לא רחוק משם יש את מוזיאון המכוניות הגדול של שלומף (זה באלזס)
אבל המוזיאון הכי מגניב בצרפת? נמצא בעיירה "לואק " שבברטן ,מלבד המכוניות המוצגות (כולל אמריקאיות) בקומה השניה נמצאים ומוצגים הסדנאות של אז,המיכשור העתיק,מנועים,יחידות הבקרה הפרימיטיביות של מערכות ההצתה,ממנוע קיטור ועד ימינו אנו, יש שם דגש על רכבי המרוץ מתחילת המאה ה20 ,זו חוויה הכי עוצמתית למבקרים וביחוד לחובבי המכניקה.
דני
רק תיקון קטן ,סושו לא נמצאת באלזס אלא בFRANCE COMPTE והמוזיאון נמצא ב"סושו מונביליארד"
חבל שבאותה הזדמנות לא ביקרת במרכז המבקרים במפעל עצמו.
עבדתי שם שנה שלמה ,זה הזכרון הכי חזק משנות העשרים שלי.
דני
הודעה מוסמכת מסיטרואן
הירבונן מחליף את אוג'ייר ב2012
מעניין מי יהיה לצידו ,בינתיים אלוף העולם לואב שותק.
הצרפתי הצעיר ? אין לו סבלנות וכנראה נראה אותו נוהג לצידו של לאטבאלה.
דני
איזה פרטים אתה מבקש? יש לך רכב מרוץ? אם יש הרשם לאחת העמותות בתחום הם ישמחו לתת לך כל אינפורמציה עדכנית לרגע זה.
אין לך רכב מרוץ? הכנס לאחד האתרים של אחת העמותות יש שם פורום טכני,חפש בתקנון טכני רכבים וכל מה שתבקש לשאול יתגלה בכתובים
בהצלחה
דני
קפריסין אי יפה בעל תרבות מוטורית ומסביר פנים (ביחוד עכשיו)
העברת רכב 330אירו, כתובת בקפריסין לא בעיה, הזמנת חלפים דרך אירופה? אין מכס, דרך ארה"ב? מסוי נמוך, שעת עבודה של בעל מקצוע בקפריסין ממש סביר ,ניתן לשכור סדנא עם ליפט,כרטיס טיסה מחירו יורד בנובמבר, והעיקר אין כאבי ראש, אין קריעת כיס ,אין אישור כזה וחירבוש כזה.
את זה כבר הבנתי מזמן
חומר למחשבה
דני לוי
אני מתכוון בעיקר למערכת ההנעה הכפולה, (גיר לא מוחלף יחסי העברה אולי, אבל אנחנו נשארים עם גיר 5 הילוכים)
האם יש הבדל בשילדה?,כפי שהבנתי ישנן וורסיות שונות,
תרגיל לטבלה מצמצם את האפשרות של זכיה בביטחה של לואב ,אבל מביא אותנו לסיום מרתק באנגליה.
הכל פתוח,היתרון של לואב באספלט נמחק.
מעניין אם ייצא לנו אלוף עולם חיוור כמו הירבונן שיהנה מהפקר ,או לואב הבלתי נלאה.
חדי העיין והמבינים בודאי ישימו לב לירידה כמעט בלתי מורגשת ביתרון העצום שהיה ללואב לפני 2 או 3 אליפויות.
קצת יותר קשה לו ולא בגלל שחקנים חדשים בסבב אלא לעניות דעתי לירידה טבעית הנובעת משחיקה? אולי?
בכל אופן אינני רואה כשרון צומח ברמה של הפינומן הצרפתי בשנים הקרובות.
לירוי
היגואר מהממת, נוסעת,נהנה מכל רגע,עבר עמדה 1 בקלילות ללא שום בעיה.
יש עוד כמה תקלות קטנות ,אני רוצה להפוך את המשנק האוטומטי למכני (כבל) הבנתי שיש קיט כזה לסטרומברגים ואני מנסה לאתר היכן לקנות (אשמח לעזרה כמובן).
שאר החלקים הקוסמטיים ממתינים בארה"ב למשלוח,
הפרוייקט הבא יהיה כנראה אופנוע .
תנענעו בלולב ,זו מצווה בחג הזה
דני
חמי
אני יכול להעיד על עצמי שהיגואר לדוגמא מבחינת מכס שוחררה בצורה חלקה ואפילו מעוררת השתאות (אני מדבר על מכס ולא על הבעיות שיצר עמיל המכס).
המסקנה שלי מיבוא שני רכבים באותה תקופה היא אסור לוותר,להילחם, ברוב המקרים אתה מנצח.
ישה
לא לכולם יש מעיין בלתי מתכלה של ממון זמין להשכין בבית היוצר של "ראש קטן" מכס.
מקווה רק שהקרבות שהתעורר ועקב "תפוח רקוב שופרסל" ושכמותו לא יחזרו על עצמם.
נשאר רק לנענע בלולב חח
חזרתי מהקורס הערב,אימון רצחני של יומיים,כמה סוגי מכוניות,אין דברים כאלה, יופי של תוכנית לימודים,מדריך פצצה שדובר אנגלית מושלמת,ממליץ לכל אחד ,צמוד לבית הספר מוזיאון מכוניות מרוץ,מכוניות עתיקות,בעלי מקצוע וכלים מהמאה הקודמת מ ד ה י ם
עברתי בימי חיי בתי ספר לנהיגה מתקדמת זה אחד הטובים שהייתי
דני לוי
18 ספטמבר ראלי ספרינט אספלט בקפריסין.
לכל המעוניין לצפות או ל"השתתף" אתר הAA לוחות זמנים.
בכלל אני מציע לכל החברים שמעוניינים להשתתף בעתיד בקפריסין להיות מעורים,אנו מתקבלים שם בחום.
דני
קן בלוק פורש כרגע מהWRC
ןלהלן תגובתו:
Ken Blocks last season in WRC? | SpecialStage
Sep-04 2011 / 09:56 EDT
“To keep up I need to learn more. But that’s only when I’m driving more, “says Block. “I would have to sit so much more in the Fiesta WRC. How do you want, I know at the moment but nothing more. First and foremost I am indebted to my sponsors and partners who want me to do more in America. ”
No wonder Ken Block’s action videos inspire the masses. His latest work “Gymkhana 4 – The Hollywood Megamercial” – was on Youtube alone clicked on launch nearly five million...