tolik_tal_k

שלום לכולם, עבר זמן מאז שרשמתי פה לאחרונה והספקתי להתחדש ברכב חדש ללא מערכת, אז כל המערכת מרכב הקודם עושה רילוקיישן לחדש. הפעם הרכב קופה בעל שתיי דלתות והבנתי שיותר קשה לפרק את הפלסטיקה שלהם, מישו יכול בבקשה לתת פירוט איך לפרק אותן ואם יש למישו מדריך או תמונות אולי אני אשמח תודה לכם.

למה לא אוטם? מה התקציב? האם יש לך את כל הפריטים להכנת הרכב לפניי ביצוע הווקס? דיטיילינג זה לא רק למרוח וזהו, יש הרבה הכנות ליפני. אם אתה מחפש תשובה של זריקת שם של ווקס טוב וזהו אז לך על מגווירס או קולנייט

לכוורת יש לך כל מיני מברשות קטנות שיכולות ממש לעזור אם כמובן יש לך כוח לזה.

יצא לי להשחיר כמה חלונות, בגדול תצחצח טובטוב כי כמו שאמרו אתה לא רוצה לגלות אחרי זה שיש בועות שלא ראיתה בגלל הלכלוך, מן הסתם הבחור שישחיר ינקה גם הוא, תנאי איחסון אינם משנים אבל לא לפתוח 48 שעות(המלצה אישית שלי כי אני מהמחמירים זה שבוע לא לפתוח, אובר קיל מטורף אבל עדיף ככה לפי דעתי). מבחינת שמש אפילו עדיף שכמה שעות הרכב יהיה בשמש ישירה כי כאשר מדביקים משתמשים בדרך כלל בנוזל של חלונות שהפיילם יחליק ויהיה אפשר לעבוד איתו ואז אפילו אם נשאר נוזלים הם יתאדו. בהצלחה לך ותתחדש כשתעשה.

אישית אני לאחר יישום ה109 עובר על הרכב פעמיים לייתר בטיחות ובוחן אותו מכל כיוון אם נשאר איפה שהוא חומר או לא, כמובן שאם פספסת בהורדת החומר שאריות על הפלסטיק אז בהמשך יהיה עם זה כאב ראש לא קטן, אבל לי לא יצא להיפגש עם בעיה של הורדה כשמורידים אותו בזמן. מצד שני אוליי אני כבר לא שם לב כי בעבר הרחוק השתמשתי בחומרים שהשאירו לי סימנים ועד היום לא ירדו, לא אחרי מחדש פלסטיק של מאדרס לא פלסטלינה ולא עשרות אם לא מאות שטיפות. אני אנסה גם את המחק אוליי זה יעזור לי אבל אני בספק שאחרי כל כך הרבה זמן זה יעשה משו.

פלוטו אתה יכול להיות רגוע 109 אינו משאיר לבן על פלסטיקים, מניסיון שלי לפחות.

לרוב מקומות שצובעים משתמשים בלקה וצבע לא סוג א׳ נקרא לזה ככה ואלו שמשתמשים בסוג הטוב לוקחים עלות בהתאם, הצרכן הישראלי לא יבצע צביעה ב10k+ ומפה נובעת הבעיה של הקילופים לאחר צביעה. אצלי נצבע גג ומכסה מנועה לפניי כשלוש-ארבע שנים ושוב הכל מתקלף באותם חלקים, שאר הרכב עדיין במצב יחסית טוב לרכב בן 12 שנה. לפותח השרשור, רק צביעה אין פה איזה פתרון קסם, לצערי אני באותו המצב כמוך ותאמין לי שאם הזמן זה רק ילך ויחמיר. מניסיון.

4. כל התשובות נכונות.

בקשר לדבק, נראה לי ipa יכולה לעזור, אני לא בטוח אז חכה לאישור מאנשים שמבינים יותר ממני.

כל הצבע מתקלף שם, גם אם אתה תטשטש עם טוש זה ימשיך להתקלף, יש להסיר בשיוף את כל מה שפגוע ומתקלף ולצבוע, אין פתרון אחר.

תמונות אין ממש כי העבודה בוצע בלחץ קצת אז העדפתי להיות מפוקס רק בה. מבטיח שאם יצא לי שוב לעבוד על אלמנט ולהחליף לו סראונד אז אשתף בתמונות והתהליך. עריכה: סורי על ההקפצה

למה אתה רוצה קומפוננט? לא ראיתי שאמרתה שאתה מתכוון להגביר אותך? לי קצת חסר מידע בכוונות שלך פה... מתכוון להוסיף סאב ומגבר אחד אולי שניים או לא יודע. בבקשה תספק יותר פרטים שאנשים יוכלו לתת לך תשובות יותר ספציפיות ועוזרות.

שלום לכולם, אז כמו שאמרתי שהחלפתי לבד ונתתי זמן לייבוש ללילה, סרול אמר לי לתת לו עוד כמה ימים שיתייבש סופית כמו שצריך ולא לאמץ אותו ממש אז כך עשיתי. הסאב עובד יפה מעוד, אין כל מיניי חרחורים ורעשיי לוואי. אני נורא מרוצה מהעובדה שהצלחתי לעשות את זה לבד. סרול, תודה מיוחדת לך על התמיכה ההדרכה והעזרה.

