BMW

שלום, הרכב הוא ג'טה 1.6 TDI ידנית, 2011. קיבלתי קריאת שירות לעדכון תוכנה לצורך תיקון פליטת המזהמים. העבודה מוערכת בכ-60 דקות וכולה ללא חיוב כספי. *העדכון במורשה מותנה במעבר טסט שנתי. מה העדכון יעשה טכנית, כך שהרכב יזהם פחות (כביכול) ? שינוי מפת תזמון הזרקה? הפסד כוח כלשהו/הגבלות במנוע? תודה.

אני יותר מעריך אנשים שניסו, נכשלו, ניסו שוב, נכשלו שוב ולא ויתרו עד שהגיעו לטופ מבחינתם, מאשר כאלה שפשטו רגל וברחו ממה שיצרו או לא הצליחו ליצור. טראמפ אולי פשט רגל כמה פעמים, אבל זה מה שהופך אותו לאיש עסקים מוצלח, שהצליח במבחן התוצאה להעמיד אימפריה ענקית למרות ועם קשיים בדרך! השנאה הפוליטית האוטומטית מעיפה גיצים של רעל גם על עובדות כאלה. מצחיקה אותי אגב המילה "הוריקנים", כאילו רק בתקופת אובמה היו הוריקנים ובכלל השימוש הזה כתירוץ/סיבה לחוב הלאומי...ניחא.

הקפצה. הרכב נמצא בזכרון יעקב ויכול להגיע גם ליקנעם.

198000 ק"מ (נקנתה עם 126K). 1500 סמ"ק, גיר ידני. יד 3. 7.5 שנים בבעלותי, מתוכם כ-4.5 שנים כרכב שני בבית. צבע אפור מטאלי. ללא תאונות. הכל ברכב מקורי, טופל בקפידה במשך כ-4 שנים ב"מוסך שאפט" ולאחר מכן במורשה טויוטה במת"מ חיפה. מערכת אודיו משודרגת after market (המקורית עדיין קיימת) , בניה ייחודית ב- "עלית קאר אודיו". האוטו במצב מושלם מכאנית. טסט לשנה ! (עבר טסט לפני עשרה ימים). מצבר חדש עם אחריות לשנה וחצי. 052-443-7383

שלום לכולם, מתעניין ברכישת ג'טה מנוע 1.6 TDI אך חסר כל ניסיון עם המנוע הנ"ל. הרכב ישמש כרכב שני בבית, גיר ידני! האם המנועים האלו נחשבים אמינים? משהו חשוב לשים דגש בעת בדיקת הרכב? המלצות או אי-המלצות על הרכב עצמו? תודה.

מסכים. קצין צריך לדעת ריסון עצמי ומקומם של סורחים אינו במערכת הצבאית. 1. כן, הבנתי שהגיעו אליה ולא הפוך.הבנתי שגם היא היתה צריכה לקבל את הסכמתה להסדר הטיעון, האמנם? 2.בדיוק, וכמו שיהיה קשה להוכיח אם כפה עצמו עליה, כך גם הפוך. לכן, עסקת טיעון לאוו דווקא מייצגת את מה שקרה או לא קרה. malcishua, לי אין מקור נאמן לציטוט הנ"ל, לכן ציינתי את זה בתגובה למעלה. כיוון שכך, אינני מסיק מסקנות ואני חושב שלא נכון לשפוט את העונש כי אנחנו לא יודעים מה באמת היה שם.

