yossiaviel

OK. נניח שהוא יחליף למקורית ואם זה לא זה, הוא מתחייב לקחת אחריות על הבעיה ולפתור אותה על חשבונו? אתה יכול להחזיר את המשאבה הישנה ולהתקזז על חלק מהעבודה שבוצע ברכב? {כי הרי לא נפתרה הבעיה}

בדק צינורות ברקס קדימה ואחורה? לפני שנכנסת למוסך היה חוסר בנוזל בלמים?

על סמך מה הוא החליף את המשאבה המרכזית? הוא ראה שיש נזילה? או שזה היה ניחוש? מה גם שזה לא פתר את הבעיה. האם לפני כן הוא בדק את הבוכנות\קליפרים של הגלגלים כדי לוודא שהם אינם נוזלים? או את הצינורות ברקס? אפילו ב"שיטת הניחוש" הולכים מהקל לכבד. ולא הפוך. אל תהיה שפן נסיונות

תיעוד מירושלים: נוסע במהירות ומעיף באוויר הולכת רגל "רכב נסע במהירות" באיזה מהירות הוא נסע? מישהו מדד? "ניסה להתחמק מרכב אחר" אולי הרכב שהגיע מצד שמאל גרם לפגיעה באישה המבוגרת? כי, הרי הוא נכנס ברכב ש"נסע במהירות" והסיט אותו לעבר האישה המבוגרת. אני מסכים שהנהג נסע בצורה פזיזה ברחוב הזה, אבל הוא לא אשם בתאונה הזו. אבל מעניין מה החוק אומר לגבי המקרה. כי הנהג האחר שפגע בו והסיט אותו, היה צריך לתת לו זכות קדימה.

זה פשוט אבסורד. מה? גם אחרי שסוף סוף מצאת מקום שעומד להתפנות עוד מס" שניות,[בעיר הכי פקוקה, שאין בה חניה], צריך להיענש? אני פשוט מרחם על האנשים שצריכים לעבור את התלאות הללו. תבקש להישפט, ותגיד שעצרת בעקבות מכשול בכביש{בעל חיים, חתול למשל}, שהיה שם, וזהו. ולאחר מכן המשכת לנסוע כרגיל. כל זה בהנחה שלא היה ברכב מאחור, גם מצלמת ווידיאו, אלה רק תמונות. [באם מה שהצעתי אינו רלוונתי, נא להתעלם]

ברכבים הללו ,גם בקרוז,{אומנם לא בכולם},קיימת תופעה של רעש, כמו דפיקות קלות בכביש משובש. דיסקיות בלם ש-טיפה משוחררות בתוך הקליפר, מרעישות בכביש משובש. הדבר נובע מהתעייפות פחיות גמישות שאמורות לתמוך בהם. החלף דיסקיות בלם קדמיות, לאיכותיות, : ACDelco 171-1170 GM Original Equipment Rear Disc Brake Pad Kit with Springs 808709436102 | eBay הפחיות הללו נמצאות בתמונה, בשקית הניילון בצד שמאל

אני לא יודע, על סמך מה הוא החליף לך חלק שבכלל אינו קשור לזה. אם בכלל החליף משהו. היית ליד הרכב? כמה שילמת? בקיצור, תסביר לו [או תזכיר לו]שמדובר בחלק הזה: יש לי הרגשה שנכנסת למוסך הלא נכון, בלי טיפת ידע ברכבים הללו. בינתיים שילמת על איפוס מנורה,[שלא תרמה לפתרון הבעיה],וכן, זכותך לבקש החזר, או טיפול ראוי שמתייחס לתקלה, ולגבי התשלום. צריך להיות קיזוז ממה ששולם לחינם. כל זה כמובן, אם תרצה להמשיך לטפל שם.

"חוסר סחיבה" יחד עם הקוד שצויין קשורה ישירות לסולנואידים הללו. שניהם בצמוד לטיימינג. אחד בחלק הקידמי והשני{שאחראי לתקלה הזו}בחלקו האחורי. כדי לראות אותם לא צריך אפילו להסיר את חיפוי הפלסטיק, כי זה המכסה עצמו של השסתומים. הוא עשוי מפלסטיק. קיים חיפוי פלסטיק באמצע נוסף והזזתו ימינה מגלה את ה"כויילים",כאשר ברכב הזה הם מחוברים יחדיו.

