BMW

אני אהבתי.... ובעיקר אהבתי את היצע המנועים החדש שחזר להיות סדרתי כמו בסדרה 7 היוצאת.. הדבר היחיד שעדיין מפריע לי (ואני לא יודע איך זה לא שונה במתיחת הפנים) הוא הפנסים האחוריים! לא יפה לעין לראות את זכוכית אורות הרוורס נקטעת פתאום ביחד עם הבגאז'... אמיר.

....וממשיך לשמור על ציות לתמרורים... אה רוני?! אמיר.

זה כמובן ברור- אני לא חושב שיש כאן ויכוח לגבי זה (למרות שאחרי נסיעה מטורפת בגיר הסלספיד יצאתי מאוכזב מאוד- אני הייתי מעדיף ידני רגיל ) ועל כל התכונות הטובות שלה, גם היום היא לא תספק מה שמכונית צרפתית יכולה לספק... (לא שזה היה מפריע לי, עדיין אני חולם על 156 2.5 ידנית) אמיר

הנה הבגאז' הצנוע שלי...(זמני עד להוספת מגבר והחלפת הסאב) אמיר.

לשני המגיבים מעליי... אתם ממש מצחיקים.. המנוע של הקופה הוא למעשה....אההמ....אותו מנוע של הסונטה... אולי דימיינתם לעצמכם שיש לכם מכונית ספורט ולחצתם חזק, אבל בסך-הכל הוא "שותה" כמו כל מנוע 2 ליטר ממוצע!! אמיר.

מצטרף לדעה שהבדיקה בסך-בכל נראית מעולה. **הקלאץ' הוא אכן סביב ה-1500 ש"ח, במידה ומדובר בקלאץ' רגיל ומוקרי והוא תואם לשאר דגמי ה-306 הסטנדרטים (כדאי לשאול את ליביו, ב-S16 לדוגמא הוא שונה ויקר יותר) **דוושת בלם - חשוב לבדוק את מצב הבוסטר באופן כללי.. בוסטר חדש זה עסק לא זול. **אוסיף התייחסות ל-"נזילות שמן תיבת הילוכים": מחלה ידועה,מוכרת ושכיחה ב-306.. החלפת אטם בין גיר למנוע! כ-600 ש"ח+עבודה, לא קירטי(אם אין איבוד שמן) ומומלץ כבר להחליף רק במידה שמפרקים גיר (החלפת קלאץ' לדוגמא) **לבדוק פליטת CO...חשוב מאוד!!! **פטרייה צבע בגג- לטפל מיידית (זה כמו סרטן, זה עלול להתפשט!) כמו-כן לחפש היטב לנקודת חלודה מסביב לדלתות ומתחת לגומיות בדלתות. אני הייתי הולך על הקנייה- נשמע מעולה! אמיר.

מסכים לגבי הנוחות.. לא חושב שבסכום כזה אפשר לקבל רכב נוח יותר מרכב צרפתי (בהדגשה שגם הדגמים הישנים הם מאוד נוחים) א-ב-ל, אמינות ותחזוקה זולה (או תחזוקה מועטה) לא תמצא ברכב צרפתי כנראה. אם עניין האמינות חשוב לך, אפשר להתפשר ולחפש רכב אירופאי טוב שיהיה בעל נוחות סבירה ואמינות טובה יותר. אם עדיין חשובה הנוחות, סיטרואן קסנטיה יכולה להיות קניה מוצלחת (נוחות נטו!) אמיר.

ויותר מזה צביקה, מי שמבין בחלק הטכני של הרכבים יכול בעצמו לשער את מצב הרכב ולא להיבהל מהכסת"ח של מכוני הבדיקה לאחר מכן... אמיר.

יש בצבא משהו כזה שנקרא ג'ובניק, או בעברית- חייל שמגיע על בסיס יומי ליחידה בא הוא משרת, עובד את מספר השעות היומיות שלו וחוזר הביתה. אתה עוד תשמע על זה ותבכה על זה הרבה....

נו באמת רז.... www.psi.co.il www.carfolio.co.il כל-כך הרבה שנים בפורום ועדיין לא השכלת להכיר?? אמיר.

