דני לוי

בודאי ראובן תתקשר לAA בניקוסיה מחלקת ספורט מוטורי (כולם דוברי אנגלית) ותתעניין, תופתע מהיחס. בהצלחה דני

את תשובתי שלחתי לך במייל אישי ,לך ולכל המכותבים ששלחת. אנא עבור למייל פרטי,תפוצת נא"טו מיותרת,תוכל להוציא מסקנות לעם ישראל אם תרצה אח"כ בכל אופן תודה על התמונה

אלון היי ציטוט:"ושוב, פונים אליך לעזרה - אתה, האיש שנכווה אולי הכי הרבה בתהליכי הספורט המוטורי בישראל (וכנראה שרק אתה מבין את מלוא האמירה הזו...)". ???

כדאי לתזכר את משרד הספורט בבואו בפעם הבאה לתת אישורים למפיקים.

לכן זה מסביב לאצטדיון

הנה דוגמא לסטייג' בספרינט שהוא גם חלק מראלי,אין השקעה של שקל אחד,במקום סביר פשוט ולעניין (ממעוף הציפור) למה לא פה? למה?

"השאלה אם בעלי מניות בחברה פלונית פעלו מתוך "נטילת סיכון בלתי סביר באשר ליכולתה [של החברה] לפרוע את חובותיה", היא תלוית הקשר ונסיבות. בעניין זה מכריע הבירור הראיתי, בכל הנוגע למצבה הפיננסי של החברה בעת שניטלה ההתחייבות, והצפי בדבר כושרה לפרוע את חובותיה ביום פקודה". (השופטת ד"ר איריס סורוקר בת.א. (ראשל"צ) 1305/04 מחלבת רועי העמק (1982) בע"מ..." על איזה סכום מדברים הנפגעים? מה שמודגש הוא באמת מה שקרה? האם מאירי לקח סיכון בלתי סביר? מעטים מאד פסקי הדין שמרימים מסך וגם אז מדובר על חתיכת סכומים שגרמו לנושים נזק כבד

אני לא טוען לנוכלות ,הוא תמיד יטען כנגד כי ידיו נקיות,ההוכחה על התובע, עכשיו לקחת עו"ד לשלם תביעה יצוגית על הסכומים האלה? הצחקתם העלויות לא מצדיקות תביעה כזו ,צדק תחפשו במערות עם נר ,בואו נהיה פרקטיים. ברמה התיאורטית אתם צודקים ,נסו להיות בנעליו בבית המשפט :ניסיתי,עשיתי,לא הלך,ידי נקיות,תום לב, הפסדתי, אגב איך נגמר הסיפור ששמעתי שהמכס חילט את המכוניות בתמורה לתשלום מס?

למי שזוכר ברכב אחמד ג'אראדאת חברינו הירדני שמתחרה גם בקפריסין

זה יכול להיות דומה לזה? EAST SAFARY RALLY CYPRUS

אם הוקמה חברה בע"מ הסיכוי שלכם להוציא כסף אפסי!!!

במדינה מתוקנת בו המימסד תומך ביזם פרטי אם בכסף או אם באישורים, רשיונות ,זה לקחת ערבות בנקאית מהיזם כדי למנוע בזיונות עתידיים כאלה. ישראל כבר אמרנו?

ישה? הרסת אותי כייפ רייסינג?, נמכר ברגע זה לחברים שם אין ספק שאתה מבוזבז:-D:-D

כיפריסין? חברת ביטוח שקיבלה זכיון דרך מכרז להתאחדות,הביטוח מחולק לפי ענפים,תאריכי אירוע,אישורים מההתאחדות ורשיונות אירוע וזהו. המדינה מצידה מפעילה לחץ פוליטי על המבטחים לבטחמ2 סיבות. האחת הבנה שמירוצי מכוניות מפחיתים תאונות דרכים ומנתבים אגרסיות לספורט. השניה הבנה שמירוצים מגבירים את ההכנסות ואת הכלכלה של כיפריסין. לכן אין חסמי בירוקרטיה. לכן שם חוקי תכנון ובניה לאתרי ספורט מוטורי מקבלים פריוריטי (כמו אצלינו במנהל מקרקעי מקלקלי ישראל) לא יודע לגבי ישראל

ישה תנחש?

כמה לא מקרי סוברו רשוי משרד הספורט :S-100044 שנים עשר שנים עד שהגענו לזה מיצובישי איוו 10 רשוי משרד התחבורה הקפריסאי: AA140-12 כחודשיים יחי ההבדל ומהו? באירופה לא מעניין מי הנוהג ברכב אבל אם יתפס נהג שאין לו רשיון נהיגת מרוצים הרכב מייד יחולט עד המשפט. בישראל לעומת זאת אם אמא שלי בת השמונים עברה מבחן תיאורטי של הרשות היא רשאית לנהוג רכב מרוץ הרשום על שמה.