מסכים. ואכן צוטט חלק מהעימות עם בוכריס, כשהוא שואל אותה על מקרי האונס והיא עונה לו שלא אמרה אונס. חוקר המצ"ח אומר לשניהם שהם במצ"ח סיווגו את זה משפטית כאונס ע"פ התיאורים בתיק. בנוסף, שנשאלה מדוע לקח לה חמש שנים להתלונן, ענתה : "אני לומדת קרימינולוגיה ואני יודעת שעוד מעט חלה התיישנות". *לא יודע את המקור, תמונה מאחד העיתונים. לא מבין למה הסיבה המרכזית היא לא מועקה/צלקת נפשית, האם זו התיישנות שתהפוך את הסיפור לפג תוקף? אם היה מגע מיני, בוכריס יצא קטן ומאופס. הוא לא הצליח לשמור על הקטן שלו ואולי אף חלה בשיכרון כוח ומעמד. אותה מתלוננת, לפי מה שהבנתי, הצטרפה אליו לנסיעות רבות ואולי אף לצימר, 5 מפגשים לפחות צוטטו בתמליל. ניצול מרות? כן, בהחלט! בעילה אסורה בהסכמה בהגדרתה תקפה גם למי שניצל את מרותו. מבעילה אסורה בהסכמה ועד אונס ללא הסכמה יש מרחק רב, כך גם ה"הד" מסביב וכך גם העונש. אם 2 המתלוננות הסכימו על עסקת טיעון, ומתוך ידיעה מה ההבדל בין אונס לבעילה אסורה, אז יש הרבה מן הספק לגבי האשמות החמורות שבוכריס הואשם בהם תחילה בכתבי האישום שהוגשו. במקרה של מילה נגד מילה, שהכול היה ממודר בחדרים ללא עדים, ועם תקשורת ומדיה חברתית גועשים, בן אדם יכול לסיים את חייו על לא עול בכפו. אם לא היה מגע מיני, גם מכונת אמת לא היתה עוזרת לו במקרה כזה.

אני לא פוסל נסיעה ברכבת, עשיתי את זה מספר רב של פעמים בטיולים שונים כשמחירי הטיסות גם היו יקרים פי כמה. במקרה שלי, הטיסה באמת הייתה במחיר כדאי (וזולה מכרטיס רכבת) ודווקא מבחינת התניידות- בגלל שמדובר בברלין ואמסטרדם, התחבורה הציבורית המצויינת הפכה את המעבר לפשוט מאוד ואת הרווח קיבלתי בשעת עזיבה נורמלית במלון בברלין והגעה בשעה נורמלית למלון באמסטרדם. בזמנו כשבדקתי את מחירי הרכבת להשוואה (זאת הייתה אופציה) , המחיר היה מוגזם , בהשוואה לטיסה.

עשיתי בדיוק את המסלול הזה, ברלין-אמסטרדם, לפני 3 שנים. התחלנו בברלין, הינו שם 6 ימים. יש המון מה לראות ולעשות בברלין- עברנו דרך כל האטרקציות (רייכסטאג, zoo, החומה, צ'ק פוינט צ'רלי, כל אזורי המיטה והקודאם ואלכסנדר פלאץ, יום רכיבה באופניים בטריגרטן והסביבה וכו').. 5 ימים של טיולים בין האתרים ועוד יום אחד של טיול בכיף וקניות (פרימארק וכאלה, בעיקר ברחוב קודאהם). לא רק שלא כדאי לשכור רכב בברלין אלא ההיפך- רצוי לא לשכור רכב ועוד יותר רצוי לנסוע רק בתחבורה הציבורית שלהם ולהתפעל ולהינות מתחבורה פשוט מצויינת! עם הנחיתה בשדה בשונפלד אתה קונה כרטיס חופשי-שבועי ומטייל לך בכיף עם כל התחבורה הציבורית לכל פינה ולכל מקום בפשטות בלי להתעסק בתשלומים. מלונות בברלין: או מלון מרכזי ב-Mitte או מלון באזור קודהאם (שם אנחנו היינו, במלון berlin ku'damm h10 שהיה במיקום מצויין קרוב מאוד לתחנת רכבת מרכזית ולגן החיות). לאמסטרדם טסנו עם איזיג'ט לעוד 4 ימים, מלבד מחיר נורמלי יחסית בטיסה (מה שהיה לי) אתה מרוויח את הזמן הזה במעבר בין הערים ולכן שקול טיסה ולא רכבת או כל דבר דומה. באמסטרדם הייתי 8 פעמים ב-4 השנים האחרונות. 4 ימים זה מעל ומעבר באמסטרדם, אפשר בחצאי ימים לעשות את האטרקציות במקום (וגם לנסוע לזנדם הקרובה ברכבת) ובשאר הזמן להנות רק מהסביבה המקיפה את הדאם והאוירה שיש למקום הזה. גם באמסטרדם כמובן אין צורך ברכב (בטח שלא כדאי במרכז העיר), כן מומלץ לקחת מלון במרכז העיר ואז אפשר לוותר כמעט לחלוטין על החשמליות שלהם. בהצלחה, אתה הולך להנות מ-2 המקומות!