טוב אז לאחר שיחה עם סרול בטלפון החלטתי לעשות את זה לבד, צפיתי באולי 30 סרטונים ביוטיוב וקראתי קצת ויאללה לעבודה. ניתוק הסראונד הישן ניקוי כל השאריות של הדבק והסראונד והדבקה עם דבק שמתאים לגומי מבית יעקובי. מקווה שיצא טוב, אחזור לעדכן מחר בממצאים לאחר לילה של ייבוש. המשך ערב טוב לכולם.

תודה על התגובות ראשית. סרול האם יש דבק מיוחד שצריך להשתמש בו? הכוונה הם יש משו מיוחד לרמקולים שמשתמשים או שזה פחות משנה ומה שחשוב זה שזה יהיה דבק לגומי. אפשר אולי תמונה של דבק כזה בישביל להיות בטוח. אני נראה לי אנסה לבד לעשות את זה, התהליך אכן אינו קשה ויש לי גם ידיים טובות אז רוב הסיכויים שיצא בסדר. אבל נגיד ולא יצא לי טוב והרסתי את הסראונד החדש, האם יש אפשרות להזמין דרכך עוד סראונד נוסף? ואם משו התפקשש לי במהלך העבודה רק הסראונד נפגע נכון, זאת אומרת שאין פה סיכון כלשהו לחלקים אחרים בסאב. תודה.

לי יש את אלו אישית חושב שהם סבירים. הם בטווח המחיר שאתה מחפש. כמובן שלי יש סאב גם ובכלל כרגע הם מנותקים בישביל שהבמה תיהיה קידמית אבל מהנסיעות שהיו לי ללא סאב והיתי מחבר את האחוריים הם אכן עושים את העבודה. האם אתה הולך להגביר אותם?

מישהו אוליי משהו?

אנשים מדברים איתך פה ברמה של הבנה של תחום המוזיקה, Fyi יש קומפוננט 6*9, לפני שאתה חושב שהמליצו לך שוב על קומפוננט תבדוק את הנושא הזה כי גדלים של קומפוננט לא נגמרים ב6.5 וגם לא ב5.25, יש כל מיני.

נסה אצל חשמלאים, או אולי אפשר להכין לבד כזה.

ממליץ לך לא להתקין כלום כלל. אני בזמנו קניתי ג׳יביאל כי חשבתי כמוך שזה ישלים לי צליל או משו, חארטה, כמה שטעיתי. בזמנו היתי במפגש והמליצו לי לנתק ולעשות ניסוי ללא האחוריים, אז העברתי את הבמה קדימה וניסיתי את זה במהלך שבוע ימים ואז החזרתי וניסיתי שוב, ואללה היה ממש הבדל, ולא לטובה. תמכור את הטמפו ותקנה קומפוננט יותר מתקדם ואתה תהיה מרוצה. זאת דעתי האישית מהניסיון שלי. בהצלחה.

פתח את הסאב ותראה על המגנט מאחור יהיה רשום לך.

שלום לכולם, אז ככה קניתי בזמנו סאב אם שחלקכם זוכרים אולי וגם התאמתי לו תיבה בעזרתו של ישראל. היה לו פגם כשקניתי אותו וידעתי את זה וקיבלתי גם את הגומי שאני לא בטוח כל כך מה שמו, קיצר מפה לשם זמנו הגיע ואני רוצה להחליף אותו. אני קצת חושש להחליף לבד שאם יקרה ואני לא אצליח אז חבל על הסאב כי אני ממש נהנה ממנו ולא רוצה להרוס אותו, ראיתי פרוייקטים שבוצעו פה אבל עדיין יש לי חששות להחליף לבד. השאלה שלי זה אם יש מישהו שאתם יכולים להמליץ לי באזור צפון שיכול להחליף לי, כמובן בתשלום. לא מחפש בחינם או שיעשו טובה או משו. אני יודע שיש מעבדות במרכז אבל זה רחוק לי. האם מישו מכיר? תודה.

יש גם דוצים שיחזיקו את זה יפה מעוד, אבל כדאיי לשים לב שאתה קונה אחד איכותי ממש שלו ימס מהחוםויתפרק.

חבר בזמנו קנה מזדה מסוכנות טרייד איין שהיו לה ממש סימניי אבנית קשים באזור מסביב למגבים, חצאיי עיגולים כאלה איפה שהמגב לא מנקה. ניסינו הכל עד שהוא וויתר והזמין ערכת פוליש לחלונות וביצע לבד, לאט ובזהירות. ירד הכל. לא יודע אם פגע בציפויי או משו, כל מקרה השימוש של פוליש לחלונות לאדם שאינו מבין יכול להיות מסוכן ופוגע, השימוש בו על אחריותך בלבד. בהצלחה במציאת פיתרון ועדכן כמובן איך עשיתה זאת.

נו מה אנשים צריכים לנחש איך זה נראה? תעלה תמונות. נו מה ביצעתה חיפש בפורום? תבצע. הפורום נועד לתת עזרה ואם אף אחד ממי שראה את הפוסט לא יודע אם להמליץ לך משו שאכן יהיה בטיחותי לפלסטיק כל מקרה תרצה המלצה?! חכה שמישו שמבין יגיב לך ובינתיים בצע את שניי הדברים שרשמתי למעלה.