הכנסתי אצבע פנימה מתחת למכסה שסתומים והסתכלתי על זה , והיה גרגירי פיח חצי יבש שחור. ובכל זאת הלחץ שמן היה תקין, לא נדלקה או הבהבה המנורה, ואפילו בהוצאת הפקק התיז קצת שמן החוצה. כמו שאמרתי זה היה בשלבים הראשונים של זה. דווקא על הפקק מכסה מילוי השמן לא היה כלום.

רציתי לדייק קצת. הייתה התחלה של בוצה. שטחית מאוד. עד כמה שניתן לראות דרך פתח המילוי. הבוחן שבדק את הרכב בעבור הקונה, אמר שזה שטויות, שזה שום דבר וגם לא ציין זאת בדו"ח. מה גם שהרכב היה לפני טיפול, עבור הרכב הבא, באיזה מצב צריך לפרק מכסה שסתומים ואגן שמן כדי לנקות? ובעיקר,איך אפשר לדעת לפני,שצריך לפרק ?

מוסך מורשה יבואן VW. סינטטי מלא תקן VW502. כל 7000 או 10000 ק"ם.

על איביזה, שנתיים אחריות בלבד. אני גר באילת ו רק פעם ב 3-4 חודשים יוצא לי לנסוע מחוץ לעיר. וכן. קיימים הרבה רכבים, בדרך כלל רכב שני, שמבלה את רוב חייו בעיר. בנסיעות קצרות. הקפצת ילדים,קניות בסופר וכו... העליתי את הנושא בגלל חוסר מודעות של הנהגים לבעיה הזו. עד שזה קורה. בדרך כלל נורת השמן או מנוע דופק. ורוב מכוני הבדיקה, שכמעט אינם מזכירים זאת. מה גם, שלהסתכל דרך פתח מילוי השמן, לא תתגלה כל התמונה.

דווקא היה לי מנוע 1400 ללא טורבו. וטיפלתי ברכב כל שנה, כאשר הרכב הגיע ל-7000 או 10000 ק"ם, ולא 15000 כפי שהיצרן מחייב. הרכב נמכר עם 32000 ק"ם בסך הכל.

ידוע לי שזה אחד הגורמים העיקריים להרס המנוע. מה גם שרוב הרכבים ה"עירוניים", שנוסעות נסיעות קצרות, לבסוף יידבקו ב"ווירוס" הנ"ל. רוב הסיבות להיווצרות הבוצה, הם מרווחי טיפול גדולים, נסיעות קצרות עם כיבויי מנוע מרובים, שמנים לא איכותיים, מפלס שמן נמוך, ויש עוד הרבה סיבות לכך. וגם אם מבצעים את הכל נכון, לפי הספר, אף אחד אינו מבטיח שזה לא ייקרה. דוגמה: הרכב שהיה לי ונקנה חדש מהיבואן, איביזה 2014 ידני ,שמרווחי הטיפול היו בין 7000 ל-10000 ק"ם, אצל היבואן, התחיל לפתח את זה בכל זאת. לרוב, או במקרים קיצוניים, נדלקת מנורת לחץ השמן, למרות שהמפלס תקין, או שיש דפיקות ונקישות, אבל אז כבר יהיה מאוחר מדי. מה גם שיש מקרים שביצוע "פלאשינג", מחמירה את הבעיה. ולמרות כל זה, לאחר שראיתי המון בדיקות רכבים בחיי, וגם כאן בפורום, לא ראיתי בבדיקות שציינו זאת. כן כותבים,"רעש בע" תזמון וגלגלות" ו"לבדוק צריכת שמן בנסיעה", אבל אין התייחסות לבוצה. לא תמיד ניתן לדעת דרך פתיחת פקק מילוי השמן, את המצב האמיתי שמתרחש בתוך המנוע עצמו. ייתכן שיש סימנים מסביב לפקק, מזעריים, והמנוע בפנים מפוצץ בזה. האם בכל טיפול, או שניים, ברכבים "עירוניים", יש לפרק מכסה שסתומים ואגן שמן? או שהייתי קיצוני מדי?

זהו, כי לחברה הזו קיימים תוספים אם אותו השם בדיוק.[WURTH-דור5] מנקה מערכת הזרקה דור 5 WURTH אם הוסיפו את תוסף השמן ולא את זה של מע" ההזרקה, הסר דאגה מליבך.