אהלן, המערכת המקורית ברכב של אבי (עם הציינג'ר הפנימי) מתחילה לזייף. מצאתי כמה מערכות דאבל-דין מותאמות ונתקלתי גם בשרשור הישן הזה. הדגם הוא פרימיום, אני יודע שהוא כן מגיע עם מגבר כלשהו (מתחת למושב?) ואני כן רוצה שהמערכת החדשה תתואם לכל הקיים ברכב. האם יש משהו ספציפי שאני צריך לחפש? חשוב בעיקר מסך טאצ' גדול וממשק כמה שיותר ידידותי ונוח. התקציב הוא סביב ה-3500. ומתקינים באזור זיכרון יעקב עד חיפה ? תודה.

תודה, בהחלט מידע שימושי. אני נוטה בעיקר ל 1.4 , בעיקר לצמצום עלויות (וקניה), אך לא פוסל עדיין את ה 1.8 (למרות הבעיות הידועות) האם יש מחלות ידועות ב- 1.4tsi ?

אני עם אוקטביה 1.2 ליסינג 2013 מהצורה האחרונה, 87000K שלי. המנוע אצלי אוכל קצת שמן בממוצע כל 3-4 חודשים (מקבל התראה, נעלמת כמות יפה בכל פעם כשממלאים). הגיר מצויין בהתחלה, עם הזמן מרגישים את שחיקת הקלאצ'ים כמו שצריך. אצלי בוודאות יצטרכו להחליף , ובינתיים הוא מזייף פה ושם. אמינות הרבה פחות מובטחת מכל המשפחתיות בקבוצה, אבל תא המטען, המזגן האחורי, הפרקטיות וכל החבילה, מבדילים אותה מכל המתחרות.

שלום, לאחר 4 שנות ליסנג מהעבודה, החלטתי להחזיר את הרכב חברה (אוקטביה 1.2) ולחזור לרכב פרטי. הרכב חייב להיות ידני!! וכרגע מחפש סקודה אוקטביה 1.2 או סיאט לאון מהשנים הנ"ל. בסיאט מתלבט לגבי המנוע: איזה מנוע אמין יותר או בעל ביצועים עדיפים יותר לרכב שישמש כראשי בבית עם 2 ילדים, 25K בשנה? ה-1.4tsi או ה 1.8tsi ? ברור לי שה- 1.8tsi ירגיש הרבה יותר טוב, שזה ערך מוסף עבורי. האם אמין כמו בנפחים הקטנים? יש למישהו הערכה להפרשים בצריכת דלק? האם יש סיבה כלשהי להעדיף את ה-1.2tsi מלבד מחיר נמוך יותר? אין DSG אז אין לי לבטים בעניין הזה. תודה.

תודה לעונים. עדיין לא פסלתי את הלאון, רק שיש לי העדפה קטנה יותר לאוקטביה. צרפתיות לא בא בחשבון כרגע. אני עדיין בלבטים לגבי סופר מיני חמה, צריך להשלים עם העובדה שזה רכב שני בבית ואולי גם מיני קטנה תספיק.

