלה שלפי מה שראיתי לא נשאלה עדיין והיא חשובה/קריטית לבעלי הנעה אחורית ורכב אוטומטי (גם אם זה טיפטרוניק..) יהיה קטע רוורס? יהיה קטע רטוב? אם אלו פרטים שלא ניתן "לחשוף", אין בעיה... אם כן, אשמח לדעת בכדי להכין צמיגים נכונים... ליאור.

*** עריכה: razmel הרס לי את הפואנטה כששינה את הכותרת "מחפש את הדבר הזה מסביב למספר רכב, בצבע כסף" *** אני חושב שהוא מתכוון לפורשה GT2 ("מסביב למספר רכב...בצבע כסף..."): עולה הרבה...הרבה... :-D כדי למנוע מעצמך תשובות מביכות לשאלות מביכות.... בוא נפעיל הגיון פשוט. זה אביזר לרכב. איפה מוצאים אביזר לרכב? בחנות לאביזרי רכב. בטוח שלא בפורום... חפש ברשת, אולי תמצא משהו אונליין. ליאור

היי, בהמשך לדברי אילן ובני הספל, אני לא יודע עד כמה מחובבי האירופאיות כאן מכירים את ה"מלחמה" הניצחת בין בית GM, FORD ו CHRYSLER. בד"כ, כל אחד מבעלי מכוניות יגיד שהמכונית שלו הרבה יותר מוצלחת מהמתחרה ב"משפחה" השניה.. אפילו אם היא לא והוא יודע את זה... לפורד יש כרגע יתרון משמעותי מאוד על GM, בשנת 2002 פסק הייצור (מסיבות כאלו ואחרות) של הפונטיאק פיירבירד והשברולט קמארו, מכוניות הפוני מבית GM, כשייצור הפורד המשיך במתכונתו וזכה לרענון הזה בדמות המוסטאנג החדשה. ל-GM אין כיום שום מענה שווה ערך למוסטנג (הקורבט מוגדרת מכונית ספורט ולא מכונית פוני וה-GTO החדשה, טוב נו, לא ממש שווה התייחסות כרגע), כך שפורד בהחלט גורפים את השוק ויוצרים יתרון פער על GM, בדיוק כמו שהם עשו בשנת 1964 (וחצי) עם השקת הפורד מוסטנג.. אז, לקח לGM שנתיים וחצי עד השקת הפיירבירד והקמארו בשנת 1967, האם ההיסטוריה תחזור על עצמה ו-GM, שוב באיחור של כמה שנים, יפתיעו עם מכוניות פוני חדשות, שישמרו כמו המוסטנג על הרטרו בדגם המקורי? עוד נראה... בכל מקרה, יהיה מה שיהיה... ברור שכל דגם ש-GM תייצר יהיה טוב יותר מזה מבית פורד... ליאור. מצורפות שתי תמונות לא רשמיות בכלל של דוגמאות לדור הבא של הקמארו ותמונה של המוסטאנג שהייתי קונה לעצמי.....: אם כבר מוסטאנג...אז רק כזאת בשבילי, בבקשה, (לא צריך לארוז, אני לוקח לבד):

הפורד מוסטאנג היא לא Muscle Car, היא Pony Car ....

Please do ליאור.

שלום לבעלי מחירון קראוס אשמח אם מישהו יוכל לתת מחיר מעודכן של NSU Prinz TTS שנת 70-72. תודה מראש! ליאור.

לבקשת איש הפוטושופ ההזוי, אני מצרף את שתי הראשונות כתמונות מצורפות : ליאור.

כמו שאומרת המורה למתמטיקה... לא חשוב הפתרון...חשובה הדרך.. לתוצאה תגיע דרך הבדיקה שרשם מוטי... אין קיצורי דרך..

עוד קצת.... מוטי לאחר הסבה מקצועית: בל-טריילר: Fireball... : קצת פחות קשור למכוניות..אבל..זהו את האסטרונאוט... :

מפרסם בשביל חבר טוב: למכירה 106 ראלי שנת 1997, 91000 ק"מ, יד שלישית, התחייבות לשלדה נקייה מתאונות, במצב מושלם, טסט לשנה, הוחלפו לאחרונה במסגרת טיפול גדול טיימינג, משאבת מים, צמיגים, רפידות בלם קד'+אח' ועוד... לפרטים 050-8661131 - שרון.

