tolik_tal_k

אני מכבס יידנית, השרייה ללילה של כל הדברים, כמובן מפריד בין ווקס לשטיפה רגילה וכדומה. בבוקר לוקח הכל ומתחיל לשפשף ולשטוף עם פארי צהוב. מוריד הכככל .

מאיפה אתה?

לא חושב שמי שמחפש לגנוב משו מהרכב או את הרכב אצמו מבדיל בין סדרת הprsיים של פיונר לבין איזה פיונר בן 7 שנים מסדרה נמוכה הרבה יותר שעולה 300 שקל. כל מקרה זאת דעתי האישית.

תראו לפי דעתי זה לא משנה איזה מערכת ורכיבים יש לך, מי שפורץ לרכב לא עושה את זה מתוך הבנה של עלות הציוד שיושב באוטו, הוא פשוט רואה את זה בתור"מערכת". בזמנו פרצו לחבר שלי וגנבו לו רק את הפאנל של הרשיו דיסק ואת הרמקולים האחוריים, זה היה הכי נגיש פשוט. לפי דעתי צריך פשוט להצניע הכל, רמקולים מאחור למי שיש לכסות בבד אקוסטי לנסות שלא יראה את כל הבניות בקורות, לי אין בניה ודחפתי את הטוויטר למקום שהוא מיועד לו. כמובן שגם עם חלק ממש גדול ממנ שנאמר פה אני מסכים במאה אחוז.

אדידס אני לא מבין איך אתה ממליץ למישהו שלא מבין כלום בפוליש ודיטיילינג להשתמש במכונה. פותח שרשור יקר, המלצה שלי בגלל שאינך יודע את השלבים, בצע חיפוש וקריאה מעמיקה בפורום על שלביי ההכנה לפניי פוליש, על תהליך הפוליש עצמו וכמובן על ההגנה בסוף התהליך. יש הרבה מאמרים והסברים שנכתבו בפורום מניסיונם של האנשים שפה על כל הנושאים הללו. והמלצה אישית שלי אם כבר החלטתה ללכת על פוליש ואתה בטוח שאתה רוצה לעשות את זה לבד תעשה זאת ידנית עם אפליקטורים ייעודיים לזה, אומנם יקח לך יותר זמן לעשות יידנית מאשר עם מכונה אבל לפחות תוכל להיות רגועה שהסיכוי שתפגע בלקה של הרכב הוא ממש קטן וזניח. בהצלחה שיהיה ועדכן מה הוחלט/נעשה.

אני בזמנו קניתי את הערכה של הפלסטלינה של מגווירס, השתמשתי בה כבר משו כמו שבע פעמים והיא עדיין שלמה ולא מתפרקת. שמעתי שהסיניות מתפרקות לפעמים אחריי שימוש אחד, לא היה לי אבל התנסות איתה. בצע חיפוש על שימוש בפלסטלינה בטוח שתמצא מספיק חומר על זה.

או מזוודה מלאה קוריאנים

קח בחשבון שמלבד ההתקן da תצתרך לקנות גם פדים בנפרד.

פלסטלינה. לדוד שלי היו גם כאלו נקודות על הרכב מזיהום שפלטו ערובות בתחנת הכוח בחדרה והוא ממש התבאס כי בזמנו הרכב היה דנדש בן פחות משנה, אחריי עבודה מפרחת של כשלוש שעות שעברתי איזה שלוש פעמים על כל חלק הרכב יצא נקינקי כמו חדש. נסה גם אתה וחזור עם עדכון.

הקומפאונד הינו פוליש גס.

לכל המשאבות האלו יש אשרות גם להזמין אקדחים מאובזרים במקציפים למינייהם ועוד כל מיניי שטויות. אני מחכה ששלי יגיעה כבר מעלי אקספרס, כבר לא יכול לחכות...

נראה לי במקום שהשרשור הזה ירד בדפים כדיי לנעוץ אותו, אז אם מנהל כלשהו קורא את זה אז שיעשה מהלך ויעביר לדביק, פעולה של שניה שממש יכולה להועיל. תודה.

המכסח כל הכבוד על היוזמה וההוצע לפועל של מפגש צפון נוסף, כמו כן תודה לסטס שהסכים לארח אותנו ללמד ולהסביר. מקווה שההענות תיהיה יותר גדולה מפעם שעברה ואם אנשים איכותיים כמו אז. מגיע כמובן בתקווה עם רכב נקי ולא כמו פעם שעברה.