אהלן, עם התרחבות המשפחה, התחלתי לחפש אחר מחליפה ליאריס T שמשרתת אותי נאמנה כבר 7 שנים. הרכב יצטרף לאוקטביה ליסינג וישמש כרכב שני עם נסועה שנתית מקסימלית של 10K (אפילו פחות) לצרכי הגעה לעבודה (40 ק"מ הלוך חזור יומי) ואולי איסוף/פיזור ילדים בגנים. לא מעוניין לוותר על גיר ידני. הייתי שמח למצוא רכב שיש לו קצת פלפל, אם לא בהתנהגות אז לפחות בדינמיות/מנוע. מחפש משפחתית (כרגע לא חושב בכיוון של סופר מיני). אני פוזל כבר הרבה זמן לעבר האוקטביה 1.2 TSI ידנית (דגמי 2011-2012, אני אוהב את המנוע,אוהב את ה"ישיבה" על הכביש והמרווחים בפנים ובתא המטען וממש לא רוצה DSG). מלבד העובדה שהרכב גניב (פרצו לי פעמיים הביתה בניסיון לגנוב את האוקטביה ליסינג וגם הביטוח באזור מגוריי מגיע ל-5500 ש"ח), אני לא מצאתי איזשהי סיבה או מחלה בדגמים האלה שיש להיזהר ממנה, האמנם? באופן כללי, אני חושב שמנוע TSI עם גיר ידני יהיה שילוב טוב עבורי באחד מרכבי הקונצרן ככה שגם ג'טה ידנית וגם ראפיד יכולות להיות אופציות טובות. את הלאון בשנים האלו שנכנסים לי בתקציב אני פחות אוהב ואת הטולדו אישתי לא ממש אוהבת. איזה עוד רכבים משפחתיים (לא מיני/ סופר מיני) שלא מהקונצרן VW, יכולים להיות רלוונטים לחיפוש? תודה.

זאת ההצעה שקיבלנו מסוכנות סוזוקי. מבדיקה שעשיתי ברשת ראיתי מערכות תואמות, סיניות גם כן כנראה, סביב אותו מחיר.

נכון- מערכת סינית טיפוסית שלוקחים עליה בארץ 3000 ש"ח הזויים. אני העדפתי לוותר מראש (גם על ההתקנה המקומית שיעשו בארץ) ואם כבר ארכוש מערכת מולטימדיה בעתיד אעשה את זה בפחות כסף ובבחירת המוצר בעצמי. d300, בחו"ל מגיע ככה. לצערנו אנחנו חיים בארץ. כמעט כל רכב שנמכר בארץ מגיע מאובזר יותר בחו"ל!

לא. הוא מגיע עם מערכת מקורית מובנית בסגנון שנות ה-90. מאוד מאכזב האמת.

לא ביצענו נסיעת מבחן טרם שינוי ההזמנה. הרכב משמש אצלנו כרכב שני בבית וסביר להניח שיעשה הרבה פחות מ-10000 ק"מ בשנה ככה שצריכת הדלק לא תשנה לנו ולגבי המשקל- אני בטוח שכמה ק"ג נוספים הם תשלום הוגן על תוספת קבועה באחיזת הרכב לכביש.

הצטרפה למשפחתנו הויטרה החדשה לפני שבועיים. בהתחלה הזמנו את דגם ה-2X4 ואז הבנו את מה שהבינו פה כבר בשרשור- בתוספת של 8K אין בכלל מה להתלבט- שיננו את ההזמנה לדגם 4X4 המפואר. כיוון שהרכב הזה הצטרף ללנד-קרוזר המשפחתי, לא הייתה מעולם דרישה ל 4X4 לרכב שני בבית, אך התוספות הרבות והאבזור הנוסף (חישוקים מרשימים לעומת דגם הזול, דיפון ותוספות פנים וכו') הרשימו אותנו ואנחנו שמחים שבחרנו את הדגם המפואר. צריכת הדלק משתנה בין הדגמים באופן דיי אפסי (6.6 ליטר ל-100 ק"מ לעומת 6.7 בדגם ה 4X4) וע"פ סוזוקי, הבדלי המשקל זניחים עד כדי כלום באחוזים. היתרון של 4X4 AWD יכול לבוא לידי ביטוי בכבישים רטובים (חורף) והוא ערך בטיחותי נוסף על המערכות שכבר קיימות. אצלנו הוא מעולם כנראה לא יפגוש שטח. לפני קניית הויטרה בדקנו את שאר האופציות: הספורטאג' והטוסון גדולים ממנו בהרבה ופרקטיים ממנו הרבה פחות, עם זאת הספורטאג' זוכה למחמאות רבות- הרבה יותר מאחיו התאום. הקשקאי, שהיה מוצלח מאוד בדגם הקודם , מאכזב מאוד (גם ע"פ מרב המבחנים) בדגם החדש והוא היה הראשון להיפסל. סובארו XV מיושן מאוד, מאובזר מעט ובכללי לא אהבתי את סביבת הנהג שמרגישה ריקה וזולה.