מצטער לאכזב אותך...אבל כשמדברים על דיוק לא מדברים על בדיקות בסטופר... אני מניח שהמכשיר והסטופר מדוייקים מאוד, יחסית לעצמם.. בהשוואה למדידות אלקטרוניות (חיישן G, חיישני מהירות, חיישני מרחק וכו') הם לא ממש מדוייקים..אך אני מניח שאפשר להגיע ל- 80-90 אחוז דיוק.. ליאור

אני מניח שזאת תהיה בשבילי ג'מקאנה של הילוך ראשון..מהסיבה הפשוטה שלפעמים בעיר אני בכלל לא מעביר לשני... הראשון שלי מגרד את ה80-90 קמ"ש, בלי "לקרוע" את המנוע... בטווח סל"ד של נסיעה בג'מקאנה הצריכה תהיה...1:2, במקרה הטוב .....אבל מי סופר צריחת דלק נעימה לכולם, ליאור

לג'מקאנה הזו אני אגיע ואשתתף בגלל סיבה אחת בלבד: כיף. לא משנה לי ממש לנצח או להפסיד, פשוט להנות מהקטע.... אם זה "הוגן" לא לעשות קטגוריות?... לא יודע..אם היו פרסים רציניים ודמי השתתפות גבוהים, היה מין הסתם הגיוני לחלק לקטגוריות... אבל במתכונת שלפי מה שנראה לי שהיא תהיה - כיף למשתתפים ולצופים, זה לא ממש ישנה.. הרי כולם יודעים שגם רנו אקספרס או 309 יכולות לנצח אימפרזות ומכוניות עם שלדה מטורפת... אני מתחיל לחסוך לדלק ולסט צמיגים חדש ליאור

אסור לפי החוק ואסור לפי ההגיון הפשוט... קח קופסה סגורה. כשהיא סגורה, היא יציבה, חזקה יחסית. תוריד לה את החלק העליון/מכסה ותראה שהדפנות פתאום "רופפות" והיא נהיית גמישה. זה בערך מה שיקרה אם תחתוך למכונית את הגג, כשהיא לא תוכננה להיות כזו.. לאט לאט היא תאבד מהחוזק שלה (בשל מומנט פיתול, מבנה שלדה ועוד גורמים שלא אכנס אליהם בשעה 12:10 בלילה ), תוך כמה חודשים הדלתות לא יסגרו טוב כי הקורות יזוזו ואם יש לך שם מנוע חזק, סיכוי טוב שיום אחד היא פשוט תעמוד עקום.... בקיצור, שכח מזה...עזוב קטע של חוק ואסור או מותר. מכונית שלא יצאה מהמפעל בלי גג ו"איבדה" אותו בדרך, לא בטיחותית ומסוכנת בעליל... ליאור.

בהשראת מוטי ומכוניות הפוטושופ.... קם ונרקם "משחק" חדש- התעללו בגי'מי: תכירו, זה ג'ימי (שם בדוי, השם המלא שמור במערכת ): המטרה: הציבו את ג'ימי במקומות שונים בעולם, באתרים שכוחי אל, על כלי-רכב, בתוך, מעל מתחת, מה שעולה בראש.... אל תשכחו לתת כותרת... הכנתי כמה דוגמאות : תמונה של ג'ימי בהגדלה, לצורך "עבודה"...

עוד כמה.....עוד בדרך... : מאבו ומאסטי יוצא........ אבואסטי: ממיורה ומאנזו יוצא........ מיונזו: מיקרובס...זה מיקרובס.... :

שלום לכולם, ברשותי למסירה כ-10 קטלוגים של TA Performance ובהם חלקים מכאניים שונים וכן שיפורים למכוניות ומנועים מתוצרת ביואיק. כמו כן, מספר קטלוגים נוספים של חברות שונות כגון Cars Inc ועוד... לכל המעוניין, ניתן ליצור קשר בה"פ. ליאור.

טוב נו...לא התאפקתי... נגלה ראשונה : ממכונית דראג ומיני יוצא.... מינידראג: מביג-פוט וטוראג יוצא.... ביגראג: מ-106 וחיפושית יוצא.... חיפושיט: עוד..בקרוב

תשמע...זה אוטו איטלקי... כולם הרי יודעים שבחורף נוזל גשם לתוך האוטו מהגומיות ופוחדים שהוא יחליד, אז כנראה שזו 147 שבעליה פשוט רוצה לשמור עליה מהגשם ולמנוע חלודה וחדירת מים ושם ניילונים ואיזולירבנד?.... טוב נו, או שזה אולי באמת דגם חדש ומעניין? ליאור