פעם חברות הביטוח היו מחייבות התקנת נועל מכסה מנוע (בזמנו שקנינו סופר לאנסר, חוייבנו לעשות כך)היום, עם שלל המיגונים כולל הקודנית, האיתוראן וכו', כבר לא מחייבים מוכניות חדשות בהתקנה הנ"ל. כמו שאמרו לפני, היא נועדה למנוע מהגנב לפתוח במהירות את מכסה המנוע ולנטרל את הצופר/אזעקה שיושבים שם. אמיר.

באמת אנשים מה זה הרעיונות האלה מה אתם נורמלים? -זה נראה לכם תקין שמישהו יניע את הרכב שלי ויבדוק אם הוא יציב בסל"ד סרק או אם הוא מתחמם? ועוד למשך של כמה דקות? -זה נראה לכם בסדר שמישהו יסתכל וזיואלית מתחת לרכב אם יש נזילות שמן או הזעות דלק? -לבדוק שאין עשן לבן-כחלחל מהאגזוז... בשביל מה? -לבדוק שההילוכים עוברים חלק בנסיעה ושהקלאץ' לא מחליק?? אפשר לחשוב שהציעו פה להכניס את הרכב בקיר ולבדוק את רמת הבטיחות.. בקיצור, אל תנבח, אלו דברים בסיסיים שיודעי דבר יודעים לבדוק בבדיקה/הסתכלות ראשונית לפני קניה! (ומיותר לציין שאין כאן שום-דבר מזיק) אמיר

אני לא מכיר שום תקלות!! יאמר לזכותה של היונדאי בכל ההבטים שהאמינות שלה יוצאת דופן (ממש כמו הסונטה) בעיקר בכל הנוגע לגיר ולמנוע.... חבר מהפורום פה יכול להיכנס ולספר שאחרי למעלה משנתיים, נהיגות חזקות מאוד וגם התעללות בגיר האוטומטי (כמו הדוגמא שגיא נתן) הרכב נוסע מושלם מבחינה מכנית. גם בבדיקת קניה אחרונה, המנוע והגיר יצאו תקינים לחלוטין. כנ"ל לגבי ינדאי אוטומטית נוספת שאני מכיר. אמיר.

מן הסתם, אם "תזרוק קלאץ'" הרכב יכבה בכל הילוך במצב עמידה... מכניסים להילוך שני במצב עמידה, בלם יד מורם, ומתחילים לשחרר לאט לאט את הקלאץ'... לפי נקודת הפרדת הקלאץ אפשר לשאר אם הוא לקראת סוף חייו. ( לשים לב היטב לרעשים מהמיסבים בזמן לחיצה ובזמן שיחרור. ) אמיר

לא ממש ברור למה בלינק המצורף רשום אימפרזה.... כן, איבוד שליטה מרשים, אין ספק... אגב, אני חושב שהוא מילמל שם בצעקה משהו כמו : "אויאויאויי למה לא עשיתי קורס נהיגה מתקדמת... "

טוב, אני אחדד קצת דברים לאחר היכרות של 3 שנים עם הפרייד (לא שלי חס וחלילה, של אחותי): היא נקנתה מהשכרה!!! ( ואחרי 3 שנים של שימוש יומ-יומי אני יכול רק לומר דברים טובים. אז נכון, הוא לא נח, הוא קטן, הוא לא מגיע ל-180 קמ"ש והוא מאיץ מאפס למאה ב-30 שניות אבל עדיין בתמורה לשווי הרכב והאמינות הנפלאה שהוא מפגין בשילוב של מנוע נעים לשימוש עירוני (של מאזדה אגב, אותו מנוע של 121 כמו שאמרו כאן) הרכב תפור כמו כפפה למישהו שמחפש רכב אוטומטי לניידות עירונית... (בעיקר לנשים שצריכות רכב קטן ואוטומט לסביבה) אגב, לכל המשמיצים למינהם... נורא קל להדגיש חסרונות של רכב מדרג נמוך כמו זה ה-פרייד... אבל מעניין אותי לדעת מה הייתם עושים אתם אם הייתם נדרשים לחפש רכב לפי האילוצים האלה: אמינות,אוטומט זול ובשנתון גבוה.. סוויפט בטח, לא?? אמיר.