בקשר לקוד הצבע נראה לי שהוא לא נמצא שם, חפש בבגז׳ מתחת לכיסויי באזור הגלגל ספייר, אצלי רכב אחר אבל לך תדע.

כמו שויטלי אמר אין צורך לפרק כלום חוץ מהדיפוניי פלסטיק, את הכבל תוכל להעביר דרך אחת הגומיות הנמצאות על קיר האש מכיוון המנועה כלפיי ביפנים הרכב, אמור להיות כמו פקק סיליקון כזה שמאחוריו יש חור שמוביל לכיוון הרגליים של הנהג, בצעה חחיתוך קטן בפקק הזה לטובת העברת הכבל דרכו ושמירה על האסטטיות.

ודארק מאן ומניסיון שלך עם ה109 כמה זמן הוא מחזיק? ולכמה פעמים הוא יספיק לאומת האופטי סיל?

התעלקות קטנה, ipa המשומשת בדרך כלל לטובת ניקויי של מעגליי אלקטרוניקה ולפני הלחמות וכדומה, כמה אחוזים היא? יש לי קצת בבית אבל אני לא יודע את האחוז שלה וזה מונע ממני להשתמש בה עקב חוסר ידע של כמה לדלל. תודה

תראה מה שאני מבין מהתמונה זה שהשריטות נראות עמוקות, הגיעו כבר לצבע בסיס. יש אפשרות לטשטש קצת בעזרת פוליש אבל תיקון מלא והעלמה של השריטות אין דרך חוץ מצביעה של הדלת והכנף. לא יכול להמליץ לך על מקום אבל העלות תהיה בסביבות 800+- שקל לפי דעתי.

תתחדש על המברשת, וגם על הסרגל הוא נראה גם חדש היא לא אגרסיבית בכלל נכון? איך היא תוריד לכלוך קשה? או שזה לג׳נטים שנשטפים קבוע ומטופלים כמו שצריך... עכשיו השאלה גם איך היא תגיב לחומרים אגרסיבים לניקויי הג׳נט ולאיפיסי ודומייו.

מגיע כנראה גם, פחות או יותר אם אותם אנשים ממגדל העמק כמו פעם שעברה. יורה מה קרה למערכת??

שטיפה טובה למקום, אם לא נעלם נסה פוליש עדין נקודתי על החימצון שנוצר. לא יודע עד כמה החימצון חזק אז לא יכול להמליץ לך על רמת גסות של הפוליש. תעלה תמונה נראה עד כמה זה גרועה ואז בטוח אנשים יוכלו להמליץ לך יותר טוב.

אשמח להשטתף עם מישו בקניה. קנוורט האם יש אפשרות של לקנות איתך? כל מקרה מי שמאזור צפון אשמח לקנות איתו.

לא רואה שום בעיה בזה שהבן אדם השקיעה שעה לכל צד. רצה להיות ייסודי. כשעשיתי אני חידוש פנסים השקעתי גם כשעה וחצי והתוצאה היתה פנס חדש.

אני לא תומך נלהב בכל הטושים האלו כל מקרה נראה לי שקודם פוליש ורק אז הטוש כי הצבע שלו זה לא כמו צביעה מלאה עם כיסויי לקה, הכוונה שהוא לא יהיה עמיד באמת באת ביצועה הפוליש. בהצלחה.

כבעל פולו מבציר 2003 אני נורא נהנה מהמושבים שלה, לשאלתך נראה לי עדיף תיפנה בפורום תכני אך חוששני שהתשובה תיהיה שאין אפשרות אלה אם תתחיל לשנות את מיקומיי המסילות ריתוכים הברגות וברדק שלם. אוליי הבעיה היא במושבים שלך, נסה למצוא חבר או מכר אם אותו רכב ולעשות בו סיבוב. כל מקרה תוכל לפנות לרפד מקצועי ולבקש שיוסיף לך קצת ספוג או יעשה את המושבים ליותר אורתופדים נגיד. דא אני סובל מכאביי גב כמאת תמיד ברכבים של אחרים אך לא ברכב שלי. בהצלחה לך ועדכן אותנו איך הסתדרתה.