לא מוסיפים WURTH דור 5 לשמן מנוע! זהו תוסף שמנקה מע" הזרקה, ומוסיפים אותו למיכל הדלק בלבד. אתה בטוח שהוסיפו אותו לשמן?

לגבי 195-45-16, עוד לא הבנתי מדוע אתה רוצה לשנות מידה בצמיגים, כי רשימת היתרונות,[אם בכלל יהיו כאלה], מתגמדת מול החסרונות, שהם: -נסיעה הרבה יותר נוקשה, אתה "תרגיש" הרבה יותר "טוב" את הכביש, וכל תחלואי מע"צ, יעברו בצורה ישירה אל הגב. -תצרוכת דלק גבוה יותר. -קניית גיאנטים אחרים. -הצמיגים ייגמרו{יחסית} מהר יותר. -בזבוז כסף מיותר, על הצמיגים, וזמן, מול משרד הרישוי, בירוקרטיה, והרשימה יכולה להימשך... כל זה מול ה"יתרונות": -אחיזת כביש? אם בכלל תרגיש בזה, -פוזה? כן. בשפע! אם זה היה תלוי בי, לא הייתי ממהר לעשות את כל השינויים הללו, אבל כל אחד והעדיפויות שלו...

פאלקן צמיגים טובים ולא יקרים. מה מידת הצמיגים שרשומה לך ברישיון הרכב? כי אלה הצמיגים שאתה צריך עבור הרכב שלך. {אם אתה רוצה, כמובן לעבור את המבחן הרישוי השנתי}

זה בדיוק מה שחשבתי תודה רבה!

לא התכוונתי לגאטסו. את אלה, כל עם ישראל כבר מכיר. האם זה סוג מצלמות חדש? או סתם "דחליל אזהרה?

תתחדש על הרכב, ואל תשכח לעשות רוטצייה בצמיגים בין 10-15 אלף ק"ם. ככה תוכל למשוך אותם הרבה, ללא צורך בהחלפה.

שכחתי לציין שהם מוצבות ב-3 מקומות שונים בתוך באילת רק אחת בכניסה לעיר,בירידה מכביש 12, כ-20 מטר לאחר תמרור של כניסה לאיזור עירוני. לאחר שיחה עם שוטר{שאני מכיר}, נאמר לי שהם מצלמות מהירות בשני נתיבי נסיעה. האם נתקלתם גם באותו סוג של כאלה, גם במקומות שונים? {חוץ מנת"ץ , כמובן}

המצלמות הללו נראות אמיתיות לגמרי. אבל לא ראיתי שום חוט מחובר אליהם, כגון כבל מתח, נתונים, אנטנה וכו... ואם אכן הם אמיתיות, הרי "מטרת המשטרה", זה להתחבא כדי לתפוס. נכון? אז מדוע הם גלויות ונראות ממרחק רב?{כולל הציקלקות}

האם התקינו בארץ מרימי שמשות? ולמה אתה מפחד לנתק את המצבר? בכל מקרה הרכב באחריות. גש למוסך המורשה הקרוב לביתך.,

נכון, המזגן של ה-קליאו רחוק מלהיות מושלם, אבל כל עוד לא בוצעה בדיקת גז במערכת, או בדיקת דליפות גז, לא ניתן להסיק מסקנות חד משמעיות. הבדיקה{הראשונית}, צריכה להתבצע כפי שתיארתי קודם. עם המד-חום. ועדיף בעמידה, ללא גז. אם הטמפרטורה שנמדדת ביציאה מהטריס, במהירות אוורור- 2-,בעמידה של 6 דקות לפחות, גדולה מ-10 מע",ואין לה נטייה לרדת יותר,צריך לבצע בדיקה למע" בלילה הטמפרטורה החיצונית נמוכה באופן משמעותי, ולכן מרגישים קצת יותר קר ברכב בכל מקרה. ביום, תוסיף לזה שהטמפ" שנמדדת {בצל}הרבה יותר גבוה, וגם העובדה שהרכב עומד בשמש, בפקק, ומה קבלת? מזגן שלא מצליח לקרר, וזה המקרה הנדון כאן. המזגן מוציא רק אוויר. האם לדעתך זה תקין?