השאלה פשוטה,האם הצהרת עליו כחוק? בהנחה שלא, עברת עבירה ולכן תישא בעונש המוטל בחוק,ממליץ לך לקחת עו"ד. אולם במידה והצהרת שאתה ייבאת אופנוע מוטוקרוס וכך נרשם התשובה היא שעברת על נוהלי היבוא של משרד הספורט וניסית לקצר הליכים אולי בתום לב. מה שעליך לעשות במקרה הזה (השני) זה לפנות לאחד הבוחנים הטכניים בתחום האופנועים ולהתחיל תהליך של יבוא מסודר כאילו האופנוע עדיין לא בארץ. אם תעמוד בקריטריונים של חוק הנהיגה הספורטיבית ,תקנות יבוא בנושא הספציפי שלך לא נראה לי שתהא לך בעיה למעט זמן איחסון (כסף) בהצלחה

אגב אין שום אופטימיות בכך שהרכב שלי כיום עם רשיון חוקי, הוא פשוט למכירה וקל יותר למכור אותו מסודר עם ניירת זה הכל.

שימוניק רומא נבנתה ועדיין נבנית, תאמר לי חוץ מרומוס ורומולוס (הפסלים בחורבות רומא) מישהו מהמייסדים זכה להתענג ולראות את רומא בתפארתה? עזוב אותך מהמשפטים והמטפורות "באמא ש..ך," עד שנגיע להניע מנועים , אני כבר לא אזכור לאיזה רכב להיכנס.:lol:

בכל מקרה הייתי בונה בקפריסין את הרכב מהסיבות שפורטו להלן. עד שתקנות המכס החדשות יכנסו לתוקף קרי 12% מכס בתוספת מע"מ ללא בירוקרטיה!!!! אין טעם לבנות בישראל שם, הכל קליל,הצגת חשבונית,תוך דקה הסחורה המיובאת בחוץ, אין מע"מ (שוק אירופאי משותף) אין מכסים,מחיר ההובלה מיזערי. ולכן כל ענף הרכב,מכונאים,מסגרים,חרטים,צמיגאים,בעלי חנויות חלקי חילוף,יבואנים,לכולם יש עבודה בתחום. בניתי מכוניות מרוץ בישראל לא אחת ולא שתיים,את הסיוט של מלחמות מול המימסד לא מוכן לעבור שוב. אנחנו פה מדברים על שוליים של יבוא ויצור כנסו לפורום של רכבי אספנות ותראו את הבכי. מרוצים בישראל? נמחקו האותיות מהמיקלדת מרוב כתבות של אולי,מחר,בקרוב,הנה זה בא,אוטוטו,גם שיתחילו מרוצים בישראל מה נראה פה? נראה מכוניות מיושנות שעמדו שנים כאבן שאין לה הופכין,כמה זמן לדעתך יייקח עד שהצופים יבינו שהם למעשה רואים היסטוריה בפעולה במקום קידמה? איך ולמה נותני חסויות מענף הרכב יכנסו לתחום? המימסד סגר את יבוא רכבי המרוץ ואישר רק יבוא של רכבים בני שנה,אחרי ריב ממושך "עשו לנו טובה" והגדילו ל3 שנים יבוא.(הגיון? מוח מאובן זה מה שיש פה) רק אופטימיסט מושבע עם כדורי רגיעון ימשיך לחשוב שב2012 (מזכיר 12, שנה לאחר תחילת המאבק ברשויות) יהיו מרוצים בישראל. מתנצל דני

אני שמעתי שזו בעיה שולית הרשיונות ,הבנתי שעדיין אין ביטוח,שמעתי גם שכמה עמותות לא הסדירו את עינייניהן מול הרשות, אתה יודע ניר ,סיבות יש בשפע ,רק תזכיר לי בני כמה כבר אנחנו?? הא כן תודה!! סוף שבוע שלוו דני

יא אללה ניר כמה אופטימיות, אני כבר מסתובב שבועיים עם הרשיון, זוכר הבטחה למרוץ ב24 לפברואר 2011 ?

צריך לשבת על אתר חברת התעופה הקפריסאית,שבוע שעבר עלה כרטיס הלוך ושוב 59$ (חמישים ותשע) בסה"כ כרטיס בסביבות 300$ אם אנחנו צריכים להצמד לתאריך, מגורים יש סידור עולה 30 יורו לחדר זוגי,(לצוות שלנו) אוכל? 60% מהמחירים בארץ,מתאמנים מתי שרוצים,הביטוח שנתי, הרכב ליד הבית בחניון סגור,בדיוטי פרי הישראלי כבר מזהים אותנו עם החולצות (החדשות) של ראלי ארט, ושכחתי להוסיף "שאויר פסגות צלול כיין ואפילו ריח אורנים" ישה IRC= Intercontinent Rally Champion מישהו אמר לנו כי ב24 לפברואר מתקיים מירוץ חוקי ראלי בישראל? אז אמר,רק אני הנאיבי רצתי כמו פורפרה לקבל מספר רשוי לסוברו S-000044 שהשם יעזור.

בהזדמנות זו ברצוני להודות לחבריי מקבוצת המרוצים של רמי שוכטוביץ'על התמיכה וההכוונהאיתן נימקובסקי,גל סער,סטברוס (המכונאי)ועוד רבים.לא קל היה להחליט ולעבור (מיידע נרחב שרכשנוהרבה שנים עם סוברו), למכונית מרוץ חדשה עם תוכן שונה לחלוטין.האתגר היה גדול ובקרוב נערוך מבחן השוואה בין המכוניות.

תהליכי הבניה,עבודה מאומצת של 3 חודשים