אחרי 13 שנים החלפנו לאמא את הרכב. למכירה: מאזדה 6, צבע כסף מטאלי, שנת 2003, 168000 ק"מ, יד 1. רכב שמור ומטופל לפי הספר, נקי לחלוטין מתאונות (הכל מקורי). מצבר חדש הותקן לפני פחות מחצי שנה- עדיין באחריות. משמש כרכב שני בבית מזה כמה שנים. אלי 054-6050362

*מקפיץ שוב את השרשור* האוקטביה הידנית 1.2 TSI חזרה להיות רלוונטית. יש לי אקזמפלר פרטי,עם 145K ק"מ שננהגו ע"י נהג יחיד ברובם (מכיר אותו אישית ומרוצה מהעובדה שהוא הנהג שעשה את רוב הנסועה). הרכב יחליף את היאריס TS כרכב שני במשפחה שעושה פחות מ-8000 ק"מ בשנה (הרכב המרכזי הוא אוקטביה חדשה מהליסינג). קראתי בשרשור הזה על מנועי ה-1.2 TSI ולא מצאתי משהו שאני צריך לחשוש ממנו מבחינת אמינות, האמנם? זכרו שמדובר בגיר ידני 6 הילוכים ולכן כל סיפורי ה DSG לא רלוונטים אצלי. אני מאוד מרוצה מהאוקטביה שיש לי בליסינג, בעיקר מהמנוע, ובכל מקרה לא אהיה מוכן לקנות שילוב גיר DSG. הביטוח של האוקטביה יקר משמעותית- 5500 ש"ח (חובה+מקיף) לעומת כ-4000 שאני משלם היום ליאריס (שזה גם בערך המחיר לכל משפחת אוטומטית בסגמנט) ואני יודע שזה בשל היותה של האוקטביה "מככבת" ברשימת הרכבים הגניבים. אין לי בעיה עם הביטוח היקר, אך הייתי שמח לדעת עד כמה החלפים/טיפולים/אחזקה יקרים (או שלא) בהשוואה לאחזקה של כל מאזדה 3/קורולה. בנוסף, אני יודע שהבחור מנסה למכור את האוקטביה שלו הרבה זמן ללא הצלחה, בעיקר ובזכות העובדה שהגיר ידני ולכן אין לו ביקוש (מצויין בשבילי)- אם כך, ובידיעה שהשוק של הרכבים האלו כידניים הוא קשה, איך ניתן להעריך את שווי השוק של הרכב? כמה אפשר לחתוך מהמחירון המקורי לאור השוק של הרכב? תודה לעוזרים.