אם זה היה ככה באמת.. הייתי מתחבר כל יום בשעה 22:00... אבל לצערנו זה לא ככה. אגב, אוהד (שהציע את הטיגרה).. דווקא לאור התגובות של הכותבת, אופל טיגרה זה הרכב האחרון שהייתי ממליץ לקנות.. אחזקה יקרה מאוד לרכב בסדר גודל שכזה, שחוץ מזה לא נותן שום דבר מיוחד מלבד מעט פוזה. (עדיף כבר קורסה אוטומטית בפחות כסף). אמיר.

בוא תסביר לי איך זה? אני גם רוצה.

א.הגעת לפורום הנכון..... רובנו כאן (גם האשכנזים) מתחממים מהר מאוד. ב.יש בפורום הרבה ילדים קטינים (מתחת לגיל המותר) אז אני מבקש להשתמש בשפה נאותה יותר! אמיר.

יש הבדלים כלשהם? עדיף מקורי? אני פשוט משער לפי המחיר והמפרט שאין הבדל גדול.... אמיר.

מושיק, אני בפנים!!! (הבולם הימני שלי כבר מתחיל לבכות מכאבים) יש דרך לברר את המחיר בקנייה מרוכזת? אמיר.

חיפשת בקארפוליו? www.carfolio.com

ניגשים לחשמלאי רכב מוסמך. בעל המקצוע מפרק את הסטרטר ובודק מה מצבו בעזרת מיכשור מתאים. אם המצב מאפשר, אפשר לשפץ את הסטרטר ע"י החלפת הסלילים שבתוכו. אם המצב אינו מתאפשר/אינו כדאי אז אפשר לחפש סטרטר משופץ או חדש- תלוי בהיצע/ במחיר/ בבחירה שלך. מחירים? אני יכול לשער שמחיר לסטרטר כזה ינוע בסביבות ה-450-500 לשיפוץ או אחד משופץ. (מחיר משוער!!) אמיר.

צר לי לאכזב אותך!! אני מאמין לפי דבריך שאין לך רישיון, (ובהנחה שאני צודק: ) לא נהגת מעולם בכבישי ישראל ולא צברת זמן רב בכבישים. כשזה יקרה, ותקבל את הרישיון תבין כמה שאתה טועה! אחותי עברה טסט, (אחותי כן, אני אובייקטיבי לחלוטין), היום, אחרי 5-6 שנים של רישיון היא עדיין לא יודעת לנהוג! היא לא יודעת להשתלב בכביש בנתיב האצה כמו שצריך, היא חסרת ביטחון, היא כבר לא זוכרת איך נוסעים ברכב עם גיר ידני, והיא זוכרת אולי שליש מהתמרורים והחוקים-או מבצעת אותם כראוי) המשפחה אפילו לא האמינה שהיא עברה טסט- מהסיבה הפשוטה שהיא פשוט לא ידעה עוד בטסט כיצד לנהוג...(אולי הטסטר קיבל מאשתו באותו יום, אולי היה נמאס לו לראות אותה כבר... ) -חברים קרובים שלי- אותו דבר! עברו טסט ראשון !!! והיום עדיין לא יודעים(או לא מצייתים) תמרורים/חוקים/נהיגה נכונה/קריאת הדרך וכו'... הכל נשכח... -זה כנ"ל לאותם ילדים/שכנים בני 17.5 שאני רואה כל יום משתוללים ברחוב שלי עם הרכב של אבא(בלי המלווה) (שעד לא מזמן עוד הייתי עוצר להם טרמפים). -האקסית שלי, עברה טסט לאחר שלא עצרה בתמרור עצור במהלך הטסט ועשתה אין-ספור טעויות.. בסוף הטסט היא קיבלה מחמאות רבות מהטסטר על איך שהיא נראית, תוך מתן שמות חיבה מתוקים ) עם הניסיון הרב שצברתי, והידע שעדיין אני רוכש בתחום, אני נזכר גם בשיעורים שאני למדתי ובטסט שעברתי.. היום אני מבין כמה שזה היה בולשיט אחד גדול!!! קל מדיי!! (ושדבר בא בקלות ככה גם מתייחסים אליו ומכאן גם השלילות הרבות והתרבות השגויה שיש בקרבנו) אמיר.