קודם כל אני אפתח במילות תודה: 1. תודה לחברת Panasonic ששמה לנו אינטרנט במטוסים וממש עכשיו מאפשר לי גם לקרוא וגם להגיב. 2. תודה לכפיר כריזמה ולחברי הפורום שענו לכפיר והצליחו לשרוף לי שעתיים שלמות בערך מטיסה של כ- 13 שעות (מינכן ללוס אנג'לס). במקרה אני מכיר את כפיר, היינו שכנים לפי כמה שנים. ממה שאני זוכר אותך כפיר, אתה איש טוב לב ולכן החיבור 1+1 שלי למצב שלך מעט טוב יותר משל רוב הגולשים בשרשור (אם כי כולם בדעה משותפת ובתגובות נכונות ומדויקות). הנה כמה הסנטים שלי: 1. לא משנה כבר הסיבה ממנה הכל התחילה ולא משנה העובדה שיש כאן צד שאינו נשמע. הזוגיות הזאת שלך נקרעה לגזרים ע"י משפטים שנאמרו, שרשור שפורסם ונקרא ע"י האישה, סכסוך משפחתי רבתי בין כולם כולל כולם, משקעים תהומיים בין הזוג, ובין הזוג להורים, ובין כולם לכולם. עכשיו, כשאתם שניכם חיים בזוגיות שבורה ומרוסקת, אחרי כמה חודשים של נישואים (חודשים ראשונים אמורים להיות חוויותים- חיים חדשים, אין עדיין ילדים, אמורה עדיין להיות התלהבות וכו') ועוד לפני ילדים, מישהו ממכם חייב לעשות חישוב מחדש ולהבין שמה שלא עובד כבר עכשיו לא ידפוק לעולם בהמשך החיים השגרתיים ולבטח ידפוק אותכם בעתיד אם חלילה תביאו ילדים. 2. הייתי מאורס בעבר למישהי וכמו בכל קשר סטנדרטי עפנו יחד לשמיים. אלא שככל שהתקרבנו לחתונה, ככה הגיעו עוד סממנים (שלא אפרט) שאנחנו פשוט לא נועדנו להיות יחד ולהביא ילדים לעולם יחד. פירקתי את החבילה, שמלבד ביקור ברבנות, זהה אחד לאחד לפרידה שאתה תחווה אם תעזוב ותתגרש. אין לך ילדים ואין לך רכוש, היא לא יכולה לדרוש משהו שלא שלה ולכן אל לך לפחד מהצעד הזה. היום אני נשוי +ילד+כלב ,באושר רב, לאישה שמסבה לי רק אושר ואפילו בעצמה הספיקה להתגרש מנישואים שלא עלו יפה עם מה שהיא חיפשה לעצמה בחיים. עזוב רגע את הכל ותענה לעצמך על השאלה: מה שווים לך חיי הזוגיות אם אתה לא חוזר הביתה באושר לפינה המשפחתית החמה שאתה בעצמך יצרת? כל מה שרשמו לך על ילדים זה אמת: ילד שעושים אותו רק כדי לחזק את הקשר, זה בסופו של יום אבל עצום לילד ווידוי הריגה לקשר הזוגי עם השלכות רעות וקשות. בגיל שלך רודפים אחרי החלום להקים משפחה לתפארת עם האישה הנכונה. אתה מתעסק יותר מדי בלרדוף אחרי פתרונות למשהו שכנראה מהתחלה לא היה לו סיכוי. יש לך הזדמנות כמעט בחינם, כזאת שאנשים כבר פספסו בחייהם (והביאו ילדים למשל), קח את עצמך, תסיים איתה יפה כמה שאפשר ותצא לדרך חדשה. בהצלחה.

עדכון קל: אבא שלי החליט לשדרג את ההזמנה לדגם ה- 4x4 המאובזר יותר. לצערנו, זמן האספקה התארך ממרץ למאי, כלומר המתנה של חצי שנה.

אני רווי ניסיון מהפלקן 912 וה-914 המחליף שלו ויש לי רק דברים טובים להגיד על הצמיג הנ"ל ששימש (ועדיין משמש) 4 רכבים במשפחה/חברים שרכשו בהצעתי. יש טובים ממנו , אך לא במחיר/ יחס תמורה למחיר! הוא עמיד מאוד בתנאי הסביבה החמים בארץ ועבור נסיעה מנהלתית יומיומית הוא מספק את הסחורה מעל ומעבר. ביאריס T שלי ה-914 החליף את הטויו (שעשו עבודה מצויינת גם כן וסיימו את חייהם בכבוד). את הפרמסי של מישלין, אגב, לא אקנה לעולם לאחר ניסיון רע איתם (נמרחים על הכביש וממש לא שקטים כמו שמתיימרים להיות. במחיר שלהם אני אעדיף לקנות מהמתחרים הרציניים האחרים).